Auteur: Jaap Kingma 

 

24-08-2011 Toen ik van vakantie terug kwam lag er een DVD op de mat die Henk-Jan heeft gemaakt van ons reisje van begin dit jaar naar Jerez. Henk-Jan heeft er een prachtige "Spain MotoGP Movie" van gemaakt. Klik op onderstaande afbeelding om de schitterende film van drie kwartier te bekijken:

23-08-2011 Ik heb vandaag afscheid genomen van mijn Repsol Honda CBR1000RR. Het "wrak" is verkocht aan een handelaar en staat op dit moment bij Motorzaak Motodrome. "In overleg met de teamleiding van Repsol", is besloten dat een 600cc beter geschikt is voor mij ;)........... Morgen ga ik em ophalen uit Eindhoven.........

17-08-2011 Vandaag waren we drie uren voor de wedstrijd in Barcelona en het was een gigantische drukte rond het stadion. Harry (mijn broer) is ook op vakantie in Spanje en ook in het bezit van kaarten voor de wedstrijd FC Barcelona tegen Real Madrid voor de Supercopa. We hadden met hem, en twee van z'n kinderen, afgesproken bij de Barcelona fanshop. Daarna zijn we met z'n allen naar een restaurant geweest. Om 22 uur kwamen we het stadion binnen en daar krijg je flink kippenvel van...... Zo'n immens groot stadion gevuld met 92.000 toeschouwers. We kregen een schitterende wedstrijd voorgeschoteld met heel veel spanning en Spaans temperament. Ondanks dat we helemaal bovenin het stadion zaten, hadden we een prima zicht op het veld. Ik had mijn telelens meegenomen en kon daarom flink inzoomen. Dat was wel nodig op zo'n afstand. Drie minuten voor het einde werd de wedstrijd beslist door niemand minder dan Messi. De held van Barca. Barca won met 3-2 en won de Supercopa 2011. Een avond die je nooit weer vergeet. ZO MOOI!!!!!!!

16-08-2011 Vandaag met vier man naar Palomos geweest om te karten. Drie Nederlanders en een Fransman. De Fransman heeft jaren aan motorcross gedaan en zou wel even winnen...... We startten met z'n vieren tegelijk. In de eerste bocht lag ik op kop en ik liep ronde naar ronde uit. Tegen het einde van de sessie had ik één man op een ronde gezet en zat ik achter de Fransman die ik nét niet meer kon "lappen" voordat de finishvlag viel. Nummer twee zat een halve baan achter mij. Ik reed in kartnummer 46, het nummer van Valentino Rossi. Was er een nummer 27 geweest, dan had ik die uiteraard genomen :)

15-08-2011 Op de MotoGP site staat een schitterende foto van de leider in de tussenstand voor het WK, de Repsol Honda coureur Casey Stoner. Hij is de MotoGP coureur met de mooiste stijl en gaat bijna met z'n ellebogen over de grond. Zóóó mooi om te zien:

14-08-2011 Omdat we een wifi verbinding bij de caravan hebben kon ik de Grand Prix van Brno mooi op de laptop via motogp.com bekijken. Een zinderende race gezien in de 125cc van Jasper Iwema via de livelaptiming. Helaas had Jasper Iwema een slechte start en kwam na één ronde als 26e door. Door snelle rondetijden te rijden en veel in te halen klom Jasper op naar de top 10. Hij was lange tijd de leider van een groep die streed om de 10e plaats. Even zakte hij terug naar de 11e plek, maar wist z'n positie weer terug te veroveren en finishte als 10e.  Ontzettend spannend. Een geweldig resultaat van Jasper met als beloning 6 WK punten!! SUPER!!!!!

13-08-2011 's Avonds op een terrasje in het dorpje vlakbij de camping nogmaals de 125cc training gekeken.

12-08-2011 We zijn afgelopen week naar Barcelona geweest om de kaarten op te halen voor de wedstrijd FC Barcelona tegen Real Madrid en daarna de stad in geweest. Op de terug weg bij een Repsol tankstation gestopt om even in de shop te kijken. Er bleek een Outlethoekje met Repsol kleding te zijn. Hier heb ik een T-shirt, een poloshirt en een vest van Repsol gekocht voor weinig hahahahaha

11-08-2011 Hier in "Repsol land" Spanje kom je allemaal bekende logo's tegen die je ook op de kuipen van de heren coureurs terug vindt:

10-08-2011 Terwijl ik nog nog steeds met mijn gezin in "Repsol land" vakantie vier, kreeg ik een mail van Henk Teerink met schitterende foto's van de Gamma Racingday. Veel motoren en knappe dames. Henk Teerink weet wel wat ik leuk vind hahaha. Zie hieronder:

08-08-2011 Gister werd in Assen de Gamma Racing Day gehouden. Ruim 60.000 mensen waren hierbij aanwezig. Ik werd, liggende op het strand in Spanje, vanuit Assen door mijn vriend Henk-Jan Laning, op de hoogte gehouden via sms-jes. Ik kreeg zojuist een prachtige impressie van hem via de mail, met schitterende foto's. Klik hier om deze te bekijken.

05-08-2011 Op dit moment ben ik in “Repsol land” Spanje met mijn gezin op vakantie.  We hadden op de heenweg pech met de auto en hebben van de ANWB een vervangende auto ter beschikking gekregen. Een hagelnieuwe Volvo V60, van 6 weken oud en nog geen 700 kilometer op de teller. Een prachtige luxe auto. Het tanken hier in Spanje doen we natuurlijk alleen bij een Repsol tankstation hahahaha. We zitten trouwens vlak bij Barcelona en hebben onlangs toegangskaarten gekocht voor de wedstrijd FC Barcelona tegen Real Madrid  voor de Supercopa. De landskampioen tegen de bekerwinnaar van afgelopen seizoen.

25-07-2011 Gisteravond een prachtige MotoGP race gezien op Sport1. Het leek erop dat Jorge Lorenzo met de overwinning zou gaan strijken, maar Repsol Honda coureur Casey Stoner wist Jorge Lorenzo te passeren en de volle 25 punten te pakken. In de tussenstand staat Casey Stoner aan de leiding met 20 punten verschil ten opzichte van tweede man Jorge Lorenzo. Hieronder nog enkele fraaie plaatjes van Casey, gekiekt op de Sachsenring.

23-07-2011 De MotoGP coureurs zijn na de race afgelopen zondag op de Sachsenring vertrokken naar Amerika. Vijf dagen later begonnen ze alweer aan de eerste trainingen voor de Grand Prix op Laguna Seca. Yamaha rijdt net als in Assen deze Grand Prix weer in de jubileum kleuren. Persoonlijk vind ik deze kleuren vele malen mooier dan de blauwe kleuren waar ze normaal mee rijden. Als het aan mij lag zouden ze het hele seizoen in de fraaie jubileum kleuren blijven rijden. In Assen wist Ben Spies z'n eerste MotoGP overwinning op de Yamaha te behalen. Vandaag was het Jorge Lorenzo die de pole position voor zich op eiste. Ben benieuwd hoe het morgen gaat in de race. Onderstaande foto's heb ik gemaakt in Assen en in Jerez:

22-07-2011 Ik ben met mijn Repsol Honda naar de plaatselijk motorzaak Motodrome geweest om de schade op te maken van mijn Repsol Honda. Het antwoord was kort maar krachtig. De kosten van reparatie zijn hoger dan het verschil tussen dagwaarde in goede staat minus restwaarde. Kortom: TOTAL LOSS :-(

17-07-2011 Met de zijspanrace als toetje komt een einde aan deze geweldige Grand Prix. Echt álle races waren tot het laatst aan toe spannend. Het is lang geleden dat er in elke klasse zulke spannende races waren te zien. De smile op onze gezichten past bijna niet tussen de oren hahahaha. We zijn terug gelopen naar de camping. Het is al aardig leeg geworden. We stappen in de auto om weg te rijden. Ik draai de sleutel om en hoor "klik"........ geen starttende motor :(. Ik heb geen startkabels bij me, maar enkele vriendelijke Duitsers willen ons wel helpen. Startkabels aangesloten. Starten.........., weer klinkt er alleen "klik". Ik heb de ANWB gebeld, die er voor zou zorgen dat de ADAC langs komt. Na ruim een uur was de ADAC paraat. Hij sloot ook accuklemmen aan. Ik zei tegen de ADAC man, dat hoef je niet te proberen, want dat hebben we al gedaan. Ik denk dat het de startmotor is, die kapot is. "Einmal verschuchen, sagte er". Sleutel omdraaien en ....... ja hoor, de motor liep weer als een klokje. Blijkbaar was de accu leeg gegaan van het vele gebruik tijdens dit weekend. Luchtbedden opgepompt en leeg gepompt, telefoon opgeladen, radio aangehad en verlichting vaak gebruikt...... Even na zeven uur zijn we vertrokken richting Nederland. Onderweg in een wegrestaurant de vette schnitzel naar binnen gewerkt en weer door gereden. Om half twee waren we in Oude Pekela en drie kwartier later in Ezinge. Ik ben nog bij Ite naar binnen gegaan en we hebben de foto's op de harde schijf van Ite gezet zodat ik de flashcards mee naar Burgum kon nemen. Om kwart voor vier was ik thuis en heb ik mijn warme nestje opgezocht. Wat hebben wij een GEWELDIG weekend gehad. Bij deze wil ik Henk-Jan en Ite hartelijk bedanken voor gezelligheid. Het was HELEMAAL TOP!!!!!!

17-07-2011 De laatste race vandaag is de een race voor de WK zijspannen. Twee Nederlandse vertegenwoordigers. Nummer 2 Bennie Streuer en Kees Endeveld en nummer 31 Kees Kentrop en Gerard Daalhuizen. Bennie Streuer was goed weg. Vanaf de vijfde startrij kwamen ze na één ronde door op de 12 plek. Er werd flink gestreden en de zijspannen raakten elkaar dikwijls. Streuren kwam in aanraking met Kiser, waardoor de laatste spinde. In gevecht voor de achtste plek kwam door de touche van Steuren en Kiser, de Oostenrijker Grabmuller voorbij. Uitendelijk was de nedengde plek het hoogst haalbare voor de combinatie Steurer-Endeveld. Kentrop en Daalhuizen mochten eveneens WK punten mee naar huis nemen en eindigden als 14e. De race werd gewonnen door nummer 16 Ben en Thomas Birchall.

17-07-2011 Tijdens de podium ceremonie  van de MotoGP maakten de Red Bull Rookies zich op om over de baan te gaan. Wij zijn eerst een broodje gaan eten en hebben een andere plek naast de baan gezocht, waar we beter zicht hebben op de race acties. Bij de tribunes staan geen controleurs meer, dus we kunne de tribune zo oplopen. Nederlander Scott Deroue had net als gister niet een goed start en kwam als 12e door. Hij maakte echjter een foutje en belandde in de grindbak, waardoor een goede positie uitgesloten was. De kopgroep bestond uit zo'n 10 man waarbij er ontzettend veel van positie werd gewisseld. Ook de leiding was in handen van steeds weer een ander. met name de Duitsers Florian Alt,  Phillip Oettl en Willi Albert bemoeiden zich om de leidende posities. Toch ging een Fransman met de zege aan de haal. Alan Techer won de race. Scott Deroue eindigde net buiten de punten op een zestiende plek.

17-07-2011 Het is nu helemaal bewolkt en 21 graden. De temperatuur daalt dus een beetje. De matatoren maken zich klaar voor MotoGP. We zitten eerste rang wat dat betreft. De coureurs komen op hun scooter voorbij aan onze tribune. De schaars geklede dames staan te paraderen door de pitsstraat. Whoow, wat hebben wij een mooi leven...... Precies om vijf voor twee gaan de rode lichten uit en spatten de fabrieksmotoren richting eerste bocht. Het is Pedrosa die de kop neemt, maar al snel komt Jorge Lorenzo voorbij. De drie Repsol Honda's zitten zeer kort achter elkaar. Een prachtig gezicht. Zo'n vier ronden weet Lorenzo het veld aan te voeren met kort achter hem Stoner, Pedrosa, Somoncelli en Dovizioso. Stoner nam de kop over en voerde het veld aan. Lorenzo wist de leiding opnieuw te veroveren. Als aan een touwtje ging de kopgroep over de baan. Ook in het middenveld was het zeer close racing. Rossi maakte een goede start en reed zich naar voren. Kwam uiteindelijk in een driestrijd verwikkeld met Nicky Hayden en Alvaro Bautista. Tegen het einde van de race kwam Pedrosa naar voren zetten. Passeerde Stoner en later ook leider Lorenzo. Lorenzo had de grootste moeite om Stoner van zich af te houden. Pedrosa kon hierdoor 20 meter voorsprong pakken. Tot aan de finish was het bloedstollend om te zien. Pedrosa won de race en Lorenzo kwam in de laatste bocht aan Stoner voorbij zodat hij als tweede eindigde, 3e Casey Stoner. Ben Spies was de laatste ronden steeds dichter bij Simoncelli en Dovizioso gekomen. Simoncelli probeerde in de laatste bocht aan Dovizioso voorbij te komen maar ging wijd, waardoor Spies binnendoor kwam. 4e dus Dovizioso, 5e Ben Spies en 6e Marco Simoncelli. Rossi was in hevig gevecht met Bautiusta en Hayden. Hayden ging de laatste bocht ook iets wijd en Bautista kon binnendoor komen. Binnen enkele honderdsten van een seconde gingen Bautista, Hayden en Rossi over de finish. Respectievelijk als 7e, 8e en 9e. Als 10e finishte Edwards, gevolgd door 11e Barbera, die zeer sterk naar voren was gekomen nadat hij in de tweede ronde naast de baan was geraakt. Barbera kwam in één adem over de finish met 12e Abraham, 13e De Puniet en 14e Crutchslow. Het laatste punt was voor Aoyma, 16e Elias en laatste Guintoli. Alle coureurs bereikten deze schitterende race de finish. Het was de mooiste Grand Prix sinds jaren, met in elke klasse zeer adembenemende raceacties. Wij waren erbij.........

17-07-2011 Ook bij de Moto2 hebben we mooi uitzicht op het vullen van de startgrid met monteurs en gridgirls.... Kwart over twaalf ging het hele Moto2 startveld van start. Stefan Bradl kwam als eerste bij de eerste bocht, maar het was al snel mijn favoriet en Repsol "collega" Marc Marquez, die de leiding overnam. Er ontstond een grote kopgroep van zo'n 10 man. Aangevoerd door Marc Marquez, Bradl, De Angelis, Aleix Espargaro, Yonny Hernandes, Pirro, Lüthi, Neukirchner, Sofuoglu en Cluzes. Marquez bleef tot halverwege de race aan de leiding. Bradl nam daarna de leiding over tot vreugde van het uitzinnige publiek.... Ook Randy Krummenacher kwam sterk naar voren zetten en kwam ronde naar ronde dichter bij de leiders. Marc Marquez wist Bradl weer te verschalken. De Angelis kwam hier vlak achteraan en Bradl kreeg het aan de stok met Lüthi en Krummenacher. Ook kort achter de leidende groep was het close racing voor de 7e plaats. In de laatste ronde koos Stefan Bradl voor zekerheid en schreef Marc Marquez de race op z'n naam, gevolgde door Bradl, De Angelis. Krummenacher ging nog aan Lüthi voorbij en eindigde als 4e, Lüthi 5e, Hernandez 6e, Redding 7e, Corsi 8e, Cluzel 9e en Pirro 10e. Het was een race om van te smullen. Alle races tot nu toe zijn adembenemend. GENIETEN MET VOLLE TEUGEN!!!!!!!!

17-07-2011 Over het weggetje voor onze tribune rijden de coureurs op de scooter naar de baan. We hebben mooi zicht op het verzamelen van mensen op de startgrid. Met name het bekijken van de gridgirls spreekt natuurlijk het meest aan :-).  Om klokslag 11 uur gaat de 125cc van start. Sergio Gadea duikt als eerste de eerste bocht in, met hierachter Zarco, Faubel, Terol en Salom. Poleman Vinales zit niet bij de eersten. Er ontstaat een kopgroep van elf coureurs, die iets los rijden van de rest. Jasper Iwema komt na één ronde als 23e door. Hij rijdt een uitstekend race en weet zich steeds meer naar voren te rijden. Hij rijdt uitstekende ronde tijden, gelijkwaardig aan de top 10. Folger en Cortese moeten de kopgroep iets laten gaan en vechten een onderling duel uit voor plaats 9 en 10. Jasper klimt op naar plaats 14 en rijdt voor Grotzkyj en z'n teammaatjes Stafford en Kornfeil. Enkele ronden voor het einde merkt Jasper dat de banden beginnen te glijden en wordt hij weer ingehaald door z'n teammaten, maar ook door de Duitser Marcel Schrötter, waardoor hij op een zestiende plaats de laatste ronde ingaat. Vooraan blijft het zeer spannend. In de laatste bocht komen Zarco en Faubel zij aan zij op de finish lijn aan stormen. Tegelijk gaan ze over de finish. Jasper eindigt als 15e, net voor Marcel Schrötter en pakt wederom een WK punt. Uitstekend gedaan van Jasper. De computer geeft aan dat Zarco de winnaar is en hij viert dit dan ook in de uitloopronde. De organisatie geeft echter aan dat een finishfoto de definitieve uitslag moet bepalen. Op de finishfoto is echter niet te zien wie als eerste de finishlijn passeert. Terwijl de Franse vlag achter het podium in de vlaggenmast wordt geheven, komt de organisatie met de mededeling dat volgens het reglement bij een gelijke stand op de finish, de snelste raceronde bepalend is voor de overwinning. In dit geval is dat Hector Faubel!! De Franse vlag gaat uit de vlaggenmast op nummer 1 en de Spaanse vlag komt ervoor in de plaats. Een bloedstollende race met alle facetten die motorsport zóóóó mooi maakt. SUPER!!!!! Wat is het toch genieten hier......

17-07-2011 Vanmorgen vroeg werden gewekt door het nummer "Guten Morgen, Sonnenschein", die uit de boxen knalde van de buren, klik op de volgende link om het nummer te horen: http://www.youtube.com/results?search_query=guten+morgen+sonnenschein&aq=0&oq=guten+morgen
We hebben de tentjes afgebroken en lekker ontbeten. Daarna alle spullen in de auto geladen en de fietsen achterop de auto gezet. De warmup training was inmiddels begonnen, maar konden we vanaf de camping bekijken. We hadden zicht op een groot scherm, zie foto. Tijdens de warmup training zijn we naar het circuit gelopen. Het is weer drukker dan gister. Er staat een lange rij voor de kassa, waar de tassen worden gecontroleerd op ongeoorloofde spullen. Een half uur voor aanvang van de 125cc namen we plaats op de overdekte hoofdtribune. Je hebt zicht op een groot scherm, de finish, de pitboxen en het podium. Wat circuit betreft zie je alleen maar een recht stuk, maar op zich best leuk om die andere zaken eens tijdens een race te zien. Het is alweer lekker warm. De temperatuurmeter geeft 25 graden aan. Het belooft een mooie dag te worden.

16-07-2011 Hieronder enkele sfeer plaatjes van ons campingleven aldaar. Het ging door tot in de late uurtjes...... Let ook op de beeldschermen van de "Maaskantjes" bar. Hier werd een DVD afgespeeld, die op twee schermen in de bar was te bekijken ;). Welke film het was weet ik niet meer, maar er zat een goed verhaal in.......

16-07-2011 Als race toetje kregen we de tweede training van de zijspannen voorgeschoteld. Het weer is nog steeds uitstekend. Volledig blauwe lucht en zo'n 27 graden. Ik ben van de tribune afgegaan om foto's op een plek te maken met de zon in de rug. Henk-Jan en Ite zijn op de tribune blijven zitten. Na een kwartier training werd er code rood gegeven omdat er olie op de baan lag. Ik heb een kwartiertje lekker languit in het gras liggen zonnebaden, toen Henk-Jan en Ite eraan kwamen. Samen zijn we terug gelopen naar de camping. Het begint steeds maar drukker te worden. Een enorme menigte is nu op de been. De beide trainingsdagen passeerden maar liefst 120.000 mensen de kassa!!! Vlak voor onze camping was een merchandise stand met hele leuke broekjes......, zie foto's hieronder. Henk-Jan en Ite zijn op de fiets naar de winkel geweest om eten te halen. Ik heb daarna op de skottelbraai klaar gemaakt. Echt een camping gevoel met dat mooie weer erbij......

16-07-2011 Ook de tweede race vandaag, de Duitse Juniorcup, werd een race om van te smullen. Natuurlijk waren onze ogen gericht op de voormalige Jaap Kingma Racing coureur, Johan Postma met nummer 60. Hij mocht als 20e starten in een veld van maar liefst 62 rijders. Helaas moest Johan de race na enkele ronden met mechanische problemen staken. Er werd veel van positie verwisseld en daarmee werd het een spectaculaire race om te zien.

16-07-2011 Na de GP trainingen zijn we naar de tribune langs de eerste bocht na start finish gelopen om de eerste race van de Redbull Rookie te zien. Nationale trots Scott Deroue had gister naar een uitstekende 4e plaats getraind. Hij valt onmiddellijk op met z'n oranje helm. Bij de start was ie goed weg, maar in de bocht kwam Deroue aan de buitenkant waardoor er veel  coureurs binnen door kwamen. Als 12e kwam hij na één ronde door. Er werd zeer close geracet en elke bocht werd er van plaats verwisseld. Scott Deroue kwam heel goed naar voren zetten en is steeds in de kopgroep van een man of acht te vinden. Het leek erop dat hij z'n banden spaarde, want hij bleef wat achter aan de groep hangen terwijl de rest steeds van positie wisselde. Tegen het einde van de race gingen er twee onderuit en werd de kopgroep uitgedund. Als vierde begon Deroue aan de laatste ronde maar wist in deze ronde nog een positie op te schuiven en behaalde daarmee z'n eerste podium plek. Geweldig!! De race is gewoon veel mooier als er een Nederlander mee rijdt, die ook nog eens om de podium posities strijdt. Een bloedstollende strijd. Dit belooft wat voor de rest van het weekend!!!!!

16-07-2011 Na de MotoGP training zijn we verder de baan langs gelopen. De tribunes zijn overvol op dit moment. Het lijkt wel wedstrijddag. Ik blijf het fascinerend vinden hoe Scott Redding en Marc Marquez de bochten nemen met bijna de ellebogen over het asfalt. Voor de Duitsers zijn alle ogen gericht op plaatselijk favoriet Stefan Bradl. Bradl voerde de lijst geruime tijd aan, maar mijn favoriet (en Repsol collega ;)) zette uiteindelijk de snelste ronde tijd op de klokken en start morgen van pole position. Stefan Bradl werd 2e voor Aleix Espargaro, Michelle Piro, Julian Simon en Alex de Angelis.

16-07-2011 Ook de kwalificatietraining van de MotoGP hebben we vanaf dezelfde tribune bekeken. Het is echt ontzettend genieten om te zien hoe de coureurs door de bochten gaan. Met name Casey Stoner heeft geregeld zijn Repsol Honda helemaal dwars te staan in de snelle linker bocht. Onderstaand een foto van Stoner, waarvan je denkt, als je er naar kijkt, dat hij de binnenbocht over de kerbstones zou nemen en gewoon niet goed uitkomt. Toch gaat hij "slidend"door de bocht en laat een zwarte streep achter op de kerbstones om vervolgens het gas er weer vol op te zetten. Ik heb echt respect voor deze jongens die op het scherpst van de snede trachten om de snelste rondetijd neer te zetten. De poleposition werd uiteindelijk prooi voor nummer 27 Casey Stoner. 2e Pedrosa, 3e Lorenzo, 4e Simoncelli 5e Spies 6e Dovizioso 7e Edwards 8e Hayden 9e De Puniet 10e Bautista 11e Barbera 12e Crutchlow 13e Abraham 14e Elias 15e Aoyma en op 16e plek, de aan z'n arm geblesseerde, Valentino Rossi. Laatste is de vervanger van Loris Capirosso: Silvian Guintoli.

16-07-2011 Voor de laatste training, de kwalificatietraining, van de 125cc hebben we een mooi plekje langs de baan gezocht, waar we wat dichter dan vanmorgen bij de baan zaten. Het begint ontzettend druk te worden en de tribunes zitten al overvol. We hebben een weekend kaart voor de hoofdtribune en mogen daarom niet op de andere tribunes komen. We hebben even met de controleur van de tribune gesproken en gevraagd of een een paar foto's mochten maken. Dit was goed. Een paar foto's maken en dan direct weer terug. We zijn de tribune opgegaan en vervolgens een heel stuk bij de tribune langs gelopen, zodat de controleur ons uit het zicht verloor :-). We hadden een fraai zicht op de baan. Vanaf de heuvel duiken de coureurs naar beneden voor een snelle bocht naar links. Onze ogen zijn natuurlijk gericht op onze Nationale held Jasper Iwema. Jasper begon de kwalificatie training goed. Halverwege de training slipte Jasper z'n achterwiel weg en ging ie hard onderuit. Al tuimelend door de grindbak kreeg ik spontaan een flashback op mijn netvlies..........ik ken het gevoel van wat Jasper doormaakt......... Gelukkig kon Jasper weer opstappen en na het aanbrengen van nieuwe onderdelen wederom de baan in gaan. Het was echter te laat om z'n tijd nog te verbeteren. Ook nummer 63, Zulfahmi Khairuddin uit Maleisië ging voor onze neus onderuit. In de heuvel af bocht, voor de bocht waar Jasper viel. Snelste en dus poleposition was Maverick Vinales, 2e Hector Faubel en 3e de verrassend sterk rijdende Luis Salom van het Nederlandse RW Racingteam. Jasper Iwema eindigde als 24e en staat morgen op de achtste startrij.

 

16-07-2011 In de pauze kwamen we weer bij Bridgestone langs waar de Ducati van Rossi stond. De motorfiets stond nu andersom, met de voorkant fraai in de zon. Ik wilde graag opnieuw bij de RossiDuc op de foto. Maar nu met mijn gezicht bij nummer 46. Net als gisteren stond Ite klaar met het fototoestel en klom ik snel langs de afzetting en ging naast de Droomfiets van Rossi door de hurken zodat Ite een foto kon maken. Zóóóó mooi dit. Ite zei nog tegen mij: "Eigenlijk ben je net een klein kind, hè" hahahahahaha. Is ook ook zo. Ik kan er zo ontzettend van genieten!!!!! Echt met VOLLE TEUGEN hahahahaha

16-07-2011 We zijn naar een ander stuk van de baan gelopen dan waar we gister waren. Je zit hier een heel stuk van het circuit vandaan, terwijl we gister heel dicht op de baan zaten. Om te fotograferen is het gedeelte van gister beter. De 125cc was net afgelopen en de MotoGP net begonnen. Lopend langs het circuit hebben we deze ochtend de training gevolgd. Je moet een goeie conditie hebben om deze baan rond te lopen want het zijn allemaal heuvels en dalen :( . Gelukkig is het uitstekend weer en komen we een grote tent tegen met een terras waar we koffie gaan halen. Vanaf het terras heb je uitzicht op de baan en op een groot videoscherm. We besluiten om hier vanochtend te blijven om de MotoGP en de Moto2 vanaf het terras te aanschouwen. Zittend in het zonnetje, nat en droogje erbij, coureurs in baan.......... wat hebben wij toch een uitstekend leven.... het is ONTZETTEND GENIETEN HIER!!!! Er was ook een baancommissaris met een dikke telelens. Hij was niet echt met "z'n werk" bezig, maar stond constant foto's te maken. Hij heeft natuurlijk een prachtig plekje daar (zie onderstaande foto). Geweldig om te zien is de rijstijl van o.a. mijn favoriet in de Moto2, de Repsol coureur Marc Marquez en Scott Redding, die bijna met de ellebogen over het asfalt gaan in de snelle linkerbocht, zie onderstaande foto's. Toen de Moto2 training was afgelopen, zijn we verder het circuit rondgelopen maar kwamen uit bij een gesloten hek. Wat ons opviel bij de eettentjes is dat iedereen keurig in de rij gaat staan voor een hamburger etc. Bij ons in Nederland is dat wel anders. Daar gaat iedereen voor de kraam staan en wie het hardste roept is als eerste aan de beurt. Hier heerst een relaxte sfeer en de Duitsers zijn ontzettend vriendelijk en gastvrij (ik heb mijn mening over de Duitsers toch echt bij moeten stellen....).

16-07-2011 's Ochtends vroeg hoorden we alweer Duitse muziek uit de megaboxen van onze buren schallen. Ik ben opgestaan, heb de fiets gepakt en ben naar de supermarkt gefietst. Nou ja gefietst...... het is zo steil hier om te fietsen dat je soms even moet lopen omdat je spieren dan compleet zijn verzuurd.... Toen ik terug kwam bij de tent waren ook Ite en Henk-Jan reeds opgestaan. We hebben het heel rustig aan gedaan vanmorgen. Lekker weer een eitje gebakken en een heerlijk ontbijtje gehad, met lekkere Duitse harde broodjes, gebakken eitje met spek, jus d'orange erbij...... genieten. Een hotel ontbijt doet er niet voor onder. De zon staat volop aan de hemel en het is direct al warm. Het belooft een prachtige dag te worden. Rond half tien zijn we naar het circuit gelopen. We kwamen enkele fraaie Rizla dames tegen in een stand. We konden hier natuurlijk niet zo maar voorbij lopen hahahaha. Ook was er een Honda motor show. Hier stond een Honda Moto3, die volgend seizoen de 125cc vervangt. Ook stond de Repsol Honda van Andrea Dovizioso tentoongesteld. Net als Rossi z'n motor gister, was het niet toegestaan om bij de motor te komen en al helemaal niet deze aan te raken. Zoals je weet zijn wij Nederlanders ietwat brutaal.... Ik ben ook nu over de afzetting gegaan om een foto te laten maken naast de motor. De beveiliging kwam er nog niet aan, dus ben ik er ook maar even op gaan zitten ; ik ben tenslotte een Repsol Honda "teammaat" van Dovizioso hahahaha

verslag 16 en 17 juli volgt nog, evenals de vele foto's. Ik heb zelf zo'n 2000 gemaakt en Ite ook ongeveer...... hieronder alvast een voorschotje

15-07-2011 's Avonds zijn we wat wezen buurten in de drukte, wat gedronken bij de tent en genoten van het campingleven ter plaatse. Het was rustiger op de camping qua geluiden dan gister. Het waait minder en dan heb je minder last van geluiden uit de feesttenten in de buurt. Om half twee heb ik een douche genomen, daar was het lekker rustig om die tijd. Daarna ben ik gaan slapen.

15-07-2011 Er waren nog maar weinig toeschouwers op de tribune. Weinig diehards zoals wij hahaha. Na de laatste trainingen hebben we lekker de drukte opgezocht. In een feesttent met live muziek zouden interviews met enkele bekenden worden gegeven. Er was o.a. een interview met Dieter Braun en Ralf Waldmann. Erg leuk. De Duitsers zijn net als wij Nederlands ietwat chauvinistisch in gesteld en hopen zondag op drie Duitse overwinningen. In de 125 Cortese of Folger, in de Moto2 natuurlijk Stefan Bradl, maar ook in de zijspannen gooien de Duitsers……. Hoge ogen naar een overwinning.

15-07-2011 Na de zijspannen was er nog een training voor de Duitse ADAC juniorcup. Ruim zestig coureurs in de baan. Eén Nederlander doet mee aan deze klasse. De voormalige Jaap Kingma Racing coureur, Johan Postma uit Twijzel (vlakbij mijn woonplaats Burgum). Johan Postma heeft in 2007 voor ons team gereden op onze minibike (waar eerder Jerry van de Bunt mee reed), zie eerste foto hieronder. Johan Postma, met nummer 60, reed een uitstekende training en werd 20e van de 62 coureurs.

15-07-2011 We zin verder gelopen en liepen bij de paddock langs van de zijspannen, waar de eerste coureurs richting circuit reden. Ook de Nederlanders, Bennie Streuer–Kees Endeveld (met nummer 2) en Kees Kentrop-Gerard Daalhuizen (nummer 31) doen mee aan deze WK race. We hebben een biertje gedronken en zijn op de tribune gaan zitten om te genieten van deze zijspan training.

15-07-2011 De tweede tijdtraining van de Redbull cup kwam na de Moto2. Hierin de Nederlander Scott Deroue. Scott deed het uitstekend in deze competitieve klasse en kwalificeerde zich op een uitstekende vierde plaats. Tot nu het beste trainingsresultaat van dit seizoen. Na de Redbull Rookie cup, zijn we de tribune afgegaan en achter de tribunes bij de merchandise kraampjes langs. Tussen deze merchandise kraampjes zijn veel eetkraampjes. Het alcohol gehalte is hoger aan het worden en de eerste dronken Duitsers lopen al niet meer zo soepeltjes. We hebben een broodje Giros gegeten en wat gebuurt in de omgeving. Bij Bridgestone stond de Ducati van Rossi. Ook hier wilde ik natuurlijk graag bij op de foto. Er zat een lint voor waar je niet achter mocht komen. Ite stond klaar met het fototoestel, ik telde af en klom snel over het lint. Ite maakte een foto en voordat de bewaking er aan kwam was ik alweer terug over het lint. We liepen door en ik werd even verderop aangesproken door een Duitser van Bridgestone en wat denk je wat hij zegt? “Can I ask you something? Are you Jaap Kingma?” hahahahaha. Hij kende mij nog van ons racingteam. Bram Appelo reed destijds met Bridgestone en hij was de vertegenwoordiger van Bridgestone. Ook kende hij Hans Smees nog en veel van de Hamove uit Hengelo. Grappig hè? Ik heb een tijdje met hem gesproken.

15-07-2011 Via sms heb ik contact gezocht met Henk-Jan en we spraken af om naar de tribune langs de eerste bocht start finish te gaan. Hier hebben we lekker onderuit naar de Moto2 training gekeken. Het veld werd vanmiddag aangevoerd door Thomas Luthi,  2e Aleix Espargaro en 3e Yuki Takahashi.

15-07-2011 Ik heb even languit in het gras liggen zonnebaden en begin al een klein beetje te verkleuren. De publieke belangstelling begin steeds groter te worden. Vanmorgen kon je nog gewoon bij de hekken staan om te fotograferen Nu zijn de hekken op veel plekken bezet. Ik heb me er wel weten tussen te dringen hoor, dus kon ongestoord doorgaan met fotograferen en genieten van de MotoGP. Uitstekend weer; je helden in de baan en jij bent erbij......., wat kan je verder nog wensen..... zo mooi..... Capirossi was niet meer in de baan. Door z'n blessure van Assen heeft hij het vanmorgen wel geprobeerd maar was niet sterk genoeg. Zijn vervanger stond al klaar. Sylvain Guintoli mocht het vandaag op de Pramac Ducati proberen. Rossi heeft door z'n valpartij vanmorgen een flinke wond op z'n arm opgelopen maar was desondanks wel in de baan. Snelste was Simoncelli, 2 Lorenzo, 3 Pedrosa, 4 Stoner, 5 Dovizioso, 6 Hayden, 7 Spies, 8 De Puniet, 9 Bautista, 10 Abraham, 11 Edwards, 12 Rossi, 13 Barbera, 14 Crutchlow 15 Aoyma, 16 Elias, 17 Guintoli.

15-07-2011 Met ontbloot bovenlijf heb ik de tweede vrije training van 125cc gekeken. Ik raakte Ite en Henk-Jan kwijt in de drukte, maar dat maakte niks uit want ik was druk bezig met foto’s maken. Net als Ite trouwens. Henk-Jan was met de videocamera aan de slag. Wat dat betreft zijn we gelijk gestemde racefanaten J. Jasper Iwema kon weer niet tot een goede setting komen en eindigde op een 24e plek. Snelste man vanmiddag, net als vanmorgen Nicolas Terol. 2e Hector Faubel, 3e Marverick Vinales.

15-07-2011 We hebben even een bakje koffie gedronken en zijn tijdens de Moto2 training langs de baan gelopen om op meerdere plekken foto’s te maken. Snelste in de Moto2 vanmorgen was Alex de Angelis, gevolgd door Simone Corsi en Bradley Smith. Inmiddels was de zon weer doorgebroken en werd het warm. De fleece kon uit en zelf in het t-shirtje was het warm. We hebben in het gras lekker onderuit gelegen en een broodje gegeten. Langs de baan waren diverse mooie dames te bewonderen en daar moeten we natuurlijk even bij op de foto’s. De dames in het oranje shirtje waren promotiedames voor live-strip.com en we kregen een "VIP Gutschein für 10 minuten kostenlos testen" hahahaha

15-07-2011 De eerste vrije training van de MotoGP hebben we gekeken vanaf de tribune langs de eerste bocht na start finish. Officieel hebben we alleen toegang tot de hoofdtribune, maar toen de controle even weg was, zijn we snel de tribune opgegaan. Het begon direct spectaculair met een valpartij van Repsol Honda “collega”, Casey Stoner. Later ging ook Valentino Rossi en Dani Pedrosa onderuit. Zo zie je maar weer, ik hoef me heus niet te schamen als je een keer onderuitgaat, zoals je ziet gebeurt dit de besten ;). Het is prachtig om de MotoGp aan het werk te zien. Normaal zie je de coureurs op televisie en nu ben je er live bij. Kippenvel....... De zon begon ook weer door te breken en de temperatuur liep omhoog. Wat kan je je nog meer wensen........ Zóóóóóóóóó mooi.  Vlak voor onze neus ging Toni Elias hard onderuit. Ik ben een kwartier voor tijd ben ik de tribune weer afgegaan om op andere plekje was foto’s te maken. De laatste minuten van de training werd spannend. Het leek erop dat Lorenzo de snelste zou zijn, maar in de laatste rond klokte Simoncelli de snelste tijd, daarna Lorenzo, Pedrosa en Stoner.

15-07-2011 Vanmorgen om acht uur zijn we opgestaan en de muziek klonk alweer op harde toon over de camping. Het slapen ging niet echt goed vannacht. Er klonk steeds harde muziek en motorgeluiden over de camping van losse motorblokken, grasmaaiers, kettingzagen etc. etc. Wel heel gezellig. Ook staat ons tent flink op afwateren waardoor je steeds neer beneden zakt, maar goed we klagen niet want er staat ons een leuke dag te wachten, Het zonnetje is er gelukkig ook bij. Ik heb drie eitjes gebakken in de skottelbraai en we hebben lekker ontbeten. Lopend zijn we naar de baan gegaan. Waar de eerste vrije training van de 125cc net begon. Je kan dicht op de baan komen en uitstekend foto’s maken. De zon werd verdrongen door bewolking maar dat mocht de pret niet drukken. Snelste man vanochtend was de leider in de tussenstand Nicolas Terol. Jasper ging vaak de pits in en probeerde vanalles te veranderen maar kwam niet echt tot snelle ronde tijden.

14-07-2011 Vanmorgen vroeg ging de wekker. Ik heb de wekker uitgedrukt en ben weer in slaap gevallen…. Half uur later opgestaan en naar Ezinge gereden om Ite op te halen. Daarna door naar Oude Pekela om Henk-Jan op te halen en de reis richting Sachsenring aan te vangen. Om half twee kwamen we in Hohenstein-Ernssthal aan en reden de campning Ankerberg op. Het was even zoeken naar een plekje want alle Duitsers zetten met rood-wit lint hun plekje ruim af. We vonden uiteindelijk een mooi plekje met uitzicht op de Sachsenring. We hebben de drie tentjes opgezet en de boel wat ingericht. We hebben twee fietsen mee en zijn met z’n drieën naar de supermarkt gefietst. Ite zat bij mij achterop. We gingen het smalle paadje de Ankerberg af en gingen steeds sneller. Ik remde vol met de achter rem (heb trommelremmen en voorste is kapot), maar ik kon vol remmen en toch maakten we steeds meer snelheid. We kwamen in volle snelheid op een scherpe rechtse bocht af, met hierachter een afgrond met enkele bomen. Net voor de bocht sprong Ite af, en kwam op z’n kont terecht en schoof over het pad in het gras, net langs een boom. Ik stuurde vol in en beide wielen gingen slippend door de bocht. Na de bocht kon ik wel afremmen omdat er minder gewicht op de fiets aanwezig was. Was een tricky moment maar gelukkig liep het allemaal goed af en bleef het bij een groene plek op de spijkerbroek van Ite, zie foto hieronder. We hebben boodschappen gedaan en ik heb de skottelbraai aangedaan en eten gemaakt. Na het eten zijn we even over de camping gelopen. Het is hier één groot feest. Er worden allemaal stunts uitgehaald en men doet er alles aan om op te vallen hahahaha. We kwamen uiteindelijk bij circuit en Jasper Iwema heeft ons paddockpassen gebracht. Bij team Ongetta hebben we gezellig geborreld en zijn de paddock even over gelopen. Daarna even bij de feesttent geweest en de kermisattracties. Was erg gezellig. Uiteindelijk bij de tent nog een biertje gedronken en de tent ingedoken.

 

13-07-2011 Ik ga vandaag mijn spullen pakken voor ons reisje naar de Sachsenring. Ik heb net op weeronline gekeken; donderdagmiddag tm zaterdagmiddag lijkt het nog redelijk weer te worden (in tegenstelling tot hier in Nederland), maar vanaf zaterdagavond tm de racedag op zondag wordt er veel regen voorspeld :-(. De regenkleding kunnen we dus maar meenemen. Ik ga morgenochtend om half zes vertrekken richting Ezinge, waar ik Ite Wiersema op haal om vervolgens naar Henk-Jan Laning te rijden in Oude Pekela. Ik heb met Henk-Jan afgesproken dat ik daar om 7 uur ben. Het totaal aantal te rijden kilometers bedraagt: Burgum- Ezinge 39 km, Ezinge-Oude Pekela 63 km, Oude Pekela-Sachsenring 589 km. In totaal dus 691 km.

 

 

12-07-2011 Ik ben vanmiddag even naar het ziekenhuis geweest om mijn rugwervels te checken omdat ik daar toch nog wat last van had. Conclusie: ik hoef me geen zorgen te maken. Is uitsluitend gekneusd en zal met een week beter zijn. De spierpijn die ik overal had is inmiddels weggetrokken en de wond aan m'n been heelt uitstekend.

 

12-07-2011 Ik ontving per email vandaag enkele mooie actie foto's van afgelopen donderdag. Alles glom toen nog .......... Mijn rijstijl is al wel verbeterd ten opzichte van afgelopen voorjaar op Ledenon. Toen reed ik nog à la Boet van Dulmen hahahaha

 

 

 

Klik hier voor eerdere berichten van 2011

 

 

08-07-2011 Ik heb afgelopen nacht nauwelijks geslapen. Ik kon bijna niet liggen. Aan mijn linker onderbeen zit een wond, dus op links kan je niet liggen. In mijn rechter onderbeen is een spier opgezwollen dus op rechts kon ook niet. Als ik op de rug lag dan had ik last van mijn rug. Toch was op de rug op het waterbed liggen de minst zere optie. Elke keer als je je omdraait, voel je weer pijn en ben je wakker. Opstaan ging moeizaam vanmorgen en ben stijf als een plank. Heeft even tijd nodig. Het ging zóó lekker, totdat ik eraf ging.......... De Repsol Honda staat er troosteloos bij nu, bij mij in de garage. Samen met de overgebleven "scherven", kapot raceoveral, laarzen en helm. Maar mijn dank is groot aan Lookwell en Shark.....

 

 

 

07-07-2011 In de laatste sessie ging ik in de Ramshoek onderuit....... ik kwam naast de baan terecht en schoof over het asfalt. Ik dacht........"het valt me nog mee....." maar toen kwam ik in de grindbak terecht........ Dan pas merk je dat je nog snelheid hebt en ik duikelde wel tien keer in het rond. Maakte me klein. Trok mijn armen naar me toe en boog mijn knieën, maar tuimelde maar door. Op mijn hoofd, op mijn rug, op de zijkant en uiteindelijk bleef ik voorover in het grind liggen.........HEFTIG.......!!!!!!!!! Een baancommissaris kwam aangesneld en ik maakte mijn helm los. Hij vroeg me of ik ergens pijn had en of ik mij kon herinneren waar ik was. Dat kon ik gelukkig. Ging staan maar kon nauwelijks rechtop staan. Ondersteund door twee baco's werd ik naar de baanpost gebracht en werd een ambulance geroepen. Ik wilde liever met de auto, die ook klaar stond. Ik keek even naar de motor die afgevoerd werd.......word je niet vrolijk van. Aangekomen in het Medisch Centrum werd mijn pak uit gedaan en werd ik onderzocht. Ik stond stijf van de adrenaline en trilde helemaal. Ik begon misselijk te worden en had erg last van mijn nek en bovenste rugwervel. Verder had ik een wond aan m'n linker been waar het lerenpak was doorgebrand van het glijden over het asfalt. Na het onderzoek, waarbij alleen kneuzingen werden vastgesteld moest ik drie kwartier ter observatie in bed blijven en kreeg ik een officieel startverbod voor vandaag........ Ik begon weer wat op krachten te komen en mocht het Medisch Centrum verlaten. Anne en Johan hebben de motor opgehaald bij de technische dienst. Ziet er niet meer zo mooi uit als vanmorgen :(

 

 

07-07-2011 Gelukkig kwam het zonnetje er tussen de middag bij en hoefde je niet te letten op natte stukken in de baan.

 

 

 

07-07-2011 Om half acht kwamen we, net als Bram Appelo,  in Assen aan. We hebben de verhuiswagen en de vrachtwagen van Bram naast elkaar gezet op de paddock met ruimte ertussen om de sleuteltent op te bouwen. Ingeschreven en motor laten keuren en vervolgens naar de briefing gegaan en daarna de baan in:

 

   

 

06-07-2011 Vanavond de Repsol Honda ingeladen in de verhuisauto voor het dagje circuitrijden voor morgen. De motor is er helemaal klaar voor. Ik heb de verlichting met duckt tape afgeplakt en de spiegels en kentekenplaat eraf geschroefd. Verder zijn er nieuwe remblokken gemonteerd, vers rubber, nieuwe ketting, nieuwe olie en overige vloeistoffen. Anne Postma gaat morgen met mij mee naar Assen. We vertrekken vroeg, om half zeven, want om half acht staat de technische keuring al op het programma.

 

 

04-07-2011 Van Jerry vd Bunt ontving ik een schitterende nieuwsbrief met een verslag en foto's van de TT. Zeker een aanrader om te lezen. Klik op onderstaande afbeeldingen om de nieuwsbrief in te kijken.

 

 

03-07-2011 Zit heerlijk relaxt naar Sport1 te kijken, naar de live beelden van de Grand Prix in Mugello, met de laptop op m'n schoot met hierop de live laptiming hahahaha. GENIETEN!! Jasper reed uitstekend en pakte weer eens WK punten met een uitstekende 14e plek. Super gedaan Jasper! Van harte gefeliciteerd. Hoop dat ie de progressie kan uitbouwen op de Sachsenring. We'll be there.....

 

 

28-06-2011 Ik heb gisteravond met de motor de drie Sachsenring tribune kaartjes opgehaald uit Zwiggelte. Gelukkig hebben we ook al iemand gevonden die meewil, dus we gaan gezellig met z'n drieën als raceliefhebbers naar Duitsland op 14 juli. Ik kon het niet laten om even bij het circuit langs te rijden. Het lag er verlaten bij. De rotzooi wat het publiek heeft achtergelaten is nog niet opgeruimd en herinnert je aan het afgelopen racegebeuren. Ik heb er ONTZETTEND van genoten en kan niet wachten tot de volgende Grand Prix, die voor komend weekend live gevolgd kan worden bij Sport1!

 

 

25-06-2011 De laatste race vandaag was de Dutch Supersport 600 met een zeer groot startveld. Bijna drie keer zo groot als de MotoGP!! Twee rijders van het Performanche Racingteam Achterhoek deze keer. Zowel Jan Roelofs als Frank Bakker. Kevin van Leuven, met nummer 34, trok z'n motor in de verkenningsronde onderuit. Gelukkig kon hij door en arriveerde als laatste op de startgrid, waar z'n vriendin Tasia op hem stond te wachten met een paraplu. De baan was nat en het miezerde. Niet iedereen vertrok op volle regenbanden. Naar mate de race vorderde begon het steeds harder te regenen, waardoor de gevestigde orde (o.a. Leon Bovee en STuart Voskamp) wat op achterstand kwam en coureurs die normaal wat meer naar achter zitten maakten de dienst uit. Race werd gewonnen door Kevin Valk, gevolgd door Gauthier Duwelz en derde werd de sterk rijdende Ronald Ter Braake. Hiermee kwam een einde aan een bewogen TT. In de regen zijn we terug gelopen naar de auto en huiswaarts gegaan.

 

 

25-06-2011 Na de MotoGP was er een geweldige stuntshow te zien:

 

 

25-06-2011 Om drie uur ging de hoofdact, de MotoGP, van start. Pole man Simoncelli had geen kopstart. Het was Ben Spies die er als snelste van door ging. Marco Simoncelli ging in de Strubben te vroeg op het gas en trok z'n Honda onderuit. Helaas kon Jorge Lorenzo Simoncelli niet meer ontwijken en beide belandden in de grindbak. Gelukkig konden ze de motorfiets weer oppakken en de race vervolgen. Echter kansloos voor de overwinning. Karel Abraham ging voor de Geert Timmer bocht onderuit, waardoor er al drie man waren uitgeschakeld. Ben Spies had na één ronde al twee seconden voorsprong op Dovizioso en Stoner. Ook Randy de Puniet ging onderuit. Stoner kon z'n teammaat Doviozioso voorbij komen en zette de jacht op Ben Spies in. Ben Spies kreeg in de gaten dat Stoner aan het versnellen was en ook Ben Spies zette aan en kon zijn voorsprong consolideren. Rossi was met Carl Crutchlow in gevecht voor de vierde plaats. Rossi passeerde Crutchlow en kon lange tijd volgen. In de 12e ronde ging Crutchlow met motorpech de pitsstraat in om even later z'n race als laatste weer te vervolgen. De spanning was eruit en de rest van de race was min of meer een optocht. Uiteindelijk pakte Ben Spies voor het jubilerende Yamaha team z'n eerste MotoGP overwinning, gevolgd door Stoner, Dovizioso, Rossi, Hayden, Lorenzo, Edwards en Aoyma.

 

 

25-06-2011 Om kwart over één was het de beurt aan de Moto2. Ook deze race was er eentje om in te lijsten. Onder natte omstandigheden starten de coureurs de wetrace op regenbanden. Voorin was het stuivertje wisselen tussen Smith, Marquez, Corsi, Sofuoglu en Takahashi. De kopgroep bleef steeds dicht bij elkaar. Leider in de tussenstand Stefan Bradl kon zich niet om de koppositie bemoeien en reed in een grote grote kort erachter. Halverwege waren er diverse valpartijen te zien. Repsol coureur Marc Marquez won uiteindelijk de race, voor Kenan Sofuoglu en Bradley Smith. Regenrijder bij uitstek, Anthony West werd vierde. Michael vd Mark, die van achter het veld oprukte wist een keurige 22e plaats te bemachtigen en reed een uitstekende (inhaal)race.

 

 

25-06-2011 Om twaalf uur ging de 125cc van start, met Jasper Iwema op een 33e startplek. Jasper kwam uitstekend van z'n plek en kon een opmars maken door het veld. het werd een zeer spannende race met ontzettend veel plaats wisselingen. Ook voor de podiumplekken werd er zeer close geracet. Halverwege de race begon het wat te sputteren en gingen de tijden iets omlaag. Voor sommige jongens was dit reden om wat extra gas te geven. Elke ronde lag er weer een ander op kop. Luis Salom, in dienst van het Nederlandse RW Racing, deed het uitstekend en streed om de overwinning. Helaas had Jerry van de Bunt een slechte start en ging bijna als laatste de haarbocht in. Jasper Iwema maakte vanaf de 33e plek flink progressie en lag op een gegeven moment dicht op de punten grens van plaats 15. Helaas kwam de Spaanse coureur Martin in aanraking met Jasper Iwema en beide gingen ze de grindbak in. Erg jammer voor Jasper, want hij deed het uitstekend. Toen tweederde van de race gereden was werd er code rood gegeven door de wedstrijdleiding in verband met de regen. De doorkomst van de vorige ronde betekend dan de eindstand. Winnaar werd de 16 jarige Vinales, 2e Luis Salom en 3e werd Gadea. Een compleet Spaans podium dus.

 

 

25-06-2011 Voordat de 125cc van start ging waren enkele gelukkigen die op een tweezitter Ducati over de baan mochten. Geluksvogels!!! Onder andere schaatser Bob de Jong mocht bij Randy Mamola achterop. Hij had nog nooit eerder op de motorfiets gezeten. Leuke kennismaking met een motor. Ook werden de MotoGP coureurs in een Iveco over de baan gereden waarbij volop gewuifd werd naar de overvolle tribunes.

 

 

25-06-2011 Vanmorgen om 7 uur ben ik samen met Hans van der Meulen en Anne Postma naar Assen gereden. Hoe dichter we bij Assen kwamen, hoe drukker het werd.  We arriveerden bij de Geert Timmer tribune toen net de warmuptraining van de 125cc was begonnen. Konden we lekker in het TT sfeertje komen. De dag begon gelukkig droog maar er kwamen wel erg donkere wolken richting Assen  drijven. Om 10.25 startte de 1e race. Het werd een race om van te smullen. De RedBull Rookies cup. Allemaal dezelfde motoren waardoor het echt op stuurmanskunst aankwam. 25 coureurs uit 14 verschillende landen namen deel aan de race. Nederlander Scott Dereou had een slechte start. Ronde na ronde kwam hij vanaf zo'n beetje de 15e plek naar voren. Enkele ronden voor het einde had hij de 5e plek bereikt!! Maar het groepje was zo close dat een klein foutje direct weer een 10e plek betekende. De laatste ronde stoven zeven jonge honden op de laatste Geert Timmer bocht aan. Drie jongens gingen onderuit en Scott Dereou pakte een keurige zevende plaats. Dit belooft wat voor de rest van de dag. Als alle races zo spectaculair worden dan tekenen we ervoor.

 

 

24-06-2011 Toen het begon te regenen heb ik mijn regnjasje aan gedaan en met de paraplu op, weer richting hoofdtribune gelopen. Ik heb Henk-Jan gebeld en we troffen elkaar achter de hoofdtribune. Hier waren drie dames van De Wald bij de motor van Crutchlow waar je bij op de foto mocht. Dit konden we natuurlijk niet laten. Van Dunlop stond de motor van Karel Abraham in de stand met twee lieftallige dames erbij. Ook hier moesten wij natuurlijk even mee op de foto. Ik ben weer naar de paddock gegaan en heb hier met een grote smile rondgelopen. Het is zo ontzettend mooi om hier te zijn....... Na de traningen stond de eerste race van de RedBull rookie cup op het programma. Nederlander Scott Deroeu deed het uitstekend met een negende plaats. De race werde onder natte omstandigheden verreden. Toen het steeds meer begon te regenen ben ik naar de hospitality van Jasper gegaan en de laatste ronden op televisie gekeken en gezellig met een aantal gasten gesproken. Inmiddels was het weer opgedroogd waarna ik de trainingen van de Dutch Supersport heb gekeken. ZO rond zeven uur 's avond heb ik Jan postmus gebeld, die inmiddels ook op de paddock aanwezig was. Ik mijn pasje weer ingeleverd en ben naar huis gereden.

 

 

24-06-2011 De Moto2 kwalificatie training begon op een droge baan en leider in de tussenstand, de Duitser Stefan Bradl, ging als snelste over de baan. Ook Repsol coureur Marc Marquez ging erg snel rond en pakte de tweede plek. Na een half uur begon het flink te regenen en was een verbetering van de tijden niet meer mogelijk. Het droogde wel op maar de baan werd niet meer geheel droog waardoor de pole naar Bradl ging, die eigenlijk elke training de snelste man was. Prachtig om zo'n vol startveld te zien. Eigenlijk veel mooier dan de MotoGP waar Capirossi ook nog eens ontbrak door een blessure die hij in de vrije training op liep. Nederlandse wildcard coureur Michael van der Mark kende de nodige problemen en kwam niet verder dan een 33e plek.

 

 

24-06-2011 Na mijn rondje paddock heb ik Henk-Jan gebeld, die op de Geert Timmer tribune zat. We spraken af bij de tunnel onder de hoofdtribune. Henk-Jan kon dan mooi even op de paddock kijken en ik de MotoGP training vanaf de tribunes aanschouwen. Ik heb eerst gezeten op de Haarbostribune en ben daarna doorgelopen rondom de Noordlus. Spectaculair om te zien dat Rossi, Crutchlow en Simoncelli de rechtervoet van de steun halen bij het aanremmen van de haarbocht om meer stabiliteit te krijgen. Ben Spies was het eerste kwartier de snelste van de baan maar Simoncelli verbeterde zijn tijd en klom naar de leiding. Ben Spies probeerde de pole terug te pakken maar reed slechts 0,009 seconde langzamer waardoor hij tweede werd.  Geweldig ook om te zien dat ze motoren zo vreselijk plat leggen!!! Ik dacht altijd dat ik op mijn Repsol Honda plat door de bocht ging als ik met mijn knie over de grond ga, maar de "echte Repsol mannen" gaan nog eens een stuk platter en kunnen bijna het hele scheenbeen over de grond schuren en ook met de ellebogen. SUPER OM TE ZIEN!! Als derde eindigde Repsol Honda coureur Casey Stoner (met zijn schone kuipen hahaha). Lorenzo zal morgen vanaf de tweede rij starten met naast zich Dovizioso en Crutchlow. Karel Abraham was vandaag de snelste Ducati op een 7e plek, gevolgd door Edwards en Hayden en De Puniet. Valentino Rossi viel wat tegen en klokte slechts de 11e tijd. Ben benieuwd hoe het morgen uitpakt tijdens de race.

 

 

24-06-2011 Vanmiddag worden de startopstellingen bepaald bij de laatste training. Als eerste de beurt aan de 125cc. Na de lunch die ik genoot bij het Ongetta team in haar hositallity ben ik naar het pitgebouw gelopen om het begin van de Qualifying Practice te zien. De eerste minuten waren droog en het hele veld maakte aanstalten om er vol tegen aan te gaan. Jasper Iwema en Jerry van de Bunt begrepen het beste wat hun te doen stond. De eerste volledige ronde klokte Jasper de snelste tijd en Jerry de vierde tijd, waarna het hevig begon te regenen. Het leek een droom..... Jasper op pole en Jerry op P4. De baan was volledig nat. Iedereen kwam binnen om regenbanden te monteren. De ronde tijden konden onder deze weersomstandigheden onmogelijk worden verbeterd. Ik ben naar beneden gegaan om naar de sleuteltent van Jasper en Jerry te gaan. Diverse camera mensen waren daar aanwezig en de spanning was om te snijden. Het was een geweldig gevoel om dit alles van nabij mee te maken. SUPER!!!! Het zal toch blijven régen zeg.......... Helaas droogde het op en de baan werd steeds droger en droger. Met nog 12 minuten te gaan stonden Jasper en Jerry nog steeds op P1 en P4. Aangezien de baan opdroogde ging iedereen er goed voor zitten en de één na de andere verbeterde z'n tijd. Jasper probeerde ook z'n tijd te verbeteren en reed de snelste tussentijden, maar kwam in de Geert Timmerbocht ten val in z'n snelle ronde, waar hij normaal gesproken weer de pole mee zou overnemen. Het was niet mogelijk voor Jasper om door te gaan. De meeste coureurs scherpten de tijden steeds bij waardoor Jasper uiteindelijk naar een 33e plek terug zakte. Jerry kon z'n eerder gereden tijd nog wel wat verbeteren en eindigde op een 29e plek. De pole ging naar de 16 jarige Vinales met racenummer 25, uitkomend voor het Paris Hilton Racingteam, gevolgd door Zarco en Cortese. Jerry van de Bunt komt samen met Vinales die pitsstraat weer ingereden. Na de 125cc training heb ik weer een rondje paddock gedaan. Het vrouwelijk schoon is er vandaag rijkelijk aanwezig. Gister waren er nog niet zoveel dames, maar vandaag is het volop genieten :-)

 

 

24-06-2011 Het verslag en de foto's van vanmiddag en van de racedag morgen volgen in de loop van volgende week. Ik heb namelijk vandaag zo'n 1.100 foto's gemaakt en het is een heel uitgezoek welke ik op de site zal gaan plaatsen. Ik heb gisteravond de caravan naar een camping gebracht waar we met ons voetbal elftal met bijbehorend gezin dit weekend verblijven. Ik ga nu naar de camping. Vanaf de camping morgenvroeg weer naar Assen. Wordt vervolgd dus......

 

 

24-06-2011 Het weer was vanochtend steeds wisselvallig. Dan weer de zon, dan weer een bui. Het begon steeds drukker te worden op de tribunes, maar ook op het rennerskwartier. De eerste pitspoezen liepen ook alweer door de paddock. Die waren er gister niet te weinig te bekennen. Helaas kon Henk-Jan niet mee de paddock op, want dan konden we elkaar mooi met de pitspoezen op de foto zetten :-(  De Moto2 training heb ik gevolgd vanuit de paddock. Eerst even een bakje gedaan bij Jerry's racing team en na afloop van de Moto2 training ben ik gaan buurten bij het Ongetta team en heb daar gegeten. 

 

 

 

24-06-2011 Ik kon het paddockpasje ophalen uit Gieten. Jan Postmus, de vader van 250cc coureur Erwin Postmus, had een tweetal paddockpasjes waarvan ik er vandaag één mocht gebruiken. Ik ben in looppas naar de auto gerend en zo snel mogelijk naar de fietsenwinkel van Jan Postmus gereden. In Gieten aangekomen zei Jan Postmus: "Er is werk voor je aan de winkel want Casey Stoner is net onderuit gegaan" (refererend naar de foto van het schoonmaken van de kuipen van gister ;-) .  De 250cc van Erwin Postmus, die onlangs de 5e plaats haalde in Italië, zie eerder op deze site, staat te pronken in de winkel, zie foto. Ik was drie kwartier later weer terug in Assen. Onderweg betrok de blauwe lucht en toen ik weer bij het circuit aankwam begon het te regenen. Er was nog ruim een half uur te gaan voor de MotoGP. Ik ben de paddock opgegaan om even later, toen ik het oorstrelende geluid van MotoGP machines hoorde, op het pleintje van het pitgebouw gaan staan om van de MotoGP te genieten. Wat is het leven toch mooi.......

 

 

24-06-2011 Vanaf 09.50 kwam de MotoGP in de baan, voor een training van maar liefst anderhalf uur! De baan was redelijk opgedroogd en het zonnetje was er nog steeds bij. Ik kreeg net voor de MotoGP in baan kwam een telefoontje met de mededeling dat ik een paddockpasje op kon halen voor vandaag. Heb snel wat foto's gemaakt van de MotoGP en in de auto vertrokken om het pasje op te halen.

 

 

24-06-2011 Vanmorgen om half acht ben ik in de auto naar Assen gereden. Door het uitvallen van de middagtrainingen gister was er een nieuw trainingsschema voor vandaag gemaakt, die al begon om kwart voor acht!! Het zonnetje stond mooi aan de hemel en er was een strak blauwe lucht. Zo moest het eigenlijk de hele dag blijven. Bij de poort aangekomen deden ze moeilijk over mijn kaartje van gister. Er werd gister omgeroepen dat in verband met het aflassen van de middagtraining de kaarten ook voor vrijdag geldig zijn. Dit scheen niet te zijn voor VIP kaarten. Na wat gepraat mocht ik uiteindelijk de tribune op. De baan was nat maar droogde naar mate de training duurde steeds meer op, omdat de zon er vol op scheen. Om twintig voor negen begon de vrije training voor de 125cc. Ik had de zon in de rug en dat geeft mooie kleuren bij het fotograferen:

 

 

23-06-2011 Door het oliespoor wat een groot gedeelte van de baan in beslag nam werd er in de pauze volop gewerkt om de baan weer schoon te krijgen. We hebben in het Holland House genoten van de lunch en een biertje gedronken. De 125cc zou starten om kwart over één, dus liepen we naar de Geert Timmer tribune om foto's te maken. De werkzaamheden aan de baan namen langere tijd in beslag en er werd besloten om de 125cc training te herprogrammeren en te starten met de MotoGP. Toen de baan niet op tijd schoon was is door de organisatie besloten om het hele programma van de middag aff te lassen. Henk-Jan en ik zijn terug gegaan naar de paddock en hebben echt ontzettend genoten van de sfeer op de paddock. Geweldig om de supersterren in levende lijve te zien, terwijl je ze anders altijd op televisie ziet. We liepen Valentino Rossi tegen het lijf, die zo waar tijd had om met mij op de foto te gaan.......wederom zo blij als een kind hahahahahaha. We hebben de dag afgesloten in het Holland House, waar volop gezelligheid was. Morgen nieuwe ronde, nieuwe kansen......

 

 

23-06-2011 We hebben de Moto2 jongens de baan op zien rijden en zijn daarna naar het Repsol Honda team gegaan. Toen de monteurs bezig waren met het schoonmaken van de kuipdelen en wielen van Casey Stoner heb ik gevraagd of ik mee mocht helpen met schoonmaken. Ik ben ten slotte een teamlid van het Repsol Honda team hahahahahaha. Ik mocht natuurlijk gewoon helpen met schoonmaken. Als een kind zo blij ........... :-) Omdat het wederom flink begon te regenen, zijn we wezen buurten bij het Ongetta team van Jasper Iwema en de Moto2 training op de tv aldaar bekeken. Er waren veel spectaculaire valpartijen te zien. Ook ging Michael van der Mark helaas onderuit. Toen het wat droger werd zijn we even bij Michael langs geweest, die zelf gelukkig geen blessure aan z'n val had overgehouden. Op het moment dat ik wat actie foto's wilde gaan maken werd vrij snel code rood gegeven omdat er een olie spoor op het wegdek was gelegd door een opgeblazen motor.

 

 

23-06-2011 Vanaf de bovenkant van het pitgebouw hebben we het begin van de MotoGP training gezien. Best gek om Ben Spies en Jorge Lorenzo te zien in een speciale kleurstelling en Aoyama op een Repsol Honda. Om maar niet te spreken van de vervanger van Aoyma bij het Gresini team, de ietwat corpulent Japanner Akiyoshi met nummer 64. Omdat het flink regende gingen de meeste coureurs naar binnen en zijn wij naar de tent van Jerry van de Bunt gelopen. Het einde van de training heb ik nog wat foto's gemaakt van de Strubben bocht en het rechte stuk wat hierop volgt. Zitten enkel zeer geslaagde foto's bij, al zeg ik het zelf hahaha. Snelste vanmorgen in de natte MotoGP training was Simoncelli, gevolgd door Rossi, Stoner en Doviziozo.

 

 

 

23-06-2011 Vanmorgen om half negen waren Henk-Jan en ik bij het Halland House op de paddock in Assen, waar we genoten van een heerlijk ontbijtje. Kwart over negen ging de 125cc van start op een half natte baan. Jerry van de Bunt ging vanaf de eerste ronde direct vol op het gas en als een slalom door het Grand Prix startveld. Omdat het steeds meer ging regenen werden de eerste tijden direct niet verbeterd en stond Jerry van de Bunt lang op een vierde plaats, zie foto van TV scherm hahaha. Uiteindelijk stopte het met regenen en gingen de tijden flink omlaag. Jasper Iwema baalde van de regen waardoor hij niet aan de afstelling van de vering kon werken, waar voor hem progressie is te behalen. Vanaf de tribune bij het Holland House heb je niet zo'n mooi uitzicht op de baan en zit je er te ver af om mooie foto's te maken. Tijdens de regen hebben we in het Holland House op een groot scherm naar de trainingen gekeken. Aan het eind van de training kwam er weer wat meer regen uit de lucht vallen en waren er veel valpartijen te zien. Voor onze neus ging Ajo onderuit, in de Ramshoek. Ik had net wat te laat het fototoestel paraat. Zag een wit pak door de lucht duikelen en in een flits dacht ik dat het Jerry van de Bunt was. Gelukkig was dit niet het geval. Snelste Nederlander is met een uitstekende 15e plek Brian Schouten, Jerry staat 21e en Jasper Iwema 23e. Na de 125cc zijn we de paddock opgelopen.

 

 

22-06-2011 Een heerlijke TT sfeer opgesnoven vandaag. Heerlijk om lekker ongedwongen over de paddock te lopen!! Ik voelde mij vandaag weer een zeer bevoorrecht mens om op het heilige der heilige van de motorracesport van het hoogste niveau te mogen zijn. In één woord: SUPER. De lucht zag er soms dreigend uit, maar het bleef steeds droog. Heb met diverse mensen gesproken en diverse teams bezocht. Het begint weer helemaal te kriebelen. Ik heb volop foto's kunnen maken vanmiddag. Bijgaand een selectie van alle foto's. Morgenochtend vertrek ik om kwart over zeven naar Assen en heb om kwart over acht met Henk-Jan bij het circuit afgesproken. Om half negen staat in het Holland House het ontbijt klaar waarna het hele circus kan gaan beginnen. Pfff, ik kan niet wachten totdat het morgen is. Heb hetzelfde gevoel als toen ik op de lagere school zat en we de volgende dag met schoolreisje gingen........... misschien herken je dit gevoel hahahaha

 

 

22-06-2011 Het weer lijkt redelijk goed, dus ik ga straks op de motor naar Assen. Heb even contact gehad met Herman vd Bunt (vader van Jerry), die mij vandaag van een paddockpasje kan voorzien. Wat ons reisje naar de Sachsenring betreft, zie tekst bij 19-06-2011; we zijn nog steeds op zoek naar iemand die met ons mee wil. Dus heb je zin, laat het even weten.

 

 

21-06-2011 Ik heb vandaag van SportTravel, de toegangsbewijzen ontvangen voor het Holland House op de paddock. Een initiatief van het team van Jasper Iwema tezamen met het Hollandse GP team RW Racing. Om half negen staat donderdag ochtend het ontbijt klaar in het Holland House. Ruim een half uur later zal de 125cc voor het eerst in de baan verschijnen voor de Iveco Dutch TT, met onder andere voormalig Jaap Kingma Racing coureur Jerry vd Bunt. Ik zie erg naar uit. Als het weer het morgen toelaat wil ik op mijn Repsol Honda even een kijkje nemen op de paddock om alvast in de TT stemming te komen. Enkele verschillen met vorige GP's: kleurstelling van de motoren van Jasper Iwema en Luis Salom. Jasper rijdt met oranje wit blauw, voorzien van een Gamma sticker, Luis Salom rijdt met groene TVM reclame. In de Moto2 onze Nationale coureur Michael van der Mark met eveneens Gamma reclame. De vervanger van de geblesseerd Simon is een dame: Elena Rosell. In de MotoGP waarschijnlijk Aoyama op de Repsol Honda van de geblesseerd Dani Pedrosa....??? Als Repsol Honda rijder had ik graag Dani Pedrosa vervangen hahahahahahaha (keep dreaming....)

 

 

19-06-2011 Zoals diverse keren op deze site stond, ga ik vaak met Henk-Jan Laning naar diverse races toe. Uiteraard zijn we komende week in Assen te aanwezig. Ook zijn we van plan om naar de Sachsenring te gaan. De meeste tribunekaarten voor dat weekend zijn inmiddels uitverkocht. Via de fanclub van Jasper Iwema ben ik met iemand in contact gekomen die drie kaarten voor de hoofdtribune heeft en door omstandigheden niet naar Duitsland kan afreizen. Ik kan de 3 kaarten voor kostprijs (€ 130,00) van hem overnemen. Henk-Jan en ik zijn echter samen. We zijn daarom op zoek naar een raceliefhebber die met ons mee wil. Heb je zin om met ons mee te gaan naar Duitsland, mail mij even op jaap@jaapkingma.nl. We vertrekken op donderdagochtend 14 juli (ik rij vanuit Burgum naar Oude Pekela) met de auto richting Sachsenring en gaan zondag 17 juli, direct na de Grand Prix weer terug. Je moet wel zelf een tentje en slaapspullen meenemen, want we gaan ter plaatse kamperen nabij het circuit.

 

19-06-2011 Vanmorgen werd ik op Vaderdag door mijn gezin verrast met een heerlijk ontbijt en enkele kadootjes.... Op de surprise zie je wat de leuke dingen van mijn leven zijn....  SC Heerenveen, MotoGP, Rossi, Repsol, Makelaardij Jaap Kingma, Jasper Iwema, Harkemase Boys....... hahahahahaha

 

 

18-06-2011 Volgende week staat de TT alweer voor de deur. Als je de weersvoorspelling nu bekijkt ziet het er voor Assen niet zo zonnig uit. Hopelijk gaat de voorspelling nog wat wijzigen zodat we een droge week tegemoet gaan. Michael vd Mark gaat tijdens de TT deelnemen aan de Moto2. Super voor Michael dat hij deze kans heeft gekregen. Michael doet het in de Superstock EK klasse uitstekend. Vandaag streed hij in een grote groep rijders voor de laatste podium plaats in het Spaanse Aragon bij de EK race in de Superstock600 klasse. Hij kwam krap één seconde tekort voor het podium en eindigde als zesde. Door dit resultaat staat Michael op een vierde plaats in het kampioenschap. Zowel Jasper Iwema als Michael van der Mark zullen tijdens de TT financieel ondersteund worden door de Gamma. Geweldig dat Gamma deze stap zet richting motorsport. Moeten we zuinig op zijn. Ik zou zeggen, allemaal naar de Gamma voor bouwmaterialen en laat de Gamma weten dat je de winkel bezoekt omdat ze de motorsport steunen. Onderstaand enkele foto's van Jasper Iwema met z'n speciale TT uitvoering van z'n "Jasprilia" en een foto van Michael vd Mark in een Gamma outfit.

 

 

07-06-2011 Omdat ik door mijn Hengelo bezoek de Grand Prix van Barcelona heb gemist heb ik gister en vandaag de races via motogp.com in z'n geheel bekeken. Met name de Moto2 race was erg mooi om te zien. Racen op het scherpst van de snede en soms over de grens, met valpartijen van Luthi, Takahasi, Simon en Sofuoglu. "Repsol collega" Marc Marquez deed erg erg goed met een tweede plaats. Door het noodweer wat ik zondagochtend in de Achterhoek had is mijn motor erg vies geworden. Vanmorgen heb ik em daarom maar even een poetsbeurt gegeven en staat ie er weer prima bij. De weersvoorspelling voor vanmiddag is droog dus ik ga vanmiddag maar eens even een lekker ritje maken. Ik heb dit motorseizoen al ruim 4.000 km gemaakt hahahaha.

 

 

06-06-2011 Van Postmus Racing ontving ik een persbericht vandaag. Erwin Postmus heeft afgelopen weekend meegedaan met het CIV 250cc kampioenschap op het Italiaanse circuit in Mugello. Veel internationale deelname met snelle 250cc machines, o.a. veel Aprilia's. Echte racers dus!!! Een vol startveld, zoals op de foto te zien. Het was aanvankelijk droog, maar net voor de race begon het te regenen. De race ging onder natte omstandigheden van start, met stromende regen. Erwin deed het uitstekend in het Internationale geweld en pakte een niet onverdienstelijke vijfde plek:

 

 

 

05-06-2011 Na de races ben ik weer terug gegaan naar de hospitality. Het was erg gezellig daar. Tasia had lootjes verkocht voor het "rad van fortuin" met vele prijzen. Het bleef lang gezellig. Het vocht vloeide rijkelijk en de barbecue maakte overuren. Kortom volop gezelligheid. Ik heb nog geruime tijd met de zoon van Appie Slotboom gesproken. Tegen de avond heb ik m'n motorpak weer aangetrokken, wat nog niet geheel droog was. De temperatuur nu was wel uitstekend. Toen ik bij mijn motor aankwam was ik nat van zweet hahahaha. De meeste motoren waren al verdwenen tegen de tijd dat ik vertrok. Er stonden nog twee.....  Vlak voor Zwolle reed ik de commentator van vandaag, Diederick de Vries nog voorbij hahahaha. Rond een uur of negen was ik weer thuis. Moe maar voldaan. Het was een super leuke dag vandaag.

 

 

05-06-2011 Na de zijspannen heb ik bij de hospitality wat gedronken en gegeten en ben naar de Molenbocht gelopen voor de laatste race: de Dutch Superbikes met Arie Vos op poleposition. Op de startgrid waren weer volop dames aanwezig. Ook een drietal dames van "Monster" (volgens mij zijn deze dames uitgekozen op de grote van de voorgevel, want ze hadden een partij........). Arie Vos was als snelste weg en won de race. Ook deze race vond weer volop close racing plaats. Vooral in het middenveld. Voormalig MotoGP coureur Chris Burns werd tweede en Raymond Schouten completeerde het podium.

 

 

05-06-2011 De voorlaatste race vandaag is de zijspanrace. Jaren geleden mateloos populair, toen Egbert Streuer en Bernhard Schnieders enkele malen Wereld Kampioen werden. We zijn nu met de volgende generatie bezig. Letterlijk nog wel, want  Bennie Streuer (zoon van...) en Kees Endveld, stonden op poleposition vandaag. Ze waren ook als snelste weg bij de start en voerden de gehele race het deelnemersveld aan. Leuk om de zijspannen weer eens te zien. Het Grolsch bier vloeide rijkelijk in de Achterhoek gisteren hahaha. Ik ben even bij de woning geweest waar de dit jaar overleden Appie Slotboom woonde. Elk jaar had hij een "biertent" op z'n erf staan. Ook dit jaar stond deze biertent er. Helaas was het " barpersoneel" er te druk om even een praatje te maken met Mirjam en Erwin (dochter en schoonzoon van Appie). Ik vond het zeer indruk wekkend om de camper van Appie weer te zien staan en dat alles zo is als voorgaande jaren, maar dan geen Appie Slotboom...... Er ontbreekt dan toch iemand op zo'n dag....  Appie we zullen je nooit vergeten.

 

 

05-06-2011 Na het versterken van de inwendige mens, ben ik naar de tribune bij de Veldermansbocht gelopen. Frank Bakker was weer in de baan voor de tweede manche van de Internationale IRCC klasse. Ook deze race kwam Frank sterk van z'n plek. Het leverde hem wederom een derde plek op en dus z'n tweede podium. Er werd op het scherpst van de snede geracet zodat de limiet soms ook werd overschreden, zie foto's

 

 

05-06-2011 Door de regen heb ik de huldiging gemist en ben snel naar de hospitality gelopen om wat te eten. Ook ben ik even naar Jerry geweest om hem te feliciteren met z'n derde plaats. Jerry was op zich tevreden, maar had het toch graag wat ander gezien en de wedstrijd gewonnen. Z'n vader Herman had vantevoren gezegd dat hij z'n snor zou afscheren als Jerry won hahahaha. Het mocht helaas niet zo zijn. Na regen komt er zonneschijn in Hengelo. De temperatuur loopt steeds meer op en de lucht wordt blauw. De volgende race die op het programma staat is de Supersport 600. In tegenstelling tot de 125cc heeft de Supersport 600 wel een ruim startveld. Leon Bovee heeft kopstart en weet de race te winnen. De strijd om de tweede plaats is erg spannend met continu positiewisselingen tussen Stuart Voskamp en Nigel Walraven. Jan Roelofs van het Performance Achterhoek Racingteam doet het ook uitstekend. Vanaf een achttiende startplek komt hij steeds meer naar voren zetten.  Dringt de top 10 binnen en zet zijn opmars voort. Het is echt close racing van de bovenste plank. Geweldig om te zien. Uiteindelijk levert het Jan Roelofs in de laatste bocht wederom een positie verbetering op en finisht op een uitstekende zesde plaats. Een uitstekend resultaat voor het thuis publiek van het Performance Achterhoek team.

 

 

05-06-2011 Na de IRRC huldiging stopte het weer met regenen en was het tijd voor de 125cc. Jerry van de Bunt staat achter Bryan Schouten als tweede getraind. Staande op de startgrid vallen ewr weer enkele druppels en er wordt besloten om er een wetrace van te maken en gelegenheid te geven om regenbanden te monteren. De meeste rijders hadden regenbanden gemonteerd. Tasia koos voor een regenband voor en een slick achter. Na een nieuwe sighting lap, besluit Jerry om de pits in te gaan en een slick achter te monteren. Bryan Schouten, ziet dat en gaat ook de pits. Uiteindelijk beslist hij om regenbanden te laten zitten. Gevolg van de binnenkomst in de pits is dat zowel Jerry als Bryan achteraan moeten starten. Het is echt een bandenpoker nu. Bij start finish is de baan droog maar achter op het circuit, is de baan nat. Bij de start is het Scott Deroue die er als eerste vandoor gaat. Jerry en Bryan hebben beide een goede start en gaan met rasse schreden door het toch wel magere startveld. Scott Deroue loopt in het begin uit, maar wordt ronde na ronde steeds meer op de huid gezeten door Bryan Schouten. Aan de tweede commentator, die achter op het circuit is, hoor je dat in de chicane, die nat is, Jerry van de Bunt steeds voorbij wordt gestoken. Jerry strijdt voor de vierde plek in een groepje van drie. Halverwege breekt de zon door en is het schitterend weer (zie ook onderstaande foto's). Dit slaat de voorlaatste rond om en het begint weer te regenen. De eerste vier coureurs rijden de laatste ronde, als aan een touwtje. Bryan Schouten wint de race, gevolgd door Scott Deroue, Jerry van de Bunt en Joey Rispens. Tasia Rodink finishte uiteindelijk als tiende. Ze had geen vertrouwen bij het natte gedeelte van het circuit omdat de motor steeds begon te glijden. Ze kon daarom niet snel op het gas bij het uitkomen van de bocht.

 

 

05-06-2011 Ik heb mijn racepak uitgedaan en droge kleren aangetrokken. Het is nog steeds zwaar bewolkt, maar wel droog. De Classic races, die als eerste op het programma stond heb ik vanuit de hospitality gekeken onder het genot van een heerlijk bakje koffie en cake. Daar was ik wel aan toe. De temperatuur liep gelukkig wel op, want ik had geen jas mee genomen. De volgende race was de IRRC, met plaatselijke held Frank Bakker (eigenlijk een Fries, maar in dienst van Performance Racing Achterhoek) op de eerste startrij. Frank wist aan z'n hoge verwachting te voldoen eindigde op een uitstekende derde plaats en mocht dus het podium beklimmen. Rond het podium waren diverse mooie dames te bewonderen hahahaha. Direct na de IRRC klasse begon het weer te regenen :-(

 

 

05-06-2011 De weersvoorspelling voor vandaag is redelijk goed. In de middag kans op een bui. Ik besluit daarom om met de motor richting Hengelo te rijden. Al vrij snel wordt de weg nat en start het met regenen. Zo tegen 10 uur kwam ik in een "wolkbreuk" terrecht. De hele weg stond blank en het onweerde ook nog eens. Ik kon bijna niks meer zien omdat het vizier beslagen was. Op een gegeven moment heb ik een benzine station opgezocht om te schuilen, maar het water liep mij al bij de laarzen en bij de nek naar binnen. Ik was zeiknat :-(. Even heb ik getwijfeld om weer terug naar huis te rijden, maar toen het weer droog was, toch maar verder koers gezet naar Hengelo Gelderland waar ik om 11 uur aankwam. Ik ben de hele dag te gast bij Tasia Rodink die een sponsor dag houdt, tezamen met het mij bekende Performance Racing Achterhoek team.

 

 

30-05-2011 Ik ben vandaag op de Repsol Honda richting Assen gereden. Lekker een toeristische route genomen over smalle landweggetjes. Het was super mooi weer vandaag. Rond elf uur kwam ik bij het circuit. Jasper Iwema heeft vandaag z'n eerste meters gemaakt op een viertakt motorfiets van Ten Kate. Ook Michael van der Mark was aanwezig. Hij reed de hele dag op een Moto2 van Ten Kate. Daarnaast was ook het Ten Kate supersportteam aanwezig met Fabian Foret en de Florian Marino. Tevens was de leider in het WK klassement van Moto2, de Duitser Stefan Bradl de hele dag in de baan. Ik heb veel foto's gemaakt en heb ontzettend genoten op en naast de baan van het motorgeweld en het schitterende weer. Klein minpuntje........... ik had geen zonnebrand mee en heb mijn nek verband hahahahaha

 

 

26-05-2011 Vandaag is bekend geworden dat voormalige Jaap Kingma Racing coureur Jerry van de Bunt een wildcard krijgt voor de TT in de 125cc!!!! De nu achtienjarige Jerry vd Bunt gaat dan voor de derde keer deelnemen aan een Grand Prix. Als 15 jarige maakte hij in 2008 z'n debuut in de Grand Prix nadat hij in 2007 Nederlands Kampioen Juniorcup voor ons team was geworden. Vorig jaar reed hij voor de tweede keer mee en werd toen onderuit gereden door Nicolas Terol. Straks, op de laatste zaterdag van juni, dus voor de derde keer van start bij de besten van de wereld. Hierbij feliciteer ik Jerry van harte met z'n wildcard. Hieronder een tweetal foto's van Jerry op een 125cc Honda in het jaar 2007:

 

 

25-05-2011 Binnenkort wordt op Circuit "de Varsselring" te Hengelo Gelderland het ONK wegrace gehouden. Ook de 125cc staat er gelukkig aan de start, met onder andere Jerry van de Bunt. Jerry, die een aantal jaren voor mijn team uitkwam, was afgelopen weekend in Duitsland bij het IDM de snelste Nederlander en pakte wederom punten voor het Duits Kampioenschap. Klik op onderstaande afbeelding voor een reclamespot voor de Hengelo races:

 

 

24-05-2011 Ik ben vandaag lekker op de Repsol Honda door Nederland gereden. Leuke smalle weggetjes door het land. Wat is Nederland toch mooi........ In Ermelo heb ik vier toegangskaarten opgehaald voor de Geert Timmer Tribune voor de TT. Ik was toch in de buurt. Normaal gesproken ga ik met de TT altijd met de caravan naar camping De Witterzomer in Assen. Dit jaar is er door onze voetbalploeg een campeerweekend georganiseerd en staat de caravan bij het Burgumermeer. Ik ga dan direct na de trainingen en de race naar deze camping ipv in Assen te blijven.... 

 

 

23-05-2011 Ik kreeg zojuist een sms-je van Jan Abbink met de tekst: "Vanavond Jasper Iwema in het programma Holland Sport op Nederland 3". Het programma begint om 20.25 uur. KIJKEN DUS!!!!!

 

 

21-05-2011 Vanmiddag ben in naar Harkema geweest waar de eerste wedstrijd op het programma stond voor het kampioenschap van Friesland. De wedstrijd Harkemase Boys-SC Heerenveen. SC Heerenveen was in de sterkste opstelling naar Harkema gekomen. Harkemase Boys begon goed aan de wedstrijd en kon druk zetten op SC Heerenveen. Brian vd Bussche redde enkele malen prima voor Heerenveen. Het was Heerenveen die na twintig minuten spelen op een 0-1 voorsprong kwam door de door PSV begeerde Osama Asaïdi. Harkemase Boys wist nog terug te komen op 1-1 maar de laatste vijf minuten voor rust scoorde Assaïdi twee keer. 1-3 bij rust dus. De tweede helft was duidelijk voor SC Heerenveen, maar ook Harkemase Boys kreeg enige kansen. SC Heerenveen scoorde tweemaal, en bepaalde de eindstand op 1-5. Later volgt nog de wedstrijd Harkemase Boys tegen SC Cambuur. De ploeg die de meeste goals maakt, mag zich dit seizoen Kampioen van Friesland noemen.

 

 

15-05-2011 Vandaag een heerlijke dag in Amsterdam gehad. Ajax wist de wedstrijd deze keer tegen FC Twente wel te winnen en haalde hiermee het landskampioenschap binnen. Dit hebben we uitgebreid gevierd in de hoofdstad. Eerst in de Arena en daarna in de stad. Het was gigantisch druk bij het Museumplein, maar wel zeer gezellig:

 

 

11-05-2011 Vorig weekend was bij ons in het Abe Lenstra Stadion, de wedstrijd SC Heerenveen-Ajax. Ik had voormalig teamgenoot van ons racingteam en tevens Ajacied, Roel van Winkoop, samen met z'n broer uitgenodigd in onze skybox. Aangezien ik zowel voor SC Heerenveen ben als voor Ajax, had ik er deze keer geen moeite mee dat Ajax de wedstrijd won. Sterker nog, ik heb zowaar gejuicht toen Ajax scoorde hahahahahaha.  Afgelopen weekend ben ik met mijn zoon naar de Kuip geweest om de bekerfinale te aanschouwen. Eerst met de auto naar Amsterdam en daarna met de bus, onder politiebegeleiding naar Rotterdam. Een super leuke wedstrijd met heel veel sfeer op de tribune. Helaas ging Ajax in de verlenging ten onder en was de beker voor FC Twente........ Ik gun het ook FC Twente (nadat wij met Heerenveen twee jaar geleden de finale van Twente wonnen hahahahaha). Komend weekend ben ik weer van de partij. Ditmaal in de Amsterdam Arena bij de laatste en beslissende competitiewedstrijd Ajax-Twente, waar wordt uitgemaakt wie de landstitel gaat binnen halen. Ik moet dus de Grand Prix op Sport1 maar even opnemen deze keer......

 

 

03-05-2011 In Zweden is afgelopen weekend de eerste race voor het Zweeds Kampioenschap verreden. Voormalige coureur van ons team Fredrik Watz was in Anderstorp van de partij in twee klassen. Zowel in de Superstock 600 klasse als in de Swedish Superbike Challenge klasse.  Aanvankelijk ging het uitstekend en wist Fredrik de Superstock 600 winnend af te sluiten. Op zondag ochtend finishte Fredrik als zesde bij de goed gevulde Superbike Challenge klasse, 's Middags stond de tweede race voor de Superstock 600 op het programma. Tijdens de opwarmronde ging het echter voor Fredrik helemaal mis. Waarschijnlijk door de regen (of een mankement aan de motorfiets???) crashte Fredrik en brak zowel z'n voet/been als z'n pols. Het zijn rare breuken waardoor hij de komende tijd uitgeschakeld is helaas. Klik hier of op onderstaande foto voor het report van Watz racing.

 

 

30-04-2011 Ik ben afgelopen week bezig geweest om een compilatie te maken van de videobeelden en foto's van de voorjaarstraining op het circuit van Ledenon, waar ik samen met Gijs Jolink en het Performance Racing Achterhoek team drie dagen heb kunnen racen. Vanmorgen de laatste hand gelegd aan het filmpje. Klik hier of op onderstaande afbeelding om het filmpje van een kwartier te zien.

 

 

28-04-2011 Doordat de Grand Prix van Japan in verband met de Tsunami voorlopig van de kalender is gehaald, heeft het Grand Prix circus bijna een maand stil gestaan. Jasper Iwema heeft tussentijds in Valencia getest maar had één van de twee testdagen te kampen met regen (kunnen we ons in Nederland bijna niet voorstellen hahahaha). Vanaf morgen gaat de Grand Prix van Portugal van start. Aan deze Grand Prix koester in mooie herinneringen. In 2009 hebben we deze Grand Prix bezocht. Henk-Jan heeft toen een hele mooie film gemaakt.  Klik hier om de film te bekijken. De helmsponsor van Jasper Iwema, Sport1,  heeft momenteel een aanbieding om drie maanden voor € 5,00 per maand Sport1 te ontvangen. Daarna is abonnement maandelijks opzegbaar. Ik heb dit direct maar gedaan, want de komende drie maanden staan maar liefs acht Grand Prix's op het programma. Sport1 zendt zowel de races als de trainingen uit van de 125cc, de Moto2 en de MotoGP!!

 

 

17-04-2011 De laatste race van de dag was de Dutch Superbikes. Op het scherpst van de snede werd er gereden. Ook in deze race veel inhaal acties, met name in de groep achter de podiumplekken. Race werd gewonnen door Arie Vos. Na de laatste race kwam er een einde aan de schitterende racedag in Assen. Hierbij wil ik Castrol heel hartelijk bedanken voor de gastvrijheid en geweldige ambiance. Het was een TOPDAG!!!

 

 

17-04-2011 Op de paddock trof in Wieteke in zwart latex. Daar moest ik natuurlijk even mee op de foto hahahaha. We zijn weer naar het VIP terras gelopen voor een atje en een droogje. De Moriwaki GP3 klasse werd verrassend spannend. Niet voor de overwinning, want de Italiaan Locatelli liep elke ronde verder uit en won de race. Voor de overige podiumplekken bleef het erg spannend. De hele race zat er een groepje van drie te strijden om de plekken twee, drie en vier. Het waren nummer 46 Marcel Braake, nummer 5 Mike Brouwers en nummer 87 Angelo Licciardi, die constant aan het stuivertje wisselen waren. In de laatste bocht werd het driekamp beslist. Mike Brouwers deed een ultieme poging, maar het voorwiel schoof onderuit. Angelo Licciardi had alle geluk van de wereld dat ie niet mee werd genomen in deze val.

 

 

17-04-2011 De tweede race van de World Superbikes was eveneens een geweldige race met veel inhaalacties. Haga nam kopstart, maar kon deze positie niet vasthouden en zakte terug. Naar mate de race vorderde werd de dienst uitgemaakt door Checa, Biaggi, Rea en Melandri. Het grootste gedeelte ging Checa aan de leiding, maar twee ronden boor het einde kwam Biaggi aan Checa voorbij. Checa liet het er niet bij zitten en nam de leiding weer over en finishte als eerste, kort gevolgd door Biaggi en op 3 seconden, de winnaar van de eerste race Jonathan Rea. Ook hierachter was het heel close racing. Leon Camier werd vierde en nummer 5 tot en met 10 zaten binnen 1,5 seconde. Na afloop van de race hebben we de interviews bekeken in de paddockshow tent met Carlos Checa, Max Biaggi en Jonathan Rea.

 

 

17-04-2011 De supersport 600 werd ook een race om van te smullen. Helaas eindigde de race vroegtijdig met een rode vlag in verband met een valpartij. We zijn na de rode vlag situatie de tunnel onder de baan door gegaan om in het zonnetje op de tribune te zitten. De tweede manche over 16 ronden was ook van korte duur, want al snel was er weer een valpartij waardoor code rood opnieuw werd gegeven. Er kwam iemand ten val, die op de baan bleef liggen en werd bij de helm aangereden door een collega coureur. Een akelig angstaanjagend gezicht. Dit is toch echt de keerzijde van de mooie motorsport :-(  Achteraf blijkt dat de verwondingen beperkt bleven tot een gebroken pols en een hersenschudding.  Voor de tweede maal een herstart dus. Dit werd een spannende race die werd gewonnen door Chaz Davies, gevolgd door Fabien Foret en als derde eindigde Broc Parkes.

 

 

17-04-2011 De eerste World Superbike manche hebben we vanaf het VIP terras voor de Castrol VIP-box bekeken, onder het genot van een glas bier hahahaha. Het was een spannende race met veel inhaalacties. De race werd gewonnen door Castrol Honda coureur Jonathan Rea. Tweede eindigde de huidige wereldkampioen Max Biaggi. Jakub Smrz eindigde horizontaal, vlak voor onze ogen. Samen met z'n teamgenoot Guintoli van het gele Effenbert bier team reden ze elkaar in de wielen bij het uitkomen van de Geert Timmer bocht. Enige Nederlandse coureur in deze klasse, Barry Veneman, pakte een keurige 13e plek en hiermee drie WK punten. Carlos Checa mocht als derde het podium beklimmen. Marco Melandri eindgde als vierde, net voor z'n teamgenoot Fabrizio. Na de race stond er een heerlijk lunch voor ons klaar hahahahaha. Castrol bedankt!!!

 

 

17-04-2011 Om 11.05 uur was er gelegenheid om de pitsstraat door te wandelen. Daar hebben wij natuurlijk dankbaar gebruik van gemaakt. Superleuk om de motoren, de coureurs en natuurlijk de parapludames van dichtbij te bewonderen hahahaha.

 

 

 

17-04-2011 Vanmorgen vroeg, om kwart voor zeven, ging het wekkertje. Om kwart over zeven ben ik samen met Harry in de auto vertrokken naar Assen. Het belooft een fraaie dag te worden. Eerst nog wat bewolking maar al snel klaarde het op. Om acht uur liepen we het de paddock binnen. We zijn vandaag VIP-gast bij Castrol hahaha. De VIP box gaat pas om half negen open, dus we zijn even over de paddock gaan buurten en hebben vanaf het pitgebouw de kwalificatietraining van de Dutch Superbikes gekeken. Daarna zijn we naar de VIP box gelopen voor bakje koffie. Goed geregeld allemaal door Castol. Een fraai zicht op de binnenzijde van de Geert Timmer bocht en natuurlijk twee TV schermen waar de races en de rondetijden op zijn te zien. Na de warmup trainingen, waar de rijders mooi dicht bij je langs rijden terug de pits in, zijn we weer de paddock over gewandeld en even gaan buurten bij het Castrol Honda team. Ik trof Jasper Iwema daar ook en heb even met hem gesproken. Hij gaat later deze week naar Valencia om te testen met zijn snelle Aprilia. Ook hebben we even gekeken in de pitbox van Castrol Honda, waar een stellage is gebouwd, zodat je de monteurs ongestoord aan de motoren kan zien werken. Op de paddock zijn alweer veel parapludames te bewonderen hahahaha

 

 

16-04-2011 's Middags op de Geert Timmer tribune gezeten. Ook altijd leuk. Na afloop lekker op de motor weer terug en 's avonds naar het Abe Lenstra Stadion geweest, waar SC Heerenveen eindelijk weer eens een goed resultaat haalde (3-0 tegen FC Utrecht).

 

 

16-04-2011 Gister een heerlijk dagje gehad. Eerst lekker op mijn Repsol Honda naar Assen gereden. Op de tribune heerlijk genoten van de Superbike trainingen en van het zonnetje. Lekker warm was het. Achter de hoofdtribune werd ik door iemand aangesproken die mij kende. Ik kende hem niet. Blijkt het een forumlid te zijn van wegraceforum.nl (RG500IU). Ik heb 's ochtends foto's gemaakt bij de noordzijde van het circuit. De bocht voor de Strubben was ik nog nooit geweest. Een fijne plek om foto's te maken.

 

 

14-04-2011 Vandaag ben ik met de motor naar Assen geweest. Daar aangekomen zag ik "de broer" van mijn motor staan. Er was nog een plekje naast, dus heb ik mijn Repsol Honda ernaast geparkeerd. De motoren lijken sprekend op elkaar. Zelfs drie letters van het kenteken zijn gelijk. Ook hebben we dezelfde banden eronder. Enige verschil bij de achterbanden is dat die van mij tot op de rand opgeruwd zijn en die andere niet hahahahaha. Het was gezellig op de paddock in Assen vandaag. Veel bekenden getroffen en mee gesproken. Diederick de Vries deed interviews bij de paddockshow. Ik stond daar te kijken, tikt er iemand op mijn schouder......... voormalig Jaap Kingma Racing Gridgirl Wieteke hahahaha. Leuk om haar weer even te zien en te spreken. Op de paddock van de World Superbikes is het aangenaam vertoeven, al is alles nèt iets minder "gelikt" dan op de Grand Prix paddock in Jerez. Er staan veel hospitality's klaar om vele gasten te verwelkomen. Ben ook even bij het Castrol team geweest. Zondag ben ik samen met mijn broer te gast in de VIP box van Castrol hahahaha. Gaat een leuk weekend worden!!! Morgen weer op de motor naar Assen om de trainingen te aanschouwen........

 

 

04-04-2011 Vanochtend om kwart voor vijf ging de wekker. Douchen en naar het vliegveld. Om half zes de auto terug gebracht en door naar de gate. Net voordat de gate sloot kwamen we bij de gate aan. We hadden ook niet 10 minuten later moeten zijn..... Om half tien landden we weer in het koude Nederland. Met nog een autoritje voor de boeg hebben we bij een benzinepomp ontbeten en een bakje koffie gedronken. Helaas is het snoepreisje weer ten einde. We hebben het ontzettend naar de zin gehad in Spanje. Hierbij wil ik Jasper Iwema, Jan Abbink en het gehele Ongetta team heel hartelijk bedanken voor de gastvrijheid. Het was HELEMAAL TOP!!!  Heb circa 1.500 foto's gemaakt. Helaas was ik mijn telelens vergeten en moest ik het met de standaard lens doen, waardoor ik de foto's digitaal moet bijsnijden en de kwaliteit dus aanmerkelijk minder is, maar dat mag de pret niet drukken. Ik van de 1.500 foto's een selectie van 290 foto's gemaakt. Deze zijn hieronder te zien.

 

 

03-04-2011 Na de huldiging van de MotoGP hebben we wat gedronken bij het Ongetta team en via de tv de Redbull Rookies Cup gevolgd. Succes was er voor de Nederlandse deelnemer Scott Deroue, die vijf punten scoorde met een uitstekende 11e plaats. Vervolgens zijn we over paddock gelopen en naar de box van Jasper Iwema geweest om gedag te zeggen. Met onze snelle BMW hebben we de files omzeild en een toeristische route gereden naar Torremolinos. We hebben ingecheckt bij ons hotel aldaar en zijn naar een pizzeria geweest. Het weer is de hele dag druilerig geweest met zo'n 18 graden. In Torremolinos was het aangenaam warm. Op het terras bij de pizzeria was het 's avonds om half tien nog 22 graden.

 

 

03-04-2011 Nadat ook Simoncelli crashte was het Jorge Lorenzo die aan de leiding kwam, gevolgd door Dani Pedrosa. De Spanjaarden werden natuurlijk helemaal gek!!! Onder luid gejuich kwamen de Spaanse coureurs door. Rossi was weer opgestapt, in tegenstelling tot Stoner. Rossi lag op grote afstand van de laatste groep maar kon sterk naar voren rijden en veel rijders inhalen. Karel Abramam reed ook een zeer sterke race op de zesde plek. Ook Karel Abramham viel helaas. Ook hij pakte de motor weer op en vervolgde de race. Dani Pedrosa kon dichter naar Lorenzo rijden maar Lorenzo versnelde en het gaatje werd weer iets groter. De laatste podiumplek leek naar Ben Spies te gaan maar ook een tweede plek zat er voor Ben Spies nog in. Helaas ging ook Ben Spies onderuit. Collin Edward nam de derde plek over, maar hij kwam met technische problemen naast de baan. Uiteindelijk werd de derde plaats een prooi voor Nicky Hayden., die z'n Ducati naar de eerste podiumplek reed dit seizoen. Hiroshi Aoyma, die lange tijd met Karel Abraham in duel was, werd vierde en Valentino Rossi een keurige vijfde plek. De Spanjaarden Jorge en Dani kwamen wheelyend over de finish. Een geweldig gezicht. Ook de podiumceremonie kon ik live zien...... zoals ik al eerder schreef, zijn wij echt bevoorrechte racefans.......

 

 

03-04-2011 Doordat Rossi en Stoner (op dat moment tweede en derde), ten val kwamen kon Marco Simoncelli zijn leidende positie vergroten. Ronde na ronde reed hij bij Jorge Lorenzo weg. Het leek een gelopen race......... totdat Marco Simoncelli z'n voorwiel begon te glijden in dezelfde bocht waar Rossi hetzelfde probleem had. Marco kon met z'n elleboog over de grond de motor weer op twee wielen krijgen, gaf echter daarna iets gas en de motor wierp de rijder eraf met een highsider...........:

 

 

03-04-2011 Rossi was de snelste man van de baan en kwam met rasse schreden naar voren zetten. Tot dat het misging........... Voor onze ogen remde Rossi te laat, raakte het voorwiel kwijt en kegelde Casey Stoner omver. Rossi hield de motor vast en kwam onder de motorfiets te liggen. De meeste baancommissarissen hielpen Rossi en lieten Casey Stoner aan z'n lot over. Dit is goed op de beelden zichtbaar. Rossi vervolgde z'n weg en Casey Stoner kreeg geen hulp bij het starten van z'n machine. Op eigen kracht is het onmogelijk om de motor weer aan de praat te krijgen. Na afloop van de wedstrijd kwam de discussie dan ook op gang omtrent de keuze van de baco's.

 

 

03-04-2011 Het klapstuk van de dag werd de MotoGP race. Direct na de start waren het de Honda's van Casey Stoner, Dani Pedrosa en Marco Simoncelli die de kop pakten. Ook Jorge Lorenzo, die nog nooit een wetrace won, zat er goed bij. Rossi zat wat meer naar achter. Het was een zeer gladde baan en dat hebben we kunnen zien, zie hierboven.

 

 

03-04-2011 Na de Moto2 race, zijn we weer terug gegaan naar het Ongetta team, waar een heerlijke maaltijd met een koud blikje bier hahaha, op ons stond te wachten. We hebben hier volop van genoten en ons daarna opgemaakt voor het klapstuk: de MotoGP race, niet wetende dat dit vandaag een zeer spectaculaire race zou worden......

 

 

03-04-2011 Na de 125cc zijn we direct naar de Ongetta team hospitality gegaan om op te warmen. Door de regen en het feit dat je wat nat wordt, in combinatie met de wind, doet het koud aanvoelen. Als snel kwamen we in de hosipality weer op temperatuur. Wat is het toch fijn om zo'n plekje te hebben op de paddock. Na een kop koffie konden we ons opmaken voor de spectaculaire Moto2 race. We gingen naar een andere plek dan vanmorgen om de race te bekijken. De start (en finish) keken we op het rechte stuk en de rest van de race aan de binnen kant van de baan (alleen toegankelijk met een paddock pas), de eerste vier bochten na start-finsh. Een super plek om de race te aanschouwen. Met name ook omdat er zeker een drietal grote schermen staan opgesteld waar je de races kunt volgen. Het was een verrassende start voor Bradley Smith, die de eerste ronden aan kop ging, gevolgd door Corsi en Luthi. Luthi nam de kop over maar de slecht gestarte Iannone kwam steeds dichter bij. Ook plaatselijke held (en mijn Repsolteam collega hahahaha) Marc Marquez kwam steeds meer naar voren zetten. Bij het aanremmen van de eerste bocht reed Cluzel vol op Marc Marquez in en voor onze ogen kwamen beide heren ten val. Een zeer spectaculaire valpartij, recht voor onze ogen. De rest van de race was ook zeer spectaculair en werd uiteindelijk gewonnen door Iannone, die met een lange wheely over de finish kwam.

 

 

03-04-2011 Om half acht liepen we de ontbijtzaal in bij ons hotel en zagen buiten regendruppels vallen. Het zal toch niet gaan regenen de hele dag?????? Lekker van het ontbijt genoten daarna uitgecheckt. Op naar Circuito de Jerez!!! We hadden gister van Jan Abbink een parkeerkaart gekregen waardoor we aan de binnenzijde van het circuit mochten parkeren. Dit scheelt enorm. We konden de drukke rijen auto's voorbij rijden en vlak naast de paddock parkeren. De gridgirls op de paddock hadden flink kleren aan :-(, want de temperatuur was met 16 graden aan de koude kant. De 125cc race begon vandaag dus op een natte baan. Niet dat het hard regende, maar zo nu en dan spetterde het, waardoor de baan niet echt opdroogde. Het werd een spectaculaire 125cc race met veel valpartijen. Ook onze Nationale trots Jasper Iwema kwam helaas door een crash naast de baan te liggen. Het duel om de overwinning was erg spannend tussen Terol en Faubel . In de voorlaatste ronde crashte ook Hector Faubel en was de overwinning voor de zeer sterk rijdende Nicolas Terol.

 

 

02-04-2011  Na afloop van de training weer lekker rond gelopen over de paddock.  Ook zijn we de poort uit gegaan om sfeer te proeven naast het circuit. Het is er lekker druk. De plaatselijke politie pakte veel mensen op die illegale handel naast de weg te koop hadden waarbij alles in beslag werd genomen. Daarbij liepen de gemoederen soms flink op. Wat opvalt is dat er heel weinig mensen zijn die dronken zijn. In Assen is dit wel anders. Ook hebben we net als gister weer de baan rondgewandeld. Er kwam een Safety Car BMW over het circuit gereden. Even dachten we dat ze ons van de baan zouden halen toen de auto vlak bij ons stopte. Gelukkig was dat niet geval geval. In de auto reed Jorge Lorenzo die gevolgd werd door een filmploeg. Er werd een item opgenomen bij de vijverpartij waar Jorge vorig jaar na afloop van de gewonnen race in dook en bijna verdronk doordat het pak vol water kwam hahahaha. Leuk om dit alles in live mee te maken. De bigsmile van vandaag paste bijna niet meer tussen onze oren hahahaha. We zijn ook naar de bocht gelopen waar Max Neukirchner eerder op de dag hard onderuit ging. Natuurlijk daarna weer ons loopje door de pitstraat. 's Avonds waren we weer te gast bij het diner van het Italiaanse Ongetta team. Ook nu stond er weer Italiaanse kost op het menu. Na het diner zijn we met onze "huur safety car" door de drukke stad Jerez gereden en daarna direct door naar het hotel voor een droogje en met name een natje hahahahaha

 

 

02-04-2011  We hebben deze keer de training van de andere zijde van het circuit bekeken. Op zich een geweldig overzicht over de baan. Je zit er echter voor het fotograferen wat te ver vanaf. Tenminste als je het zoals ik zonder telelens moet doen :-( Er is gigantisch veel publiek naar het circuit toegestroomd. Grappig was, dat na afloop van de MotoGP training veel coureurs stoppen om een proefstart te maken bij een groot videoscherm en zo de uitslagen van de training bekijken. Na de MotoGP training gaan er heel veel mensen weg. Er is net als in Assen achter de hoofdtribune een gezellig pleintje met veel merchandising. En druk dat het daar was...... We werden nog aangehouden door de Rizla politie en bijna in de boeien geslagen hahaha. Ik heb vandaag niet zoveel foto's gemaakt omdat we, zoals ik zei, wat te ver van de baan af zaten. Tijdens de laatste Moto2 training ging Max Neukirchner er voor onze ogen, in een snelle rechter bocht met zijn MZ er hard af. Van de motorfiets bleef niet veel meer over. De mensen achter de bandstapel moesten vluchten omdat de motor met een harde snelheid door de grindbak tolde. Zelfs de uitlaatdemper vloog over de vangrail, zie ook foto.

 

 

02-04-2011  Nadat we gisteravond een flink gat hebben geslagen in onze biervoorraad op de kamer (je mag immers in het vliegtuig niks mee terug nemen hahahaha) hebben we het ook deze ochtend rustig aan gedaan. In de eetzaal bij het ontbijt was het flink drukker dan gister. Ook staan er veel motoren bij het hotel geparkeerd. Het ontbijtje smaakte goed en wij zijn rond half tien naar het circuit getogen. De auto moest ook vandaag een flink stuk bij het circuit vandaan staan en hadden we vervolgens weer een aantal loopkilometers in de benen om echt wakker te worden. De toevoer van motoren begint ook grote vormen aan te nemen. Het is erg druk rond het circuit. De temperatuur is met 23 graden lekker te noemen. Er is wel wat bewolking maar er staat vandaag geen wind en het voelt zeer aangenaam aan. Op de paddock werden we goed wakker. Je krijgt het gevoel van een kind in de snoepwinkel hahahaha, zie onderstaande foto's. De ene dame nog mooier dan de andere. Ook de borstomvang varieert nogal hahahaha, zo was er een dame van het Mapfre team waar ze er zowat uitpuilden (zie ook de glunderende Henk-Jan ernaast staan hahahaha).......Wat wel opvalt is dat de dames erg lang zijn. Op sommige foto's bijna een "kop groter dan mij" hahahaha. Ook veel coureurs waren te zien op de paddock. Zo troffen we bijvoorbeeld de geblesseerde Suzuki coureur Alvaro Bautista op krukken aan. De meeste aandacht is gericht op Valentino Rossi. Valentino kan niet gewoon over de paddock lopen, want dan wordt hij belaagd door fans. Toch neemt hij de tijd voor de fans en deelt handtekeningen uit om vervolgens snel op de scooter zijn weg te volgen. De big smile die ik gister had is misschien nog wel groter geworden. Ook vandaag beseffen we weer dat we zeer bevoorrechte race fans zijn.....

 

 

01-04-2011 Henk-Jan en ik hebben lopend een rondje circuit gedaan. Een heel apart gevoel, dat je loopt over de baan waar net door de Grand Prix jongens op is geracet. De glimlach van eerder die dag is nog steeds niet van m'n gezicht te krijgen hahahaha. Om half negen hebben we weer gegeten bij het Ongetta Centro Setra team, waarna wij naar het centrum van Jerez zijn gegaan. Vijf jaar geleden was het daar een gekke boel. Iedereen deed wheelies. Dit jaar ging het er minder spectaculair aan toe. Dus ook Spanje wordt al wat getemperd door de vele politieagenten die in Jerez op de been zijn. Desondanks was het toch heerlijk om daar te zijn en de motor geluiden te horen. Veel motoren trekken terwijl de motor stilstaat de gas vol open waardoor er flinke vlammen uit de uitlaten komen en er flinke knallen ontstaan. Ook worden er diverse burnouts gemaakt. Fraai om te zien, zou het alleen zelf niet doen met mijn Repsol Honda hahahaha

 

 

01-04-2011 Aan het begin van de avond heb ik even gestaan op de plek waar wij in 2006 stonden, net voor de start in de 250cc met de onlangs overleden Appie Slotboom (zie laatste twee foto's). Staande op die plek terug gedacht aan Appie, die zo veel voor ons team heeft betekend. Appie, we zullen je nooit vergeten.......

 

 

 

01-04-2011 Na afloop van de training lekker rond lopen op de paddock....... GENIETEN..... Ook nog gesproken met Jarno Janssen. Hij is nu teammanager van Randy Krummenacher, uitkomend in de Moto2. Valt niet mee in de Moto2 volgens Jarno Janssen. Randy staat op slechts 1,7 seconde van de pole, maar dan wel op de 28e plaats. Concurrentie is moordend in deze klasse. Toen de controle weg was, zijn we de pitstraat doorgelopen, waar diverse team bezig waren met de preparatie van de motoren. Het is zóóó bijzonder om hier te zijn, dat wil je niet weten. Ik voel me echt een ontzettend bevoorrecht persoon hahahahaha

 

 

01-04-2011 Nadat de MotoGP training was afgelopen zijn we naar de paddock gelopen. Je voelt je net een koning als je door het heilige der heilige op de paddock van de Grand Prix mag lopen. Opnieuw verschijnt er een bigsmile die niet meer te verbergen valt de rest van de dag hahahaha. Aan de achterkant van de paddock bekijken we de Moto2 training. Je zit hier veel dichter op de baan waardoor de foto's ook veel scherper zijn gelukkig. We steken aan het einde van de paddock nog even de baan over via de brug om meer foto's te maken. Na afloop van de Moto2 training weer sfeer proeven op de paddock. We treffen de vader van Matia Passini ook, waar we vorig jaarbij de Grand Prix van San Marino in Misano bij op het terras zaten. Hij is eigenaar van een horeca gelegenheid daar. Hij herkende ons eerst niet, maar nadat we over vorig jaar begonnen wist hij het natuurlijk weer hahahaha

 

 

 

01-04-2011 Na de 125cc was het de beurt aan de MotoGP. Voor mij altijd een kippenvel moment. Zóóó mooi...... Echt genoten met volle teugen!!!! Het is wel wennen aan de nieuwe kleuren van de heren coureurs. Rossi in het rood met geel. Super mooie kleurstelling. Ik vind de Yamaha van Jorge Lorenzo en Ben Spies minder leuk qua kleurstelling. Vind ze wat triest, maar dat is persoonlijk. Ook gek om Loris Capirossi en Randy de Puniet te zien rijden op de Pramac Ducati's. Met een smile van hier tot Tokio loop ik langs de baan. ONTZETTEND GENIETEN DIT......

 

 

01-04-2011 Aangezien we gisteravond niet echt vroeg in bed lagen, hadden we geen wekker gezet vanmorgen. Rustig aan uitgebreid ontbeten. Tot nu toe waren er veel "grijze muisen" in ons hotel, maar er beginnen steeds meer "motormensen" bij te komen. Op ons gemakje zijn we naar het circuit gegaan aan het einde van de ochtend. De auto moest op wel zo'n 3 kilometer van het circuit staan, dus het was een stukje lopen voordat we de tribunes bereikten. De Moto2 was bezig met de eerste vrije training. Hierna de eerste training van de Rookies cup, gevolgd door een pauze en dan de tweede vrije training van de 125cc. Je zit vrij ver van de baan af en aangezien ik geen telelens bij me heb is dit niet ideaal. Aan de foto's kan je dan ook zien dat ze niet erg scherp zijn.....

 

 

31-03-2011 Na een heerlijk ontbijtje hebben we onze witte bolide aangetrapt en zijn naar het Iberostar Royal Andalus hotel gereden. Gelukkig wist ook dit reisje onze Tomtom veilloos de weg. Lang leve de Tomtom!!! Het was super mooi weer. Helder blauwe lucht, volop zon, 28 graden en een lekker windje. Om 12 uur kwamen we bij ons hotel in Chiclana de la Frontera aan, op zo'n 55 kilometer van het circuit. We hebben de zwembroek aangetrokken, de Moto73, het Motormagazine gepakt, handdoekje meegenomen en lekker bij het zwembad op een standbedje gerelaxt....... verrukkelijk.......  De lunch genoten op basis van "All Inclusive".... Helaas wat teveel gegeten omdat alles "gratis" is bij All inclusive hahahahahaha, we blijven Nederlanders hè? Zo rond 18.00 uur hebben we wat boodschappen gedaan en zijn naar Circuito de Jerez gereden. Daar waren ze druk bezig met voorbereidingen treffen van de invasie die op komst was. Jasper Iwema had twee paddock pasjes voor ons geregeld voor komend weekend. Super bedankt Jasper!!! We zijn de paddock even over geweest en genoten van de sfeer. Ik besef dat we in een zeer bevoorrechte positie verkeren door dat te mogen doen (tel uw zegeningen). De MotoGP paddock konden vanavond ook nog op, die is namelijk later dit weekend alleen voor MotoGP teams en gasten toegankelijk. Toen de controle bij de baan was verdwenen hebben we nog even op het heilige asfalt gestaan hahahahaha. Het zonnetje ging onder en op de paddock hebben we een diner genoten bij Jasper's Ongetta Centro Seta team. Natuurlijk Italiaanse kost.........   Rond 22.00 uur weer terug gegaan naar ons hotel en daar tot sluitingstijd aan de bar gehangen.

 

 

30-03-03 Vanmiddag ben ik naar Oude Pekela gereden om Henk-Jan Laning op te halen. Vandaag gaat het gebeuren: WE GAAN NAAR SPANJE!!! Onderweg in Nijmegen even naar het ziekenhuis geweest om een bezoekje te brengen aan mijn moeder, die daar ligt. Vervolgens door naar Airport Eindhoven. Het viel wat tegen in het verkeer en we waren pas een uur voor vertrek van het vliegtuig in Eindhoven. Snel de auto geparkeerd en in looppas naar de vluchthaven. Daar aangekomen troffen we Jasper Iwema met z'n moeder. Wat een toeval..... Het was vrije zit in vliegtuig, dus ik heb naast Jasper gezeten hahaha. Het was een voorspoedige vlucht. Tegen middernacht kwamen we in Malaga aan. Jasper werd met z'n moeder opgehaald en is diezelfde avond nog doorgereden naar het circuit. Wij hebben onze huurauto opgehaald en zijn naar het gereserveerde hotel in Malaga gereden op slechts 5 kilometer van het vliegveld. Met de Tomtom werden we razendsnel door onze snelle BMW naar het hotel gebracht hahahaha. We hebben daar aan de bar gehangen totdat die ging sluiten......

 

 

29-03-2011 Ik heb zojuist mijn koffertje gepakt voor morgen. Morgenmiddag om 14.00 rij ik naar Henk-Jan Laning toe om daarna door te gaan naar Airport Eindhoven. We vliegen vanuit Eindhoven naar Malaga. Daar staat een huur auto op ons te wachten. De eerste nacht brengen we in Malaga door en donderdag vertrekken we richting Jerez, naar ons super de luxe Iberostar hotel hahahaha. Ik heb net de weersverwachting even beken, zie hieronder. Lijkt niet slecht hahahahaha. Heb er erg veel zin in. Het fototoestel zit al in de koffer. Ik ga lekker veel foto's maken in Jerez. Volgende week zijn ze te zien "in dit theater". Jerez is voor mij zeer bijzonder. In 2006 stonden we met ons team aan de start van de 250cc Grand Prix. Afgelopen jaar is Hans Smees terug geweest met de onlangs overleden Appie Slotboom. Ik draag bij deze dan ook het plezier wat we ter plaatse beleven op aan Appie. Appie, we zullen je nooit vergeten.

 

28-03-2011 Afgelopen weekend heerlijk genoten van de Worldsuperbike races op Donington Park. Vooral de eerste manche van de Superbike race was spectaculair. Lange tijd leek het erop dat Jakub Smrz z'n eerste superbike race op z'n naam zou zetten. In de voorlaatste ronde kwam de voormalig Motogp coureur Marco Melandri echter langzij en won de eerste manche. Er was een valpartij te zien van de Britse coureur Sykes waarbij z'n motor op de baan belandde, maar ook heel veel grind uit de grindbak kwam op de baan te liggen. De motor werd snel weg gehaald, maar het grind bleef liggen. Een zeer gevaarlijke situatie.... Gelukkig ging het goed en kwam er niemand door in de problemen. De tweede manche had Max Biaggi een jumpstart en kreeg uiteindelijk een zwarte vlag. Tweede manche werd gewonnen door Carlos Checa, die nu riant aan de leiding gaat in het Worldsuperbike kampioenschap. Hieronder enkele foto's van crash.net:

 

 

 

24-03-2011 Van motorsportfotograaf Ab Smit ontving ik vandaag een stick met hierop foto's van Ledenon. Zitten enkele leuke bij. Als ik zo naar mijzelf kijk, moet ik nog wel aan mijn houding werken. Ik zit er een beetje à la Boet van Dulmen op hahahahahaha

 

 

23-03-2011 Eindelijk weer motorweer!!!! Ik ben heerlijk op de motor weg geweest vandaag. Strak blauwe lucht, zonnetje erbij.......... wat wil je nog meer. Op één of andere manier blijft Assen een speciale aantrekkingskracht op mij uitoefenen. Via allerlei binnenweggetjes kwam ik uit bij bij het Jack Middelburg plein, waar ik even op een bankje heb gezeten om van de zon te genieten. Ook de paddock ben ik natuurlijk even opgereden. Verrukkelijk om hier energie op te snuiven........ Om ook wat "Jasper Iwema energie" te tanken heb ik vanmiddag gegeten bij het "Jasper Iwema fanhouse" van afgelopen weekend in Hooghalen. Op het terras van Het wapen van Schotland heerlijk broodje kroket, gebakken eitje en broodje zalm gegeten. Zeker een aanrader!!! Via de smalle landweggetjes van Drenthe ben ik ook maar de snelweg opgegaan in Duitsland. Adrenaline door je lichaam laten gieren door de gas vol open te trekken in Duitsland. Heerlijk. Bij een snelheid van 290 km. begon de motor iets te slingeren. Hoe het komt weet ik niet. Misschien de strassenschaden of de wind...??? Wie zal het zeggen. Mocht de pret niet drukken. Via Groningse landweggetjes weer terug in Friesland beland. Jullie begrijpen dat ik een GEWELDIGE DAG heb gehad en volop heb GENOTEN  hahahahahaha

 

 

20-03-2011 Vandaag genoten van de eerste Grand Prix van seizoen 2011. Het begon al op donderdag. Heb eerst maar een "video packet" aangeschaft op de site motogp.com om de trainingen en races te kunnen volgen. Was heel benieuwd naar de verrichtingen van Jasper Iwema. Jasper begon de trainingen rond de 20ste plek. Ook in de beslissende kwalificatietraining moest Jasper genoegen nemen met een 21e plaats. In de warmup maakte Jasper nog een stapje en reed sneller rond dan in de trainingen. Vandaag om 17.00 uur ging de 125cc van start en kon ik alles goed volgen middels de livestream beelden en live-laptiming. Jasper kwam na één rond als 19e door en ging steeds meer coureurs voorbij om uiteindelijk op een uitstekende 12e plaats over de finish te gaan. SUPER gedaan Jasper. Van harte gefeliciteerd met de eerste 4 WK punten. Daarna was mijn focus gericht op "mijn Repsol Honda  teammaten" hahahahaha. In de Moto2 deed Marc Marquez het minder goed. Hij ging spectaculair onderuit, zie onderstaande foto's. In de MotoGP deden mijn Repsol collega's het aanmerkelijk beter. Casey Stoner won de race (Voor Jorge Lorenzo) Pedrosa werd derde en Dovizioso vierde. Drie Repsol Honda's bij de eerste vier dus. Rossi kon dit keer nog niet met de besten mee en eindigde op een zevende plek. Ik kijk erg uit naar de volgende Grand Prix. Deze begint over anderhalve week in het Spaanse Jerez. Ik hoop hier, samen met vriend Henk-Jan Laning, bij te zijn. Jerez, here we come.....

 

 

15-03-2011 Van Jerry van de Bunt ontving nog enkele foto's van Ledenon:

 

 

10-03-2011 Gister na de trainingen hebben we met z'n allen de boel opgeruimd en zijn aan de terugreis begonnen. Om half twaalf waren we vlakbij Lyon en daar zijn we een biertje gaan drinken en de nacht doorgebracht. 's Ochtends om zeven uur opgestaan, gegeten en weer verder gereden. 's Avonds om 19.00 uur kwamen we weer in de Achterhoek aan. Ik heb de motor van Gijs uitgeladen en de rest van de spullen en daarna doorgereden naar Fryslân, waar ik om half tien aankwam. Daarmee kwam een einde aan ons "race avontuur". Ik heb er geweldig van genoten. Hierbij bedank ik alle leden van het Performance Achterhoek team en ook Gijs Jolink voor de gezellige dagen. Het was SUPER!!!!!!

 

 

09-03-2011 Ik begon vanmorgen rustig aan. Had nog steeds last van opgepompte onderarmen en kwam niet erg goed in mijn ritme. De meeste collega coureurs gingen mij voorbij en ik ben de pits ingereden. Heb een tshirt en korte broek aan getrokken en ben van het zonnetje gaan genieten. Na de middagpauze ben ik de baan weer ingegaan en heb lekker kunnen rijden. Ik had tegen de jongens gezegd dat het beter voor mij is dat er geen rondetijden van mij geklokt worden, want anders laat ik mij te veel opnaaien hahahaha. Ik kon mooie vloeiende lijnen rijden. In verband met de opgepompte armen remde ik wat eerder aan het einde van het rechte stuk en probeerde met mijn knieën tegen de tank de vertraging op te vangen, wat best te doen was. Uiteindelijk reed ik weer dezelfde rondetijden als gister, ondanks dat ik eerder remde bij verschillende bochten. Herman van de Bunt had mijn rondetijden geklokt hahaha.

 

 

09-03-2011 In de pauze om 13.00 uur heb ik een rondje gelopen over de baan. Onderstaande foto's geven een fraaie indruk van de moeilijkheidgraad van de baan. Het hoogteverschil is niet goed zichtbaar op de foto's, maar neem van mij aan dat het een aparte gewaarwording is om deze baan op volle snelheid over te banjeren.

 

 

08-03-2011 Door de vele kilometers kreeg ik in de loop van de dag last van opgepompte onderarmen. Vooral bij het aanremmen van de bocht voordat je start finish op gaat en aan het einde van het rechte stuk, waar je vol in de ankers gaat. Aan het einde van de dag werd ik wat overmoedig. Ik kwam wat met een te hoge snelheid op een bocht af, remde hard, maar had nog een te hoge snelheid. Besloot toch om de motor in te sturen. Ging helemaal wijd en kwam uiteindelijk asfalt tekort hahaha. Het was de keus om of de motor nog platter te leggen en dan  over de curbstones van een kleine strook asfalt gebruik te maken waar wat los grind op lag, met de kans dat je onderuit gaat, of kiezen om de motor te rechten en vol de grindbak in te rijden. Ik koos voor het laatste. Nou ik kan je zeggen, die grindbak vertraagd de motor snel. Ik kwam zo vast als een huis te zitten. Kon afstappen en de motor bleef tot aan z'n as in het grind staan. Met behulp van de baco's werd de motor los geduwd en kon ik de pits in rijden. Voor mij even einde oefening hahahaha. 's Avonds heb ik de achtervelg schoongemaakt, gepolijst en gepoetst, maar de velg glimt niet meer zo als voorheen :-(

 

 

08-03-2011 Het zonnetje was alweer vroeg aan de hemel, al was het 's ochtends eerst nog wel koud. We hebben de eerste sessie aan ons voorbij laten gaan. Niet zozeer vanwege de kou, maar eigenlijk omdat ons bedje zo lekker lag hahahahaha. De tweede racedag werd de baan al een stuk gemakkelijker. Je kon steeds sneller rond gaan en ook durf nu het gas open te trekken bij een blinde bocht, omdat je weet wat er zich achter deze bocht bevindt. Gijs in ik waren een groep opgeschoven. Gisteren reden we nog in de middelsnelle groep en vandaag bij de snel en zeer snelle groep hahahaha. De jongens in de pits gingen onze rondetijden klokken, en ja, dat is toch wel een stimulans om wat harder rond te gaan. Zo hard, dat je ook wel eens een inschattingsfoutje maak. Zo ging ik 's ochtends wijd in een krappe rechterbocht. Gelukkig was er een extra stuk asfalt en daarna gras, waar ik overheen kon rijden om vervolgens weer de baan in te gaan. Stond Hans Overmaat ook nog net op een plek met een fototoestel om deze buiten de baan affaire vast te leggen hahahaha.

 

 

07-03-2011 Toen we 's ochtends bij de motoren kwamen hadden de monteurs een sticker "ACHTERHOEKSE KLASSE KEARLS" op de motor geplakt en bij mij ook nog een Fries vlagje hahahaha. Hans Smees ging met ons de baan in om ons de lijnen te tonen. Het is een GIGANTISCH MOEILIJKE baan!!!! Heel veel blinde bochten. Je weet niet waar je uitkomt. Voor start finish komt je vanuit een dal omhoog gereden. Als ik volgas omhoog ga kom ik wheeliend het recht stuk op....pfffffffffffff, na start finish kom je op een bult. Je moet eigenlijk al remmen voordat je de bocht ziet. Ik kwam met ruim 200 kilometer start finish voorbij. Op het moment dat ik de bocht zag reed ik nog steeds ruim 200 kilometer en dacht, oooooohhh neeeeeee. Dit wordt de grindbak!!!!!!!!!!! Dit haal ik NOOIT!!!!! Met alle macht die ik had ging ik in de remmen. Om maar zoveel mogelijk te kunnen vertragen pakte ik ook de achterrem erbij, wat ik normaal gesproken nooit doe. Wat denk je? Begint het achter wiel te blokkeren en de hele motor verkeerde in onbalans en begon te schudden van achter....... pfffffffffffff........... vlak voordat de grindbak begon liet ik de rem los en stuurde toch maar in............. whooow...... en ging nèt goed........... Ik dacht.... shit, dit is helemaal niet leuk....... Ben het toch maar wat rustiger aan gaan doen.... Omdat je de baan helemaal niet kent en er diverse bochten zijn die je vantevoren niet ziet en je eigenlijk blind in moet sturen, rij je niet op je gemak rond. Zit je eenmaal in de bocht, dan kan je pas het einde van de bocht zien....... Het is flink wennen aan het leven van een motorcoureur!!! Na diverse sessies  begin je de baan steeds meer te kennen. Toch had ik aan het einde van de dag nog steeds niet de baan helemaal in mijn hoofd zitten. Het werd geleidelijk aan steeds leuker in de baan. Ik begon steeds meer te genieten. Tussen de sessies door even bij de andere gekeken. Jerry van Bunt was er ook. Hij ging er trouwens met een highsider vanaf. Had flink wat schade en een opgezette hand en last van z'n enkel. Tony Wassink, Frank Bakker en Jan Roelofs reden steeds mee met de licentiehouders. Zo nu en dan kwam ook Hans Smees in baan. Hans vond het geweldig om weer lekker te jagen, zoals hij zelf zei hahahaha. 's Avonds hebben we benzine bijgevuld en de motoren gepoetst en na het werk weer gezellig samen een biertje gedronken en weer heel veel gelachen. Echt genieten hier!!!!

 

 

06-03-2011 's Ochtends om half tien zijn we verder gereden, voor de laatste 400 kilometer. Onderweg wat gegeten en weer door. Om half vier 's middags kwamen we bij het circuit in Ledenon aan. Het was lekker zonnig weer. De poort van het circuit was echter gesloten tot 17.00 uur, zodat er niks anders op zat om lekker in het zonnetje te gaan zitten. Omdat Gijs Jolink met het vliegtuig kwam, hebben Tony Wassink en Hans Overmaat de verhuisauto gepakt om bij het vliegveld in Nimes, Gijs op te halen. Ik heb mijn motor uitgeladen, de helm op gedaan en heb de omgeving in Frankrijk verkend. Enkele jaren terug was ik met mijn gezin op vakantie in deze omgeving. Het leek mij leuk om de Pont du Gard nogmaals te boeken. Het was erg leuk om hier rond te lopen met een temperatuurtje van zo'n 17 graden met volop zon....... Echt genieten. Aan het einde van de middag eerst nog wat door de omgeving gereden en weer naar het circuit gegaan. We hebben dit weekend de beschikking over een pitbox. Hans Smees had de vrachtwagen al achter de pitbox gezet en er kon worden uitgeladen. 's Avonds hebben we de spiegels verwijderd van de wegmotoren en de lampen afgeplakt (bij een valpartij zou er anders glas op de baan komen). Toen het werk klaar was gezellig met z'n allen een biertje gedronken en ontzettend veel gelachen hahahahhahahaha

 

 

05-03-2011 Om half één 's middags was ik bij Hans Smees in Harreveld. We hebben Hans z'n spullen in de verhuisauto geladen en wat gegeten. Daarna zijn we naar Tony Wassink in Hengelo gereden om Gijs Jolink (van de rockband Jovink; zoon van Bennie Jolink van Normaal) z'n motor in te laden en nog wat andere dingetjes zoals benzine, fietsen etc. Om half drie zijn we richting Frankrijk vertrokken met de verhuisauto en de vrachtwagen met caravan van Performance Racing Achterhoek. We zijn doorgereden tot aan half één 's nachts en hebben overnacht op de parkeerplaats bij Macon, zo'n 100 kilometer voor Lyon. Het was erg koud toen we aankwamen. We hebben met z'n allen nog een biertje gedronken in de vrachtauto met het fornuis aan, zodat de ruimte iets warmer werd hahahaha. Het was inmiddels zo'n drie uur, toen we de oogjes dicht deden.........

 

 

05-03-2011 Ik ben vanmorgen vroeg opgestaan en helemaal klaar voor Ledenon. Ik heb de weersvoorspelling van Ledenon even bekeken. Gelukkig ziet die er goed uit en wordt er zeker geen regen voorspeld zoals in het Spaanse Jerez.....

 

 

05-03-2011 Jasper Iwema heeft gister in Jerez de eerste testkilometers gemaakt op de Aprilia voor z'n nieuwe team. De kleurstelling van dit jaar: rood wit blauw, zie foto (van www.racesport.nl). Veel heeft ie niet gereden want Jerez werd geteisterd door regen.....

 

 

04-03-2011 Het raceseizoen 2011 begint nu te kriebelen. Ik heb afgelopen week mijn Repsol Honda Fireblade naar de plaatselijke motorzaak Motodrome gebracht voor check en nieuwe circuit banden. Vanmiddag heb ik motorfiets opgehaald en in de mijn nieuwe verhuiswagen gezet. Vanavond nog wat spulletjes toevoegen en morgen ochtend vertrek ik naar Hans Smees in de Achterhoek. Vandaar uit ga ik met het Performance Racing Achterhoek Team mee naar Ledenon in zuid Frankrijk. Het is de bedoeling om maandag, dinsdag en woensdag op het circuit van Ledenon mijn Repsol Honda aan de tand te voelen. Jullie begrijpen dat ik hier erg naar uit kijk. Ik hoop dat er in Frankrijk ergens een wifi punt is, zodat ik vandaar uit de site kan bijwerken (en mijn twitteraccount: www.twitter.com/jaapkingma1967) Zo niet, dan zal ik dit doen na terug komst.

 

 

27-02-2011 Eindelijk is het raceseizoen 2011 echt begonnen!!! Vannacht Nederlandse tijd werden de eerste races voor het SBK,  World Superbike en Supersport600 kampioenschap verreden in Australië. Na een lange winter weer aan de buis gekluisterd..... Eindelijk niet alleen meer voetbal wat de klok slaat, maar weer ouderwets spannende races. Heerlijk!!!! Wel even wennen aan de nieuwe kleurstellingen van de heren coureurs. Zelfs de commentatoren moesten er aan wennen, want ze zagen als koploper in de Superbikes Marco Melandri, terwijl Marco toch enkele plaatsen erachter lag. Desondanks toch een knappe race voor Melandri, die met een ruim MotoGP verleden nu deelneemt aan het superbike kampioenschap. Eerste manche werd gewonnen door Carlos Checa, op afstand gevolgd door Max Biaggi. De strijd om de laatste plek gaf volop spanning en er werd flink van positie gewisseld. In de Supersport 600 is het helemaal wennen aan de nieuwe kleuren, maar ook aan de coureurs die vooraan rijden. Redelijk onbekende namen als Luca Scassa, David Salom en Sam Lowes. Er moest bijna een finishfoto aan te pas komen.  Met enkele duizendste van seconden verschil gingen de eerste drie over de finish. Het begint weer helmaal te kriebelen........  Zo mooi dit.......

 

 

25-02-2011 Vorig jaar ben ik samen met Henk-Jan Laning naar de Grand Prix van San Marino in Misano geweest. Henk-Jan heeft een hele mooie "San Marino Movie" gemaakt. Duurt een kleine drie kwartier en is zeer de moeite waard om te zien. Klik hier om de film te bekijken.

 

 

19-02-2011 Ik ben vanmiddag bij de wedstrijd Harkemase Boys-ARC geweest. Harkemase Boys speelt in de topklasse en doet het tot nu toe uistekend met een vierde plaats op de ranglijst. Vanmiddag tegen ARC ging het wat minder. Harkema verloor de wedstrijd (weliswaar geflatteerd) met 2-5. Harkema speelde beter maar ARC benutte de counters en was trefzaker voor de goal. Sinds enkele weken heeft Harkemase Boys zgn. rolboarding langs het veld. Als Makelaardij Jaap Kingma ben ik hoofdsponsor van Harkemase Boys en heb ik vanaf vandaag ruim 90 meter boardingreclame (klik hier voor videobeelden van de wedstrijd van www.arc.tv) :

 

 

10-02-2011 Super goed nieuws voor Jan Abbink en Jasper Iwema vanavond: Jasper heeft vanavond in Valencia een contract getekend met het CBC Corse team en zal komend seizoen voor deze Italiaanse renstal uitkomen in de 125cc Grand Prix!!!! Na veel tegenslag met het Molenaar team, die deze week besloot om de stekker uit het team te trekken om financiële redenen, is er door Jan Abbink en Jasper Iwema keihard gewerkt om extra sponsoring te vergaren wat nodig is om toch nog op het hoogste motorsport niveau te kunnen acteren. Gelukkig is het gelukt om een plekje te bemachtigen. Er is nog wel een tekort van zo'n dertig duizend euro, maar dat is te overzien. Dit geld zal op korte termijn door acties bijeengebracht moeten kunnen worden. Dus voel je niet bezwaard om alsnog een financiële toezegging te doen. Klein of groot, het maakt niet uit. Heel veel kleine toezeggingen maakt ook een groot bedrag. Klik hier voor de machtiging.

 

05-02-2011 Helaas staat om financiële redenen de carrière van Jasper Iwema op het spel. Het mag toch niet zo zijn dat onze Nationale topper er komend seizoen niet meer bij is bij de Grand Prix??????? Steun Jasper door "Go Iwema" te sms-en naar 3010. Kost 90 cent en hiervan gaat 50 cent naar Jasper. Je kan ook lid worden van z'n fanclub zie www.fanclub-iwema.com DOEN!!!!!!!!! Wat ook kan, is een eenmalige machtiging af te geven, klik hier voor de machtiging. Mail de ingevulde machtiging naar jaap@jaapkingma.nl

 

 

01-02-2011 Ik heb samen met Henk-Jan Laning weer een leuk vooruitzicht op motorsport gebied. We hebben een reisje geboekt naar Jerez, om daar de eerste Europese Grnd Prix van dit seizoen te bezoeken. Op woensdag 30 maart vertrekken we naar Spanje en maandag 4 april vliegen we weer terug. Ik heb er erg veel zin in. Jerez is voor mij heel speciaal. We zijn er in 2006 geweest toen Hans Smees voor ons team mee in deed aan de GP250. Hans Smees is vorig jaar samen met (de onlangs overleden) Appie Slotboom naar deze Grand Prix geweest. Dit jaar ga ik er dus weer naar toe, samen met Henk-Jan Laning. We verblijven in het luxueuze Hotel Iberostar Royal Andalus, zie foto, aan de kust, op 25 kilometer afstand van Circuito de Jerez. Ik zie er nu al erg naar uit!!!!

 

 

29-01-2011 Ik ben zojuist naar de Leeuwarden geweest en de Racing Expo bezocht. Een prachtige beurs met veel leuke auto's en motoren. Ik sprak nog met Appie de Wilde. Hij is een voormalig sponsor van ons racing team. Hij was op de beurs aanwezig met z'n crossteam, waar zijn zoon Arjen voor uitkomt, zie eerste foto. Verder was er in de live arena volop spektakel. Heb je vandaag of morgen tijd over, dan is de Racing Expo zeker een aanrader. Openingstijden vandaag van 10.00 tot 18.00 uur en morgen van 10.00 tot 17.00 uur.

 

 

25-01-2011 Komend weekend zullen er weer een aantal motoren van ons team staan op de Racing Expo in het WTC te Leeuwarden. De laatste keer dat deze beurs was, stond onze Aprilia en onze minibike tentoongesteld. Dit jaar zal o.a. de 250cc Honda van Bram Appelo te zien zijn. Racing Expo wordt zaterdag en zondag 29 en 30 januari gehouden. Een beurs met volop spektakel, want er is ook een live arena die garant staat voor groot spektakel met  driftende stockcars.

 

 

17-01-2011 We zijn vannacht weer terug gekeerd uit het land van Repsol. Met ons veteranen voetbalteam de NEO's (Nooit Echt Opgehouden; met voormalige eerste elftal spelers van vv BCV) zijn we afgelopen donderdag ochtend vroeg naar Spanje vertrokken voor een trainingskamp van 4 dagen in het zuid Spaanse Marbella. We hebben daar o.a. gevoetbald tegen Veteranos Cultural del Marbella. Een temperament volle Spaanse ploeg, die in Spanje midden in de competitie zit en drie keer per week speelt tegen 35+ teams met veel voormalige prof voetballers. De laatste keer dat ons team in actie kwam was november vorig jaar....... Het niveau van hen was iets te hoog voor ons. Ondanks een vroege voorsprong moesten we hun langs zij laten komen. Bij vlagen werden we van het veld gespeeld. De wedstrijd ging verloren, maar de derde helft hebben we gewonnen, dus per saldo een gelijkspel hahaha.  De temperaturen in Spanje waren uitstekend. In de schaduw zo'n 20 graden en in de zon ruim 25 graden. Krijg je echt een vakantiegevoel van. De volgende dagen hebben we flink genoten van de Spaanse zon en zijn we nuttig bezig geweest met de voetbalsport door aan onze conditie te werken. NEC uit Nijmegen was ook in Marbella. We hebben een wedstrijd van hen bekeken tegen het Belgische Club Brugge. Ons trainingskamp was het begin van de voorbereiding op de voor ons zo belangrijke wedstrijd op 28 mei aanstaande tegen de voormalige profs van SC Heerenveen. In 2005 speelden we tegen Oud Ajax en werden we "opgerold". Tegen Oud SC Heerenveen hopen we het beter te doen......

 

 

11-01-2011 Het eerder gemaakte filmpje "Appie bedankt" heb ik aangepast. Het begin van het filmpje is hetzelfde gebleven maar daarna heb ik beelden toegevoegd. Filmpje duurde eerst 2 minuten en 19 seconden, de aangepaste versie, genaamd "We zullen je nooit vergeten", duurt 5 minuten en 32 seconden. Klik op onderstaande afbeelding om het filmpje te bekijken, of hier voor een bestand in betere kwaliteit:

 

 

11-01-2011 De afgelopen dagen heb ik steeds foto's en videobeelden bekeken van ons racingteam. Op zoek naar waardevolle herinneringen aan Appie Slotboom. Ik heb een aantal foto's gevonden van Appie die ik jullie niet wil onthouden:

 

 

08-01-2011 Sailin' home across the ocean, sailin' home we're going to be free, down below the crew's in motion, to defy the violence of the sea, feelin' young, feelin' strong, at the height of the fight, so nothing can go wrong, we know we always wanna be, fighting the sea...............terwijl het nummer Sailin'home, van Piet Veerman ten gehore werd gebracht, werd het lichaam van Appie Slotboom vanmorgen naar z'n eigen bus/camper gebracht, die door Hans Smees naar het kerkhof werd gereden. In deze bus/camper heeft Appie vele races bezocht. Ook de "uitloop ronde van Appie z'n race" geschiedde in dit vervoermiddel......... heel bijzonder......... Ik kwam vanmorgen in Hengelo om de afscheidsdienst mee te maken en afscheid te nemen van Appie Slotboom. Toen ik zag dat hij opgebaard lag in een teamshirt van Jaap Kingma Racing, werd ik door emoties overmand....... het was een bijzondere dienst vandaag, voor een bijzondere man.......... Appie, we zullen je nooit vergeten...........rust zacht...........

 


 

06-01-2011 Ik heb inmiddels het beloofde filmpje klaar. Filmpje heeft betrekking op de volgende tekst: 

 

Zoals ik eergisteren al schreef was Appie Slotboom niet een man die "in de picture" stond. Ik heb mijn racingteam foto's en videobeelden gister en vandaag wat doorgekeken, maar vaak meed Appie de camera. Hij stond niet graag in de belangstelling. Typerend was toen ook in 2006. Hans Smees werd voor de tweede keer Nederlands Kampioen. We hadden heel veel gasten bij ons team. Na afloop van de race maakte ik een grote champagne fles open. Hans Smees had de race winnend afgesloten en kreeg daarvoor een grote trofee. Deze heb ik gevuld met champagne en als teamleden hebben we hier om de beurt een teug van genomen. Het klotste eruit als je een slok nam. Appie had zich verdekt opgesteld (en Bennie overigens ook......). We kwamen er achter dat Appie nog niet aan de beurt was geweest. Iedereen riep : "Appie, Appie, Appie......." Appie kwam, deed zijn shirt uit, zodat deze niet nat zou worden en nam een slok...........  

 

Klik op onderstaande afbeelding om het filmpje te starten; heb je een snelle computer, dan kan je hier klikken voor een groter bestand in een betere kwaliteit:

 

 

 

06-01-2011 Zoals ik eergisteren al schreef was Appie Slotboom niet een man die "in de picture" stond. Ik heb mijn racingteam foto's en videobeelden gister en vandaag wat doorgekeken, maar vaak meed Appie de camera. Hij stond niet graag in de belangstelling. Typerend was toen ook in 2006. Hans Smees werd voor de tweede keer Nederlands Kampioen. We hadden heel veel gasten bij ons team. Na afloop van de race maakte ik een grote champagne fles open. Hans Smees had de race winnend afgesloten en kreeg daarvoor een grote trofee. Deze heb ik gevuld met champagne en als teamleden hebben we hier om de beurt een teug van genomen. Het klotste eruit als je een slok nam. Appie had zich verdekt opgesteld (en Bennie overigens ook......). We kwamen er achter dat Appie nog niet aan de beurt was geweest. Iedereen riep : "Appie, Appie, Appie......." Appie kwam, deed zijn shirt uit, zodat deze niet nat zou worden en nam een slok........... Naast foto's heb ik hier ook videobeelden van. Ik ben bezig om hier een klein filmpje van te maken. Dit filmpje komt zo snel mogelijk online

 

 

 

04-01-2011 Drie dagen geleden meldde ik hier nog dat ik iedereen een gezond 2011 toewenste....... Vandaag ontving ik het droevige bericht dat afgelopen nacht Appie Slotboom is overleden. Appie Slotboom was onze chauffeur en kok van het racingteam in de jaren dat Hans Smees voor Jaap Kingma Racing uitkwam. Appie stond altijd klaar voor het team. Zette zich 100% in en was altijd wat op de achtergrond aanwezig. Veel staat hij ook niet op deze site. In 2007 sprak ik met z'n dochter en ze zei toen ook dat Appie veel te weinig op de site stond. Ik heb daarna enkele foto's geplaatst, zie bij de berichten van 2007, door hierboven te klikken (bij de data 07-05-2007 en 19-05-2007). Hij was niet iemand die graag "in de picture" stond, maar een werker met een hart van goud. Met name tijdens de Grand Prix in Jerez in 2006 en later bij onze buitenlandse tripjes naar Barcelona en Valencia heb ik Appie leren kennen als een man met humor, waar je van op aan kan. Die de boodschappen in het buitenland deed, het eten klaar maakte en ook nog eens de afwas deed. Hij deed z'n ding en klaagde nooit. Ik wens z'n familie heel veel sterkte bij het verlies van Appie, die de "race" tegen kanker gewoon niet kon winnen..........

 

 

04-01-2011 Ik ben vanavond weer met de 125cc Aprilia bezig geweest. Ik heb het rode gedeelte van de onderkuip nog een keer met de roller gedaan en ook het rode puntje aan de onderkant van het spatbord rood gemaakt. Vervolgens de afplakband verwijderd, de "Friesland baan" geplakt en mijn logo aangebracht. De motor begint nu wat vorm te krijgen en al wat te lijken op de Mark Bezemer motor uit 2006:

 

 

01-01-2011 Ik wens iedereen een gezond, sportief en succesvol 2011.

 

 

Door hieronder te klikken, kom je op de informatie van de desbetreffende jaren:

2010 2009-2008  2007-2006  2005-2004  2002-2003