Auteur: Jaap Kingma 

Berichten van het jaar 2005

31-12 Wij wensen iedereen een knallend uiteinde en een zeer voorspoedig en snel 2006.

31-12 Gisteravond heeft SC Heerenveen sportief afscheid genomen van de achterhoeker Klaas Jan Huntelaar. Het veld was door de sneeuw nagenoeg onbespeelbaar en het was voor de toeschouwers stervends koud, maar toch liet Heerenveen zien uit het goede hout te zijn gesneden, door Ajax af te drogen met 4-2. Achterhoeker Klaas Jan Huntelaar werd de Man of the Match. Helaas vertrekt hij uit Heerenveen naar ....... Ajax.

28-12 Volgend jaar zullen de ONK races in Hengelo op 21 mei worden gehouden. Op de site www.hamove.nl staat de poster en voorkant van het programmablad afgedrukt. Ik moet zeggen dat deze er zeer goed uitziet, hahahaha:

26-12 Zoals bekend zal Jerry van de Bunt komend seizoen uitkomen in de 125cc Junior cup. Voor hem hebben we een zwarte Aprilia aangeschaft. Zo langzamerhand begint de Aprilia steeds meer te lijken op een Jaap Kingma Racing team Aprilia, zie foto's hieronder. De wielen zullen nog worden gepoedercoat en de stickers zijn in de maak. Binnenkort is de motor dan ook helemaal race klaar. In de voorjaarsvakantie, eind februari, begin maart zal Jerry de motorfiets weer eens flink aan de tand voelen.

25-12 Wij wensen alle teamleden (in Nederland maar ook in Brazilië), sponsors, fans en verder iedereen een prettige kerstdagen en een sportief 2006.

23-12 De streaming videos lijken goed te werken. Onder de knop "films" hiernaast, stonden tot voor kort enkele filmpjes van 2004. Ik heb zojuist een filmpje van een half uur geplaatst van de kampioensrace van Hans Smees op 1 september van dit jaar, waar ook Bram Appelo het podium mocht beklimmen. Ook beelden van de Race of the Champions van 25 september staan online, met de Juniorcup en de 250cc, destijds strijdend om de Makelaardij Jaap Kingma Bokaal. De komende dagen zal ik van alle races van afgelopen jaar en later ook van vorige jaren gaan plaatsen. Het kan nog wel even duren voordat alles online staat, maar hou de knop films in de gaten. Ik heb namelijk tientallen uren video materiaal van de ONK races 250cc vanaf 1998. Ook van de ONK 125cc races heb ik beelden van de jaren 2003 en 2004, toen Carol Litjens nog voor ons team uitkwam. Als ik tijd heb zal ik deze beelden ook online zetten.

23-12 We zijn druk bezig om nieuwe sponsors te werven voor komend seizoen. Aangezien Hans Smees een volledig EK seizoen gaat rijden is er nogal wat extra geld nodig. We proberen potentiële sponsors te overtuigen door middel van een infomap, een Jaap Kingma Racing Magazine en een demo DVD. Op de demo DVD staat een filmpje van het ONK van 5 minuten. Klik hier voor een kleine versie en hier voor de grotere versie. Ook op de DVD staat een filmpje van de TT. Deze duurt 10 minuten. Klik hier voor de kleine versie en hier voor de grotere versie. Ik heb de bestanden via een ander programma samengesteld dan normaal. Ik kreeg namelijk soms commentaar dat het openen van filmpjes een foutmelding met zich meegaf.  Als het goed is worden de filmpjes "streaming" getoond. Het filmpje start gelijk zonder dat het hele bestand gedownload is. Zijn er nog steeds mensen waarbij het nu niet goed gaat, laat dit dan even weten.

22-12 Op zaterdag 18 februari 2006 vindt er wederom een benefietconcert plaats ten behoeve van Performance Racing Achterhoek.  De flyer voor dit concert zie je hieronder:

22-12 Gisteravond was op SBS6 in het programma Hart van Nederland, een item over Joey Litjens. Hij reed voor de gelegenheid even op de openbare weg met z'n motorfiets van twee seizoenen geleden. Op deze motorfiets zat een sticker van Makelaardij Jaap Kingma, duidelijk in beeld gebracht. Ook werd er een foto getoond van Carol Litjens, naast een viertal gridgirls van ons team. Je kan het zien door hier te klikken. Met de rechtermuisknop kan je het filmpje eventueel downloaden (doel opslaan als). Zorg wel voor een snelle internet verbinding want het bestand is 8 MB.

20-12 De eerste proefdruk van de nieuwe teamcap is gereed. Ziet er heel mooi uit. Nog niet helemaal perfect want de "borduurders" hebben  het blauw en wit in de Friesevlag omgewisseld waardoor nu de rode "pompebleden" op de blauwe in plaats van de witte banen zijn gesitueerd:

19-12 In 2003 en 2004 maakten Emile en Carol Litjens deel uit van ons racingteam. Ook het jongste broertje uit de Litjens familie, Joey Litjens, werd destijds door ons, als Makelaardij Jaap Kingma, gesponsord. Vandaag is bekend geworden dat Joey Litjens een contract heeft getekend bij Molenaar Racing om het komende 125cc Grand Prix seizoen uit te komen voor dit team op het hoogste niveau. Joey is nog maar 15 jaar en is het meest belovende talent van Nederland. We wensen Joey heel veel succes en hopen dat hij veel progressie kan gaan maken zodat hij door kan stoten naar de Wereldtop. Op onderstaande (eerste twee) foto's: Joey tijdens een test in 2003 op de motor van onze toenmalige teamgenoot Carol Litjens. Laatste twee foto's: Joey samen met z'n nieuwe teambaas Molenaar:

18-12 Gisteravond was het Achterhoeks Klasse Gala een groot succes. Er is een flink stuk rockmuziek ten gehore gebracht. Zanger Bennie Jolink roemde de klasse prestaties van de Achterhoekers Hans Smees en Marcel Willemsen. De opbrengst van het concert en een gedeelte van de opbrengst van het rijkelijk gevloeide gerstenat gaat naar de Stichting RAPS (Racende Achterhoekers Promoten Snelheid). Hans Smees was met zijn motor aanwezig. Er was in de hal een stand in gericht waar men een praatje kon maken met de coureur. Vele concertgangers wilden natuurlijk ook even op de foto met de kampioensfiets (en sommige dames liever met de kampioen zelf).

17-12 Terwijl vanavond in de Achterhoek de grond en de muren denderen van het Rock geweld tijdens het Achterhoekse Klasse Gala, denderde vanavond het Abe Lenstra Stadion in Heerenveen met als uitblinker de Achterhoeker KLAAS JAN HUNTELAAR. Hij wist wederom tweemaal te scoren waardoor Heerenveen met 3-1 won van FC Twente:

15-12 Het is vandaag even bijkomen van het feest in Heerenveen, waar SC Heerenveen zich gister plaatste voor de derde ronde van het UEFA-cup toernooi. Vandaag gaat Anne Postma, samen met Marco Ray, vanuit Friesland naar de Achterhoek om de "pitboxborden" te brengen. Deze zullen worden gebruikt bij het Achterhoekse Klasse Gala van aanstaande zaterdag. De negende editie van het Achterhoeks Klasse Gala wordt gehouden in het Sourcy Center te Zieuwent. Het AKG is een benefietconcert en de opbrengst van dit concert komt o.a. ten goede aan de Stichting RAPS (Racende Achterhoekers Promoten Snelheid). Kaarten zijn inmiddels al lang uitverkocht. De Stichting RAPS ondersteunt zowel aanstormend Achterhoeks cross- als racetalent. Afgelopen jaar koos de Stichting RAPS voor zijspancrosser Marcel Willemsen uit Lochem en voor wegracer Hans Smees uit Harreveld. De Motorband, Action in DC en natuurlijk de gastheren van Jovink & the Voederbietels zelf, zullen alle voegen van het Sourcy Center laten kraken met een niet aflatende storm van rock ’n roll. Het enige wat de bezoekers die de motorsport een warm toedragen hoeven te doen, is komen en veel bier drinken, verder niets!

12-12 Gister was er bij de Indoorkartbaan in het Friese Berlikum een demodag. Jerry van de Bunt was hier ook, samen met z'n vader en broertje. Het was erg gezellig en druk. Ruim 80 deelnemers. Jerry liet op de namiddag in een minibikewedstrijdje zien dat hij nog steeds zeer snel is. Als laatste vertrekken en als eerste over de finish komen.... Ook reeds Jerry rond op een vierwieler, zie foto.

12-12 Afgelopen weekend was ik met de jongens van ons voetbalelftal naar Hamburg. 's Middags de voetbalwedstrijd HSV-Hertha BSC bezocht. Helaas was Rafael vd Vaart geblesseerd. Desondanks hebben we geweldig genoten van de wedstrijd en het zeer sfeervolle Stadion, gevuld met 55.000 uitzinnige supporters (in dit stadion werd Nederland in 1988 Europees Kampioen). Ik ben bij Heerenveen toch heel wat gewend, maar dat valt helemaal in het niet bij dit stadion. Geweldig gewoon. Klik hier voor een sfeerfilmpje vanuit het stadion (werkt de link niet: download het filmpje met de rechtermuisknop). Als "Hans Smees fan" hadden we een toepasselijk Hotel uitgezocht: Hotel Hansehof, vlak naast de Reeperbahn. De derde helft hebben we dus op de Reeperbahn doorgebracht. Ook dit was zeer succesvol. We hebben heel wat afgelachen ........ We hadden met z'n allen een pot gemaakt waar we de drankjes mee betaalden. Het was dan ook wel even schrikken toen de ober van de Bananenbar met de nota kwam, nadat een ploeg genoot had geroepen "Champagne for the girls..."  Prijslijstje van de champagne zie op de laatste foto .... Het is niet te hopen dat de organisatoren van de wegraces hetzelfde bedrag voor de Champagne moeten betalen want dan zullen de inschrijfgelden flink op moeten worden geschroefd.

09-12 Hans Smees heeft er weer een nieuwe sponsor bij: de "no-noncence" motorzaak Mevanto Motoren uit Hengelo (Gld.) van Marcel Menting. Klik op onderstaande afbeelding voor een link naar de website van Mevanto.

07-12 Onderstaand enkele foto's, gemaakt door René Koskamp, van Hans Smees tijdens het Allround motorsportman van het jaar kampioenschap in Veldhoven afgelopen zaterdag:

05-12 Omdat Rafael vd Vaart het zo goed doet bij HSV hadden we het plan opgevat om maar eens een wedstrijdje van HSV mee te pikken. Kaarten gekocht voor de wedstrijd HSV-Herta BSC voor maar liefst € 43,00. Met een groep van 20 jongens vertrekken we aanstaande zaterdagochtend vroeg naar Hamburg. Zag net op tv dat Rafael een blessure  opliep afgelopen weekend waardoor hij lange tijd uit de roulatie is. We zullen zaterdag dan maar naar een stel Duitse fanatiekelingen gaan kijken. De derde helft die tot en met zondagochtend in Hamburg doorloopt zal dan ook de meest interessante worden waarschijnlijk .....

05-12 Als je fan bent van Jovink en de Voederbietels ontvang je het Bietenblad. (lid wordt je door € 15,- over te maken op rekeningnummer: 11.63.43.044 t.n.v. Jovink en de Voederbietels; Vermeld duidelijk bij betalingskenmerk: je POSTCODE en WOONPLAATS). Deze keer in het Bietenblad het thema "elke Hans is anders" met een een interview met Hans Smees en Hans Overmaat.

04-12 Hans met de gloednieuwe bakkenist van Marcel Willemsen, er wordt snel nog wat water bijgevuld want het zijspan werd niet gespaard tijdens de tijdtraining:

03-12 Hans heeft vandaag een donders mooie dag gehad met enkele spectaculaire crashes. Hoe het verlopen is kunt u lezen in Motor-magazine nummer 26. Dit nummer ligt vanaf 22 december in de winkel. Onderstaande foto is gemaakt door Tiny Kolsters van www.racesport.nl. Het was een feestje van Motor Magazine, dus we kunnen verder niet vertellen hoe alles is verlopen. Gewoon het Motor Magazine kopen vanaf 22 december dus.

02-12 Morgen, 3 december, zal onze coureur Hans Smees meestrijden om de titel Allround Motorsportman van het jaar. Hij zal het morgen moeten opnemen tegen de volgende coureurs: Arie Vos, Jarno Janssen, Daniël Willemsen, Pedro Tragter, Bas Verhoeven (cross), Frans Verhoeven (Dakar), Remy van Rees en Marcel van Drunen (Supermotard) en Pieter Goertz (trial). De deelnemers moeten hun kunnen tonen tijdens een trialproef, speedway- en crosswedstrijden, een zijspancross-'shoot out', een enduroproef en races op Supermoto-motoren en minibikes. Op de site www.motor-magazine.nl staat het volgende artikel te lezen:

Hans Smees vervangt Jurgen van den Goorbergh.
De Allround MOTORsportman van het Jaar-competitie moet het zaterdag 3 december toch stellen zonder Jurgen van den Goorbergh. Zijn vrouw Misha is donderdag 1 december bevallen van een gezonde zoon, genaamd Zonta. Vader Jurgen heeft nu zijn vlucht naar Nederland geannuleerd. ‘Ik was er graag bij geweest in Veldhoven, maar het ligt nu allemaal wat anders’, aldus Jurgen. Zijn plek op de startlijst in Veldhoven wordt nu ingenomen door 250 cc-coureur Hans Smees. De Aprilia-coureur werd afgelopen seizoen niet alleen Open Nederlands kampioen, maar pakte ook enkele podiumplaatsen in het EK.

01-12 Onderstaand een vernieuwd ontwerp voor de nieuwe cap voor 2006:

30-11 Zoals jullie weten ben ik naast raceliefhebber ook liefhebber van de voetbalsport. Als Makelaardij Jaap Kingma, sponsoren wij beide betaalde voetbal organisaties van Friesland. Zowel SC Heerenveen als SC Cambuur. Met SC Cambuur gaat het financieel ontzettend slecht. Zo slecht dat het voortbestaan aan een zijden draadje hangt. Dit gaat mij ontzettend aan het hart. We zijn dan ook vorige week de actie gestart: Kingma voor Cambuur. Momenteel draait er dagelijks meerdere malen een commercial van ons op TV Friesland. Klik hier om de commercial te bekijken. Hopenlijk kan een faillissement worden voorkomen. We zullen duimen met z'n allen. (Lukt het niet om online het filmpje te bekijken, dan kan je met de cursor op "klik hier .." gaan staan; op de rechtermuisknop klikken en dan dan "doel opslaan als". Vervolgens naar dit bestand gaan om het te bekijken)

30-11 Jerry van de Bunt heeft nieuwe racehandschoenen voor komend seizoen. Deze zijn gesponsord door Nijmeegse Motoren Revisie. Edo bedankt!! Shark zal, net als voorgaande jaren, Jerry wederom van een nieuwe Shark helm voorzien. Roland bedankt!! Wat raceoveralls betreft zijn we nog in gesprek met Lookwell, die de afgelopen jaren onze vaste leverancier was van de pakken. De Loowell raceoveralls hebben gelukkig volop bescherming gegeven de afgelopen jaren, al heb ik liever dat de pakken aan het einde van het seizoen er nog als nieuw uitzien, maar ja ..... als je op de grens rijdt, dan ga er soms wel eens overheen.

29-11 Zoals eerder gemeld heeft Bram Appelo in Terwolde en Hans Smees in Harreveld volop "last van sneeuw". Je kunt beter last van sneeuw hebben dan zoals in Nijkerkerveen bij de familie Van de Bunt, last van water: .... ...... (gelukkig wonen wij in Friesland.....)

29-11 In Terwolde lag afgelopen weekend veel sneeuw, maar in de Achterhoek misschien nog wel veel meer. Bij ons in Friesland is alles nog steeds groen en is er niks geen wits uit de lucht komen vallen.

27-11 MotoArt Diederick de Vries heeft ook Bram Appelo op het doek vastgelegd. Gisteravond heb ik het schilderij aan Bram aangeboden. Hij was er erg content mee. Vanuit het groene Friesland veel sneeuw gehad onderweg. In Terwolde lag ruim 20 cm. Als je dan weer terug naar huis rijdt denk je dat ook daar sneeuw moet liggen. Maar nee hoor. Nog steeds geen vlokje...

24-11 Zoals gister al gemeld hebben we er weer een nieuw merchandise artikel bij: Een "Jaap Kingma kaartspel". Verpakt in een doosje met een afbeelding van Hans Smees met nummer 1. De achterzijde van het kaartspel is voorzien van een Friese uitstraling met het logo van Jaap Kingma Racing en Makelaardij Jaap Kingma. De Azen van het spel zijn voorzien van afbeeldingen van de coureurs Pieter Rottiné, Emile en Carol Litjens, Bram Appelo en Hans Smees:

23-11 Mark Bezemer is weer teruggekeerd uit Spanje en stuurde vanavond de volgende mail en foto's:

Hallo motorsportliefhebbers.

We zijn weer terug uit het warme Almeria. Het was een mooie week. Ik heb veel en goed gereden. Vorige week woensdag zijn we vertrokken en hebben die dag aan het eind van de middag de motor uitgepakt en gereed gemaakt voor de eerste dag trainen. Ik reed samen met Michael van de Mark en Roy Pouw in een groep met als voorrijder Raymond Schouten. Raymond heeft afgelopen jaar in de Grand-Prix's 125 cc gereden. De eerste dag hebben we gebruikt om de lijnen van het circuit te leren rijden. Almeria is een heel mooi en technisch circuit en de kenners zeggen als je hard kunt rijden op Almeria dat je dan overal hard kunt rijden. Het lijnen rijden ging best goed maar de motor liep niet helemaal zoals verwacht. Dit probleem was voor het eind van de dag verholpen en toen kon ik ook echt gaan rijden. Mijn snelste tijd was 2.04.000 minuten. Ook de 2e dag was het weer mooi en scheen de zon. Ik had er ook zin in en achter Raymond Schouten kon ik mijn tijd nog scherper zetten op een mooie 1,59.800 min. Voor mij en mijn vader kon de week al niet meer stuk, het rijden ging lekker en ik ging het circuit steeds beter leren.

Ook de 3e dag was het droog en konden we weer 6 sessies van 20 minuten rijden. Wat een genot om met zulke professionele voorrijders te kunnen rijden, Barry Veneman (internationaal supersport 600), Henk van de Mark (winnaar 24 uur Le Mans), Raymond Schouten (GP 125cc), Paul Mooiman (Ned. kampioen superbike), Mille Pajic (al bijna 30 race-ervaring) en natuurlijk Wilco Zeelenberg (GP 250 cc, supersport 600). Tussen de middag hebben we nog "even"een WP-achterschokbreker gemonteerd. Ook heb ik deze dag  2 ronden bij Wilco Zeelenberg achterop mee mogen rijden om te ondervinden hoe hij deze baan rijdt. Daarna heb ik nog een paar nuttige tips van hem gekregen om nog sneller rond te kunnen gaan. Mijn eindtijd voor deze dag was een 2.00.005 minuten. Ik voelde hoe de voorband in de snelle bochten begon te glijden waarop we aan het eind van de dag een nieuwe voorband hebben laten monteren. De zondag is gebruikt om een beetje bij te komen en even iets anders te doen dan motorrijden. We zijn 's middags gaan karten en we moesten met het juniorteam, Roy Pouw, Bruno Zeelenberg, Michael van de Mark en ikzelf, tegen andere teams in 1 uur zoveel mogelijk rondjes rijden. Het werd een hete strijd waarbij een beetje contact niet werd geschuwd. Uiteindelijk zijn we 5e geworden van de 10 ingeschreven teams. Een leuke ontspannen dag dus. En maandag was het nog steeds droog en na een uitleg van Wilco Zeelenberg langs de baan konden we er weer tegenaan. Nu was Henk van de Mark onze voorrijder. Het ging makkelijk en toch ook snel. In de eerste sessie kon ik al meteen een 1,59.500 minuten laten noteren.

In de volgende sessie ging ik er goed voor zitten want ik voelde dat het hier en daar nog iets beter kon. Helaas werden we in die sessie afgevlagd door een rode vlag. Jammer, maar de veiligheid gaat voor alles. Na een leuke avond in het hotel waar inmiddels ook het Abbink team van Frank van de Dracht en het Varenhof team van Hugo van de Berg waren aan gekomen op hun doorreis naar Jerez konden we dinsdag aan de laatste dag beginnen. Jammer genoeg had het 's nachts een beetje geregend en konden we pas na de middag de baan op. We hadden nu ook een nieuwe achterband laten monteren en de motor voelde erg goed aan. De eerste sessie zouden we gebruiken om de boel op te warmen maar ik kon meteen een 1,58.700 rijden. Het geheel voelde erg stabiel en makkelijk aan en het leek een snelle dag te worden. Toch liep het allemaal heel anders dan gehoopt. In zijn 2e sessie ging Roy Pouw hard onderuit en moest naar het ziekenhuis om geopereerd te worden. Hij bleek zijn elleboog gebroken te hebben. Alle andere sessies werden hierna afgeblazen. Het was mooi geweest en ik heb weer veel vooruitgang geboekt. We hebben de motor weer ingekrat en alle spullen op geruimd.

Vanmorgen moesten we om 06.00 uur vertrekken met de bus naar het vliegveld en om 13.00 uur zijn we geland op Schiphol. Nu we weer gezond en wel thuis zijn kan ik terug kijken op een zeer geslaagde trainingsweek. Ik heb erg genoten en veel geleerd over het rijden. Het is nu helaas wel echt gebeurd met het circuitrijden. We gaan de motoren nu helemaal klaar maken voor het nieuwe raceseizoen. Vrijdagavond ga ik naar het huldigingsfeest op Assen waar de prijzen voor het afgelopen raceseizoen zullen worden uitgereikt. Ook hiervan zal ik u nog verslag doen.

Voor nu een snelle groet

Mark Bezemer

23-11 Wat caps betreft zijn we grotendeels door onze voorraad heen. Daarom zijn we bezig een nieuwe cap te ontwerpen. Afgelopen jaren hadden we een teamcap met Friese vlag en voor alle coureurs een cap met de naam van de coureur erop. Een nadeel was dat we nog een groot aantal "Emile-caps" en "Carol-caps" hadden liggen terwijl de "Hans-cap"  was uitverkocht. Voor komend seizoen zullen we dan ook maar één soort cap hebben. Wel weer met rood-wit-blauw maar in een iets andere combinatie. Onderstaand zie je een eerste voorstel. Voorstel is niet geheel juist omdat de achterzijde van de cap op het plaatje geheel rood is terwijl dit eigenlijk deels zwart-wit geblokt en deels blauw moet zijn. Er komt op korte termijn ook weer een nieuw merchandise artikel binnen. Waarschijnlijk eind van deze week. Hierover later meer ....

21-11 Vanavond ga ik als klassevertegenwoordiger van de 250cc naar Sportcentrum Papendal in Arnhem, waar de Organisatorenvergadering Wegrace op het programma staat. Aanvang 19.30 uur.

20-11 Berichtje van vanmorgen van Mark Bezemer:

Even een kleine update uit Almeria.
Het gaat hier allemaal boven verwachting.
Technisch hebben we alleen de eerste dag een kleine storing gehad maar die was ook zo weer verholpen.
De andere sessies heb ik goed kunnen rijden en de tijden gingen dan ook steeds verder omlaag.
De afgelopen dagen was het weer ook goed om te rijden, droog en zonnig met een temperatuur van rond de 20 graden.
Ik heb veel geleerd van Raymond maar ook van andere voorrijders heb ik kleine tips meegekregen.
Vandaag is het een dag van ontspanning en we gaan vanmiddag karten hier in de buurt.
Hopelijk blijft het weer goed dan kunnen we de andere 2 dagen ook nog heerlijk genieten op het circuit.
Of de tijden dan ook nog verder naar beneden kunnen moet nog blijken want ik voel dat ik nu in een aantal bochten al behoorlijk op de grens rij.

Als we terug zijn en de foto´s kunnen bekijken hoor je hoe het de rest van de week is gegaan.

groeten
Mark

19-11 Mark Bezemer is volop aan het racen in Spanje. Op het circuit van Almeria, in het zuiden van Spanje, gaat Mark als een speer. Onder leiding van Wilco Zeelenberg doet Mark veel ervaring op. "Het is een mooie, maar lastige baan", aldus Mark vanuit Spanje. Gister was de ex-Grand Prix coureur Raymond Schouten de voorrijder. Ook van Raymond kan Mark veel leren.

18-11 Noteert u alsvast de datum zaterdag 18 februari 2006 in uw agenda. Op deze dag zal de Motorband en de Bikkels weer een optreden geven in Ruurlo, ten bate van het goede doel: de racerij. Afgelopen jaar was dit een daverend succes. Het motto zal dan ook worden: hoe meer je drinkt, des te groter wordt het racebudget.... Een aangenaam motto lijkt mij.

15-11 Onze Apriliamonteur Roelof Weites heeft er een nieuwe hobby bij: minibiken!! "Dit is echt super om te doen alleen nog ff wat spagaat oefeningen doen en de voeten er haaks onder laten zetten. Oh ja en paar kilootjes eraf is ook niet verkeerd", aldus Roelof na afloop.

13-11  Vandaag was in het AC restaurant de Meern. langs de A12, de huldiging van de minibike kampioenen, georganiseerd door RAP. Jerry mocht de beker voor de tweede plaats in ontvangst nemen. De speaker wist te melden dat Jerry volgend jaar Juniorcup gaat rijden. Het was erg gezellig vandaag. Waarschijnlijk gaat Jerry ook in de Juniorcup met nummer 21 starten. De papieren voor de KNMV zijn in orde gemaakt en Jerry zal begin volgend jaar de cursus voor de A-licentie gaan volgen.

08-11 Het racen is dan wel afgelopen maar dat wil niet zeggen dat er niks meer te doen is. Van 16 tot 23 november zal Mark Bezemer deelnemen aan een trainingsweek in Spanje onder leiding van voormalig Grand Prix coureur Wilco Zeelenberg. Er is hard gewerkt om de motor weer helemaal op te frissen. Afgelopen weekend is de motorfiets naar Bodegraven gebracht. Vandaar uit vertrekken drie vrachtwagens vol met motoren naar Almeria. Wilco Zeelenberg hielp zelf mee met het vastzetten van de motoren. Zo zien we de Kingma-racer terug in het warme Spanje.

08-11 Onze voormalige teamgenoot Emile Litjens kende afgelopen seizoen veel tegenslagen. Na een succesvol seizoen in 2004 op de Aprilia van ons team stapte hij in 2005 over op een Yamaha. Hij kende een ongelukkig seizoen met veel technische malheur. Na regen komt zonneschijn, want hij zal komend seizoen uitkomen op een competitieve Aprilia. Wij wensen Emile heel veel succes volgend seizoen en kijken er al volop naar uit.

07-11 Zaterdagavond hadden we een zeer geslaagd kampioensfeest bij café Mentink in Ruurlo. Willy Rouwhorst heeft samen met Hans Smees aan de hand van foto's die via een beamer werden geprojecteerd het hele seizoen doorgenomen. Naast enkele dieptepunten, zoals de valpartij in de voorjaarstrainingen, in de eerste race, liggende op een koppositie in de Geert Timmer onderuitgaan, waren er vele hoogtepunten. Met uitzondering van de eerste ONK en de TT was er elke race een podiumplaats, waarbij voor de ONK het slechtste resultaat een tweede plaats was. Na afloop van het interview ging Hans op de schouders terwijl het nummer We are the Champions ten gehore werd gebracht. Ook Tonny Wassink, Gert Pieper en ondergetekende zijn naar voren gehaald en voor mij werd een rockversie van het Friese volkslied gedraaid. Op de avond werd bekend gemaakt dat Hans Smees ook volgend jaar weer voor Jaap Kingma Racing zal uitkomen. Niet alleen in het ONK maar ook voor het Europees Kampioenschap. De lat wordt dus weer wat hoger gelegd, want ook in het EK is er maar 1 plaats die telt en dat is de eerste. Het was een gezellige avond, waarbij Bennie nog even wat pitspoezen voor volgend jaar heeft geregeld. We hebben om circa 03.30 uur de deur van het café dichtgetrokken en waren om 05.45 uur weer thuis. Het was zondag dan ook langzaam op gang komen ...... Tijdens de wedstrijd Heereveen-Groningen in het Abe Lenstra stadion was ik zondagmiddag weer helemaal wakker door het fraaie voetbalspel van Heerenveen met enkele zeer fraaie goals waaronder drie van de Achterhoekers Klaas Jan Huntelaar en Paul Bosvelt. Achterhoek en Friesland gaan prima samen dus!!!

07-11 In verband met internetconnectie problemen op zaterdag, zondag en vanochtend nog steeds, is de site niet ge-update

04-11 Zaterdag heb ik samen met Frits Hillebrandt als klassevertegenwoordigers van de 250cc een gesprek met de KNMV in Zwolle. Daarna gaan we door naar Ruurlo waar het kampioensfeest van Hans Smees wordt gevierd (voor genodigden).

01-11 Zoals ik al eerder schreef had Hans Smees mij afgelopen weekend ook uitgenodigd voor een Off the Road rit, maar kon in verband met de raceactiviteiten op Zandvoort maar op één plek tegelijk zijn. Hans Smees is samen met Hans Overmaat, Gert Pieper en Gerard ten Have wel door de maïsvelden van de Achterhoek gecrost. Weer eens wat anders dan het snelle asfalt. Speciaal voor de gelegenheid zijn ze gestoken in een outfit van Jaap Kingma Racing!! Onderstaand enkele foto's van voorafgaand, tijdens en na afloop van de "rit". Verschil is duidelijk aan de modder te zien:

31-10 Nog enkele foto's van afgelopen weekend:

30-10 Nadat ik twee jaar terug zelf een BMW Z3 in de grindbak parkeerde heb ik vandaag weer een grindbak ervaring opgedaan. Ditmaal zat ik naast de door ons gesponsorde snelle Friese coureur Sandra Douma. Op een zeer snel gedeelte van het circuit raakte ze even de controle over het stuur kwijt en schoven we de grindbak in. Snel ging het zeker. Zelf kwam ik met een Porsche op 190 kilometer per uur, meteen Citroen Saxo haalden we dezelfde topsnelheid.  Met ons gezin hebben we vandaag wederom een zeer leuke dag gehad, met dank aan Douma Autosport. Ook onze kinderen mochten plaats nemen in een race auto, naast een coureur. Ook zij genoten vandaag met volle teugen. Er waren veel autoraceteams aanwezig vandaag die allemaal haar sponsors mochten verwelkomen en rond mochten rijden op het circuit. Volop vertier en gezelligheid vandaag. Autosport is naast motorsport toch wel heel erg leuk........ Zodra ik thuis ben zal extra foto's plaatsen want vanuit Zandvoort met de mobiele telefoon internetten gaat ontzettend traag.

29-10 Ook vandaag een uitstekende dag in Zandvoort gehad. Lekker weertje en tegen de avond een fraaie "sunset" met Hollandse meeuwen.

28-10 Vandaag een uitstekende dag gehad op het circuit in Zandvoort. Op uit nodiging van Delta Lloyd vandaag een Racing Day meegemaakt. Bij deze wil ik Delta Lloyd heel hartelijk bedanken. De dag begon vanmorgen met een uitleg van Jeroen Bleekemolen, de teammaat van Jos Verstappen in de A1 Grand Prix. Vervolgens konden we met een groep van 20 personen deelnemen aan een slalom, op tijd. Helaas verprutste ik mijn tijd door de slalom te doen in de eerste versnelling in plaats van in de tweede (ben een automaat gewend hè). Daarna stond er ijsrijden op het programma met wederom een slalom. Deze keer kon ik een aanmerkelijk betere tijd realiseren. s' Middags mochten we aantreden in een Formule Renault. Wat heb je een geweldige wegligging met zo'n racewagen in de bochten. Met een BMW als voorrijder die driftend door de bocht gaat kan je moeiteloos de bocht volgen. Als klapstuk mochten we racen in een race Porsche 997. Nieuwe Porsches van dit jaar, dus voorzichtig aan ........ (dus niet). Met een snelheid van 190 kilometer per uur over het rechte stuk op de Tarzan bocht aanrijden, met 325 PK aan boord. Een zalige gevoel. Alleen jammer dat "time flies when you have fun". Na afloop mocht ik van Jeroen Bleekemolen de derde prijs van deze dag in ontvangst nemen. Op zich mooi om een prijs te winnen maar liever toch de eerste .......

26-10 Gelukkig zijn de weersomstandheden beter dan in het begin van de week. Hans Smees had mij uitgenodigd om zaterdag deel te nemen aan een Off the Road rit door de Achterhoekse maisvelden, maar helaas moet ik verstek laten gaan. Ik zal de komende dagen in Zandvoort verblijven, waar ik onder andere in een Porsche en in een Formule Renault over het circuit zal denderen en zondag aanstaande in de Toyota Yaris van de door Makelaardij Jaap Kingma gesponsorde Sandra Douma. Volop vertier dus de komende dagen.

26-10 Gister hebben we als bestuur van de Stichting Race Support 250cc vergaderd met de coureurs en sponsors van de Stichting. We hebben gespoken over afgelopen seizoen en over het komende seizoen. Onze coureur Hans Smees werd als Kampioen van Nederland een bloemetje aangeboden en ook Patrick Lakerveld, die 2e is geeindigd in de eindstand van het Europees Kampioenschap kreeg een bloemetje. Hij werd vertegenwoordigd door z'n sponsor Jan Breedveld van Benjan Motoren.

26-10 In het gastenboek staat de vraag hoe de bezetting voor volgend jaar er uit gaat zien. De bezetting zal zijn: in de Juniorcup Jerry van de Bunt, Mark Bezemer en Freek Bezemer. In de 250cc in ieder geval Bram Appelo en hoogstwaarschijnlijk wederom Hans Smees. Een definitief contract met Hans Smees is er nog niet, maar het lijkt erop dat alles goed gaat komen. Zodra ook de laatste coureur definitief is, zal ik het melden. Op 5 november is er voor sponsors en genodigden een kampioensfeest in het Achterhoekse Ruurlo, bij café Mentink.

26-10 Van Bert ontving ik nog enkele foto's van de opstapdag in Assen gisteren. Het weer was niet al te best, met veel regen, maar zoals op de actiefoto is te zien, heeft de zon ook nog even geschenen:

25-10 Vandaag is er op Assen door onze drie Juniorcup rijders volop gereden. Voor Jerry van de Bunt was het de eerste maal op z’n nieuwe motor. Hij had in het begin wat moeite met schakelen. De motorfiets sloeg op de baan af en bij het opnieuw starten viel Jerry ff met de motor. Vanwege z’n lengte kan hij niet met beide benen bij de grond als hij op z’n Aprilia zit. Op de paddock heeft hij vervolgens even geoefend waarna hij prima rond ging daarna. Ook Freek Bezemer is volop aan de bak geweest. Hij droeg een oud pak van Bram.

24-10 Afgelopen weekend heeft Jerry van de Bunt z’n nieuwe motorfiets opgehaald. We hebben namelijk de 125cc Aprilia van Roy Pouw gekocht. De minibike is dus vanaf heden verleden tijd voor Jerry. Op de foto wordt Jerry veel geluk gewenst door de vorige berijder Roy Pouw.

19-10 Voor onze sponsors hebben wij een DVD gemaakt van het 250cc ONK seizoen 2005, met beelden vanuit meerdere cameraposities. Er blijkt dat er ook belangstelling bestaat bij anderen om deze DVD te kunnen bemachtigen. De DVD is te koop voor € 17,50 inklusief verzendkosten en te bestellen via e-mail. Stuur een mailtje naar jaap@jaapkingma.nl , waarbij je je naam, adres, postcode en woonplaats doorgeeft. Je krijgt dan mailtje retour met een rekeningnummer waar je het bedrag van € 17,50 op kunt overmaken. Zodra het geld binnen is wordt de DVD naar je toe gestuurd.

16-10 Om straks tijdens de opstapdag in de Juniorcup wat gewend te zijn aan schakelen is Jerry van de Bunt dit weekend wezen crossen door de maisvelden van Nijkerkerveen. Uit handen van Euromotor, een plaatselijke bromfiets winkel uit Hoevelaken, ontving Jerry een "Paddockscooter". Jerry, die van niks wist, was uitermate verrast en uiteraard zeer content met deze aanwinst.

13-10 De Juniorcup 125cc is de opleidingsklasse voor jonge wegrace talenten. Afgelopen jaar hebben wij Mark Bezemer in ons team ondersteund om in deze klasse uit te komen. Volgend jaar zal Mark Bezemer wederom voor ons team in deze klasse uitkomen. Als debutant zal ook Mark z'n broer Freek Bezemer in de kleuren van ons team in de  juniorcup gaan rijden. Op 25 oktober aanstaande wordt er een opstapdag georganiseerd op het TT circuit in Assen. Hier zal ook onze 13 jarige coureur Jerry van de Bunt z'n eerste meters op een 125cc Aprilia gaan maken. Hij kan dan ook eens proeven aan een "echte motor", na jaren op een minibike te hebben geracet.

07-10 Naast wegrace liefhebber ben ik ook voetballiefhebber. Ik ga altijd naar Heerenveen, maar vanavond stond er in Leeuwarden een wedstrijd tussen Friesland en de Achterhoek op het programma. Per slot van rekening heb ik ook een reklame bord in het Cambuurstadion, dus ben maar even naar de wedstrijd Cambuur Leeuwarden tegen De Graafschap geweest. Wel even wat anders dan een vol Abe Lenstra Stadion........ De warming up was voor nagenoeg lege tribunes.  Toch was het stadion tijdens de wedstrijd redelijk gevuld. De Brigata Tifosi uit Doetinchem waren rustig vanavond. Cambuur kwam al snel op voorsprong maar De Graafschap maakte gelijk. De hele tweede helft was Cambuur beter maar de 2-1 bleef uit. Friesland en de Achterhoek bleven derhalve in evenwicht.

07-10 Op 25 oktober is er in Assen een opstapdag voor aspirant coureurs in de Juniorcup klasse. Ben je tussen de 12 en de 15 jaar, dan kan je je opgeven voor deze dag. De kosten van de eerste 10 aspirant coureurs worden betaald door de Stichting Race Support 250cc, zie www.onk250.nl.

06-10 Zoals dikwijls op deze site is te zien zijn wij liefhebbers van Gridgirls, Babes of hoe je deze mooie schaars geklede dames ook maar mag noemen. Ik ontving zojuist een e-mail over RTL Motorsport van zondag aanstaande (16.30-18.00 uur). De mail eindigt met het volgende: "......Als klap op de vuurpijl brengt RTL Motorsport in het openingsblok van de uitzending een fraaie clip van de even kleurrijk als fraai ogende Superbike-babes, die als grid-girl of kiss-miss te bewonderen zijn op de internationale circuits. Een mooiere uitsmijter van het WK Superbike seizoen kan de wegraceliefhebber zich niet wensen…". Tevens zaten bij de mail enkele fotos, zie hieronder. Kijken dus, zondag....

06-10 In het begin van dit jaar heb ik (onder toeziend oog van Christijan Albers) gereden in een Formule Renault op het circuit van Zandvoort. Op vrijdag 28 oktober zal ik de Porsche van Bleekemolen op het circuit in Zandvoort aan de tand voelen. De Porsche werd dit seizoen bereden door Michael Bleekemolen (Aerdenhout) en Kees Bouhuys (Rheden) in de Mc Gregor Porsche GT3 Cup Challenge. Lijkt mij leuk om in een dergelijke auto eens flink gas te geven. Ik zal het weekend dan in Zandvoort blijven want zondag 30 oktober is het sponsordag van Sandra Douma. Makelaardij Jaap Kingma is sponsor van de Friezin Sandra Douma. Ze rijdt in een Duits team mee met de Toyota Yaris cup. Sandra begon haar carrière in 1994 in de clio cup. Na 2 jaar rijden in deze cup stapte ze over naar de Citroen Saxo Cup. In de Saxo Cup was Sandra niet geheel onsuccesvol. Zo behaalde ze in 1999 een 2de plek in het ladies kampioenschap en een 9e plek algemeen in het Nederlands kampioenschap. en tevens 2de in de Europese damesfinale. in 2000 werd ze ladies kampioen, 6e in het algemeen kampioenschap en 3e in de Europese damesfinale. In 2001 is Sandra, na het stoppen van de Saxo Cup, weer overgestapt naar de Renault Clio Cup. Dit jaar kwam Sandra uit in de Duitse Toyota Yaris Cup. Zondag 30 oktober krijgen haar sponsoren (en ik ook dus) de kans om op het circuit in Zandvoort in deze racewagen te stappen. Volop plezier dus in het vooruitzicht. Meer info over Sandra Douma vind je op www.doumaautosport.nl

05-10 Bram heeft het gister op het circuit in Francorchamps erg naar de zin gehad op de Suzuki GSX R1000 van het Suzuki Team Nederland. "Het is ongelofelijk wat een snelheid de machine produceert, in elke versnelling trekt ie geweldig door". De rondetijden gingen gister zienderogen naar beneden en Bram genoot volop. Het is niet zo dat Bram volgend jaar over stapt naar een andere klasse. Hij blijft gewoon 250cc rijden, maar wilde toch eens een dergelijke machine proberen. Misschien iets voor het jaar 2007????

04-10 Bram Appelo is vandaag naar de Belgische Ardennen. Op het circuit van Francorchamp zal hij test rijden op een Suzuki GSX R1000 machine van het Suzuki Nederland team. De motorfiets waar Ron van Steenbergen normaal mee rijdt.

03-10 Ik heb vanavond het Jaap Kingma Racing Magazine weer klaar gemaakt. Klik op onderstaande afbeelding om het magazine te downloaden.

03-10 Het schilderij van Hans Smees, wat moto-art Diederick de Vries heeft gemaakt is inmiddels klaar:

03-10 Zoals in gastenboek staat. Zou mooi staan: Hans Smees, op de Aprilia voor Jaap Kingma Racing, met nummer 1:

03-10 In Assen op het TT circuit is een aanvang gemaakt met het wijzigen van de Noordlus van het circuit. Om 7.000 autoparkeerplaatsen direct naast het circuit te kunnen realiseren en de bouw van TT World mogelijk te maken, wordt de Noordlus ingekort. Daarmee zal de circuitlengte vóór de start van race-seizoen 2006  worden teruggebracht van 5.997 naar circa 4.750 meter.

02-10 Jerry van de Bunt is vanmiddag in het Belgische Francorchamps KAMPIOEN VAN BELGIE geworden!!!!!!!!!!!! Na een vierde tijd in de training, met twee viertakten en een Engelsman voor hem, startte Jerry goed in de eerste manche. Hij kon de leider in de wedstrijd op de rechte stukken niet bijhouden en was in groot gevecht om de tweede plaats. Hij wist het duel te winnen en kwam als tweede over de finish. In de laatste manche zat Jerry er vanaf her begin wederom goed bij. Bijna de hele race reed hij op een 3e plaats, maar in de laatste ronde pakte Jerry de tweede plek. Met het vandaag behaalde resultaat mag Jerry zich net als vorig jaar Belgisch Kampioen noemen. SUPER GEDAAN!!!!!!

02-10 De trainingen van het Belgisch Minibikekampioenschap zijn inmiddels geweest. Er zijn BMS rijders uit heel Europa aanwezig waar Jerry tussen rijdt met GRC. Jerry heeft één seconde voorsprong op zijn naaste concurrent en staat op een 4e plaatst op de startgrid vanmiddag.

02-10 Foto's van Kees Siroo. Tekst T-shirt: Opa Bedankt (Opa is één van de betere sponsors!!):

02-10 In het gastenboek staat de vraag of er al iets meer bekend is over de teamsamenstelling van volgend jaar. Ik kan daarover het volgende meedelen: Op dit moment is het 100% zeker dat Bram Appelo weer voor ons team uitkomt in de 250cc. Met Hans Smees is er wel de intentie om verder met elkaar te gaan, maar contract loopt dit seizoen af. Contract besprekingen over volgend seizoen zijn bezig. Mark Bezemer zal in de Juniorcup blijven rijden volgend jaar. Ook de broer van Mark zal in deze klasse uitkomen. Of ze ook in ons team rijden zal nog worden besproken. Over de toekomst van Jerry van de Bunt is nog niets bekend. Er is een overweging om over te stappen naar Juniorcup, maar het is allemaal nog onzeker. Zodra er definitieve contracten zijn afgesloten zal het op deze site te lezen zijn.

01-10 Bij Mark Bezemer ging de motorfiets in het warmdraaien al kapot en liep vast. Snel de tweede motorfiets er bij gehaald ren daar op gereden. Er zaten nog oude banden om en de vering stond ook nog heel anders. Toch hebben ze motorfiets weer goed kunnen afstellen. In de wedstrijd kwam Mark slecht van z'n startplek maar ook Mark wist naar voren te komen. Uiteindelijk wist hij als derde te finishen. De wedstrijd werd gewonnen door Roy Pouw. Michael van de Mark werd tweede en Mark Bezemer derde. Jasper Iwema is kampioen. Roy Pouw komt Mark nu in de stand voorbij en wordt tweede in de eindrangschikking. Mark wordt 3e van Nederland met 158 punten en Michael van de Mark 4e met 157 punten.

01-10 Jerry van de Bunt haalde in de eerste manche vanmorgen een 2e plaats. Hij leidde lange tijd de race maar moest halverwege Kevin Valk voor laten gaan. In de tweede manche had Jerry een zeer slechte start, maar kon toch nog opklimmen naar een derde positie. In de 3e manche had Jerry kopstart en reed heel lang op kop. Kevin kon er niet langs komen totdat een achterblijver Jerry hinderderde en moest hij wederom genoegen nemen met de 2e plek. In de eindstand is Jerry als 2e geeindigd voor het Nederlands Kampioenschap. Hij vertrekt vandaag direct door naar Francorchamps om z'n titel voor het Belgisch Kampioenschap te verdedigen.

30-09 Morgen zullen zowel Mark Bezemer, in de Juniorcup, als Jerry van de Bunt in de minibikes wederom in actie komen. Voor beiden staat de laatste race voor het Nederlands Kampioenschap op het programma. Beiden zullen ze de tweede plaats in het tussenstand moeten verdedigen. Voor Jerry is dit geen probleem want de concurrentie staat op grote achterstand. Voor Mark zal het moeilijker worden. Jasper Iwema staat als eerste met 170 punten. Mark is 2e met 142 punten. 3e is de winnaar van afgelopen zondag, Roy Pouw en 4e staat Michael van de Mark met 137 punten. Voor de 2e tot en met de 4e plaats is dus nog vanalles mogelijk. Zondag heeft Jerry de laatste race voor het Belgisch Kampioenschap in Francorchamps. Jerry gaat aan de leiding, dus hopelijk hebben we er dit weekend weer een kampioen bij in ons team.

30-09 Dat Friesland en de Achterhoek prima samengaan bleek maar weer in Heerenveen. Gisteravond een zinderend wedstrijd gezien in het Abe Lenstra stadion waar SC Heerenveen een geweldige voetbalshow gaf en het Europacupduel met 5-0 won. De man of the match was de Achterhoeker Klaas Jan Huntelaar.

29-09 Ietsje verder:

28-09 Diederick de Vries van Motoart ( www.moto-art.com ) is bezig met een schilderij van Hans Smees. Een tipje van de sluier:

26-09 Gistermiddag werd ik door de teamleden gehuldigd als 'teammanager van jaar" en ontving een hele grote trofee. Ze zijn slimme jongens, die teamleden, want ze hebben er een wisselbeker van gemaakt, zodat ik wel door moet gaan om de trofee te mogen behouden hahaha. Omdat het seizoen ten einde is, hebben we alvast de nummer één op de motorfiets geplakt.

26-09 Gistermiddag werd het Team Litjens Racing uitgeroepen tot het "Team of the Year 2005". Wij feliciteren hen hierbij van harte.

26-09 Bram Appelo heeft gister een minibike verloot. Het hele weekend kon je een lootje kopen voor vijf euro. Er was zeer veel belangstelling voor de lootjes. Om 17.00 uur trok Bram persoonlijk het winnende lot. De gelukkige winnaar werd Henny Duursma.

25-09 Het is NET NIET GELUKT. Helaas. Met een achterstand van vijfduizendste seconde werd Hans vanmiddag tweede in de race, achter Patrick Lakerveld. Bram werd zesde. Hans had een slechte start en reed lange tijd op een vijfde plaats. Tegen het einde van de race rukte Hans op. Patrick had al drie seconden voorsprong. Hans wist dit dicht te rijden en in de laatste ronde in de Stekkenwal de eerste positie over de te nemen. Door een achterblijver moest hij in de Bult toestaan dat Patrick langzij kon komen. Een tweede plaats was derhalve toen het hoogst haalbare, waardoor Patrick er met de Jaap Kingma Bokaal vandoor ging. Bram startte uitstekend en reed de eerste ronden op een tweede plek. Uiteindelijk zakte hij af naar een zesde positie. In de eindstand behoud Bram zijn vijfde plek. Een uitstekend seizoen met een eerste en een vijfde positie in de eindrangschikking.

25-09 Het eerste podium is binnen!!! Mark Bezemer, die vanaf de vierde plaats van start ging, startte goed en kwam als derde door. Halverwege de race moest hij deze positie afstaan en was ie vierde. In de laatste ronde sloeg Mark vervolgens weer toe en nam de derde plaats weer over. Uiteindelijk kwam hij als derde over de finish. De race werd gewonnen door Roy Pouw en Jasper Iwema werd tweede en is hiermee kampioen van Nederland. Vanmorgen nam Hans Smees de "wegrace.info coureur van het jaar" award in ontvangst, tijdens de pitwalk die om 10.00 uur op het programma stond.

24-09 Van de Achterhoekse fotograaf Henk Teerink ontving ik onderstaande superscherpe foto's van vandaag in Assen:

24-09 Van Emmy den Besten ontving ik zojuist foto's van Jerry van de Bunt. Gemaakt tijdens de races vandaag in Zwolle:

24-09 In de tweede training wist Hans vandaag z'n tijd weer te verbeteren staat morgen op poleposition, met een tijd van 1.25.432, gevolgd door Patrick Lakerveld met een tijd van 1.26.850, 3e is Randy Gevers met 1.26.903, 4e Jan Roelofs 1.27.590, 5e Kenni Aggerholm 1.27.851 en 6e Bram Appelo 1.27.851 (voor de complete trainingsuitslag, zie www.onk250.nl). Er zal morgen, net als vorig jaar, tijdens de race worden gestreden om de Makelaardij Jaap Kingma Bokaal (zie foto). Vorig jaar ging de Jaap Kingma Bokaal naar Randy Gevers. Hij won toen de race, Henk van de Lagemaat werd tweede en onze toenmalige coureur Emile Litjens stond als derde op het podium.  Hopelijk kunnen we de prijs dit jaar bij ons team houden. Morgen zal ook bekend worden welk team de titel "Team of the Year" verdiend. 

24-09 Jerry van de Bunt is ook in de twee en derde manche tweede geworden. Met dit resultaat is hij tweede in het dagklassement en is z'n tweede plaats in de tussenstand verstevigd. Mark Bezemer trainde vandaag de vierde tijd.

24-09 De 1e tijdtraining voor het ONK 250cc werden vanmorgen onder droge omstandigheden verreden. Hans reed als snelste, met een tijd van 1.25.9; Patrick Lakerveld 2e met 1.26.9, 3e Randy Gevers 1.27.2, 4e Jan Roelofs 1.27.5 en 5e Bram Appelo 1.27.8 en 6e Emile Litjens 1.28.8.

24-09 Jerry is vandaag in Zwolle voor een minibike race voor het Nederlands Kampioenschap. Hij trainde vanmorgen de tweede tijd. Drietiende achterstand op nummer één en zestiende voor op nummer 3. In de eerste manche wist Jerry een tweede plaats te behalen. De overige manches zijn later op de dag.

23-09 Vanavond hebben de jongens het hele circus opgebouwd en de twee pitboxen (nr. 24 en 25) ingericht (zelf was ik bij SC Heerenveen, die vanavond eindelijk weer eens drie punten pakte). Morgen staat voor de Juniorcup, met Mark Bezemer om 10.00 uur de eerste training op het programma en om 13.50 uur de tweede tijdtraining. Voor onze 250 cc jongens is de eerste training om 11.00 uur en de tweede om 14.50 uur. Op zondag is de warm up van de 250 cc om 11.30 uur. De race om 15.00 uur. De race van de Juniorcup start om 12.00 uur.

23-09 Aanstaand weekend is alweer de laatste race voor het Open Nederlands Kampioenschap 250cc op het TT circuit in Assen. We zullen bij ons team 150 gasten verwelkomen (sponsors, relaties en klanten van Makelaardij Jaap Kingma). Eén van Bram Appelo zijn sponsors, het bedrijf Cylpro, heeft een minibike ter beschikking gesteld. Deze minibike is in de teamkleuren gespoten en voorzien van stickers. De Bram Appelo replica zal aanstaand weekend worden verloot. Voor vijf euro is een lot te koop. Wil je een gokje wagen, kom dan zondag even bij ons team langs en koop een lot.

21-09 Vandaag is de herfst begonnen. Tijd om een ander huis te kopen: Klik hier.

19-09 Vandaag hebben Anne en ik de motor weer opgehaald bij Tiltrans vandaan. Vanmiddag heb ik mijn auto in Dronten laten tunen bij Bullpower, waardoor ik 30 PK meer aan boord heb (181 PK). Vervolgens zijn we door gereden naar Putten waar we vanavond een vergadering hadden met de Stichting Race Support 250cc. Anne is doorgereden naar de Achterhoek om de Aprilia weer af te leveren en vervolgens mij weer op te halen.

18-09 Van Mark Bezemer ontving ik vanavond zijn verslag (zal worden verwerkt in het Jaap Kingma Racing Magazine, wat uitkomt na de Race of the Champions) en enkele foto's van zijn raceweekend op de Sachsenring:

18-09 Hans Smees: ONK coureur van het jaar 2005. Op de site www.wegrace.info kon het publiek haar stem uitbrengen op de coureur die de titel "Wegrace.info coureur van het jaar" verdiende. Hans kreeg 205 van de 545 stemmen. Barry Veneman werd tweede. De Award zal Hans Smees komend weekend worden overhandigd tijdens de laatste ONK van dit seizoen op het TT circuit. (Fotografie: Harry de Jong)

17-09 Terwijl het hier volop zonnig was vanmiddag, regende het op de Sachsenring pijpestelen. Mark had vanmiddag een heeeeele slechte start en was allerlaatste van z'n startplek. Ronde na ronde wist hij zich naar voren te werken om uiteindelijk als 19e te finishen.

17-09 Het Jaap Kingma's minibike en kart spektakel was vandaag een zeer groot succes. Circa 30 minibike coureurs en 30 karters waren vandaag bezig op de met strobalen aangelegde baan op het Tiltrans complex in Burgum. Zelf mocht ik samen met Jerry het spektakel openen. Er was voor deze dag een speciale Bilandkart voor mij geprepareerd in de Makelaardij Jaap Kingma kleuren. Het geeft een super gevoel om in deze kart over de baan te racen. Met een geweldig vermogen begon ik eerst wat rustig aan om vervolgens flink gas te geven. Jerry was iets te gretig en schoof over een oliespoor onderuit. De hele middag was er volop publiek aanwezig en we kunnen dan ook spreken van een uitstekend evenement. Iedereen was laaiend enthousiast. Hopelijk hebben we met dit evenement een goed visite kaartje afgegeven en krijgen we de politiek zover dat ze in Friesland toestemming geven voor een outdoor kart en minibikebaan. De Hans Smees replica is vandaag flink aan de tand gevoeld door onze dochter Anneberber, al ging ze helaas wel twee keer even onderuit, maar de schade bleef beperkt tot wat kuip schade. De 9 jarige Arjen de Wilde, zoon van onze sponsor A. de Wilde tegelzetbedrijf, ging vandaag ook verschrikkelijk hard rond, maar dan in een kart (zie foto van de "trustkart"). Dit moet hij van z'n vader hebben....

17-09 Mark Bezemer moest vanmorgen vroeg uit de veren. Vanmorgen om half acht stond de eerste training al op het programma. Het was wel even wennen voor Mark op het circuit de Sachsenring in Duitsland. De baan was niet geheel droog en Mark reed de 33ste tijd. Vanmiddag was het droog en reed Mark zes seconden sneller. Hij staat hiermee als 31ste getraind.

17-09 Het opbouwen van het parcours voor het minibike spektakel is in volle gang.

16-09 Zoals gister al gemeld, zal de kampioensmotor van Hans Smees morgen bij het Jaap Kingma's minibike en kart spektakel, worden tentoongesteld. Vanmorgen hebben Anne en ik de motorfiets alvast naar de locatie gebracht. De Aprilia staat nu mooi te glimmen bij de balie van onze sponsor Tiltrans Noord BV:

15-09 Het bedrijf NUL5 Promogifts (www.nul5.nl) ; onderdeel van onze sponsor Young Creations uit Drachten, zal voor de Race of the Champions op 25 september, reclame materiaal voor ons team, klaar maken. Deze zullen door onze "gridgirls"worden uitgedeeld op het rennerskwartier. Reclamemateriaal bestaat uit: flesopeners, pennen, vuuraanstekers en ballonnen:

15-09 Anne is samen met Marco vanmiddag vertrokken om eerst in Assen enkele teamjassen te brengen die bedrukt zullen gaan worden met het racingteamlogo. Daarna rijden ze door naar de Achterhoek om de kampioensmotor van Hans Smees op te halen. De Aprilia, zal zaterdag bij "Jaap Kingma's Kart en minibike Spektakel" worden tentoongesteld.

14-09 Aanstaand weekend zal onze juniorcup rijder Mark Bezemer deelnemen aan een race voor het Duitse Kampioenschap op de Sachsenring in de buurt van Chemnitz in Duitsland. Mark zal rijden met nummer 96. Voor wat de school betreft, heeft Mark een brief opgesteld met zijn vorderingen van dit seizoen en gevraagd of hij in aanmerking komt om in een "talentenklas" geplaatst te worden. Hierdoor krijgt de school een aantal faciliteiten om hem zijn sport te kunnen laten uitoefenen en hij toch niets hoeft te missen van de lesstof. Een voorbeeld hiervan is de trainingsweek in november in het Spaanse Almeria onder begeleiding van ex Grand-Prix coureur Wilco Zeelenberg. Hiervoor heeft hij de toestemming al gekregen.

13-09 Bram Appelo zal zaterdag 17 september, om voldoende raceritme te behouden, gaan trainen in het Duitse Papenburg.

12-09 Ter bevordering van de minibike- en kartsport in Friesland wordt er door Outdoor Karting, onderdeel van Kartclub Drachten, op zaterdag 17 september, het Jaap Kingma's Kart en minibike Spektakel  georganiseerd. Locatie: het bedrijfsterrein van Tiltrans in Burgum. Tijd: 12.00 tot 18.00 uur.

11-09 Helaas voor Gert Pieper ging de motor in de warm-up wederom kapot. Een race zat er voor Gert dus niet in. In de 125cc werd vandaag Gert-Jan Kok Kampioen van Nederland ONK 2005. Hij wist vandaag te eindigen als vierde. De race werd gewonnen door Hugo vd Berg. Hugo was lange tijd in duel met Joey Litjens maar deze moest in de laatste ronde opgeven met motorpech. Foto hieronder is van Harry de Jong van www.wegrace.info. Harry de Jong zal trouwens in oktober op een quad voor Driversaid, (DriversAid steunt een woningbouwproject in Sri Lanka, dat honderden mensen aan een nieuw dak boven hun hoofd helpt) een sponsortocht rijden van Assen naar Valencia. Wij, als Jaap Kingma Racing, ondersteunen  deze monstertocht middels een financiële bijdrage. Ook jij kan dit doen. Kijk op www.assen-valencia.nl

10-09 Het voltallig monteursteam Jaapkingmaracing is aanwezig bij raceteam Gert Pieper, dachten ze een weekendje te kunnen relaxen, breekt de ophanging van de achter schokker van de supermono doormidden. Vandaag alles gelast en morgen staat hij gewoon aan de start. Gert staat 4e getraind en weet dat het podium in zicht is. Hij is super gemotiveerd dus we kunnen morgen nog wat verwachten. Ook Roel is weer terug van Tailand en heeft leuke sloffen van zijn meisje mee gekregen. De sfeer op Assen is in elk geval weer super, we zullen zien wat het wordt voor morgen.

10-09 Jerry was vandaag in Standskanaal voor een minibike race voor het Nederlands Kampioenschap. Hij trainde vandaag een 7e tijd. In de eerste manche had Jerry een goede start en lag al snel op een 4e positie. In het begin van de race nam hij ook de derde positie over. 5 ronden voor het eind was er een valpartij voor hem en schoof Jerry automatisch op naar de tweede plaats om ook op deze positie te finishen. De tweede manche heeft Jerry kopstart maar kan de koppositie niet behouden door wat vermogen tekort. Hij finisht als 3e. In de laatste manche wordt hij er af gereden en finisht hij als laatste. In dagklassement is Jerry 3e geworden. Met dit resultaat blijft Jerry op een tweede plaats staan in het kampioenschap. De achterstand op nummer één is echter groter geworden en de voorsprong op nummer drie kleiner.

05-09 Het nieuwste Jaap Kingma Racing Magazine is uit. De printer is druk bezig alles uit te printen. Morgen zullen de sponsoren een exemplaar toegestuurd krijgen. De digitale versie is hieronder down te loaden.

05-09 Ik sprak gister op het rennerskwartier met fotograaf Arnold Bos. Je weet wel, die met die cowboyhoed (en op de 1e fotos met het rode shirt). Hij had vele mooie natuurfoto's gemaakt op de paddock. Vanmorgen ontving ik een mailtje met enkele foto's:

04-09 Van Emmy den Besten ontving ik zojuist twee foto's van Jerry. Gemaakt in Lommel vandaag. Jerry heeft door de twee gewonnen manches 9 punten meer gehaald dan de leider in de tussenstand. Hij stond 4 punten achter en is nu dus met 5 punten voorspong de man met de meeste punten.

04-09 Zelf was ik, na een feestje gisteravond met veel Grolsch bier, vanmorgen alweer op een VIP terras te vinden aan de Hertog Jan. De oogjes waren nog wel wat klein, zoals je op de foto kunt zien. Het was een geweldige dag vandaag bij de Superbikes in Assen. Veel spectaculaire close races met beslissingen die in de Geert Timmerbocht in de laatste ronde vielen. Het werd een lange dag. Na een rode vlag situatie in de laatste race tijdens de zijspannen gingen veel mensen naar huis. Er was maar een enkeling die tot het einde bleef. Op de foto is te zien dat het meeste publiek, zo tegen de avond omstreeks 18.30 uur, al was vertrokken.

04-09 Jerry van de Bunt ging vanmorgen in de training even onderuit en had de motorfiets flink beschadigd. Toch zette hij de snelste rondetijd op de klokken en mocht van poleposition vertrekken. Beide manches wist hij vandaag te winnen waardoor hij wederom aan kop gaat voor het Belgisch Kampioenschap. Met nog één race te gaan.

03-09 We blijven feest vieren. Afgelopen zondag was ik jarig en Siska (mijn vrouw) was afgelopen donderdag jarig. Omdat er donderdag iets belangrijks te beleven was in Assen, vieren wij onze verjaardagen vanavond. Ik moet eerlijk bekennen dat het feesten goed bevalt, vooral met een biertje uit de Achterhoek hahahaha. Jerry van de Bunt is vanmiddag naar Lommel Belgie vertrokken. Morgen wordt daar de voorlaatste wedstrijd voor het Belgisch Minibike kampioenschap verreden. Jerry, die lange tijd leider in de tussenstand was, moest de laatste twee races de leidende positie afstaan doordat hij in beide manches motorische problemen kende en twee keer uitviel.  Jerry staat momenteel op de tweede plaats, met vier punten achterstand om nummer één. Hopelijk kan hij morgen de leiding weer overnemen.

03-09 Twee dagen na het kampioenschap beginnen we langzaam uit de roes te ontwaken. Ontzettend veel reacties hebben we als team ontvangen van zeer veel meelevende mensen. Heel hartelijk dank hiervoor. De telefoons van Hans en Bram alsmede die van mij rinkelden constant de afgelopen tijd. Hans trof thuis, bij aankomt, een warm onthaal aan. Ook z'n werkgever en belangrijke sponsor Esve trailers, had een spandoek op het gebouw te hangen:

01-09 Het is gelukt!!!!! Hans is kampioen!!!! We zijn een groot feest aan het vieren. Niet alleen Hans heeft goed gepresteerd ook Bram Appelo ging vandaag superrrrr!!!!!!. Hans voerde enige tijd het veld aan, maar de Aprilia begon vreselijk te trillen waardoor Hans de gas wat minder los trok. Randy Gevers kon voorbij komen en Hans eindigde als tweede. Bram was de hele race in duel met Jan Roelofs om de derde en vierde plaats. Eerst lag Bram derde maar hij liet Jan Roelofs langszij komen om te kijken waar hij sneller was. In de laatste ronde sloeg Bram toe en veroverde de derde plaats en hiermee zijn eerste podiumplek. Twee coureurs van ons team op het podium en 1 hiervan Nederlands Kampioen. Wat wil je nog meer. Helemaal super. Het feest zal nog wel even doorgaan.

01-09 De pechduivel slaat voor ons toe in de tweede training. Halverwege de training gaat de versnellingsbak van Hans z’n Aprilia kapot en komt ie binnen. In de laatste ronde gaat Bram Appelo z’n Honda kapot. Gelukkig is de aanvangstijd van de race een uur verschoven (begint nu om 15.00 uur), zodat de monteurs nog volop aan de bak kunnen. Het begint nu wel heel spannend te worden…… Ondanks dat Hans maar vier rondjes gereden had, verbeterde hij toch nog z’n tijd. Hans staat vanmiddag op pole met een tijd van 2.12.128. 2^e Randy Gevers 2.13.000, 3^e Kenny Aggerholm 2.13.978, 4^e Jan Roelofs 2.14.716 5^e Patrick Lakerveld 2.15.854, 6^e Bram Appelo 2.15.886, 7^e Erwin Postmus, 8^e Mike Velthuijzen 9^e Ronald Beitler, 10^e Emile Litjens,11^e David Drieghe 12^e Andrwe Sawford, 13^e M. Johammo, 14^e Frank Koch, 15^e Frank Bakker

01-09 De plannen om kampioen te worden, lijken in de eerste training goed gestalte te krijgen. Hans reed vanmorgen verre weg de snelste tijd en staat voorlopig op pole met een tijd van 2.12.786. Maar liefst drie seconden sneller dan tweede man Randy Gevers (2.15.884). 3^e staat onze concurrent voor de titel Patrick Lakerveld met een tijd van 2.17.034. 4^e Jan Roelofs 2.17.053. Bram Appelo reed vanmorgen ook uitstekend en klokte een tijd van 2.17.304 en staat hiermee op de 5^e plaats. 6^e is Ronald Beitler, 7^e Erwin Postmus, 8^e Emile Litjens, 9^e Andrew Sawford, 10e David Drieghe, 11e Mike Velthuijzen, 12e Adriaan Boiten, 13e Frank Bakker, 14e Marcel Dondorff.

31-08 Vandaag zijn onze jongens vertrokken naar Assen. Vanaf 18.00 uur mogen ze het rennerskwartier op. Ik heb de laatste stickers vandaag op de Hans Smees Replica geplakt. Vandaag heb ik flink wat bier en frisdrank ingeslagen en ik ga zometeen naar Assen toe om dit alles te brengen. Het kan maar zo zijn dat we morgen groot feest hebben. Mocht Hans morgen kampioen worden dan is IEDEREEN welkom bij ons in de tent om dit te vieren. De zenuwen beginnen bij mij althans, al enigszins te komen.

30-08 Anne Postma heeft de afgelopen dagen een minibike voorzien van de Jaap Kingma Racing kleuren. Van der Meer Reklame heeft stickers gemaakt voor de "Hans Smees replica". Deze stickers heb ik er vanmiddag opgeplakt. Het is een heel mooi motortje geworden, die komend weekend in de tent van ons team zal staan:

29-08 Aanstaande donderdag wordt een zeer belangrijke dag voor ons team en voor Hans Smees. Op het circuit van Assen wordt dan namelijk de voorlaatste ONK verreden. Hans heeft aan een negende plaats voldoende om voor de eerste maal het Nederlands Kampioenschap 250cc op z'n naam te zetten.  Het is wat een aparte dag om op donderdag een race te houden. Het houdt verband met het feit dat er vrijdag tot en met zondag de Superbike races worden verreden op het TT circuit. Op donderdag ochtend staan de trainingen op het programma (250cc trainingen zijn om 09.00-09.25 en 11.00-11.25 uur) en om 14.00 uur de voor ons zo belangrijke 250cc race. Er wordt gereden op de lange baan. Voor het publiek is de toegang gratis. Het is dus een aanrader om naar Assen te komen. Vanaf 13.00 uur is ook de paddock gratis toegankelijk waar het WK circus van de Superbikes en Supersport staat gezeteld. Het volledige programma vind je hier.

27-08 Vandaag zijn we weer thuis gekomen van de vakantie in Frankrijk. Bij de post zat de DVD van de races in Hengelo die gemaakt is door Kreunen Film en Video Producties ( te bestellen via Postbus 74 7255ZH Hengelo(Gld) Prunusstraat 2c 7255XH Hengelo(Gld) Tel: 0575 463336 Fax: 0575 463372  info@kreunen-multimedia.nl  www.kreunen-multimedia.nl ) Zeker de moeite waard!! Als je de beelden terug ziet krijg je kippenvel, met name van het geweldig spectaculair commentaar van de speaker. Ook had ik een CD met foto's van Schleiz. Nu dus ook foto's van Bram:

22-08 Vannacht is het team weer teruggekeerd vanuit Duitsland. Roelof Weites moest vervolgens nog vanuit de Achterhoek richting Drenthe. Gelukkig heeft Roelof bij thuiskomst, vanochtend vroeg,  nog de moeite genomen om enkele foto's door te mailen:

21-08 Wederom een podiumplaats voor Hans Smees!!! Hans Smees had vanmiddag een slechte start. De Aprilia kwam niet goed van z’n plek. Na een ronde kwam Hans door als 8^e en Bram als 18^e.  Patrick Lakerveld had een goede start en lag 3^e. Hans kon ronde na ronde steeds meer naar voren komen. Na  vier ronden passeerde Hans Patrick en nam de derde plaats over. In de vijfde ronde maakte Polzner een klein foutje en kon Hans de tweede plek overnemen. De hierop volgende ronden liepen de eerste drie, met aan de leiding, de leider in de tussenstand, Molina, direct gevolgd door Smees en Polzner weg bij de rest. Met nog vier ronden te gaan werden de eerste achterblijvers op een ronde gezet. Vlak voor het passeren van een achterblijver kreeg deze bijna een highsider waardoor Hans van het gas af moest. Polzner kon weer voorbij steken en er was een gat van circa 50 meter geslagen. Hans zette nog even aan en reed de snelste rondetijd. Opnieuw werd Hans gehinderd door een achterblijver. Voor de eerste maal dit seizoen kreeg Hans echter te maken met opgepompte armen en begon moe te raken. Hij moest genoegen nemen met een derde plaats. “Jammer van de achterblijvers, anders had ik zeker de tweede plek kunnen behouden”, aldus Hans na afloop. Bram kwam als 17^e over de finish. Hij had een verbeten strijd gevoerd met onder andere de Italiaan Benati en reed 17 ronden lang tijden van 1.34. Een seconde sneller dan in de training. Bram was dan ook gematigd tevreden. “Hoewel ik elke ronde ruim een seconde sneller reed dan vorig jaar, heb ik toch niet een plek kunnen behalen die goed is voor EK punten. Toch mag ik met een 17^e plek, gezien de 28^e trainingstijd niet ontevreden zijn”, aldus Bram vanmiddag. Patrick Lakerveld eindigde vanmiddag als 9^e, Randy Gevers 13^e, Jan Roelofs 14^e en Mike Velthuijzen 26^e.

21-08 Zoals ik gisteren al schreef mag het van Bram Appelo wel flink regenen in Schleiz. Vanmorgen tijdens de natte warmup klokte Bram een 6^e tijd. Hans Smees moest even wennen aan de natte baan. Gister kon hij wegens technische problemen niet onder natte omstandigheden rijden. Hans kwam vanmorgen tot een 12^e tijd. De race staat nu gepland voor 15.00 uur. Het lijkt erop dat het mogelijk een droge race wordt.

21-08 De warm-up training, die gepland stond voor vanmorgen 9.50 uur heeft twee uur vertraging opgelopen door natte en met name mistige weersomstandigheden in Schleiz. De wedstrijd van de 250cc die om 14.00 uur zou beginnen zal dus ook later van start gaan.

20-08 Vanmiddag tijdens de tweede kwalificatietraining regende het in Schleiz. De tijden werden dus niet verbeterd. Hans kwam na één ronde met pech aan de kant te staan. Er bleek een stekker van de bombine kapot te zijn. We hebben met de Aprilia nog geen uitvallers gehad in verband met technische problemen. Vandaag deed dit verschijnsel zich dus wel voor. Gelukkig betrof het een training en viel de motor niet in een race stil. Bram voelde zich vanmiddag als een vis in het water. Vanmorgen reed hij nog een 28e tijd. Vanmiddag in de regen klokte hij een vijfde tijd. Voor de startopstelling had dit geen consequentie, maar wat Bram betreft mag het morgen tijdens de race dus gerust regenen. Bram laat het op een droge baan vooral liggen in de bochten voor start finish. "Dit zijn derde versnellingsbochten en hier is mijn bochtensnelheid gewoon te laag, waardoor ik kostbare tijd verlies" aldus Bram. Bram hoopt morgen op een goede start en dan aansluiting vinden bij een snelle groep waardoor hij zelf ook sneller rond gaat. Bram reed net als vorig jaar een tijd van 1.35. Vorig jaar was deze tijd goed voor een twaalfde plaats. Nu moet hij genoegen nemen met een 28e plek. "Er moet dit jaar gewoon twee seconden sneller gereden worden om in de punten te rijden", volgens Bram. Hans Smees start morgen vanaf een derde plaats op de eerste startrij, Patrick Lakerveldvanaf de achtste,  Randy Gevers 16e , Jan Roelofs 24e , Mike Velthuijzen 25e, Bram Appelo 28e, Jan Frank Bakker 39e, Emile Litjens 42e en de laatste Nederlander Martijn Hoogeboom vanaf positie 44.

20-08 Gister was het nog volop zon in Schleiz, vanmorgen tijdens de eerste kwalificatietraining was het bewolkt. Inmiddels is ook Jan Frank Bakker in Schleiz gearriveerd, zodat er negen Nederlander in Schleiz aanwezig zijn. Maar liefst 45 coureurs gingen vanochtend van start in de 1^e qualifing practice. Werderom was Hans Smees de snelste Hollander. Dit maal een 3^e tijd. “De motor loopt uistekend, maar doordat ik hier nog niet zoveel meters gemaakt heb, kan ik nog niet helemaal voluit gaan. Als je hier wat vaker rijdt ga je steeds harder. Het is een gruwelijk snel circuit met een aantal blinde bochten waar je heel snel doorheen kan. Als je daar de gas vol open weet te houden, dan kan je veel tijd winnen. Molina en Polzner rijden hier wel zo belachelijk hard. Je moet hier echt een groot hart hebben”, aldus Hans na afloop van de eerste training. Molina en Polzner rijden beide 1.30.7. Hans Smees rijdt 1.31.3. Zes tiende langzamer dus. Hans reed met gebruikte banden. Vanmiddag tijdens de 2^e training zal hij met nieuwe banden van start gaan. Ook de versnellingsbak zal nog wat worden aangepast en hopelijk zal dit resulteren in een snellere tijd. Maar dan moet het wel droog blijven, want de lucht dreigt flink. De overige Nederlanders deden het alsvolgt: 8^e Patrick Lakerveld, 16^e Randy Gevers, 24^e Jan Roelofs, 25^e Mike Velthuijzen, 28^e Bram Appelo, 39^e Jan Frank Bakker, 42^e Emile Litjens, 44^e  Martijn Hoogeboom.

19-08 Vandaag waren de eerste vrije trainingen op de Schleizer Dreieck in Schleiz. Een mooie gelegenheid om het circuit te leren kennen en om te werken aan de afstelling. De 250cc klasse leeft weer helemaal want er is een zeer groot deelnemersveld. Ook waren er maar liefst acht Nederlanders actief vandaag tijdens de vrije trainingen. Hans Smees deed het als beste van de Nederlanders. Hij trainde vandaag de 4^e tijd. Patrick Lakerveld was 12^e, Jan Roelofs 13^e, Bram Appelo 19^e, Randy Gevers 23^e, Emile Litjens 25^e, Mike Velthuijzen 32^e en Martijn Hoogeboom 42^e.  Morgen zijn de kwalificatietrainingen en zondag de race.

17-08 Aanstaand weekend zal er Schleiz (voormalig Oost Duitsland) wederom een race zijn voor het Europees Kampioenschap 250cc. In voorbereiding op de laatste twee wedstrijden voor het Open Nederlands Kampioenschap op 1 en 25 september, een uitstekende gelegenheid om weer raceritme op te doen. Vandaag vertrekt Bram Appelo richting Duitsland en Hans Smees zal morgenmiddag de reis naar de oosterburen aanvangen. Op vrijdag is er gelegenheid om vrij te trainen op het circuit in Schleiz. Bram Appelo reed vorig jaar ook de EK race in Schleiz en wist toen een 12e plaats te behalen.  Hans heeft op het oude circuit van Schleiz al eens gereden maar dit is al lang geleden. Het zal dus wel even wennen zijn. Het is een circuit met een aantal zeer snelle volgas bochten. Na de tweede plek tijdens de EK in Tsjechie van Hans Smees zijn de verwachtingen redelijk hoog gespannen. De prioriteit ligt echter op het Nederlands Kampioenschap waar Hans in principe aan een negende plek voldoende heeft op 1 september om het kampioenschap binnen te  halen.

15-08 Van de 5 verreden EK races in de minibikes heeft Jerry aan drie races meegedaan. Met twee keer een tweede plek en een keer een derde plek heeft Jerry 56 punten gehaald. 56 punten is goed voor een derde plaats in de eindstand. Het kampioenschap is behaald door Paolo Toccacieli met 106 punten uit vijf wedstrijden en de tweede plaats is voor Martin  Berthold met 76 punten eveneens behaald in vijf races. Onderstaande foto's zijn gemaakt door Harry de Jong van www.wegrace.info

14-08 Jerry van Bunt heeft vanmiddag een uitstekende prestatie neergezet, door elke manche als derde te eindigen. Elke manche een podiumplek dus. Overde gehele dag resulteerde dit ook in een derde plek. Het betrof vandaag de laatste race voor het Europees Kampioenschap. Met de goede prestatie vandaag is Jerry ook als derde geëindigd in het Europees Kampioenschap. Vorig jaar eindigde Jerry nog als twaalfde in het EK. In het Nederlands en Belgisch kampioenschap staat Jerry op een tweede plek in het tussenklassement. Voor het Belgisch kampioenschap heeft ie nog wel kans om wederom het kampioenschap binnen te halen. Lange tijd leidde Jerry dit kampioenschap, maar vorig weekend raakte hij doordat ie twee keer uitviel met motorische pech, de leiding in de stand kwijt.

14-08 Jerry reed vanmorgen tijdens de derde training de tweede tijd. Onder natte omstandigheden. Hij blijft derde voor de startopstelling.

14-08 Zat ik gistermiddag lekker in de schaduw met ruim 30 graden, te werken met de laptop, liet ik een flesje bier over het toetsenbord vallen. Vanmorgen was alles weer opgedroogd en als jullie deze tekst nu kunnen lezen, werkt alles weer.

13-08 Vandaag heeft Jerry van de Bunt twee tijdtrainingen gereden voor de kwalificatie van de EK race van zondag in Stadskanaal. Hij kwam beide trainingen tot een tijd van 27.8. en staat hiermee op een voorlopige derde plaats. Jerry, die de trainingen met verschillende afstellingen reed, is niet geheel tevreden over de gereden tijden. Morgenochtend staat de laatste beslissende tijdtraining op het programma, gevolgd door de wedstrijd. Hoewel het niets met ons team te maken heeft maar wel leuk om te melden is dat Jurgen vd Goorbergh tijdens de WK race Superbike in Assen op 4 september aanstaande aan de start zal staan met een oranje fabrieks Suzuki GSX-R 1000van het Britse Cresent Suzuki-Rizla team. De GSX-R 1000 is een zeer competitieve motorfiets waar Troy Corser dit seizoen meerdere races mee op z’n naam schreef.

12-08 De trainingen van Jerry van de Bunt in Stadskanaal gaan voorspoedig. Herman heeft een nieuwe membraam gemonteerd (in België, afgelopen weekend, ging membraam kapot). Jerry rijdt al zestiende seconde sneller dan de laatste keer in Stadkanaal en is even snel als de leider in het kampioenschap, de Italiaan Paolo Toccacielli.

12-08 Door de site www.wegrace.info wordt er dit jaar een "ONK coureur van het jaar 2005" Award uitgereikt. Op de site www.wegrace.info kan het publiek haar stem uitbrengen op een coureur naar keuze. Breng daarom ook uw stem uit!!! Als we een tip mogen geven, stem dan op H... .....

11-08 Van de race op het mooiste stratencircuit van Nederland is een DVD gemaakt. Hoe je deze kunt bestellen lees je in het gastenboek.

10-08 Jerry van de Bunt is vandaag vertrokken naar Stadskanaal. In Stadskanaal staan de komende dagen trainingen en zondag de laatste race voor het Europees Kampioenschap op het programma. Hopelijk heeft Jerry meer geluk dan afgelopen weekend.

10-08 Zoals in ons gastenboek staat is de zondag genoemde stand onjuist. Jasper Iwema had 145 punten, krijgt er 25 bij en komt dus op 170 punten. Michael van de mark had 117, krijgt er 20 bij en komt dus op 137 en niet 147 zoals in het gastenboek staat. Mark Bezemer is 3e met 126 punten. Roy Pouw 4e met 115. Met nog twee wedstrijden te gaan, op 25 september en 1 oktober, kan er dus nog vanalles gebeuren, al staat Jasper Iwema er wel heel goed voor.

07-08 Vanuit een warm maar bewolkt Frankrijk kan ik mee delen dat Jerry vandaag een pechdag had. In de training (voor het Belgisch kampioenschap),  ging het nog uitstekend. Jerry zette vanmorgen de snelste tijd op de klokken en stond dus op poleposition. In de eerste race ging echter de ketting stuk en moest Jerry vanaf de kant toekijken. De tweede manche werd een wetrace. Jerry had een zeer slechte start en ging als laatste weg. Toch wist hij door het hele veld te komen en de koppositie over te nemen. In de laatste ronde ging helaas de membraam kapot  en moest hij ook de tweede manche vanaf de kant toekijken dat hij de leiding voor het Belgisch kampioenschap moest afstaan. Vette pech dus. Jery staat nu tweede in het klassement met 89 punten. De nieuwe leider in het Belgisch Kampioenschap heeft 92 punten. Van Jasper Iwema kreeg ik een sms je dat hij de wedstrijd van de Juniorcup 125cc heeft gewonnen. Onze coureur Mark Bezemer is 4e geworden door in de laatste ronde z'n concurrent Eric Ott, in de laatste bocht (Geert Timmerbocht) te verschalken. Uitslag: 1. Jasper Iwema  2. Michale v/d Mark 3. Kevin Valk 4. Mark Bezemer  5. Eric Ott  6. Kevin Bruurs. Jasper staat, in de stand voor het Nederlands Kampioenschap nu met 160 punten ruim aan de leiding, 2^e  is Michael van de Mark met 137, 3e en 3^e  Mark Bezemer 126 punten, 4^e Roy Pouw 115. Onderstaande foto is gemaakt door onze verslaggever Harry de Jong van www.wegrace.info

03-08 Herman en Jerry van de Bunt zijn inmiddels weer terug in Nederland. Hieronder enkele foto's van het Europese succes van Jerry. Aanstaand weekend staat er voor Jerry weer een wedstrijd voor het Belgisch Kampioenschap op het programma. Mark Bezemer is momenteel op vakantie in Frankrijk. Er is echter een extra wedstrijd ingelast in het programma van de Juniorcup, terwijl de vakantie al gepland was. Mark komt uit zuid-Frankrijk terug om toch mee te doen aan de wedstrijd in Assen (Rizla Racing Day). Na afloop zal hij direct weer naar zuid-Frankrijk vertrekken. Zelf ga ik met mijn gezin vrijdag richting zuid Frankrijk (met een hagelnieuwe Chrysler Voyager die we bij onze sponsor Winter Autocentrum in Groningen gekocht hebben).

31-07 Het lijkt wat eentonig te worden maar Jerry van de Bunt heeft wederom een prestatie van formaat neergezet door vandaag als tweede te eindigen in de minibike race voor het Europees Kampioenschap in Skalica te Slowakije. De hele race zat hij dicht achter de nummer één Paolo Toccacielli uit Italië. Helaas lukte het Jerry niet om Toccacielli te verschalken en moest derhalve genoegen nemen met een tweede plaats op ruime afstand van nummer 3.

31-07 Jerry van de Bunt reed vanmorgen in de tweede training de snelste tijd. Voor de startopstelling blijft hij echter tweede. Vanmiddag om 15.00 uur start Jerry dus vanaf de tweede positie.

30-07 Jerry van de Bunt doet het ook vandaag uitstekend in Slowakije. Vanmorgen tijdens de vrije training reed hij de tweede tijd. Ook tijdens de eerste tijdtraining vanmiddag zette Jerry de tweede tijd op de klokken. Op de voorlopige pole staat de Italiaan Paolo Toccacielli, met een tijd van 26.995. Jerry reed 27.015.. Hij staat er heel dicht achter dus. Morgen ochtend is de tweede tijdtraining en om 15.00 uur de race (voor het Europees Kampioenschap).

30-07 Het was gister één groot feest in De Veenhoop. Het begon met de geweldige band Action in DC waarna de Jovinx het podium betraden en er een geweldige show van maakten. Met tante Riekie die frikadellen bakt en een manager die diverse acts opvoert, verkleed als DJ, Paus, Jodelende Oostenrijker, als vuurspuwer etc.  Jovink en de Voederbietels is gewoon alderbastens goed!!!!!! Zelf ben ik ook nog het podium opgeweest om de zevendronk te doen......... het bier vloeide rijkelijk. Aan het einde van het optreden liet Gijs Jolink zich achterover het publiek in vallen en werd als spelend op de gitaar op handen gedragen in Friesland (zie foto's). Ook het Friese volkslied werd natuurlijk nog gedaan hahaha. Het is erg laat (of eigenlijk vroeg) geworden, maar ontzettend gezellig. Jovink en de Voederbietels: EEN SUPER BAND!!!!!!!!!!!!!!!

28-07 Jerry heeft vanmorgen met de viertakt gereden en op die manier de Italianen even geplaagd door er gewoon voor te blijven, verder veel getest en al onder de tijd van vorig jaar gereden.

27-07 Omdat het racen van onze Achterhoeker even op een laag pitje staat, zal ik samen met een aantal vrienden, om het Achterhoekgevoel te behouden, vrijdag naar het Veenhoop Festival gaan (zie ook www.veenhoopfestival.nl), waar o.a. onze sponsor Jovink en de Voederbietels op zullen treden (en zaterdag de Achterhoekse band "Normaal"). Feesten dus ......

26-07 Jerry van de Bunt is samen met z'n vader vanuit Tsjechie doorgereisd naar Skalica in Slowakije. Komend weekend staat er in Skalica wederom een minibike race voor het Europees Kampioenschap op het programma. Vanaf morgen zal Jerry kunnen trainen op de baan aldaar.

24-07 Vanmorgen reed Jerry in de tweede kwalificatie gelukkig weer sneller. Uiteindelijk kwalificeerde hij zich als tweede. Vanmiddag had Jerry een goede start en kon direct in de eerste bocht aansluiten achter nummer 1. Lang kon hij de leider echter niet volgen, maar toch kon ie wel z'n tweede plaats gedurende de race wel behouden. Jerry finisht dus als tweede in de race voor het Europees Kampioenschap. UITSTEKEND DUS!!!!!! Volop feest in Tsjechië!!!!!!!

23-07 In het Tsjechische Brno waren vanmorgen vrije trainingen en vanmiddag de eerste kwalificatietraining voor het Europees Kampioenschap minibike. Jerry trainde vanmorgen goed en was zeer tevreden. Hij reed aanmerkelijk sneller dan vorig jaar. In de eerste kwalificatie training vanmiddag ging het echter iets minder en kon hij z'n tijd van vanmorgen niet meer halen. (Jerry reed 0,8 seconde langzamer dan vanmorgen). Toch realiseerde hij hiermee de tweede tijd op 0,9 seconde achter de eerste man en 0,3 seconde voorsprong op nummer drie. Toch was hij begrijpelijkerwijs niet tevreden. Het moet gewoon sneller kunnen, aldus Jerry na afloop. Morgenochtend is de tweede kwalificatietraining en morgenmiddag de race.

23-07 De race in Assen van de 125cc Juniorcup startte vanmiddag op een droge baan. Jasper Iwema nam de kop, gevolgd door Mark Bezemer en als derde Michael van de Mark. Vijf ronden lang kon Mark de tweede positie vasthouden. Michael van de Mark, die gister een vastloper had, reed vandaag met een hagel nieuw motorblok. Tegen het einde van de race begon het te regenen en moest Mark z'n tweede plaats afstaan aan Michael, die hem in de Ruskenhoek voorbij kwam. Jasper Iwema reed verreweg als snelste rond en kon ronde na ronde uitlopen. De eerste plaats was dus voor Jasper Iwema, gevolgd door Michael van de Mark en Mark Bezemer. Jasper staat, in de stand voor het Nederlands Kampioenschap, nu met 145 punten ruim aan de leiding, 2e is Michael van de Mark met 117, 3e Roy Pouw 115 en 4e Mark Bezemer 113 punten.

23-07 Vanmorgen wederom regen tijdens de kwalificatietraining van de 125cc Juniorcup. Jasper Iwema was vanmorgen veruit de snelste. Met een rondetijd die zes seconden sneller was dan nummer twee Michael van de Mark, staat Jasper ook vanmiddag op poleposition. Mark Bezemer trainde de derde tijd. Om 15.30 uur vanmiddag is de race.

22-07 Vanmiddag is Mark Bezemer als tweede gefinisht en kan dus wederom 20 punten achter zijn naam schrijven. Mark kende een goede start en ging ook als tweede door de Nationale bocht. Michael van der Mark remde Mark er in de nieuwe bocht bij de Veenslang eruit waardoor Mark naar de derde plaats werd verwezen. In de Ramshoek ging Jasper Iwema, die de wedstrijd leidde, te wijd waardoor Mark hem binnendoor kon passeren. Jasper nam echter de leiding weer over in de tweede ronde en liep uit op Mark Bezemer, die de tweede plaats terugverovert had van Michael vd Mark. Mark en Michael vochten een verbeten duel uit om de tweede positie. Halverwege de wedstrijd moest Michael vd Mark echter opgeven met pech waardoor de Mark gemakkelijk de tweede plaats kon behouden. Jasper Iwema won de wedstrijd, Mark Bezemer werd tweede en derde werd Kevin Buurs. De leider in de stand, Roy Pouw is vorige week in Duitsland geblesseerd geraakt en was niet aanwezig. Jasper Iwema neemt nu de leiding over in de stand voor het Nederlands Kampioenschap met 120 punten, 2e is Roy Pouw met 115 punten, gedeeld derde is nu Mark Bezemer tezamen met Michael vd Mark, beide 97 punten  en 5e staat Kevin Buurs met 76 punten. Jasper Iwema spuitte zoals afgesproken de champagnefles leeg richting Gertie Appelo. Hij moest hiervoor wel van het podium afkomen omdat Gertie het in de gaten had. Hij zette het op een lopen.... Na afloop zaten de "jonge honden" Jasper Iwema en Mark Bezemer weer vrolijk naast elkaar op de bank om met de Playstation tegen elkaar te racen.

22-07 Ook vandaag heeft Jerry volop (vrij) kunnen trainen. De training verliep uitstekend en hij heeft veel dingen uit kunnen testen. Morgen vindt de kwalificatietrainingen plaats. Jerry rijdt het Europees Kampioenschap met nummer 12.

22-07 Vanmorgen heeft Mark Bezemer de tweede trainingstijd weten te bemachtigen. Op een natte baan kon hij poleman Jasper Iwema goed volgen. In de Ramshoek, op een zeer snel punt van het circuit, ging het even mis en schoof Mark onderuit. Gelukkig weinig schade aan de motorfiets en zelf mankeert Mark gelukkig niets. Vanmiddag dus als tweede man op de eerste startrij.

21-07 Jerry reed vandaag in de vrije training in BRNO 0,7 seconde sneller dan z'n snelste tijd vorig jaar en kon flink kilometers maken. Morgen staan er wederom trainingen op het programma.

20-07 Jerry van de Bunt is gister samen met z'n vader afgereisd naar Brno in Tsjechie om deel te nemen aan een minibike race voor het Europees Kampioenschap. Voor het Europees kampioenschap is een tweetakt motorblok aangeschaft met meer PK's. Met dit blok mag bij het Nederlands Kampioenschap niet worden gereden. Om toch goed beslagen ten ijs te komen zal Jerry met het krachtige tweetakt blok rijden. Ze zijn dus afgereisd met twee motorfietsen en hebben de beschikking over drie motorblokken. Moet goed komen lijkt mij.

19-07 Het is even stil geweest rondom Mark Bezemer maar dit houdt niet in dat ze stil gezeten hebben. Het motorblok is weer helemaal gereinigd en van nieuwe zuigers en pakkingen etc. voorzien. Verder heeft Mark de nodige onderdelen en gereedschappen aangeschaft (met dank aan Ton de Ruiter, RG-tweewielers, De Bus groep Deventer en Startwin). Ook is er een nieuw ruitje gekocht voor een verbeterde aërodynamica en om de typische zit op het kontje van de motor eventueel aan te passen. Ook is de bus voorzien van een nieuwe sponsor: Caravancentrum Berkenbosch. Zie ook www.caravancentrumberkenbosch.nl Aanstaande vrijdag en zaterdag rijdt de Junior 125cc cup een tijdtraining en een race. Race zowel op vrijdag als op zaterdag dus. Mark Bezemer staat in de stand om het Nederlands Kampioenschap op een vierde plaats (zie onder de knop standen).

18-07 Afgelopen weekend werd in het Achterhoekse Halle de Zwarte Cross georganiseerd door de Jovinx. Het was een groot succes. Op de site www.performanceracing.nl staan een aantal foto's van 16 juli. Een aantal hiervan zie je hieronder, zoals je kunt zien wordt de Jaap Kingma Racing Cap ook volop in Halle gedragen.  Voor meer foto's kunt de ook de site www.zwartecross.nl  bezoeken.

15-07 Gister en vandaag ben ik druk bezig geweest met het nieuwste Jaap Kingma Racing Magazine. Inmiddels is het klaar en hier down te loaden.

12-07 Eén van de eerste foto's van de nieuwe wereldburger Berend Postma, (zie bericht van gister):

12-07 Voor onze betere sponsors maken wij altijd na de races het "Jaap Kingma Racing Magazine". Deze wordt per post naar hen toegestuurd. Hierin verslagen van de races met veel foto's en nieuwtjes van ons team. Vanaf nu is dit magazine te downloaden in pdf formaat onder de knop "verslagen". Het voorblad ontbreekt nog, maar hiervoor zoek ik nog een oplossing. Het Jaap Kingma Racing Magazine van de TT vind je hier.

12-07 Van Arnold Bos ontving ik mooie foto's van Most van afgelopen weekend (Arnold bedankt):

11-07 Vanmorgen om 08.15 uur heeft onze PR medewerker Anne Postma een zoon gekregen. Z'n naam is Berend, weegt 6,5 pond en is 50 cm lang. Moeder en zoon maken het prima. Vanaf deze kant feliciteren wij de trotse ouders van harte met de gezinsuitbreiding. Wil je Anne en Annie een kaartje sturen? Het adres is:  Tichelkamp 16 9251 AR  BURGUM

11-07 Foto's van Most:

11-07 Gespot in Tsjechië:

10-07 Hans en Bram hebben het vandaag uitstekend gedaan in Most. Hans pakte de tweede plaats en Bram de 13e. Zoals Hans gister al voorspelde werd het zeer nauw in de eerste chicane na de start. Er gingen hier dan ook enkele coureurs onderuit, waaronder Emile Litjens,  waardoor er een rode vlag situatie ontstond.  Hierna volgde de herstart. Bram had een uitstekende start en lag na één ronde op de vierde plaats, vlak voor Hans Smees. Hans zette zijn opmars door naar voren en kwam in een groepje met Lakerveld en de huidige Europees kampioen en leider in de tussenstand Molina. Hans had zeer veel moeite om bij te blijven en om z'n plaatsje te verdedigen. 4 ronden voor het einde kon hij Molina te pakken krijgen. Patrick Lakerveld had inmiddels al een gaatje weten te slaan. Hans kon Patrick nog tot op twee seconden benaderen maar de overwinning zat er niet in. Patrick Lakerveld won dus de race, Hans Smees tweede, en twee seconden hierachter Molina op een derde plaats en Randy Gevers vijfde. Bram had een te zachte voorband gekozen. De temperatuur in Most was in middels circa 28 graden. De voorband gleed halverwege alle kanten op en Bram zakte steeds verder terug naar achteren.  Lange tijd reed hij op de achtste plek maar tegen het einde van de race waren de banden zo versleten dat hij nog enkele plekken afzakte en uiteindelijk finishte Bram 13e. De voledige uitslag staat onder de knop "uitslagen" en de stand onder de knop "standen". Hans staat met 20 punten op de 12e plaats in de stand voor het Europees Kampioenschap en Bram met 5 punten op de 24e plek.

10-07 Vandaag heb ik met een groep vrienden de smalle weggetjes van Friesland Drenthe en Overijssel bereden. We hebben genoten van het weer en de omgeving.

09-07 Zelf ben ik vandaag ook weer eens op de motorfiets gestapt. Op een Honda CBR 600. Leuke machine, stuurt lekker en is gemakkelijk plat te leggen. Groot nadeel van het rijden op de openbare weg is dat er veel politie is zodat je constant scherp moet blijven. Vanavond lekkere bochtige weggetjes gereden waarbij je steeds de snelheidsmeter in de gaten houdt om ervoor te zorgen dat je binnen de 50 km snelheidsovertreding zit, want mocht de Gendarmerie je in de kijker hebben dan ben je in ieder geval niet je rijbewijs kwijt hahahaha

09-07 De tweede training vanmiddag ging Hans weer flink sneller. Molina staat op pole met een tijd van 1.41.6 en Hans Smees staat 2e met 1.41.8, Randy Gevers staat 4e en Patrick Lakerveld 5e, allemaal binnen één seconde van de poletijd. 17e is Jan Roelofs, 18e Emile Litjens, 21e Bram Appelo en 35e Janfred Oldenziel. Volgens Hans moet het nog steeds wel sneller kunnen als je meer rondjes rijdt waardoor je de baan beter onder de knie krijgt. Zoals eerder gemeld is het circuit zeer hobbelig, waardoor het ontzettend moeilijk is om de grens op te zoeken. Kom je net in een hobbel terecht dan ben je zo je grip kwijt. Hans zou in de laatste ronde nog even aanzetten maar werd bijna door een highsider van de motor geworpen. Hij kon nog net een val voorkomen en kwam zelf in volle kracht op de tank terecht. Het ruitje knapte en het stuur was krom, maar gelukkig mankeert Hans, op enkele blauwe plekken na, niks. Het zal spannend worden morgen, vooral ook omdat na de start een chicane ligt die vrij smal is, waardoor er weinig ruimte is om door heen te gaan. Het beste zou zijn om direct maar kopstart te nemen .......

09-07 De techniek is ook in Tsjechië al vergevorderd. Het circuit beschikt over twee webcams (klik op de foto's hieronder voor de meest recente afbeelding:

09-07 Gelukkig is het weer in Tsjechië vandaag een stuk beter dan gisteren. Het is droog en rond de 20 graden. Om half elf was de eerste kwalificatietraining (40 minuten). Het veld staat allemaal redelijk dicht bijelkaar. Hans en Bram hebben beide veringsproblemen in verband met de hobbelige baan. Hans heeft een andere versnellingsbak verhouding ten opzichte van gister. Dit was zeker een verbetering. Het is de eerste keer dat Hans Smees op dit circuit rijdt en het moet volgens Hans nog wel wat sneller kunnen, zodra hij de baan wat beter onder de knie heeft. "Er zijn veel blinde bochten en als je hier doorheen komt heb ik het gevoel dat ik bij sommige bochten best wat harder had gekund", aldus Hans vanmorgen. Molina reed de snelste tijd; 1.41.8, gevolgd door Patrick Lakerveld 1.42.2, Hans Smees staat 6e met 1.43.4, 7e is Randy Gevers met 1.43.6, 16e Jan Roelofs 1.45.2, 19e Bram Appelo 1.45.5, 21e Emile Litjens 1.45.8 en 32e Janfred Olderziel 1.48.7. Bram Appelo baalde vanmorgen als een stekker. Na afloop van de training kreeg Bram een boete van 70 Euro omdat hij 70 km in plaats van de toegestane 60 km p/u door de pitsstraat reed. Jan Roelofs reed 103 km p/u door de pitsstraat en kreeg eveneens een boete van 70 euro. Bram heeft op zich een goed gevoel over de motorfiets al zal de vering nog wat moeten worden gewijzigd. Bram reed vorig jaar ook in Most een EK en lag toen geruime tijd op de tweede plaats en liep in op de koploper. Aan het einde van de race schoof Bram helaas onderuit. Ook toen regende het in Most. De voorspelling voor vandaag en morgen is nu echter dat het droog zal blijven. Vanmiddag om 15.20 uur is de tweede en beslissende kwalificatietraining.

09-07 Het tijdsschema is alsvolgt:

                08.00 – 08.20                      Volná 250-600                                                                    1.  kvalifikační trénink
                08.30 – 08.50                      Volná přes 600                                                                    1.  kvalifikační trénink        
                09.00 – 09.35                      125 cc                                                                                  1^st  qualifying practice
                09.40 – 10.15                      SuperStock                                                                        1^st  qualifying practice
                10.20 – 10.55                      250 cc                                                                                  1^st  qualifying practice
                11.00 – 11.35                      Supersport                                                                         1^st  qualifying practice
                11.45 – 12.05                      P ČR Supermono                                                              1.  kvalifikační trénink
                13.00 – 13.20                      Volná 250-600                                                                    2.  kvalifikační trénink
                13.30 – 13.50                      Volná  přes 600                                                                  2.  kvalifikační trénink
                14.00 – 14.35                      125 cc                                                                                 2^nd  qualifying practice
                14.40 – 15.15                      SuperStock                                                                        2^nd  qualifying practice
                15.20 – 15.55                      250 cc                                                                                  2^nd  qualifying practice
                16.00 – 16.35                      Supersport                                                                         2^nd  qualifying practice
                16.45 – 17.05                      P ČR Supermono                                                              2.  kvalifikační trénink

            09.10 – 09.20                      P ČR Supermono                                                              WARM UP
                09.25 – 09.35                      Volná 250-600                                                                   WARM UP
                09.40 – 09.50                      Volná  přes 600                                                                 WARM UP
                10.00 – 10.15                      125 cc                                                                                WARM UP
                10.20 – 10.35                      SuperStock                                                                      WARM UP
                10.40 – 10.55                      250 cc                                                                                WARM UP
                11.00 – 11.15                      Supersport                                                                       WARM UP  

Riders come                 Start

on the track                  WU lap                                                                                                

     11.15                        11.30            P ČR Supermono                                                             RACE      10   kol

      12.45                        13.00            Euro 125                                                                           RACE       17   laps

      13.45                        14.00            Euro SuperStock                                                               RACE       21   laps

      14.45                        15.00            Euro 250                                                                           RACE       19   laps

      15.45                        16.00            Euro Supersport                                                               RACE      21  laps

      16.45                        17.00            Volná 250-600                                                                  RACE      10   kol

      17.30                        17.45            Volná přes 600                                                                 RACE      10   kol

      
08-07 Gistermiddag zijn onze jongens in Most aangekomen. Vandaag stonden er twee vrije trainingen op het programma. De hele dag heeft het in Tsjechië geregend. Hans heeft daarom maar één training gereden, om de baan te verkennen. Het is een mooie baan met hoogteverschillen een mooie bochten. Er staat 39 deelnemers op de lijst waaronder een ruim aantal Nederlanders. Patrick Lakerveld trainde vandaag de snelste tijd. Emile Litjens 8e, Bram Appelo 12e en Hans Smees 13e. Morgen zullen er twee kwalificatie trainingen worden verreden. Zondag eerst een warm-up en om 15.00 uur de race over 19 ronden.

06-07 Vanavond vertrekt Bram Appelo met z'n crue en ook Hans Smees met crue richting Tsjechië. Komend weekend staat er een EK race op het programma. Onze Aprilia monteur Roelof Weites gaat deze keer niet mee, want hij is vandaag met het vliegtuig vertrokken naar Brazilië. Gert Pieper zal ook ik Tsjechië aanwezig zijn en dus voor de nodige ondersteuning kunnen zorgen. Zelf ga ik ook niet naar Most. Ik ga met een aantal vrienden op de motor de openbare weg onveilig maken. Enkele jaren geleden heb ik mijn motorfiets verkocht. Voor aanstaand weekend heb ik een motorfiets gehuurd (Honda CBR600).

03-07 Ook de tweede manche heeft Jerry gewonnen. Het was wederom een zeer spannende strijd. Weer met dezelfde concurrent streed Jerry voor de eerste plek. Jerry had kop start en leidde het grootste gedeelte het veld. Toch moest hij toestaan dat de koppositie werd overgenomen. Jerry toonde zijn klasse en nam brutaal de leiding weer over, om met een voorsprong van 0.1 seconde als eerste de finishlijn te passeren.

03-07 De eerste manche vanmiddag heeft Jerry op zijn naam geschreven. Hij kreeg het zeker niet kado, want als aan een touwtje ging hij samen met nummer 2 over de baan. Met een halve motor voorsprong wist Jerry de race te winnen. Later op de middag volgt de tweede manche.

03-07 Vandaag is Jerry van de Bunt in de Belgische Ardennen, op circuit Francorchamps, waar een minibike race voor het Belgisch Kampioenschap wordt verreden. Vanmorgen trainde Jerry de snelste tijd en staat vanmiddag dus op pole position.

29-06 Vanavond ben ik bij de teampresentatie geweest van het Elverdink Racing Team. Dit is een racingteam bij ons uit de buurt, waarvan Makelaardij Jaap Kingma sponsor is. Ze racen met een VW Sirocco en komen uit in de Youngtimer klasse. De coureur Martin Elverdink werd enkele jaren geleden Nederlands Kampioen met een VW Golf. Nu hebben ze een Sirocco helemaal race klaar gemaakt waarmee ze proberen om wederom het Nederlands Kampioenschap binnen te halen.

27-06 Van Kees Siroo ontving via de mail nog enkele foto's:

27-06 Op het rennerskwartier liepen, met name op zaterdag, veel mooie dames rond. Zoals jullie gewend zijn op deze site wil ik jullie deze foto's (die overigens gemaakt zijn door Roelof Weites) niet onthouden. De twee dames waar ik bij op de foto sta, zullen gridgirl voor ons team zijn bij de laatste twee races voor het ONK:

27-06 Na een aantal zeer mooie dagen, breHonda niet goed door de bocht kwam en verloor daar kostbare tijd. Het achtervolgende groepje passeerde Bram waardoor hij op een 14e plek terecht kwam. Nummer 15 kwam ook dichterbij, maar gelukkig kon Bram hem afhouden en twee EK punten in ontvangst nemen. Gert Pieper kwam als 1 van de laatsten door. Hij kon flink oprukken en finisht uiteindelijk als 25e.

25-06 Vandaag weer een hoogte punt uit mijn leven. Hans ging als een speer. Hans had een goede start en ging de strijd aan met de vaste Grand Prix jongens. Twee jongens wist hij achter zich te houden. Hij was volop in duel met Anthony Wister reed Jerry de laatste wedstrijd voor de vakantie in de Nederlandse cup in Stadskanaal. Voor het eerst sinds lange tijd weer met de 4takt, die na het nodige testwerk, o.a. op de privé baan Gert Pieper in Putten, weer goed loopt. In de training kwam Jerry tot een 4^e tijd. In de eerste manche was Jerry 3^e. In de tweede manche, na een slechte start eerste 6^e maar kon toch oprukken naar wederom de derde plaats. De 3^e manche had Jerry wel weer een goede start. Lag op de tweede plek maar zakte een plekje terug . De laatste ronden werd het gat met nummer 2 steeds kleiner maar helaas zat de tweede positie er deze keer niet in.

25-06 Om 17.00 uur stond de laatste race van vandaag op het programma: de EK 250cc. Bram Appelo had een zeer goede start en kwam na 1 ronde als achtste door. Helaas kon hij deze positie niet vast houden. Met name in Mandeveen en Duikersloot had Bram last dat deHonda niet goed door de bocht kwam en verloor daar kostbare tijd. Het achtervolgende groepje passeerde Bram waardoor hij op een 14e plek terecht kwam. Nummer 15 kwam ook dichterbij, maar gelukkig kon Bram hem afhouden en twee EK punten in ontvangst nemen. Gert Pieper kwam als 1 van de laatsten door. Hij kon flink oprukken en finisht uiteindelijk als 25e.

25-06 Vandaag weer een hoogte punt uit mijn leven. Hans ging als een speer. Hans had een goede start en ging de strijd aan met de vaste Grand Prix jongens. Twee jongens wist hij achter zich te houden. Hij was volop in duel met Anthony West. Anthony West won twee jaar geleden nog de de TT!!!!!! Volop media aandacht, dus. Na afloop een live interview met Humberto Tan voor Studio Sport. Ook TV Drenthe kwam direct langs voor een interview. GENIETEN GENIETEN GENIETEN. Ik heb het al eerder geschreven maar het “zevende hemel”gevoel duurt maar voort.  Helaas kwam de tweede Nederlander Randy Gevers in de opwarmronde stil te staan en kon niet van start gaan. De MotoGP is nu ook net afgelopen, waarbij Rossi de winst pakte. De hele race heb ik zo’n verschrikkelijk grote smile op de mond gehad, dat wil je niet weten. Onder het genot van een achterhoeks Grolsch biertje stonden wij op onze caravan met de TV ook op het dak van de caravan, zodat er niks gemist werd. Wat is het leven toch mooi ……..

25-06 Vandaag zijn de weersomstandigheden helemaal gewijzigd ten opzichte van eerder deze week. Vannacht hebben we veel regen gehad en ook vanmorgen regende het tijdens de warm-up. Hans reed vanmorgen in de regen de 27^e tijd: 2.28.687; Randy Gevers was 28^e met 2.34.189 en Rizmayer laatste. Bram ging in de regen als een speer. Lange tijd reed hij steeds de snelste tijd, zakte echter naar de 10^e tijd maar de laatste ronde reed hij weer super snel en eindige de training uiteindelijk op een 5^e plek. We hopen dan ook dat het tijdens de EK flink regent.

24-06 Op de namiddag werd de laatste kwalificatietraining verreden voor de EK 250. Bram ging twee seconden sneller dan gister en reed een tijd van 2.17.9. De meeste coureurs gingen sneller en Bram eindigde op een 21^e plaats. Het sturen bij enkele bochten gaat niet perfect. White Power zal hier hopelijk verbetering in aanbrengen. Gert Pieper reed net als gisteren  een ronde van 2.20 en staat op de 36e plaats. Kenni Aggerholm staat op pole met een tijd van 2.12.186, Patrick Lakerveld staat 2e met een tijd van 2.12.583.

24-06 Het is gelukt!!!! Hans heeft zich vanmiddag met een tijd van 2.10.6 ruimschoots gekwalificeerd voor de race van morgen. Direct in het begin van de training reed ie een 2.11.5 waardoor de kwalificatie eigenlijk vanaf de derde ronde van de training nagenoeg vast stond. De kwalificatielimiet lag vandaag op 2.13.28. Het genieten van afgelopen week gaat dus nog een dagje door hahahaha. Na afloop heeft Hans een interview gegeven bij Studio Sport. Dit zal vanavond worden uitgezonden. Kijken dus..

24-06 Iedereen van het team loopt weer met een big smile. Het nachtwerk van de monteurs heeft z’n vruchten afgeworpen. De Aprilia loopt weer een stuk beter. Perfect is ie nog niet maar in ieder geval vele malen beter dan gistermiddag. Hans draaide vanmorgen een tijd van 2.11.279. Met zo’n tijd sta je drie seconden binnen de voorlopige limiet. Waarschijnlijk gaat het vanmiddag in de top nog wel een stukje harder, maar het schept zeker vertrouwen dat de motor weer beter loopt. Sebastian Porto reed vanmorgen de snelste tijd van 2.05.214, Hans is snelste Nederlander op een 28^e plek. Twee vaste Grand Prix coureurs en de drie overige Nederlanders staan achter hem.

24-06 Ik ben gisteravond om 01.30 uur naar bed gegaan. De monteurs waren toen nog druk met de Aprilia bezig. Om circa 03.00 zijn ze gestopt. Vanmorgen vroeg zijn ze weer verder gegaan en nu loopt de motor weer. Of ie ook goed loopt, zullen we straks kunnen zien tijdens de eerste vrije training om 11.15 uur. Vanmorgen vroeg ben ik even met de fiets bij de TT campings langs gereden. Het leven komt daar ook goed op gang. Zelfs om acht uur ’s morgens wordt er bier gedronken.....  Het zonnetje schijnt weer lekker, dus wij voelen ons weer zeer tevreden, al beginnen de zenuwen wel een beetje te komen.

23-06 Terwijl we de tent vol achterhoekers hebben zijn de monteurs druk bezig om de Aprilia van een ander motorblok te voorzien. Het zal wel nachtwerk worden ……

23-06 Vanavond is de eerste training verreden voor de EK250. Bram ging voor zijn gevoel erg goed rond, maar uit de tijden bleek het niet. Bram wist z’n tijd met 0.3 seconde te verbeteren en staat daarmee op een 23^e plek met een tijd van 2.19.392. Gelukkig was Bram tevreden over de motorfiets, zodat hij morgen er nog eens flink aan kan trekken. Gert Pieper wist z’n tijd uit de vrije training met 7 seconde te verbeteren en reed 2.20.592. Uiteindelijk betekent dit de 31^e plek. Patrick Lakerveld staat voorlopig op pole met een tijd van 2.12.399. (Hans zou met z’n tijd op een 3^e positie staan in het EK)

23-06 Direct na afloop van de GP training was de eerste vrije training voor de EK met hierin twee coureurs van ons team: Bram Appelo en Gert Pieper. Bram rijdt met een nieuwe helm. Bram reed een tijd van 2.19.666 en staat hiermee op de 15^e plaats. Gert Pieper miste de helft van de training omdat er eerst nog flink aan de Aprilia gesleuteld moest worden. Hij kwam tot een tijd van 2.27.245 en staat hiermee op de 36^e plaats. Vanavond is echter de eerste kwalificatietraining voor de EK 250. Er staan 55 coureurs aan de start van deze trainingen (en 10 rijders op reserve) en er worden 42 coureurs toegelaten tot de race. Morgen is de tweede kwalificatietraining, zowel voor de GP als voor de EK.

23-06 Het is Hans gelukt om voorlopig binnen de kwalificatie limiet te rijden. Het ging echter zeer moeizaam. De Aprilia loopt voor geen meter. Er zit geen gang in. Normaal trekt ie tot 13.500 toeren door, maar nu stopt ie bij 12.500. Sturen gaat moeizaam en blok lekt nog steeds olie. Het was dan ook wel even stressen. De tijd begint dan te dringen; steeds weer binnen komen, computer uitlezen, curve voor ontsteking veranderen, banden wisselen en weer weg. Vanmorgen reed Hans met de banden waar hij ook de laatste keer de race mee reed, een tijd van 2.12.5. Dit ging eigenlijk met gemak. De bedoeling was dan ook om flink onder deze tijd rond te gaan. Met haren en snaren lukte het echter om een 2.13.1 eruit te persen. 1,2  seconde binnen  de voorlopige kwalificatielimiet. Tevreden zijn we echter duidelijk niet. Even had ik een flink baalhumeur, maar ik ben nu weer helemaal happy..

23-06 Vandaag is het geweld pas echt losgebarsten. De motoren gaan in volle vaart over de baan. Het geluid van de MotoGP is niet geloven. Het trilt in je oren…. Vanmorgen is voor ons de eerste krachtmeting geweest. Het werd direct een pechvolle sessie. Na enkele ronden kwam Hans binnen. De Aprilia lekte olie. Na 8 ronden was kwam Hans wederom binnen en was het einde oefening. De lekkage werd erger en om geen risico te lopen werd besloten de motorfiets uit elkaar te halen. Hans reed trouwens wel heel erg goed. Met een tijd van 2.12.55 stond hij als snelste Nederlander op een 26e plek. Naast de drie Nederlanders dus ook nog eens 4 vaste Grand Prix coureurs achter zich. En dat met maar 8 rondjes. We zullen zien hoe het vanmiddag gaat. Kwa topsnelheid rijden we in de ONK met een van de snelste fietsen. Nu bij de Grand Prix zijn er maar liefst 26 rijders met een hogere topsnelheid. Simone Corsi rijdt 254 km per uur en Hans 239. Onze sponsor Marc Overmars is vandaag ook als gast bij ons team. Als teammanager heb ik hem, samen met z’n vader en een vriend over het GP rennerskwartier begeleid. Jullie begrijpen dat het “zevende hemel” gevoel nog steeds aanwezig is hahahaha. De trainingen kunnen we vanuit onze tent volgen middels 5 TV schermen, zodatde douches en met een fraai uitzicht op de baan (Strubben). Vanmorgen zijn de monteurs naar de technische keuring geweest met de motoren. Nogmaals: genieten, genieten, genieten en nog eens genieten….

Ook later vandaag is het “genietgehalte” weer heel erg hoog. Wat rond neuzen op het rennerskwartier en alle glimmende spullen bewonderen. Ook ben ik met de scooter even een rondje over de baan geweest. Ik ben de strijd nog even aangegaan met monteurs van het Fortuna Yamaha team. Ze zijn nog druk bezig om de laatste hand aan het circuit te leggen.

22-06 Vanmiddag om 14.00 uur was er een photoshoot met alle Nederlandse deelnemers van de TT. Veel pers was er aanwezig. Ook vanmiddag volop genieten dus. Na afloop was er in het mediacenter voor de pers de mogelijkheid om de coureurs te interviewen.

22-06 Het genieten van gister gaat ook vandaag door. Met volle teugen genieten we ook nu van de eer die we hebben om bij de echte grote jongens te zijn. Zelf heb ik de caravan staan op de camping bij de baco’s. Een mooi plekje vlakbij de douches en met een fraai uitzicht op de baan (Strubben). Vanmorgen zijn de monteurs naar de technische keuring geweest met de motoren. Nogmaals: genieten, genieten, genieten en nog eens genieten….

21-06 De TT koorts begint nu toch echt wel toe te slaan. Vandaag hebben we de de tent opgebouwd op het GP rennerskwartier. Als je hier over heen loopt en je ziet je eigen "spul" tussen de grote jongens staan dan kan die big smile niet meer van je gezicht af. Een ontzettend trots gevoel heb je dan, wat niet te beschrijven valt. Iets van "zevende hemel" komt misschien in de buurt. Echt genieten.... Iedereen is volop aan het opbouwen. De ene nog groter en mooier dan de andere. Ook kwam ik de vrachtwagen van Nicky Hayden tegen. Vorig jaar reed onze chauffeur met de trailer de spiegel kapot van de truck van Nicky Hayden. Ik kreeg een rekening van maar liefst € 850,00 (inclusief kosten van vervangende truck voor de duur dat de spiegel opnieuw gemonteerd werd....). Er zou op z'n minst toch een gouden spiegel aan moeten zitten, maar dit was niet te zien... Hans rijdt trouwens, zoals je opde foto van de scooter kan zien met nummer 66. We hadden twee soorten nummer 66 laten maken. Wit met een rood randje en rood met een wit randje. Waarschijnlijk plakken we de rode cijfers met een wit randje op de Aprilia.

20-06 Filmpjes van de Dakotavlucht van gisteren: Dakota  Instappen I  Instappen II  Opstijgen  Cockpit  TT-circuit I  TT-circuit II  Rennerskwartier

20-06 Foto's van de Dakotavlucht van gisteren:

20-06 Mark Bezemer heeft afgelopen weekend twee zeer leerzame dagen meegemaakt. De races in Duitsland werden verreden met volle startvelden en voor maar liefst 22.000 toeschouwers. "Het racen met 39 coureurs tegelijk is heel wat anders dan de magere startvelden bij ons. Het geeft een geweldige kick om met z'n allen op de eerste bocht af te komen",R-BOTTOM: medium none; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Verdana, sans-serif; WHITE-SPACE: nowrap; TEXT-ALIGN: right; TEXT-DECORATION: none" width="40">       Gisterochtend begonnen 39 coureurs aan de training van de Duitse Juniorcup. Deelnemers komen uit 5 verschillende Nationaliteiten. Met name uit Duitsland natuurlijk, maar ook uit Zwitserland, Denemarken, Turkije en Nederland. Mark Bezemer, die eerst even aan de baan moest wennen trainde de 30e tijd in de 1e training. In de tweede training reed hij ruim twee seconden van z'n tijd af en klom op tot een 26e positie. Jasper Iwema staat 19e en Roy Pouw staat 22e getraind.

08-06 Vandaag was in het Mediacenter van het TT circuit een persconferentie van de 75e TT in Assen. Door voorzitter Jos Vaassen werd er een contract met de Dorna ondertekend waardoor de TT van Assen in ieder geval tot en met 2016 op de laatste zaterdag van juni wordt verreden. De wildcards voor de TT in de 250cc gaan naar Hans Smees, Jan Roelofs, Randy Gevers en Mike Velthuijzen. Tevens werd het eerste exemplaar van het boek 80 jaar TT overhandigd aan de aanwezige helden van weleer;  met o.a. Wil Hartog, Boet van Dulmen. Hans Spaan, Jan de Vries etc. Na de persconferentie werd de Geert Timmer tribune geopend door Commissaris van de Koningin Relus Terbeek, waarna er vuurwerk werd afgestoken. De Yamaha van Rossi stond in de grindbak van de GT en er waren twee lieftallige dames van Gauloises bij. Ik kon het niet laten om ook even met deze twee dames op de foto te gaan.........

07-06 Op de site www.wegraceforum.nl wordt dagelijks flink gediscussieerd over de motorsport. Een site die zeker aan te raden is. Zelf kijk ik dagelijks even of er interessante dingen op staan. Zo nu en dan wordt er een chatsessie georganiseerd. Er is een chatsessie geweest met Jurgen vd Goorberg en de Molenaar Grand Prix coureurs Raymond Schouten en Kuba Smrz, met teammanager Ronald ten Kate en onlangs Ten Kate coureur Katsuaki Fujiware. Er is aan mij gevraagd of ik ook eens een chatsessie wil doen. Ik vind het een hele eer om hier voor gevraagd te worden. Waarschijnlijk gaat de sessie aanstaande dinsdag, 14 juni om 20.00 uur plaats vinden.

06-06 Foto's van gister van Kees Siroo (filmpjes volgen in de loop van de week):

05-06 Vandaag is Hans Smees 2^e geworden in de 250cc race. Lange tijd zat hij heel dicht achter Patrick Lakerveld, met de bedoeling om in de laatste ronde toe te slaan. Drie ronden voor het einde echter ging hij door het gras bij het lappen van de achterblijvers. Gelukkig kon hij de baan weer op om uiteindelijk met vijf seconden achterstand de tweede plek te bemachtigen. Bram ging in de eerste ronde al door het gras en de grindbak bij het ontwijken van een valpartij. Met een halve ronde achterstand zette hij de achtervolging in en eindigde op een 11^e plaats. Volledige uitslag: 1. Patrick Lakerveld; . Hans Smees; 3. Randy Gevers; 4. Emile Litjens; 5. Erwin Postmus; 6. Ronald Beitler; 7. Niel Richardson; 8. Jan Frank Bakker; 9; Ruud van Stralen ; 10.  Richard Buckly; 11. Bram Appelo; 12. Jarno Goesten; 13. Tonny Wassink; 14. Leo vd Berg; 15. Anders Blacha; 16. Martijn Hoogeboom; 17. Gertjan vd Belt

04-06 Ook in de tweede training was Patrick Lakerveld de snelste, gevolgd door Randy Gevers en als 3e Hans Smees, Bram staat 8e. Zowel Hans als Bram was ontevreden over vandaag.  Hans heeft geen enkele ronde vloeiend gereden. "Waarschijnlijk heb ik het afgelopen week wat te druk gehad waardoor ik niet goed geconcentreerd kan rijden. Elke ronde was er wel een bocht die net niet helemaal goed ging", aldus Hans na afloop. Problemen waren er met de remmen. Dit probleem doet zich eigenlijk al vanaf Eemshaven zich voor. In Hengelo ging hij in de training en later in de wedstrijd  rechtdoor in de Molenbocht. In Assen geeft met name de Nationale bocht en de Geert Timmerbocht problemen. De volledige uitslag is als volgt: 1. Patrick Lakerveld; 2. Randy Gevers; 3. Hans Smees; 4. Mike Veldhuijzen; 5. Jan Roelofs; 6. Emile Litjens; 7. Ronald Beitler; 8. Bram Appelo; 9. Frank Bakker; 10. Erwin Postmus; 11. Richard Buchly; 12. Jarno Goesten; 13. Neil Richardson; 14. Marcel Dondorff; 15. Tony Wassink; 16. Jan-Frank Bakker;17. Ruud van Straalen; 18. Adriaan Boiten; 19. Anders Blacha; 20. Martin Johannessen; 21. Martijn Hoogeboom; 22. Justin de Bruin; 23. Leo van de Berg; 24. Gertjan van de Belt

04-06 In de eerste training staat Patrick Lakerveld voorlopig op pole en Hans staat 2e. "Het ging niet echt lekker", aldus Hans. "Het nieuwe pak zit nog wat onwennig en is vrij glad. Motor loopt op zich goed. Door de harde wind moet je echter een halve meter speling houden op de baan, want als de wind aanhaalt kom je zo naast de baan". Op zich is Hans tevreden, want als het vanmiddag regent, dan staat hij in ieder geval op de eerste rij.

 04-06 Het tijdschema van dit weekend is als volgt:

Tijdschema Speed Trophy te Assen:

Trainingen zaterdag 4 juni                                        Warm Up en races Zondag 5 juni                                         
                                                                                                      

10.00 uur          Superstock 600         25 minuten          11.00 uur         Superstock 600           
10.30 uur          125 cc                       25 minuten          11.10 uur         Dutch Supersport       
11.00 uur          Dutch Supersport      25 minuten          11.20 uur         125 cc
11.30 uur          250 cc                       25 minuten          11.30 uur         Dutch Superbikes
12.00 uur          Dutch Superbikes     25 minuten          11.40 uur         250 cc
12.30 uur          Zijspannen                25 minuten          11.50 uur         Zijspannen
13.00 uur          PAUZE                                                12.00 uur         PAUZE
14.00 uur         Superstock 600                                    12.15 uur         Superstock 600                           
14.30 uur         125 cc                                                  12.50 uur         Dutch Supersport race 1 
15.00 uur         Dutch Supersport                                 13.35 uur         125 cc                              
16.00 uur         250 cc                                                  14.15 uur         Zijspannen                       
16.30 uur         Dutch Superbikes
17.00 uur         Zijspannen                                          14.50 uur         PAUZE
                                                                                   15.00 uur         Dutch Superbikes            
                                                                                   15.45 uur         250 cc                                  
                                                                                   16.20 uur         Dutch Supersport race 2   
                                                                                   17.00 uur         Einde

03-06 Anne Postma heeft gisteravond het nieuwe Lookwell racepak van Hans opgehaald en was pas om 03.00 uur vannacht thuis. Het pak is heel mooi geworden en als ik mijn buik een beetje inhoud, dan past het pak ook mij precies. Vanmiddag hebben Anne en ik inkopen gedaan voor zondag en zijn we naar Autoschade Piet Bijker geweest in Burdaard. Piet Bijker heeft de schade kuipen en tank weer met een glanzende blauwe verflaag bespoten.

02-06 De afgelopen dagen zijn we zo druk met het racingteam bezig geweest dat er eigenlijk geen tijd meer over is om te werken. Maar goed dat ik niet voor een baas werk... Er zijn ruim 50 uitnodigingen de deur uitgegaan om zondag aanstaande een dag als VIP gast met ons team mee te gaan. Verder ben ik druk bezig geweest met het boekje wat na elke race gemaakt wordt voor onze sponsors met verslagen en veel foto's. Het is een boekje geworden met 23 pagina's waar zowel verslagen van Hengelo als van Oscherleben in staan. (opmaken, uitprinten, sorteren, inbinden, versturen etc. kost toch zeker zo'n 10 a 15 uur tijd) Verder kost het bewerken van de camerabeelden per race ruim 10 uur werk. Gelukkig verricht ook Anne Postma veel werk, zodat niet alles op mijn schouders komt. We hebben voor zondag buffettafels, statafels, een bar, een luchtkussen voor de kinderen etc. gehuurd. Vandaag zijn we naar Groningen geweest waar ze voor ons foto's hebben uitgeprint op stickerpapier. Deze stickers plakken we op de borden die in de pitboxen komen te staan zondag. Morgen gaan we inkopen doen en de boel in Assen opbouwen. Anne Postma is vanavond vertrokken naar Brabant, vanuit Friesland, om het nieuwe Lookwell racepak voor Hans op te halen. Kortom, druk, druk, druk.

01-06 Ik heb nog geen persbericht gezien van het TT circuit waarin de wildcard rijders bekend worden gemaakt, maar inmiddels staan de namen wel in Moto73, dus zal ik ze ook wel bekend mogen maken. De coureurs in de 250cc met een wildcard zijn: Hans Smees, Jan Roelofs en Randy Gevers!!!

30-05 Filmpjes 1e race: start  Jan op kop  Jan en Hans   Hans en Jan  Randy en Bram 1  Randy en Bram 2  Randy en Bram Jurgen 3  Finish Hans   Finish Randy, Bram Jurgen  Podium

29-05 En ook nummer 5!! In de tweede race vandaag  was opnieuw Hans de snelste.  Mike Velthuijzen reed vanmiddag ook zeer snel en wist zijn eerste podium te behalen.  Uitslag 2^e race: 1. Hans Smees, 2. Jan Roelofs, 3. Mike Velthuijzen, 4. Randy Gevers, 5. Bram Appelo, 6. Ronald Beitler, 7. Frank Bakker, 8. Frank Koch, 9. Marcel Dondorff, 10. Martin Johannessen, 11. Anders Blacha, 12. Ruud van Stralen, 13. Adriaan Boiten, 14. Erwin Postmus, 15. Justin de Bruin, 16. Martijn Hoogeboom, 17. Ronald Kubbinga, 18. Leo vd Berg, 19. Gertjan vd Berg

29-05 En dat is nummer 4!!!!! Vanmiddag heeft Hans Smees wedrom een overwinning behaald. Bram Appelo had kopstart met in z’n kielzog Jan Roelof en Hans Smees. Al snel nam Jan Roelofs de koppositie over. Hans zat hier vlak achter en met z’n tween namen ze wat afstand van een groepje met Randy Gevers, Bram Appelo en Mike Velthuijzen.  Na enkele ronden verwisselden Hans en Jan van plaats en kon Hans ronde na ronde iets uitlopen. Het groepje wat streed om de laatste podiumplek was zeer close. Op bepaalde plekken was Bram sneller dan Randy maar op de rechte stukken nam Randy weer afstand. Mike Velthuijzen  viel na 7 ronden uit, maar Jurgen Bork kwam heel dicht bij Bram in de buurt. Op de finish had Hans een voorsprong van 7 seconden op Jan Roelofs. Het verschil tussen Randy en Bram bedroeg 1,01 seconde en Bram bleef Jurgen Bork 0,026 seconden voor. Volledige uitslag: 1. Hans Smees 2. Jan Roelofs, 3. Randy Gvers, 4. Bram Appelo, 5. Jurgen Bork, 6. Erwin Postmus, 7. Frank Koch, 8. Frank Bakker, 9. Marcel Dondorff, 10. Adreas Gotti, 11. Richard Buckly, 12. Ruud van Stralen, 13. Anders Blacha, 14. Leo van de Berg, 15. Justin de Bruin, 16. Martijn Hoogeboom, 17. Roland Kubbinga, 18. Gertjan vd Belt. Niet gekwalificeerd: Tony Wassink, Martin Johannessen, Ronald Beitler, Mike Velthuijzen, Adriaan Boiten

29-05 Op moment van schrijven is het 02.15 uur. We komen net uit Ruinerwold, uit de feesttent met Jovink en de voederbietels en Status Quo. Ik had het fototoestel meegenomen, maar er werd gefouilleerd en mijn fototoestel mocht niet mee naar binnen. Gelukkig had ik nog de mogelijkheid om met mijn telefoon te fotograferen, zij het dat de kwaliteit een stuk minder is. Het was een spectaculair feest in Ruinerwold waar volop genoten werd van met name de Achterhoekse band Jovink en de voederbietels. Nu even twee uurtjes slapen en dan knallen we naar Oschersleben.

28-05 Ook de tweede training was Hans de snelste. Verrassend tweede is Mike Veltuijzen. De totale uitslag na twee kwalificatietrainingen is alsvolgt:1. Hans Smees 2. Mike Velthuijzen  3. Jan Roelofs  4. Randy gevers  5. Jurgen Bork 6. Bram Appelo 7. Ronald Beitler 8. Erwin Postmus 9. Frank Koch 10. Frank Bakker 11. Marcel Dondorff 12. Adreas Gotti 13. Richard Buchly 14. Martin Johannssen 15. Tony Wassink 16. Leo v/d Berg 18. Ruud van Straten 19. Justin de Bruin 20. Roland Kubbinga 21. Blacha Anders

28-05 De eerste training verliep redelijk in Oschersleben. Hans wist de snelste tijd te realiseren, maar de verschillen zijn minimaal. Hans staat voorlopig op pole met een tijd van 1.34.250, 2. Jan Roelofs 1.34.403 3. Randy Gevers 1.34.940 4. Mike Velthuijzen 1.36.027 5. Bram    Podium met mooie dames   Champagne

23-05 Ik ben er niet meer aan toe gekomen om filmpjes online te zetten maar dit gebeurt in de loop van de week. Blijf deze site dus volgen :-)

22-05 Hans Smees heeft vandaag zijn thuiswedstrijd op zijn naam geschreven. Dit ging hem zeker niet gemakkelijk af. Na een matige start liep Patrick Lakerveld de eerste ronde flink uit. Hans kon ronde na ronde dichterbij komen en Patrick passeren en vervolgens een gaatje slaan. In de Molenbocht verremde Hans zich echter en ging rechtdoor. Hij trok de motor bijna onderuit in het gras en kwam met een achterstand van circa 75 meter achter de kop weer de baan in. Hans wist toen flink aan te zetten om Patrick weer te achterhalen. Uiteindelijk lukte dit en ging hij als eerste over de finish. Bram was ook zeer goed bezig en wist op tn Oschersleben. Bram heeft een goed gevoel over de baan en heeft diverse dingen uit kunnen proberen. "Er zal nog wel wat van de tijd af moeten", aldus Bram, "maar dat zal morgen wel gebeuren". Hans was niet tevreden vandaag. De hele monteurcrue was nog niet aanwezig in Oschersleben. Roelof Weites komt pas vanavond, tezamen met Anne Postma. Gert Pieper rijdt dit weekend in Assen en gaat dus niet naar Oschersleben. Het stuurgedrag van de Aprilia is op deze baan niet goed. Snelheid en vermogen zit er goed in maar het bochtenwerk gaat niet soepel. Ook waren de banden niet aan te slepen. Die slijten zo verschrikkelijk snel met dat warme weer. Jan Roelofs was vandaag de snelste man. Hans heeft vorig jaar ook op Oschersleben gereden en ging op z'n Honda sneller rond dan vandaag met de Aprilia. Vanavond is er telfonisch overleg geweest met Gert Pieper. Gert had nog wel ideeën om het stuurgedrag te verbeteren. Vanavond zal de motor enkele wijzigingen ondergaan en hopelijk pakt dit morgen tijdens de kwalificatietrainingen goed uit.

27-05 Gister zijn onze jongens aangekomen in Oschersleben waar de hospitality units zijn neergezet. Vandaag zal er een vrije training op het programma staan. Er zijn vijf sessies van 20 minuten, zodat ze volop aan de baan en aan de afstelling kunnen werken. Op zaterdag zijn er twee kwalificatietrainingen en op zondag twee races. Ook de juniorcup, met Mark Bezemer zal dit weekend twee races in actie komen. Het tijdschema is als volgt: zaterdag: 250 cc: 11.45 en 17.30 uur; juniorcup 8.00 en 12.30 uur. Zondag races: Juniorcup 8.00 uur en 13.10 uur; 250cc  12.20 uur en 17.30 uur.

26-05 Morgen zal het TT circuit met een persbericht komen waarin o.a. bekend gemaakt wordt welke coureurs een Wildcard ontvangen voor de 75e Dutch TT. De namen van de coureurs zijn inmiddels bekend maar pas na het persbericht mogen hierover mededelingen gedaan worden.

24-05 Hierbij de beloofde filmpjes van zondag: start 250cc   halverwege 1e ronde   doorkomst Bram   doorkomst Patrick & Hans   Hans passeert Patrick    Hans verremt zich   Patrick passeert Hans en Hans Patrick weer  zelfde maar dan vertraagd   Smees lapt Wassink en Pieper    finish Hans   finish Bram   Burnout Hans    binnenkomst Hans    felicitaties Hans   Podium met mooie dames   Champagne

23-05 Ik ben er niet meer aan toe gekomen om filmpjes online te zetten maar dit gebeurt in de loop van de week. Blijf deze site dus volgen :-)

22-05 Hans Smees heeft vandaag zijn thuiswedstrijd op zijn naam geschreven. Dit ging hem zeker niet gemakkelijk af. Na een matige start liep Patrick Lakerveld de eerste ronde flink uit. Hans kon ronde na ronde dichterbij komen en Patrick passeren en vervolgens een gaatje slaan. In de Molenbocht verremde Hans zich echter en ging rechtdoor. Hij trok de motor bijna onderuit in het gras en kwam met een achterstand van circa 75 meter achter de kop weer de baan in. Hans wist toen flink aan te zetten om Patrick weer te achterhalen. Uiteindelijk lukte dit en ging hij als eerste over de finish. Bram was ook zeer goed bezig en wist op te rukken naar een vierde positie. De Belg David Griege reed derde maar kreeg in de laatste ronde met een technisch mankement te kampen. Bram kwam heel snel dichterbij maar helaas was de finish toen in beeld. Met 10 meter achterstand mistte hij net z’n eerste podium plaats. Helaas. Was de finish 200 meter verder geweest dan had Bram de 3^e plek overgenomen. Nu was het de vierde. Hans staat nu in de stand 2 punten achter op Patrick Lakerveld, die vandaag tweede werd en op een totaal komt van 77 punten. Hans is tweede met 75 punten.

21-05 Jerry van Bunt is vandaag tweemaal tweede geworden in Eefde bij de manches voor het Nederlands Kampioenschap. De eerste race had hij een slechte start en kwam als 6e door na één ronde. Toch wist hij op te klimmen tot de 2e positie. In de tweede manche was het nat en gingen ze met regenbanden van start. Doordat de motor niet goed liep kon Jerry niet lekken in z'n ritme komen. Ook deze race wist Jerry een tweede plaats te behalen. Wij zijn dan ook zeer content met het behaalde resultaat. Onze verslaggever Harry de Jong van wegrace.info was vandaag om Eefde aanwezig, om na Hengelo ook de verrichtingen van Jerry mee te nemen in het persbericht. Foto's van Harry de Jong van wegrace.info:

21-05 De tweede training ging het voor onze beide jongens een stuk beter. De snelste raceronde vorig jaar zette Emile Litjens op zijn naam, met een tijd van 1.53.8. Hans reed vanmiddag 1.53.0. Patrick Lakerveld kwam vanmiddag, na een vastloper in de eerste tijdtraining, niet in actie. Z'n tijd in de eerste training bleef dus ongewijzigd. Bram Appelo ging de tweede training weer lekker. "De motor loopt uitstekend, alleen laat ik het bij de bochtensnelheid iets liggen", aldus Bram na afloop. De volledige uitslag: 1. Hans Smees 1.53.0, 2. Patrick Lakerveld 1.54.7, 3. Jan Roelofs 1.56, 4. David Griege 1.56, 5. Mike Velthuijzen 1.57, 6. Bram Appelo 1.58, 7. Ronald Beitler, 8. Richard Buckly, 9. Marcel Dondorff, 10. Jan Frank Bakker, 11. Andy van der Eynde, 12. Tony Wassink 13. Gert Pieper, 14. Frank Bakker, 15. Martijn Hoogeboom, 16. Leo van de Berg, 17. Martin Johannessen, 18. Justin de Bruin, 19. Jan Meijer, 20. Herman Looman, 21. Adriaan Boiten.

Foto: Tiny Kolsters van racesport.nl

21-05 Na twee trainingen (een vrije training en de 1e kwalificatietraining) zijn onze jongens nog niet tevreden. Vanmorgen eerst was de baan nog niet helemaal droog. Aan het begin van de middag tijdens de eerste kwalificatie was de baan wel droog. Bram z'n voorremschijf blijkt krom te zijn. Na een kwartier rijden ging ook de membraamplaat kapot van de Honda waardoor Bram niet echt goed rond kwam. Hans worstelt wat met de afstelling, de vering en de versnellingsbak. De versnellingsbak is al twee keer gewijzigd, maar de wijzigingen blijken niet direct een verbetering te zijn. Ondanks de tegenslag staat Hans overigens wel als snelste getraind. Onze monteur Gert Pieper die twee jaar geleden afscheid nam als actief rijder in de 250cc is weer op een 250 gestapt en trainde vanmiddag naar een 12e plek. Hij rijdt op een overjarige Honda. Uitslag 1e training: 1. Hans Smees, 2. Patrick Lakerveld, 3. Jan Roelofs, 4. Mike Velthuijzen, 5. David Griege, 6. Ronald Beitler, 7. Bram Appelo, 9. Marcel Dondorff, 9. Richard Buckly, 10. Tony Wassink, 11. Van der Eyde, 12. Gert Pieper, 13. Jan Frank Bakker, 14. Leo vd Berg, 15. Frank Bakker, 16. Martijn Hoogeboom, 17. Martin Johannson, 18. Justin de Bruin, 19. Jan Meijer en 20. Herman Looman.

20-05 Vandaag zijn we druk bezig met opbouwen op het rennerskwartier in Hengelo. Hans heeft voor deze thuisrace een grote tent geregeld waar het team en haar gasten aanstaand weekend in zullen vertoeven. Anne Postma brengt vandaag vanuit Burgum Friesland, enkele spullen, zoals de pitbox borden, bloembakken en tevens de opnieuw gespoten kuipen en tank door ÝEM÷\ G8úÄE©š:N}“¥9´êz- ÜÅ5WEÂÓ%‡?o^­»n”±«‘ŽßŒ.¬IJ¤¸^dì¤*©a]çscsÒixoJÃäÛ`Þãv­úDfZ¸µ»”W>½-q®vIV÷2XÔŽŠ­ ­üj¬>Híµb šèkqÅ#×ÒƒÈ $þuCÖëT¤¢×roO¶…z¸Ÿ¦1ÏÉQ9ç5éJ·›N¯ôÕ*^"ÖÛÎ}É·—>ü(Â*)wF0ïn@oCaÜϤê’Œý‰R¥¹m•î¦®Ñ_µÕ"x="¢Õ6èÌÕ¢éÉÅö¯ØEÆT^Š3Sì«›>¤×–\Üs¸¬¤)µ¬iPéW°¨¦²„4cK ŒÔ—šiõheKHqCb
#2*R·�J2rÝB-ýþPýµIB¢påìYb\2bLušBXWy…�ÇgêéèUâMfm®!O0žÛå>I•-¥sÔ¤õIG‹{çíò$Ü¢©‡4,wº�K/y§kÊIÂJ[‘]´ž*EÅ—µœ=1…u,œo�Ø>s͵žÕgCƒÕf¥]àô2„ºßxg�óQU92µõ xZµK¾”ì1"2ÏgÞGJåKFžÂ©uä£æäæjÍ!JÈŠv• û�ï:˪´ÄsÃ6%³’Ö)òšM·–8ʃ�@÷Ly�) O4¸T”b¯xYèZœ`Þgj¼´êZ’Œû$†ÜMx2+21LÈ¥)Zô ‘À>>4ž«¸x‹t›”eån9çõÏ[mÎ%׺´ÐÔ¤�xUšDÚ6uj¬­—»-X™èÙ5(v‘ü}aZk¾›ù£É5õk¹­%øÙ|9üê‚­)SxbÖ9-Ò„¤dšhW$ÐÐ
@ža·PR¡\
Zób‘¹sµ«²”ÚRNüƒ�JWRðœ%ºkóEkYã'Ÿ·t�Ð*VgQÝÅu¤ž¦ª’œžË&±Ô¡µÉCçb+ÑŒQ×å2Þèr2ôŸ �^Þ5c†*/þű§¡-H!¹Aëî¬åÕŒé¿/‰Œ€ƒ¸â 4(š…ETÞïöûJ3�sYášjUy&ZXT¸{-½Ï+¹‘2sÎ@Xe‡§{%wt•o—‡ZÔ{\tkˆ<úóøþf¿)€¨¤æ9C‚|ŠCMƒ=&'wÚè¾µMyÓuy 9>B�kAØêÔ“½RT§*oYÓH¥ W€4VYã—ÉÎκ¾û‡×)HöUufÜ�÷O£tb—±_L¢dÊ/¼“<¨ø�l>­Pó=!÷’g•ó£êÕH}ä™åGÀüèúµ@ÒHÄs|ˆø�itkomend voor ons Jaap Kingma Racing team de race in Hengelo met de Aprilia waar Hans Smees dit seizoen op rijdt. Hopelijk zal dezelfde motor wederom de wedstrijd winnen, want dat is de plaats waar we voor gaan zondag!!! Nooit eerder won Hans Smees de 250cc op z'n thuiscircuit. Vorig jaar stond hij wel op poleposition maar kon in de race Emile niet bijhouden.

17-05 Geen foto's van de race gisteren dus, maar wel van de trainingen in Oss. Graag hadden we ook podiumfoto's op de site gehad, maar ja...

8-05 EN DAT IS TWEE........
Vandaag wist Hans Smees z'n tweede winst te behalen. Met ruime voorspong wist hij het gehele veld op achterstand te zetten. Bram had net als Hans een goede start en lag enige tijd op de  derde plaats. Helaas zakte Bram twee plaatsen terug en eindigde als 5e. Uitslag: 1 Hans Smees 2 Jan Roelofs 3. Patrick Lakerveld 4. Mike Velthuijzen 5. Bram Appelo.  Mark Bezemer eindigde vandaag als tweede in de junior 125cc Aprilia cup en is leider in de tussenstand. Ook Jerry van de Bunt eindigde vandaag bij de minibikes op een tweede plaats in Texel dit weekeinde. Volop succes dus. De stand na drie races van het Vacansoleil ONK250 is: 1. Patrick Lakerveld 57 punten, 2. Hans Smees 50 punten, 3. Jan Roelofs 49, 4. Randy Gevers 40, 5. Mike ÇXûÃ: Tahoma">09-05 Van Jerry's vader  ontving ik een kort verslagje van zijn verrichting in Texel afgelopen weekend: 6-05 Net als gisteren was het ook vandaag in Oss één grote organisatorische puinhoop. Het schema was weer uren vertraagd. Vanmorgen is de tweede kwalificatie training verreden. Hans trainde als snelste en Bram als 5e. Verder was het wachten, wachten en nog eens wachten. Er was veel publiek naar Oss gekomen die hiervoor 20 euro moest betalen. Veel races kregen ze niet voorgeschoteld. Twee races zijn er verreden. Tijdens de Supersport 600 ging er een rijder onderuit. Er lag veel olie op de baan wat niet echt goed te verwijderen was. Er is veel gesproken, gescholden en gebaald, wat uiteindelijk leidde tot afgelasting van het resterende programma. De opzet was om de motorsport in Nederland naar een hoger plan te tillen. De organisatie van Oss zal hier zeker niet aan bijdragen: HET WAS EEN AANFLUITING. Snel vergeten dus, en het vizier richten op volgende week, waar de Hamové in het Gelderse Hengelo het beter gaat doen!!!

11-04 Jerry z'n vader is tot diep in de nacht aan het sleutelen geweest, nadat Jerry met pech uitviel in Lelystad. De volgende morgen moest Jerry in de Belgische Ardennen in Amay aan de start staan. De eerste race kon Jerry vanaf poleposition van start. Helaas wist Jerry het leidersschap niet te behouden en moest na een klein foutje genoegen nemen met de tweede plaats. Er stond nog een revanche op het programma. De tweede manche: Jerry had kopstart. Het was stuivertje wisselen met zijn concurrent uit de eerste manche. In de loop van de wedstrijd ging z'n concurrent onderuit en lag Jerry aan de leiding. Tegen het einde van de race met een voorsprong van bijna een halve ronde sloeg het noodlot toe. De uitlaat gaat los en de motor maakt een helskabaal. Gevolg: zwarte vlag en diskwalificatie. Helaas helaas. Volop pech dus afgelopen weekend.

09-04 Vandaag stond voor Jerry van de Bunt de tweede race voor het Nederlands Kampioenschap op het programma.  Jerry rijdt dit seizoen voor het eerst met een viertakt minibike. De geleerden hadden bedacht dat de viertakt teveel voordeel hebben bij de tweetakt en hebben een restrictie voor de viertakt voorgeschreven voor de tweede race. De restrictie is afgelopen week aangebracht. Tijdens de eerste manche viel Jerry door de restrictie met een slecht lopende motorfiets uit. De tweede manche is hij daarom op z'n tweetakt minibike gestart. Als laatste was hij van de startplek, maar toch wist hij bijna het hele startveld in te halen en eindigde als tweede. Voor de 3e manche begon het te regenen. Voor Jerry is dit een voordeel want hij is een uitstekende regenrijder. Hij startte uitstekend en wist de gehele race te domineren. Twee ronden voor het einde echter begon de motor te sputteren en raakte Jerry vermogen kwijt. Helaas viel Jerry daardoor terug naar de tweede plaats en ging de overwinning in rook op. Uiteindelijk is Jerry in het dagklassement als 3e geëindigd. Na de race is Jerry direct vertrokken richting de Belgische Ardennen waar de eerste race voor het Belgisch kampioenschap op het programma staat.

09-04 In verband met drukke werkzaamheden op mijn makelaarskantoor heb de afgelopen week geen tijd gehad om de web site van recente informatie te voorzien. Afgelopen week is monteur Roelof Weites druk bezig geweest om de de Aprilia onder handen te nemen. Tijdens de eerste training volgende week zal moeten blijken of het technisch probleem opgelost is.

02-04 Goede berichten vanuit Assen vandaag. Mark Bezemer reed zijn eerste race. Vanavond, nadat ik in jubel stemming thuis kwam uit Heerenveen waar de SC Heerenveen met 2-1 van Ajax won, kreeg ik een mailtje van Mark:

01-04 Afgelopen jaar kwam onze monteur Frits Hillebrandt in contact met de 15 jarige Havo scholier Mark Bezemer uit Twello. Mark wilde aan brommerraces gaan doen. Frits heeft toen contacten gelegd met diverse mensen. Mark is een aantal keren bij Bram Appelo geweest en uiteindelijk is er in samenspraak met z'n ouders besloten om Juniorcup-klasse te gaan rijden. Op 26 februari is Mark naar Papendal geweest om theorie te volgen, waarna op 20 en 24 maart in Assen het praktijk gedeelte volgde. Op 24 maart was ik zelf ook in Assen aanwezig en keek naar de coureurs in spé. Ik heb een gesprek gehad met Mark en besloten om Mark financieel te steunen. Technisch kon hij al op de steun van ons team rekenen. Morgen, zaterdag 2 april is de eerste race. Wij zijn dan ook heel benieuwd hoe Mark het er af gaat brengen. Naast de twee coureurs in de 250cc en één in de minibikes, dus nu nog een coureur die de kleuren verdedigt van het team Jaap Kingma Racing!!

01-04 Bram is vanmorgen vroeg om 03.00 uur weer richting Nederland gereden. Op de namiddag kwamen ze Terwolde weer binnen rijden. Bram, en ook de rest van crue, heeft een goed gevoel over de trainingsessie overgehouden. De wijzigingen die afgelopen winter aangebracht zijn, pakten allemaal goed uit en Bram zit lekker in z'n vel. Hans daarentegen heeft vandaag een klote dag gehad. De problemen met de elektronica die gister optraden, konden vandaag niet worden verholpen. Op het moment dat Bram weer naar huis vertrok (om 03.00 uur) stopten de monteurs van Hans het sleutelwerk voor een korte nachtrust. Vandaag bleek op de baan dat de oorzaak van de problemen niet te achterhalen waren. Er is ontzettend veel geprobeerd en gewijzigd, maar de problemen bleven. Ook telefonisch overleg met de Aprilia fabriek in Italië bood geen uitkomst. Inmiddels is ook Hans met z'n crue weer richting Holland onderweg. De komende twee weken is nog het nodige werk te doen.  "Als de motor goed loopt", aldus Hans, "dan is ie verschrikkelijk snel en ontzettend fijn om mee te rijden. Maar dan moet ie het wel goed doen.............".

31-03 Gelukkig waren vandaag de weersomstandigheden goed in Frankrijk. Bram heeft vandaag lekker kunnen trainen, al ging het aan het einde van de dag even mis. Hij had een hardere voorband laten monteren, maar direct in de eerste ronde gleed deze bijna weg . Gelukkig kon Bram met de knie zich overeind houden. Twee ronden later ging het echter mis en gleed de voorband weg. Zelf mankeert Bram niks, maar z'n pak is beschadigd en ook de motorfiets liep enige schade op. Hans kampte vandaag steeds met een slecht lopende motorfiets. Waarschijnlijk zitten de problemen in de elektronica. Telkens ging de Aprilia op één cilinder rijden en kregen ze de oorzaak niet boven water. Hans heeft vandaag maar vijf ronden voluit kunnen gaan. De overige ronden was het steeds kwakkelen. Vanavond zijn de monteurs druk bezig om de oorzaak te achterhalen. Hopelijk gaat het morgen vlekkeloos, want dit is voor Hans alweer de laatste testdag. Bram heeft z'n testwerk erop zitten en gaat morgenvroeg huiswaarts. Er zijn meerdere Nederlandse 250cc rijders op Valle du Viene. De gereden tijden zijn alsvolgt: Randy Gevers 1.48.7, Bram Appelo 1.49.0, Hans Smees 1.49.0,  Mike Velthuijzen 1.50.6, Richard Buckly 1.52.2, Gert Pieper 1.52.2, Ronald Beitler 1.52.3.

30-03 Ik ben vanavond naar Gemert geweest, waar bij het bedrijf Unidek een meeting was van de KNMV, tezamen met RTL presentator Corné Kleijn en de wegracecoureurs. Er is een uiteenzetting gedaan over het motorsportprogramma van RTL5. Alle ONK races zullen in beeld worden gebracht, waarbij de aandacht met name op de klassen Supersport en Dutch Superbikes (voormalig Superstock) gericht zal zijn. Eén achtste gedeelte van de ONK zendtijd is gericht op de 125 en 250cc. Ik heb enige notities gemaakt vanavond en zal morgen een verslag schrijven van de avond en deze plaatsen op de site www.onk250.nl . Na afloop moest ik nog weer 250 kilometer terug rijden. Lekker met de cruisecontrol op 150 kilometer, een CD van Jovink en de Voederbietels net niet op het allerhardst, is het heerlijk ontspannen rijden. Onderweg nog even met Hans Smees gebeld. Hij heeft vandaag de motor op stal laten staan. Het hoosde in Frankrijk. De hele dag door. Tegen het einde van de dag was het even tijd droog maar toen Hans z'n pak aan had getrokken begon het wederom te regenen en werd besloten om binnen te blijven. Hopelijk is het weer morgen beter (dat ziet er wel naar uit; zie weerbericht hieronder). Over rijden gesproken, ik heb deze week een nieuwe Chrysler Voyager gekocht bij Winter Autocentrum in Groningen. Een uitgerekende kans om een sponsor voor ons team erbij te krijgen. Het komend seizoen zal er dan ook een sticker van Winter Autocentrum op de kuip van Hans z'n Aprilia prijken.

28-03 De laatste testdag in Barcelona zit er voor onze jongens weer op en ze zijn onderweg naar Valle du Viene in Frankrijk. Vandaag wederom weer veel verkeer op de baan. Bram heeft z'n snelste rondetijd kunnen verbeteren tot een 1.56. Er zijn vele zaken uitgeprobeerd vandaag. Hans heeft in het begin van de dag niet zoveel gereden. Pas om 16.00 werd het rustig op de baan en heeft Hans vele meters gemaakt. Hij kon z'n tijd van gister, een 1.53, evenaren. De vering krijgen ze echter niet goed voor elkaar want Hans klaagt wederom over grip problemen. Ook blijft er geen band heel. Misschien dat er in Frankrijk verbetering in komt. Richard Buckly reed vandaag ook een snellere tijd, namelijk 1.59.  Het weer was opnieuw uitstekend in Spanje, zonnig en ruim 25 graden. De weersvoorspelling voor Frankrijk lijkt op dit moment niet zo goed. 15 graden en regen. Vanaf woensdag trainen onze jongens op het circuit aldaar, dus een regenbuitje morgen kan nog geen kwaad.

28-03 Vandaag volop spektakel in Assen. Het begon vanmorgen met een zeer fraaie wedstrijd van de de EK 125cc. Joey Litjens en Hugo van de Berg streden volop mee in de voorhoede. De 14 jarige Hugo van de Berg wist als 5e te finishen en de 15 jarige Joey Litjens als 6e. We kunnen dan ook weer spreken van volop jeugdig Nationaal talent. Ook Carol Litjens wist zich vandaag verdienstelijk te weren op het circuit. Ze had als 32e getraind. Kwam niet goed van haar plek bij de start maar wist een flink aantal coureurs te passeren en eindigde als 22e. Een uitstekende prestatie in haar debuutrace op Europees niveau!!! In de paddock was er veel vertier met vele stunts, die van commentaar werden voorzien van Diederik de Vries. Ook was er een minibike demonstratie waar ons team vertegenwoordigd werd door Jerry van de Bunt, die afgelopen zaterdag een tweede plaats behaalde in de eerste race voor het Nederlands Kampioenschap. Het hoogtepunt van de dag was de Endurance race, met een spektaculaire start. Helaas kreeg Barry Veneman, die als tweede had getraind, de motorfiets niet goed van de plek en ging als één na laatste richting Nationale bocht. Nog slechter verging het het Pajic Kawasakiteam, zie onderstaande foto. De start belande direct in het gras. Het suzuki team met Barry Veneman, Jarno Janssen en Ron van Steenbergen wist wel op te klimmen naar een uiteindelijke negende plek.

27-03 De tweede trainingsdag zit erop. De tijden zijn weer flink bijgesteld. Wel is er een minpuntje te melden: Hans Smees is in een snelle bocht onderuit gegaan, waarbij hij lichamelijk gelukkig geen schade opliep, maar de motorfiets wel. Aan het einde van de dag was er een wedstrijd voor de 44 snelste coureurs. Bram stond als 11e gekwalificeerd en Hans had poleposition en was dus de snelste trainer van de 65 coureurs vandaag. Hans klaagde vandaag steeds al over gebrek aan grip, wat hem in de wedstrijd opbrak. In een snelle bocht, vlak voor de pits, schoof Hans z'n voorwiel weg en ging onderuit. De motorfiets tuimelde meerdere keren rond, waardoor er redelijk schade optrad. Hans zelf heeft naast een deuk in z'n ego geen lichamelijk letsel opgelopen, wel is Hans z'n nieuwe pak afgeschreven. Bram wist in de wedstrijd, die met name door 1000 cc motoren werd gedomineerd, naar een keurige zesde plaats te rijden. De gerealiseerde rondetijden waren vandaag: Hans Smees 1.53.2, Bram Appelo 1.57.3, Richard Buckly 2.02.6 en Gert Pieper 2.03.4. Als teammanager, ben ik zelf niet in Barcelona aanwezig, maar gewoon bij moeder de vrouw thuis. Nou ja thuis? Op het voetbalveld van vv Bergum, waar we hoofdsponsor van zijn. Voorafgaand aan de wedstrijd werd er een foto van het elftal gemaakt tezamen met de sponsors (tweede van rechts, middelste rij):

26-03 Vandaag de eerste wedstrijd minibike Nederlandskampioenschap 2005. Onze coureur Jerry van de Bunt deed het uitstekend en wist een tweede plaats te behalen. Vanmorgen twee vrije trainingen op een natte baan gevolgd door de pole. Net voor de pole brak met het starten het aantrekmechanisme, dus snel terug naar de paddock om z'n oude tweetakt op te halen. Met de tweetakt wist Jerry een derde startplaats te behalen wat eerste startrij betekent. Start 1e manche was goed. Jerry reed nu weer met z'n nieuwe viertakt nadat het aantrekmechanisme was gerepareerd. Uiteindelijk finishte Jerry als tweede. De tweede manche had Jerry kopstart maar moest er toch één voor laten gaan. Hij had veel tegenstand van Joey den Besten. Voor de 3e manche werden er tandwielen gewisseld door Jerry. Opnieuw was er kopstart en z'n rondetijden waren beter dan de eerste twee manches. Wederom wist Jerry een tweede plaats te behalen. Al met al een zeer goede dag met veel strijd. We zijn zeer tevreden, motor loopt goed en klinkt als een klokje.

26-03 Gistermorgen is ook Hans Smees met z'n crue aangekomen in Barcelona. Na een dagje kijken naar Formule 1 testwerk was het vandaag de beurt aan onze jongens. "Het is wel weer even wennen maar het geet goed", aldus Hans vanavond. Zowel voor Hans als voor Bram is het de eerste keer dat ze op het circuit de Catalunya in Barcelona rond rijden. Het is een moeilijk circuit met rechte stukken en snelle doordraaiende en soms blinde bochten. Er zijn veel deelnemers, want soms zijn ze met 60 man tegelijk in de baan. Het is dan echt slalommen, volgens Hans. Er zijn vandaag weinig technische zaken uitgeprobeerd, de dag bestond vooral uit wennen aan de motor en de snelheid en ritme opdoen. Vooral aan het einde van de dag had Hans last van opgepompte armen, maar dit is een jaarlijks terugkerend verschijnsel en niet verontrustend. Het moet morgen of eventueel overmorgen weer over zijn, vertelde Hans. Ook Gert Pieper is met z'n mono in de baan geweest. Het weer is uitstekend, ruim twintig graden. Wel stond er een stevige wind, waardoor het in de pitsstraat toch nog koud aanviel. De snelste rondetijden van vandaag zijn: Hans Smees 1.56.2, Bram Appelo 1.59.1, Gert Pieper 2.02.4, Richard Buckly 2.04.3. Ter vergelijk: Pedrosa heeft het ronderecord tijdens de IRTA test aangescherpt tot 1.46.2, vorig jaar met de Grand Prix was de snelste tijd 1.47.3).

24-03 Zoals eerder gemeld is Bram Appelo met z'n crue gistermiddag naar het zuiden vertrokken. In Frankrijk werd overnacht op een parkeerplaats. Monteur Frits Hillebrandt lag in de caravan met z'n vrouw Marijke te slapen toen er werd geprobeerd om de deur van de caravan te forceren. Gelukkig slaagde deze poging niet waarna de daders weer vertrokken. Je moet er toch niet aan denken dat het gelukt was om de caravan binnen te dringen..... Vanavond om 19.00 uur kwamen ze bij het circuit in Barcelona aan. Ze mogen pas morgenmiddag om 15.00 uur het rennerskwartier op. De Formule 1 teams Williams BMW en Red Bul Cosworth hebben namelijk het circuit morgen afgehuurd om te gaan testen. Voor € 5,00 mogen ze morgen naar binnen om het testwerk te aanschouwen. Hans Smees was vanavond reeds een flink stuk richting zuid Frankrijk gereden. Ze zouden gaan overnachten, maar toen ze van Bram Appelo hoorden dat er morgen door de Formule 1 teams op het circuit in Barcelona werd gereden hebben ze de vrachtwagen weer gestart en zijn ze doorgereden. Om 21.45 had ik contact met Hans en zaten ze op ongeveer anderhalf uur voor de Spaanse grens, waar ze waarschijnlijk gaan overnachten en dan morgenvroeg het laatste stukje door naar Barcelona.

24-03 Vandaag was er op het TT circuit in Assen de mogelijkheid om de motoren eens flink aan de tand te voelen en om aan het vernieuwde circuit te wennen. Er waren vandaag negen 250cc coureurs in de baan. De meningen over het vernieuwde gedeelte waren niet allemaal positief. Men moet er heel erg aan wennen. Voor de Stekkenwal is een scherpe rechtse gevolgd door een linker bocht, waardoor de snelheid flink terug wordt gebracht. Je moet helemaal terug naar de tweede versnelling terwijl anders vol in zes gaat. Ook De Bult is iets gewijzigd en is de verkanting verdwenen. Hoewel het circuit 30 meter korter is geworden, is de baan minder snel geworden. De rondetijden liepen nogal uiteen in de eerste tot en met de derde trainingssessie, mede ook door het feit dat er veel zand en viezigheid op de baan lag. Alle coureurs zetten in de laatste sessie de snelste tijd op de klokken, met uitzondering van Jan Roelofs. Bij Jan brak de voetsteun af nadat hij vier rondes had gereden en moest naar de kant. ‘s Ochtends in de eerste training ging er in de vernieuwde bocht, in de tweede ronde, een Italiaanse 125cc coureur hard onderuit, waardoor direct de rode vlag werd gezwaaid. Er waren vandaag drie sessies voor de 250cc, die samen met 125cc rijders en enkele supermono’s in de baan verschenen. De rangschikking (en de rondetijden) van de 250cc coureurs was alsvolgt: 1. Randy Gevers; 1.30.007 2. Jan Roelofs; 1.30.622 3. Ronald Beitler; 1.31.528 4. Erwin Postmus; 1.31.622 5. Emile Litjens; 1.33.021 6. Marcel Dondorff;1.34.268 7. Janfred Oldenziel; 1.34.541 8. Jarno Goesten; 1.37.213 9. Martijn Hoogeboom; 1.38.472. Ook waren er vandaag veel endurance WK teams bezig om de baan te testen. Aanstaand weekend staat de 500 kilometer WK race op het programma ( en ook de EK race125cc). Een WK rijder ging vanmiddag hard onderuit in de Geert Timmerbocht. De tribune van de Geert Timmerbocht heeft haar vorm reeds aangenomen. Een prachtig gezicht.

23-03 Vandaag op de namiddag is Bram Appelo met z'n crue vertrokken naar het zonnige zuiden. Hans zou eerst morgen vroeg vertrekken, maar in verband met de te verwachten drukkke ochtend spits zal hij vannacht nog weg gaan. Anne Postma heeft vandaag de carbonwielen, enkele Samba uitlaten, een set kuipen, de nieuwe Hans Smees petjes en verder nog enkele zaken, naar Roelof Weites gebracht, zodat dit alles mee kan naar Spanje (Anne moest wel twee keer rijden, omdat hij er bij Roelof achter kwam dat hij de wielen was vergeten.....).

22-03 Hoewel Carol Litjens niet meer ons team zal vertegenwoordigen, blijven we wel sponsor van Carol. Carol gaat aanstaand weekend als eerste Nederlandse dame meedoen aan een race voor het Europees Kampioenschap in Assen. Aanstaande donderdag zal ze gaan trainen op Assen. Ons team zal morgen vertrekken naar Barcelona en zijn helaas niet in de gelegenheid om op Assen rond te gaan aanstaande donderdag. Op zich wel heel erg jammer want het circuit is op enkele punten aangepast waardoor de baan 30 meter korter is geworden. Bij De Bult en Ruskenhoek zijn twee veranderingen doorgevoerd, zie onderstaande afbeelding:

19-03 Op de kartbaan Karba in Zwolle werd vandaag de eerste officiële trainingsdag voor de pocketbikes georganiseerd. Het was er erg druk. Het was te zien dat vele coureurs sinds lange tijd weer eens in de baan verschenen want er waren diverse valpartijen. Hoewel de tijden niet werden geklokt was Jerry zeer tevreden over z'n motorfiets.

18-03 Vandaag zijn de ultralichte wielen binnen gekomen. Anne zal ze woensdag meenemen naar Roelof. Ook gaat Anne maandag een set uitlaten op halen bij Samba in Almaar, die de uitlaten gerepareerd heeft.

15-03 Ik kreeg vandaag een telefoontje van Schenker Stinnes Logistics dat de bestelde Carbon wielen voor de Aprilia zojuist door de Douane zijn vrijgegeven. Ik het direct de invoerrechten en BTW overgemaakt, zodat deze week de wielen bij ons afgeleverd worden. Dat zou dan precies op tijd zijn, want volgende week vertrekt het team naar Barcelona. Kunnen de wielen direct uitgetest worden. De wielen komen (via Evert van de Beek) van Blackstone Tek uit Johannesburg Zuid Afrika (zie ook een zeer interessant artikel uit Motor Sprint "same bike, same track, same pilot but different wheels":  http://www.ram.mc/MS04_En.pdf )

14-03 In navolging tot Clarence Seedorf die al enige tijd een eigen GP team heeft, is de Italiaanse stervoetballer Francesco Totti ook een 125cc project gestart in de Grand Prix. Dat de motorsport leeft bij de voetballers blijkt maar weer. Afgelopen weekend is als sponsor tot ons team toegetreden: Marc Overmars; als persoonlijke sponsor van Bram Appelo. Uiteraard zijn wij hier ontzettend trots op en zeer blij mee. In 1990 begint Marc overmars aan zijn succesvolle carrière in het betaald voetbal bij Go Ahead Eagles. Een jaar later stapt hij over naar Willem II. Ook hier speelt hij slechts één seizoen, want in 1992 toont Ajax interesse. Vanaf dat moment sleept de kleine rappe linker vleugelspeler de ene prijs na de andere binnen. Met Ajax de landstitel, de beker, de Europacup I en de Wereldtitel. Met Arsenal in zijn eerste seizoen ‘the double’ en de Charity Shield. Het Europese succes van Ajax smaakt blijkbaar naar meer en na een minder jaar met Arsenal verruilt hij de Londense club voor FC Barcelona. Na zijn voetbalcarriere dus nu, net als Clarence Seedorf en Francesco Totti sponsor van een motorwegraceteam. En wel de onze!!!!!!!

13-03 Vandaag is Jerry van de Bunt de hele dag te gast geweest bij Hopmotorsport op de beurs in Utrecht. Er zijn weer veel contacten onderhouden. Ook heeft Jerry zich oorbescherming aan laten meten door sponsor Audisafe. Aanstaande zaterdag is de eerste officiële training van de minibike op de kartbaan Karba in Zwolle.

08-03 Enige tijd geleden hebben wij de  Stichting Race Support 250cc opgericht. De website van de Stichting is www.onk250.nl De site is nog niet helemaal compleet, maar hier wordt aan gewerkt. Op deze site staat een bericht te lezen van Gert Pieper. Hij heeft nog een Honda RS250 van het bouwjaar 1996 staan (zie foto hieronder). Deze is klaar om mee te racen. Heeft iemand belangstelling, of weet je iemand die belangstelling heeft, bel dan met Gert Pieper: 06-53381377. De motorfiets wordt kosteloos ter beschikking gesteld!!!!!!

06-03 Vanmorgen vroeg uit de veren om de Grand Prix van Austrailë te zien. Helaas viel Christijan Albers met versnellingsbakproblemen uit. Jerry heeft dit weekend weer volop getraind en het ronderecord op de indoorkartbaan weer zeventiende scherper gezet. Ook heeft Jerry vandaag een wedstrijd gereden waarbij hij kopstart had en wist gedurende de race iedereen achter zich te houden. Aanstaand weekend is Jerry te gast bij Hopmotorsport op de motorbeurs in Utrecht. Op 19 maart aanstaande begint de eerste officiële minibiketraining in Zwolle. Eind maart, met pasen, vertrekken onze 250cc coureurs Bram Appelo en Hans Smees naar het Spaanse Barcelona om op het circuit van Catalunya enkele dagen te trainen om vervolgens naar het Franse Valle de Vienne te gaan om ook daar enkele dagen testwerk uit te voeren en ritme op doen.

04-03 Komend weekend begint in Australië de eerste Formule I Grand Prix. Even zag het er naar uit dat Christijan Albers niet mocht starten met de Minardi, maar gelukkig kwam vandaag de bevestiging dat Christijan er wel gewoon bij staat. Enige tijd terug sprak ik met Christijan bij het circuit van Zandvoort. Vanaf deze plek wensen wij Christian heel veel succes bij zijn eerste optreden bij de grote jongens.

04-03 De DAF 95, die Bram het komend seizoen van het team ter beschikking heeft, is afgelopen week door een garage bedrijf onder handen genomen. Tijdens het rijden maakte de cabine een vreemd geluid. De cabine is er afgeweest en voorzien van nieuw bevestigingsmateriaal etc. waarna de cabine weer is terug geplaatst. Bram heeft ook een nieuwe tent besteld, die binnenkort geleverd gaat worden. Aan de Aprilia wordt ook druk gewerkt om deze klaar te krijgen voor naderende seizoen. Herman van de Bunt, vader van Jerry, gaf aan dat het technische probleem wat zich vorig weekend voordeed waarschijnlijk verholpen is. Hoewel de weersomstandigheden er hier geen aanleiding toe geven, nadert het race seizoen met rasse schreden.

28-02 Jerry is zaterdagavond en zondag weer volop aan het trainen geweest bij de Indoorkartbaan in het Friese Berlikum. Er is tijdens de trainingen o.a. getest met verschillende types koppelingschoenen. Er zijn een aantal technische zaken die deze week gewijzigd worden waarna het testwerk voorgezet wordt. De tijden van afgelopen weekend waren goed.

25-02 Er zat een scheurtje in ons Aprilia frame. Roelof heeft dit inmiddels gelast. Ook is de schadekuip van Alex de Angelis ( 1e actiefoto van De Angelis komt van www.motogp.com, overige drie zijn door Roelof Weites gemaakt tijdens de GP in Valencia waar ook Hans Smees aan mee deed), die we van de Aprilia fabriek meegekregen hebben, inmiddels weer gerepareerd. Er zit in deze kuip een klepje voor een onboardcamera. Als RTL5 beelden van de ONK uit gaat zenden, dan zijn wij in ieder geval klaar voor een onboard camera.

24-02 Van Roelof kreeg ik vandaag het volgende bericht samen met de vier foto's: Jaap ben weer terug ff checken of alle onderdelen compleet zijn.

23-02 Roelof Weites heeft de onderdelen voor de Aprilia vandaag, nadat de betaling bij Aprilia Italië was binnengekomen,  opgehaald. Voordat ze naar huis gaan, gaan ze even langs Venetië om vervolgens de thuisreis weer te vatten (met volop sneeuw).

22-02 Jerry van de Bunt heeft gisteren z'n nieuwe Shark helm opgehaald. Ziet er erg leuk uit:

22-02 Roelof Weites is vanmorgen aangekomen bij de Aprilia fabriek in Italië en heeft goede zaken kunnen doen. Het te betalen bedrag viel echter wel flink tegen ......... grrrrr$$$ ........., maar ja, als je kampioen wil worden .... .... ... .....

 

21-02 Zoals gister al gemeld, ben ik net terug van wintersport. Er is de afgelopen dagen druk gewerkt door het team. De Honda van Bram is meerdere keren op de testbank geweest. De resultaten zijn bevredigend. De Daf truck waar Bram vorig jaar mee reed is verkocht aan Richard Buckly van het Performance Racing Achterhoek team. Jerry is volop bezig om de nieuwe viertakt minibike onder de knie te krijgen. Op de indoorkartbaan in het Friese Berlikum, waar Jerry steeds aan het trainen is, wist hij maar liefst het baanrecord, wat al op zijn naam stond, met zes tiende van een seconde te verbreken. Met de motorfiets zijn ze nog druk aan het modificeren. Hans Smees is afgelopen week bezig geweest om de vrachtwagen een grote beurt gegeven en hij heeft het geheel uitgelijnd. Vorige week zondag zijn Hans en Jerry op de motorbeurs in de Brabanthallen geïnterviewd op het podium door Jos Damen. Er waren dat weekend ruim 25.000 bezoekers aan de motorbeurs. Deze week gaat Hans verder met het opfrissen en aanpassen van het interieur van de trailer. Monteur Roelof Weites vertrekt vanavond naar de Apriliafabriek in Italie. De fabriek gaat onze cilinders opfrissen en Roelof hoopt wat inkopen te gaan doen. We zijn nogal wat nodig omdat we redelijk door onze voorraad onderdelen heen zijn. We willen geen risico's nemen komend seizoen om met materiaal pech uit te vallen en zullen daarom flink in de buidel tasten. Ook hebben we nieuwe ultra lichte carbonwielen voor de Aprilia aangeschaft. Deze wielen zijn momenteel in produktie en zullen aan het einde van deze maand uitgeleverd worden, zodat we er in maart, in Barcelona mee kunnen testen.

20-02 Er staat ook al iets over in het gastenboek geschreven, maar sc Heerenveen heeft vandaag 3 punten in de Achterhoek (bij de Graafschap) achtergelaten. Laten we het er op houden dat de Friezen "Achterhoek gezind " zijn.........

20-02 Ik ben net terug van wintersport. We zijn naar het Reuzengebergte geweest in het land van Jakub 'Kuba' Smrz (Tsjechië). Ik zal zo snel mogelijk de site updaten.

07-02 Sinds zaterdag is de site www.onk250.nl in de lucht, van de Stichting Wegrace Support 250cc. Er staat nog niet echt veel op, al heb ik vanavond er een berichtje opgezet omtrent een voorstel van de KNMV met betrekking tot het toekennen van ONK punten, die alleen worden toegekend aan vaste ONK rijders. De komende tijd zal de site invulling gaan krijgen. Het gastenboek van de site is inmiddels ook operationeel.

06-02 Voor de internetters onder ons met een snelle verbinding: hier een aantal filmpjes met beelden van gisteravond: Bram   Jerry  Hans  Onthulling motoren Team JKR Bikkels 1   Bikkels2   Bikkels3   Bikkels4  Bikkels5  Bikkels6  Klasse Kearls1  Klassekears2  hoe meer jullie soept  Motorband1 Motorband2  Motorband3  Motorband4  Motorband5  Motorband6  Motorband7  Motorband8  Motorband9  Heel veel foto's van gisteren vindt je op de site van Monique:  http://monique4978.fotopic.net/c423175.html

06-02 De teampresentatie van ons team en het uitbundige feest wat daarna kwam was uitermate geslaagd en onvergetelijk!!! Het begon om 17.00 uur met een busreisje van 2 en half uur in de spelersbus van sc Heerenveen. Om 19.30 kwamen we in Ruurlo aan, waar de zaal al barstens vol zat. Super dat er zoveel mensen op de presentatie af waren gekomen. Nadat eerst Bram Appelo geinterviewd was door Diederick de Vries, kwam Jerry van de Bunt op z'n pocketbike de zaal binnengereden. Hij had zijn haar voor de gelegenheid in de teamkleuren geverfd. Na Jerry werd de Achterhoeker Hans Smees door onze pitspoes Manon naar voren gehaald en werden de drie motoren onthult.  Ook Richard Buckly, die voor Performanche Racing Achterhoek uit gaat komen in de 250cc, werd aan het publiek voorgesteld. Om 21.00 barstte het echt feest los. Er werd begonnen door DJ Moving Melodies, gevolgd door De Bikkels. Deze Rockgroep wist de sfeer er goed in te krijgen en werd er druk gefeest door de hossende menigte. Voordat de Motorband begon werden Tony Wassink, Gert Pieper en ondergetekende het podium opgeroepen door Gijs Jolink en kregen we de troffee "Achterhoekse Klasse kearl". Ook kreeg ik uit handen van Gijs Jolink een fles Beerenburg. Een aantal Friese sponsors klaagden namelijk dat er geen Beerenburg te krijgen was in de feesttent. Als hoogtepunt van de avond was er een spetterend optreden van de Motorband, waarbij motorgeluid werd gecombineerd met stevige rockmuziek. Een geweldige avond, die werd bezocht door een ruim aantal mensen. Terwijl de Motorband een geweldig stuk  geluid produceerde sliep de kleinste Kingma hier gewoon doorheen (zie foto).  Toen we vannacht om 03.45 uur thuis kwamen had ik geen energie meer (door het rijkelijk gevloeide gerstellijk nat)  om de site bij te werken, vandaar iets later dan gebruikelijk. Ik kon vanmorgen trouwens maar moeilijk de ogen open krijgen ......... In de loop van de week zal ik ook enkele videobeelden plaatsen met beelden van gisteravond.

04-02 De nummer 2 machine is vanmorgen ingeladen en door Anne Postma naar Ruurlo gebracht. Een aantal stickers zitten reeds op de kuip. In Ruurlo moet de laatste hand gelegd worden aan de voltooiing van de stickers. Gerti Appelo heeft Bram z'n vrachtwagen ook vandaag genracht. Beide teamwagen staan te pronken op het parkeerterrein. Gisteren zijn de fonkel nieuwe raceoverall bij Lookwell opgehaald. Ziet er perfect uit. Ook aan de feesttent wordt de laatste hand gelegd. Zoals op de foto is te zien verwacht men nogal wat Grolsch te verkopen.

03-02 Teampresentatie Jaap Kingma Racing

Zaterdag 5 februari 2005, zal de Teampresentatie plaatsvinden om 19.30 uur bij Café Mentink te Ruurlo, N391 (tussen Ruurlo en Groenlo). De  deur staat voor iedereen open, de toegang is gratis.
De officiële presentatie van  Jaap Kingma Racing, met de coureurs Bram Appelo, Hans Smees en Jerry van de Bunt, zal plaats vinden, tezamen met het 250cc team Performance Racing Achterhoek met de coureurs Tony Wassink en Richard Buckly.
Na afloop van de teampresentatie is er een benefietconcert van De Motorband, met o.a. Bennie Jolink van Normaal en een aantal muzikanten van Jovink en de Voederbietels.  Het benefiet concert wordt gehouden in de feesttent achter café Mentink en begint om 21.00 uur. De toegang bedraagt € 10,00. In de voorverkoop zijn nog kaarten verkrijgbaar. De tent staat inmiddels op het terrein van Café Mentink, zie foto. Voor meer info over het feest klik op: www.performanceracing.nl

03-02 Anne Postma is druk bezig om de Aprilia van een nieuwe kuip te voorzien. De stickers zijn inmiddels ook klaar zodat deze op de kuip aangebracht kunnen worden. Zoals op de foto is te zien is het rode op de onderkuip niet meer rond maar strak en recht. Wel zullen we nog wat moeten bedenken om te voorkomen dat Hans de kuip aan de grond rijdt, zoals ie in Valencia deed. Mooie werkplaats trouwens waar de motor op het moment staat, met een natuurstenen vloer (hal Makelaardij Jaap Kingma)

01-02 Nieuws van de Stichting Race Support 250cc: Er wordt druk gewerkt aan de site van de stichting. Site is bijna klaar. Waarschijnlijk in de loop van deze week in de lucht. Op de site van de KNMV staat de EK race 250cc in Assen niet meer vermeld. Er gingen in de wandelgangen al geruchten dat de wedstrijd niet doorging. Geen nood. Uit officiële bronnen blijkt dat de EK 250cc gewoon rijdt tijdens de TT. De EK race in Anderstorp in vervallen en de EK in Schleiz is een week vervroegd. De kalender van het ONK is nog steeds niet definitief, maar inmiddels staat er wel een extra 250cc ONK gepland voor Eemshaven op hemelsvaartsdag 5 mei (ook op zondag 8 mei staat er een ONK 250 in Eemshaven op de agenda), alsmede een extra ONK 250 op donderdag 1 september, voorafgaand aan het WK superbike.

31-01 De komende dagen zal er nog veel werk verricht moeten worden om alles voor de teampresentatie klaar te krijgen, die komende zaterdag, 5 februari,  op het programma staat. Lookwell is druk bezig om de laatste hand te leggen aan de raceoveralls. Van der Meer Reklame is bezig om de stickers voor op de kuip van de Aprilia te maken etc. etc. De Aprilia staat op het kantoor van Makelaardij Jaap Kingma en zal vrijdag door Anne Postma naar Ruurlo worden gebracht.

30-01 Het Motorcycle Event in de IJsselhallen in Zwolle, gister en vandaag, was voor ons team zeer succesvol. Ontzettend veel mensen hebben de beurs bezocht. Het was vele malen drukker dan bij de Noordelijke Motorbeurs in Groningen vorig weekend. Met name vandaag was de toestroom van mensen groot. Anne Postma, de PR medewerker van ons team, had vandaag de handen vol om iedereen te woord te staan. Gelukkig hadden we de assistentie dit weekend van "het visite plaatje van Jaap Kingma Racing Team";  Manon Baronie. Manon is dan ook menig maal gefotografeerd door vele mensen. Net als gisteren in Franeker werden er in Zwolle ook dames gebodypaint. Vanmiddag is Hans Smees nog op een pocketbike bezig geweest in de actiehal. Jerry van de Bunt trainde vanmorgen eerst nog met z'n nieuwe pocketbike in het Friese Berlikum, waarna hij naar Zwolle vertrok.  Alle coureurs van ons team waren vandaag aanwezig en zijn dan ook even op de gevoelige plaat vastgelegd. Net als in Groningen vorige week presenteerde Diederick de Vries vandaag in Zwolle wederom de Motorsport Kennisquiz. In deze quiz nam onze coureur Hans Smees het op tegen zijn Supersport 600 collega Barry Veneman. Hans wist deze quiz met 6-2 te winnen. De prijs was een T-shirt van de GP van Valencia. Een toepasselijke prijs, omdat tijdens deze GP, Hans voor het eerst, toen nog als gastrijder, uitkwam voor ons team. Al met al een zeer geslaagd weekend.  Gistermiddag kreeg Harry Hadderink van racesport.nl trouwens zijn auto overhandigd, zie foto's.

29-01 Onze PR medewerker Anne Postma is vanmorgen om 06.00 uur naar Zwolle vertrokken, samen met Manon Baronie (onze pitspoes) en haar vader om de stand op te bouwen bij het Motorcycle Event in de IJsselhallen. Pas vanmorgen kan deze standopbouw beginnen omdat gisteren de hallen nog in gebruik waren. Op zich heel vreemd, omdat om 10.00 uur vanmorgen de beurs voor publiek toegankelijk is. Vandaag en morgen zijn de openingstijden 10.00-18.00 uur.  Zie www.motorcycle-event.nl.  Zelf ben ik vandaag naar Franeker geweest, naar de Stockcar F1 & F2 Racing & Technologie beurs. Op de beurs staan twee F1 stockcars die gesponsord worden door Makelaardij Jaap Kingma. Zie: www.stockcar-expo.com. Het is erg druk op beurs. Volop stockcars en veel promotiedames. Ook werden er net als vorig jaar weer dames gebodypaint. We hebben even op het VIP terras gezeten van ex-wereldkampioen Louw Wobbes die door ons wordt gesponsord en natuurlijk even met de dames op de foto hahahaha

28-01 Nou was het gisteren een leuke dag, vandaag was zo mogelijk nog mooier. Ik mocht vandaag op het circuit van Zandvoort, na eerst een theoretisch gedeelte met uitleg door DTM coureur Jeroen Bleekemolen, de baan in met een heuse Formule Renault racer. Een geweldig gevoel krijg je als je de baan ingaat. Je legt zo een stuk rubber op de baan bij het wegrijden. Op volle snelheid langs start-finish geeft een beangstigend gevoel. Als je even aan het stuur draait gaat de racewagen direct schudden. Vol in de ankers bij de Tarzanbocht, insturen en dan het gas er gedoceerd vol weer op. Hier kan je alleen maar van dromen. Je voelt je echt een formule 1 coureur. Over formule 1 coureurs gesproken; ook Christian Albers was vandaag in Zandvoort aanwezig. Ook hij genoot vandaag met volle teugen. Ook in een tourwagen Renault Megane mocht ik het circuit rond gaan. Ook een zeer leuke belevenis. Al was het in de Renault Formule wagen toch iets specialer. Ik dacht dat ik vreselijk snel rondging, totdat ik naast Jeroen Bleekemolen plaats mocht nemen. Hij liet mij even zien hoe het nog sneller kon............ (ik begreep snel dat ik nog veel moet leren voordat de echte snelheid er in zit). Van dit ritje heb ik ook enkele videobeelden gemaakt: klik hier voor filmpje 1   filmpje 2   filmpje 3   filmpje 4  Na afloop van de VIP Race Day in Zandvoort ben ik nog even naar Amsterdam gereden, naar de Bleelemolen Indoorkartbaan om twee heats te karten (de vandaag ontvangen tegoed bon verzilveren).

27-01 Vandaag een zeer geslaagde dag gehad in Amsterdam. Bij Old Sailor, maar ook zeer gezellig bij het kroegje Dijk120. Zeker een aanrader. Mooie stad Amsterdam. De wedstrijd van vanavond was iets minder, maar goed dat nemen we op de koop toe.

27-01 Voordat ik morgen naar Zandvoort ga om te racen staat er vanmiddag een uitje gepland in Amsterdam. Om 13.15 uur vertrekken we naar de binnenstad om hier een kroegje te pakken (Old Sailor??) om daarna de wedstrijd Ajax-Heerenveen te bezoeken.

27-01 Vanmorgen om 09.00 uur is in het schitterende pand aan de Stationsweg 30 te Zuidlaren van het Notariaat Zuidlaren, de Stichting Wegrace Support 250cc opgericht. Op de foto Bert Hoogeboom en ondergetekende met hierachter de notaris. Het Notariaat Zuidlaren heeft de oprichting gratis verzorgd. Hiervoor onze hartelijke dank.

26-01 Vandaag staat in in het Dagblad "De Gelderlander" een groot interview met onze coureur Hans Smees. Klik hier of op de foto voor het interview.

24-01 Aanstaande vrijdag zal ik deelnemen aan een racecurcus in Zandvoort en over het circuit denderen in een witte formule wagen. Ik heb net even gebeld met de Bleekemolen Racing School, over het doorgaan van de cursus, maar ze wisten te melden dat de cursus alleen alleen niet doorgaat indien het gevaar op levert. Bij vorst en een drogebaan gaat het gewoon door. Indien er sneeuw ligt uiteraard niet. http://www.raceplanet.nl

23-01 Ook vanmiddag was er volop drukte in Groningen bij Dé Noordelijke motorbeurs. Onze team auto's stonden uitstekend markant geparkeerd bij de ingang van Martiniplaza. Zodanig dat iedereen die de motorbeurs bezocht deze eigenlijk niet kon missen. De royaal opgezette beurs trok veel publiek. Ook vanmiddag waren de modeshows weer hoogtepunten. Naast het podium van de modeshow was de stand van MotoArt (www.moto-art.com) gevestigd. Motorsport schilder en Eurosportverslaggever Diederick de Vries presenteerde direct na de modeshow een Motorsport Kennisquiz. Diederick vroeg mij om als deelnemer hieraan mee te doen. Ik stond er niet echt om te springen maar stemde toch toe. Achter het podium vroeg mijn medekandidaat of ik verstand van motorsport had. Ik antwoordde: een beetje wel ja. Gelukkig waren de vragen redelijk gemakkelijk voor mij, als insider uit de motorsport (vragen waren o.a. welke coureur de meeste GP overwinningen ooit achter zijn naam had staan en hoeveel WK titels Rossi achter z'n naam had, hoeveel WK titels een Nederlands team, Lees Ten Kate Honda, behaald heeft, hoeveel GP overwinningen Rossi gehaald heeft etc.etc.) Nadat de vraag werd gesteld mocht de eerste die op het knopje drukte, het antwoord geven. De winnaar werd diegene die de meeste juiste antwoorden van de 11 vragen goed had. Na zes vragen op rij goed beantwoord te hebben was het spel reeds afgelopen en was ik de winnaar en mocht ik een poster van MotorArt uitzoeken. Achteraf een leuke ervaring. Naast de trail stunts was ook de steile wand van Henni Kroeze & Co. erg spectaculair dit weekend. Ook Bram Appelo en Hans Smees waren vandaag in Groningen. Ik heb met Hans nog even een aantal zaken doorgenomen over onze teampresentatie, die op 5 februari op het programma staat. Na de teampresentatie zal er een benefietconcert worden gehouden tbv Hans Smees door de Motorband, met o.a. Bennie Jolink van Normaal en Hendrik Jan Lovink en Gijs Jolink van Jovink & the Voederbietels. Inmiddels zijn de helft van de 1.000 entree kaarten van de hand gedaan. Er zijn dus nog kaarten verkrijgbaar (o.a. bij Makelaardij Jaap Kingma in Burgum, zie verder ook www.performanceracing.nl).

23-01 Er zijn heel wat auto- en motorbeurzen momenteel gaande. Komend weekend in Zwolle staat er een groots motorparadijs voor de echte motorliefhebber op stapel. In Franeker zal de Racing Expo worden gehouden met hier aanwezig twee Formule I stockcarcombinaties die gesponsord worden door Makelaardij Jaap Kingma. Hierover later meer. Zoals bekend, dit weekende in Groningen Dé Noordelijke Motorbeurs. In Brussel (België) was dit weekend eveneens een grote auto en motorbeurs. Op zaterdagavond werden hier de Belgische Kampioenen gehuldigd. Nou hebben we met ons team dit jaar twee Belgische titels behaald: Jerry van Bunt, Belgisch Minibikekampioen en Emile Litjens Kampioen van België in de 250cc. Op de foto Emile Litjens en Jarno van de Marel:

23-01 Vandaag, zondag 23 januari, de laatste kans om Dé Noordelijke Motorbeurs in Martiniplaza in Groningen te bezoeken. Geopend van 10.00-18.00 uur. Naast de vele motoren en modeshows zijn er spectaculaire stunts te aanschouwen. Zeker een aanrader.

22-01 Ook vandaag is er volop drukte in Groningen bij Dé Noordelijke Motorbeurs. Wat ook zeer aantrekkelijk is om te zien, zijn de modeshows die worden opgevoerd, waarbij niet alleen mooie kleding is te zien.....

21-01 Anne Postma is vanmorgen naar Groningen vertrokken om de stand op te bouwen. Bram Appelo z'n vader heeft de vrachtwagen gebracht. Deze staat mooi voor de ingang van de Martiniplaza, op een markant plekje, zodat iedere toeschouwer deze truck niet kan ontgaan. Anne heeft vervolgens Gerti Appelo weer terug gebracht naar Terwolde om hierna weer door te gaan met de opbouw van de stand. Roelof heeft vanmiddag de Aprilia gebracht. De stand staat er perfect bij. Het was vanavond een drukte van jewelste. Morgen en zondag is Dé Noordelijke Motorbeurs geopend van 10.00 tot 18.00 uur.

20-01 Vandaag is de vader van Jerry van de Bunt bij mij op kantoor geweest om de pocketbike van Jerry te brengen. De pocketbike gaat morgen mee naar Groningen, om tentoongesteld te worden op Dé Noordelijke Motorbeurs in Martiplaza. Anne Postma zal morgen de stand op gaan bouwen in Groningen.

18-01 Onze voormalige coureur Emile Litjens zal komend seizoen, zoals op z'n site (www.emilelitjens.com) staat te lezen op een Yamaha het hele EK seizoen rijden. Emile meldt het volgende: Voor de laatste wedstrijd van het seizoen 2004 wist ik dat ik in het seizoen 2005 niet meer voor Jaap zou rijden. Dus ik zat zonder, wat nu? Met zijn allen hebben we gekeken wat nu de eventuele mogelijkheden konden zijn. Een aantal vielen er natuurlijk al af want ik had niet zoveel sponsors meer. Dus het moest natuurlijk wel in ons budget passen. Gelukkig kwam er voor ons een optie: we mochten op het einde van het jaar 2004 op gesprek komen bij familie Breedveld. Anders genoemd Benjan Motoren. Dit gesprek verliep goed en we zijn tot een deal gekomen voor het seizoen 2005. Ik zal in het seizoen 2005 dus gaan rijden op een Yamaha 250cc. Voor welk team is nog niet duidelijk, maar we zijn er volop mee bezig. Ik hou u op de hoogte hierover als ik zelf natuurlijk meer weet. Maar dat maakt verder niets want ik ga evengoed, hoe dan ook, in 2005 een volledig EK-seizoen rijden.

17-01 Aanstaande vrijdag tot en met zondag staan we met ons team op de Noordelijke Motorbeurs, in Martiniplaza te Groningen. We staan direct na binnenkomst rechts in de entree-hal, naast Racing Team Postmus. De Noordelijke Motorbeurs is na Amsterdam en Utrecht de grootste van Nederland!! Zie ook www.denoordelijkemotorbeurs.nl De openingstijden zijn: vrijdag 18.00-22.00 uur, zaterdag 10.00-18.00 uur en zondag 10.00-18.00 uur.

15-01 Gister werd ik gebeld door een bestuurslid van de Hamové. De organisator van de ONK races in Hengelo Gelderland (zie ook www.hamove.nl) . Ze hadden de dag ervoor vergadering gehad en wilden de VIP gasten graag wat extra bieden door hen rond te leiden over het rennerskwartier en dan bij een aantal teams een bezoek brengen, waar dan iemand iets vertelt over het reilen zeilen van het team. Het bestuurslid vroeg of ons team hieraan medewerking wil verlenen. Hier hoeven wij natuurlijk niet over na te denken. Natuurlijk werken wij hieraan mee. Ik heb ruim 20 minuten met hem gesproken. De Hamové is een enthousiaste organisator, die er alles aan doet om het publiek en de rijders te wille te zijn. De organisatoren van de straten circuits hebben het niet makkelijk. De Hamové stelt alles in het werk om te verbeteren waar nodig en hoopt dan ook dat de coureurs nog lang op het circuit in het Gelderse Hengelo mogen racen. Als team zijn wij dergelijke organisatoren zeer dankbaar.

12-01 Afgelopen week hebben we vergaderd met het bestuur van de op te richten Stichting Wegrace Support 250cc. Het bestuur van de Stichting zal bestaan uit Voorzitter Frits Hillebrandt, penningmeester Bert Hoogeboom, secrataris Jaap Kingma en de algemene bestuursleden Willy Pomper en Gert Pieper. We hebben een drietal commissies samengesteld: Financiele commissie Bert en Jaap, PR commissie Willy en Jaap en technische commissie Gert en Willy. Deze week nog gaat de notaris aan de slag met de oprichtingsakte. Afgesproken is dat alle correspondentie van de Stichting via de secretaris loopt. We zullen met KNMV overleggen om de machtiging voor het inschrijfgeld voor alle wedstrijden, die de coureurs bij de aanvraag van de licentie af moeten geven, te laten vervallen, omdat de Stichting garant staat voor het inschrijfgeld van onze klasse. Er wordt een begin gemaakt met de site www.onk250.nl  die ook gedeeltelijk in Engels, Duits en Frans zal worden. Verder zijn er diverse zaken besproken, die de komende tijd uitgewerkt worden.

10-01 Afgelopen weekend is de Renault truck van Hans Smees gereed gekomen en voorzien van bestickering. Deze werd verzorgd door Toon Evers Autodecor te Ulft. Het geheel staat er weer uitstekend bij. De raceoveralls voor Hans en Bram die door Lookwell zullen worden gemaakt zijn nog niet gereed. De bedoeling is om deze voor de teampresentatie op 5 februari gereed te hebben. Jerry heeft zaterdag bij Hop Motorsport zijn nieuwe raceoveral gehaald. Voor hem is het nog wachten op het bericht uit Italië, met de mededeling dat de nieuwe prototype minibike gereed is. Zodra dit het geval is, zal Jerry z'n vader samen met de importeur de nieuwe minibike ophalen uit Italië.

06-01 Loop je met plannen om te gaan racen (in de 250cc)???? Vraag dan nu je licentie aan bij de KNMV!!!! Naar aanleiding van de zeebeving in Azië zal de KNMV voor iedere licentie aanvraag die binnenkomt tussen 1 januari en 12 januari 5,55 euro storten op giro 555.

06-01 Aanstaande maandag zullen we met het nieuwe bestuur van de Stichting Race Support 250cc vergaderen bij ons thuis. We zullen één en ander uitwerken wat is besproken tijdens de vergadering met de 250cc coureurs. Er is een website "in de maak" voor de 250 cc, het adres zal gaan worden: www.onk250.nl

03-01 Jerry is woensdag in Hasselt geweest om te testen maar het heeft niet het gewenst resultaat opgeleverd. Gisteren in Berlikum (Friesland) ging het testwerk verder en zijn er betere resultaten geboekt. Jerry heeft niet z'n tijd verbeterd maar wel z'n snelste tijd kunnen evenaren met een nieuwe compound band die nu ook goede grip geeft.

01-01 Helaas was de Oudejaarsloterij voor ons niet succesvol en bleek het "weggegooid geld ". Volgende keer beter. Hans is deze vrije dagen volop bezig om de truck weer op te bouwen (de kleuren van het gebouw van ESVE Coating Service NL passen trouwens prima bij de nieuwe truckkleuren):

Berichten van het jaar 2004

31-12 Wij wensen iedereen een knallend uiteinde en een zeer voorspoedig nieuwjaar. Hopelijk hebben we veel geluk bij de Oudejaarsloterij zodat het budget voor komend seizoen een flinke financiële injectie kan ontvangen hahahaha........

31-12 Volgend seizoen zal onze Daf 95 truck gebruikt gaan worden voor de trailer van Bram Appelo, dit ter vervanging van de reeds oude Daf 2100 Turbo. De trailer is wel iets lager zodat de spoiler op het dak van de truck misschien overbodig is, maar toch.  Hans Smees zal z'n Renault truck in gaan zetten volgend seizoen. De grijze truck wordt momenteel in onze teamkleuren gespoten. De Dupont verf is beschikbaar gesteld door sponsor Autolakcentrale All uit Arnhem.

30-12 Het was gisteravond een volle bak bij Gert Pieper in huis. We hebben overleg gehad met de 250cc coureurs over de toekomst van de 250cc. We hebben een kleine drie uur vergaderd. Er is o.a. besloten om een Stichting (Stichting Race Support 250cc) op te richten waarbij de bestuursleden zullen bestaan uit: Bert Hoogeboom, Willy Pomper, Gert Pieper, Frits Hillebrandt en ondergetekende. Inmiddels zijn er 22 klassesponsoren gevonden die ieder 500 euro willen doneren voor een zogenaamd Garantiefonds. Met dit garantiefonds zullen we afspraken maken met de orginisatoren omtrent een minimaal inschrijfgeld van onze klasse waarbij zal worden getracht buitenlandse rijders met korting of gratis aan de start te krijgen etc. etc. Ook zullen we proberen om een extra ONK te krijgen op Hemelvaartsdag in Eemshaven en er zal worden geprobeerd om een start te krijgen met de 250cc tijdens het Superbike weekend. Verder is er gesproken over de kwalificatielimiet. Dit seizoen stonden sommige coureurs ernaast terwijl ze dicht bij de limiet zaten maar mochten niet starten. Unaniem werd gister het voorstel om de limiet te stellen op 120% aangenomen. Ook is er gesproken over motorsport op TV. Kortom een zeer waardevolle bijeenkomt wat er hopelijk toe leidt dat de 250cc gaat bloeien en een waardevolle klasse blijft wat het altijd is geweest.

29-12 Vanavond om 19.30 uur hebben we met de 250cc coureurs, klassesponsors en een afvaardiging van de wegracecommissie een vergadering bij Gert Pieper in Putten. Op het programma staat o.a. "De toekomst van de 250cc", trainingen, wedstrijden, limieten, klassesponsoren etc. etc.

27-12 Het grote voordeel van het racen met een minibike ten opzichte van "het normale motorracen", is dat je in deze periode volop kunt trainen om in vorm te blijven. Onze coureur Jerry van de Bunt, die volop geniet van z'n kerstvakantie, zal woensdag trainen op de indoorbaan in het Belgische Hasselt. Zondag zal hij weer in het Friese Berlikum trainen op de Indoorkartbaan aldaar. Er zullen onder andere twee nieuwe types bandencompound worden getest. De sleuteltent die onlangs door het team werd aangeschaft is helemaal schoongemaakt. Door EBS Grahics uit Ommen zijn twee regenjasjes voor "team Jerry" gemaakt. Ze zijn heel erg mooi geworden, zodat ik heb besloten om direct een 20-tal te laten maken, voor onze 250cc teams. Ook heb ik vandaag nieuwe jassen besteld voor het team. De Lookwell teamjassen die we hadden zijn niet meer voorradig. Ik heb nu gekozen voor een soort coachjas van het merk Treposports.

26-12 Het Achterhoeks Klasse Gala is super verlopen, veel positieve reacties. Ook opvallend veel mensen uit Friesland ( ze kwamen op de stickers van SC Heerenveen af) overigens die ook al kaartjes kochten voor ons feest op 5 februari. Er was een Friese dame die poseerde op de Aprilia, verkleed als kerstvrouw. Goede nieuws van de avond: Jovink krijgt een sticker op de kuip van de Aprilia komend seizoen:

24-12 Wij wensen onze sponsoren, club van 100 en 250 leden, vrienden en bekenden een zeer prettige kerst toe.

24-12 Anne Postma heeft vandaag de Aprilia van Hans Smees naar Zaal Witkamp te Laren gebracht, waar morgen het Achterhoeks Klasse Gala zal worden gehouden met Normaal, Jovink and the Voederbietels, DC in Action etc. Dit Gala is inmiddels uitverkocht. Op 5 Februari kan je echter wel genieten van Achterhoekse Rockmuziek door een kaartje te kopen voor het benefietconcert.

20-12 250cc Klassesponsor nummer 20 en 21 zijn inmiddels ook vast gelegd. Eén bedrijf wil tot nader order nog even geen publiciteit, want ze wordt overstelpt met sponsoraanvragen. Gelukkig voor ons dus een uitzondering (Roelof bedankt). De laatste die klassesponsoring werd toezegd door oud coureur Jos van Dongen van Valvoline!!! Op 29 december zal een vergadering plaats vinden met de coureurs van de 250cc, om o.a. te praten over de besteding van het "garantiefonds"  en diverse andere zaken. Ook een afvaardiging van de wegracecommissie zal hierbij aanwezig zijn.

20-12 Jerry z'n site is vernieuwd. Klik hieronder voor een link naar Jerry z'n site:

19-12  Jerry heeft de hele morgen kunnen rijden op de Indoor Kartbaan in Berlikum (Friesland). Hij heeft veel uit kunnen testen en tevens het ronde record weer iets kunnen verbeteren tot onder de 31 seconden. 's middag heeft ie nog een bijdrage geleverd aan de Demos in Heerenveen bij Baardfunebike.nl. Hier moesten wel de regenbanden aan te pas komen want het weer was regenachtig. Al met al een zeer geslaagd weekend.

19-12 Van 250cc coureur Mike Velthuyzen heb ik een sleuteltent gekocht, voor onze minibike coureur Jerry van de Bunt. Jerry heeft samen met z'n vader de tent gisteren opgehaald. De tent is blauw en wit. Mooi in onze teamkleuren dus. Later op de dag zijn Jerry en Herman bij mij thuis geweest om een kerststukje en een minishirtje van Jerry te brengen. Dit minishirtje kan je ophangen en is als dank voor de sponsoren. Erg origineel. Herman en Jerry zijn met de camper en minibike naar Friesland gekomen. Ze hebben overnacht in Berlikum bij de Indoor Kartbaan aldaar, waar Jerry vanochtend volop aan het trainen is. Later op de dag zal er, als het weer meezit, een demo worden gereden bij Baard Funebike in Heerenveen.

15-12 Vanavond kwam het bericht uit de Achterhoek dat de vergunning voor het feest op 5 februari rond is. Er zal vanaf 21.00 uur een benefiet concert voor het Performance Racingteam Achterhoek worden gehouden. Kaarten zijn 10 euro en zijn o.a. verkrijgbaar bij Makelaardij Jaap Kingma in Burgum. Voorafgaand aan dit benefietconcert zal de teampresentatie van Jaap Kingma Racing en Performance Racing Achterhoek worden gehouden voor genodigden, sponsoren en pers.

15-12 Gert heeft er inmiddels weer twee nieuwe sponsoren erbij zodat het totaal op 19 (= 9.500 euro!!) komt: Nijmeegse Motoren Revise en MRTT Hugen.

14-12 Gert Pieper heeft er weer een aantal klasse sponsoren bij, zodat er inmiddels 17 zijn (17 x 500 = 8.500 euro). Er wordt gestreefd naar een twintigtal klassesponsors. De nieuwe toezeggingen zijn van:

14-12 Fries bedrijf bouwt nieuwe Geert Timmerbocht tribune: Konstruktiebedrijf Visser uit Veenwouden, wat op steenworp afstand ligt van Burgum, de thuishaven van Jaap Kingma Racing, heeft de eer om de 200 meter lange tribune te bouwen. Momenteel wordt een groot stalen spant gemaakt. Het geheel gaat in het weekend van 18-19 december op transport naar de bouwlocatie op het circuit in Assen. Het stalen spant wordt als alles goed gaat, maandag 20 december gemonteerd. (Bron www.waldnet.nl)

14-12 Gister meldde ik het al. Performance Racing Achterhoek heeft een coureur gecontracteerd om komend seizoen met de Honda RS250R te rijden waar Hans Smees dit jaar tweede op is geworden. Het betreft de 25-jarige Richard Buchly uit Den Haag. De afgelopen twee jaar kwam Richard uit in de 125cc. Afgelopen seizoen eindigde hij op de 14e plaats in het ONK 125cc.

13-12 Ik heb zojuist contact gehad met onze coureur Hans Smees. Hans wist te melden dat de eigenaar van Zaal Mentink in het Brook (Ruurlo), waar onze teampresentatie en het feest met de Motorband staat gepland op 5 februari, vandaag naar de Gemeente is om de vergunning voor het feest aan ter vragen. Zodra deze vergunning wordt verleend gaat het feest definitief door en kan de kaartverkoop op gang gebracht worden. Verder wist Hans Smees te melden dat ze met het Performance Racing Achterhoek team vandaag een deal gemaakt hebben met een coureur die op Hans z'n  Honda RS250R uit gaat komen in het ONK. Ik wacht de site van Performance Racing (www.performanceracing.nl) even af omtrent de bekendmaking van de naam. Wel kan ik meedelen dat het iemand is die in seizoen 2004 uitkwam in de het ONK 125cc. Op de site van Performance Racing is trouwens ook een interview "kennismaking met Jaap Kingma" te lezen.

13-12 Gert Pieper is druk bezig geweest, zoals ook in ons gastenboek staat te lezen, met de zoektocht naar 250ccklassesponsors voor het zgn. "garantiefonds". Tot nu toe hebben de volgende sponsoren een bedrag van 500 euro toegezegd:

Gert gaat begin deze week de organisatoren van de ONK races benaderen om te kijken wat voor startgeldgarantie voldoende is en of er de mogelijkheid is om gezamenlijk met de 125 cc te trainen, zodat de dubbele trainingstijd kan worden benut. Ook zullen we proberen een drukker te vinden die als sponsoring posters gaat drukken met het 250cc ONK programma waarbij ook de 250ccklassesponsors worden afgedrukt, die gratis bij de races kan worden uitgedeeld (door pitspoezen???). Wordt vervolgd.

11-12 Gisteravond heeft Gert Pieper langdurig gesproken met Evert vd Beek van de wegrace commissie over de 250cc. Komende week zullen we contact leggen met de organisatoren van de ONK evenementen om o.a. de volgende vragen te stellen:
1. Wat kost jullie evenement per klasse?
2. Kan de 250cc samen trainen met de 125cc?
3. Kunnen we een klasse sponsor(en) vermelden in het programmaboekje?
Onze doelstelling is om de organisatoren een garantie te geven dat ze een bepaald bedrag ontvangen aan startgeld van de 250cc klasse. Indien er (te) weinig deelname aan een bepaalde race is, kunnen we dan een geldbedrag aanspreken die bijeengebracht wordt door eventueel de rijders, aangevuld met zgn. "klassensponsors", op voorhand staan Makelaardij Jaap Kingma, Autosloperij Gert Pieper en Benjan Motoren garant voor een bijdrage. Voorstel is dan ook om buitenlandse coureurs naar het ONK te krijgen door de inschrijvingskosten ten laste van het garantiefonds te laten komen. Indien ze "gratis" aan de start verschijnen zouden wij het reëel vinden dat ze buiten mededinging van het ONK kampioenschap rijden. Betalen ze zelf het startgeld, dan kunnen ze wel punten halen. Over de invulling verder van het "garantiefonds" zullen we één en ander nader moeten uitwerken. Wij als Stichting Jaap Kingma Racing willen wel de uitwerking en administratie op ons nemen, zodat er ook met BTW nota's etc. gewerkt kan worden.  Zijn er coureurs uit de 250cc (of 125cc) of anderen die aanvullende ideeën hebben, dan horen wij dit graag. Wordt vervolgd

10-12 Zoals in ons gastenboek staat te lezen is er op 5 februari hoogstwaarschijnlijk een groot feest in de Achterhoek. Ik had voordat de mededeling gedaan werd graag eerst af willen wachten tot er een vergunning is verleend, maar hierbij dan toch wat info. Onze coureur Hans Smees is met het Performance Racing Achterhoek druk bezig met het organiseren van een groot feest in zaal Mentink in het Brook (Ruurlo). In principe is de datum vastgesteld op 5 februari. Zodra de vergunning is verleend zal alles definitief zijn. Vooraf aan het feest zal de teampresentatie van het Jaap Kingma racingteam worden gehouden. Als sponsor van SC Heerenveen hebben wij bij medesponsor Arriva, voor onze racingteamsponsoren en club van 100 en 250 euro leden in Friesland, de spelersbus van SC Heerenveen gereserveerd. Met 38 personen kunnen we vanuit het Friese Burgum naar Ruurlo komen. Is de belangstelling groter, dan zullen we een normale touring bus(sen) ter beschikking krijgen (waar 50 personen per bus in mee kunnen). Na de teampresentatie zal De Motorband een optreden geven. De motorband bestaat o.a. Bennie Jolink van Normaal en Gijs Jolink en Hendik Jan Lovink van Jovink en de Voederbietels. Nadere informatie volgt zodra alles definitief is. Voor meer info over de motorband, zie www.demotorband.nl Om een CD van de Motorband (of van Jovink en de Voederbietels) te bestellen klik je op de volgende link: http://www.jovink.nl/2004/index.php?p=shop&t=shop&id=3

09-12 Op het moment van schrijven is het 01.00 uur. Ik ben net terug uit Papendal, waar om 18.00 uur een vergadering met de KNMV en de coureurs/teams van de 125 en 250cc plaatsvond met aansluitend een rijdersvergadering met alle licentiehouders. De KNMV heeft in deze rijdersvergadering de resultaten van de onlangs gehouden rijders enquête bekend gemaakt alsmede de doelstellingen voor volgend seizoen. De ONK krijgt vier hoofdklassen: 125cc, 250cc, Supersport 600 en Superstock. Op de voorlopige kalender staan voor de 250cc 8 races. 3 x Assen, Oss, Hengelo en Eemshaven 1x Francorchamps en 1x Oshersleben (waarvan de datum nog niet bekend is). In de vergadering met de 125 en 250cc is van gedachten gewisseld over de voortgang. Vanuit de 250cc kwamen diverse ideeën naar voren die in de komende tijd verder uitgewerkt zullen worden. De KNMV en wij natuurlijk ook, ziet graag dat er meer deelnemers komen in de 125 en 250cc klasse. Blijft de deelname gelijk aan vorig jaar of neemt deze af, dan zal het niet ondenkbaar zijn dat de klasse samengevoegd zal gaan worden waarbij er een dubbele uitslag (125 en 250 apart), zal komen. Na afloop van de eerste vergadering zaten we nog even wat na te praten waarbij ik uiteindelijk op het volgende idee kwam: Normaal gesproken zijn er voor een ONK race twee trainingen van 20 minuten voor zowel de 125cc als de 250cc. Laat de 125cc en 250cc dan tegelijk in de baan, zodat er 2 x 40 minuten wordt getraind. Ik heb dit voorstel informeel aan de KNMV voorgesteld, waarbij de vergadering kortstondig werd heropend en dit voorstel werd voorgelegd aan de rijders. De meeste aanwezige coureurs was hier voorstander van. De komende tijd staat ons het één en ander te doen om de plannen verder uit te werken. Wordt vervolgd.

08-12 Om vergunningtechnische redenen is het Achterhoeks Klasse Gala, met Normaal, Jovink and the Voederbietels, DC in Action etc. verplaatst van Het Sourcy Center te Zieuwent naar zaal Witkamp te Laren. De programmering en aanvangstijden blijven ongewijzigd. De kaarten zijn inmiddels uitverkocht!! Dit betekent dat het de motorsport gunstig is gezind. Wil je toch Jovink and the Voederbietels live zien, dan kan je komend weekend naar het Friese Irnsum (Jirnsum). ZIe www.jovink.nl

04-12 Emile Litjens is vandaag bij ons in Friesland langs geweest (275 kilometer heen en 275 kilometer terug). We hebben gezellig het gehele seizoen geëvalueerd. Hij had een kadootje voor mij meegenomen. Een motorfiets in kristal die op een plateau met verlichting rond draait, voorzien van de inscriptie: "Bedankt voor de sponsoring". Erg leuk. Emile heeft overigens nog geen team voor volgend seizoen.

29-11 Jerry z'n training in Berlikum is gister goed verlopen. Hij heeft vele rondjes kunnen maken en heeft wat tips kunnen geven aan de jonge coureurtjes aldaar, die daar gretig gebruik van maakten. Het is heel leuk om te zien hoe die kleintjes direct proberen te kopiëren om direct sneller te kunnen rijden. Er werd ook nog een soort start gehouden met de zelfbouwers en Jerry, waarbij Jerry heeft laten zien dat je in de eerste bocht al tien meter voorsprong kan hebben. De snelste tijd werd door Jerry verbeterd met één seconde, zodat ze weer een tijd hebben om naar toe te rijden. We bedanken baardfunbike.nl voor de geboden trainingsgelegenheid.

28-11 Jerry van de Bunt zal vanmorgen wederom met het baardfunbike.nl team gaan trainen bij de Friese indoorkartbaan in Berlikum.

26-11 Op de laatste zaterdag van het jaar, 25 dec., vindt traditiegetrouw het Achterhoeks Klasse Gala plaats. Net zoals vorig jaar zal dit festijn plaatsvinden in het Achterhoekse Zieuwent. Dit festival wordt al acht jaar georganiseerd voor het goede doel, het ondersteunen van talenten in de motorsport. De stichting RAPS (Racende Achterhoekers Promoten Snelheid) beheert en verdeelt de baten hiervan. De bands die dit jaar acte de presente zullen geven op het Motorsportgala zijn: Normaal, Action in DC en Jovink & the Voederbietels.  

Stichting RAPS kiest voor Hans Smees en Marcel Willemsen

De inkomsten van de stichting komen voort uit het Achterhoeks Klasse Gala. Aan de hand hiervan wordt jaarlijks bepaald wat de stichting dat jaar kan doen om haar doelen te verwezenlijken. Het komende jaar heeft de stichting RAPS besloten onder andere de wegracer Hans Smees uit Harreveld en de zijspancrosser Marcel Willemsen uit Lochem te ondersteunen. Hans Smees werd afgelopen jaar 2^e bij het Open Nederlands Kampioenschap 250cc en Marcel Willemsen werd met de Belgische bakkenist René Boon 4^e bij het ONK Zijspannen en 13^e in het wereldkampioenschap. Aangezien zowel Hans als Marcel hun topsport bedrijven naast hun gewone werk, zijn deze prestaties indrukwekkend te noemen! Marcel en René hebben bijvoorbeeld vanwege gebrek aan tijd en budget maar ongeveer de helft van de wedstrijden meetellend voor het WK mee kunnen rijden, dat kost natuurlijk veel punten. In de wegrace had Hans vanwege zijn budget altijd een stuk minder vermogen dan zijn concurrenten wat hij moest compenseren met inzet en stuurmanskunst. Getalenteerde jongens als Hans en Marcel, die zelf hun boontjes moeten doppen, kunnen met het goede materiaal naar de top!

Motorsport 2005

De stichting RAPS heeft dus het komende seizoen gekozen voor Hans Smees en Marcel Willemsen. De stichting hoopt dat anderen hun voorbeeld zullen volgen en deze wedstrijdrijders de ondersteuning en publiciteit gaan geven die zij verdienen. Marcel Willemsen gaat volgend jaar rijden met Bart Notten en zal in 2005 waarschijnlijk meer Grand Prix gaan rijden dan afgelopen jaar. Hans Smees zal komend jaar overstappen van Honda naar Aprilia. Een overstap die meer geld kost, maar aanzienlijk meer PK’s op gaat leveren. Van beide Achterhoekse teams wordt dan ook verwacht dat het komende jaar een verbetering van de prestaties te verwachten valt! Daarnaast wil de stichting RAPS een fietscrossbaan aanleggen in de gemeente Hummelo en Keppel, zodat de jongelui zich lekker kunnen uitleven op de crossbaan, heerlijk!

Jovink & the Voederbietels

De organisatie van het Achterhoeks Klasse Gala is in de handen van de rockband Jovink & the Voederbietels. Zij hebben de motorsport altijd een warm hart toegedragen en daarom vinden zij het leuk om dit evenement te organiseren en er zelf ook op te treden. Er vinden geen inzamelingen en loterijen plaats. De bezoekers hoeven alleen maar veel te eten en drinken om de motorsport te ondersteunen, mooie kerstgedachte!

 Uitverkocht?

Van de zeven voorgaande edities van het Achterhoeks Klasse Gala waren er zes volledig uitverkocht, dus geadviseerd wordt de kaarten ruimschoots van te voren in de voorverkoop te halen.  Het Achterhoeks Klasse Gala is elk jaar vrij lang van tevoren uitverkocht. Om teleurstelling te voorkomen, adviseert de organisatie om er niet op de bonnefooi heen te gaan, maar kaarten in de voorverkoop te regelen. De entree bedraagt slecht € 15, -

Voorverkoopadressen:                                   
Sourcy Center, Zieuwent

Brouwer motoren, Zwartebroek

Autobedrijf Lenselink Zutphen en Eefde

Ten Kate motoren,  Nieuwleusen        

Ook zijn de kaarten verkrijgbaar bij de optredens van Jovink & the Voederbietels en digitaal via www.jovink.nl

Samengevat:

Achterhoeks Klasse Gala , Zaterdagavond, 25-12-‘04 , Sourcy Centrum, Zieuwent , Entree: € 15, - ,Aanvang: 20.00 uur  

25-11 Bram Appelo en Hans Smees zijn gisteravond naar Lookwell in Eindhoven geweest. Daar zijn de maten opgenomen ten behoeve van de nieuw te maken raceoveralls. Lookwell gaat de komende weken met onze overalls aan de slag en hopen het eerste exemplaar over ongeveer drie weken klaar te hebben.

23-11 Afgelopen weekend was onze minibike coureur Jerry van de Bunt aanwezig in de Veemarkthallen van Utrecht, bij Street or Track 2004. Hij deed mee aan demo races. Er zijn goede contacten opgedaan door ons minibike team. Ook werd er een dame gebodypaint. Natuurlijk mocht onze Jerry hierbij poseren:

19-11 Gister had ik een cursus voor m'n werk in het Van der Valk Hotel in Assen. Dit was om 15.00 uur afgelopen. Hoe het kan weet ik niet, maar altijd als ik in Assen ben, rijdt mijn auto automatisch naar het TT circuit toe. Gek hè? Ik was wel benieuwd hoe ver de vorderingen zijn van de nieuwe Geert Timmer Bocht Tribune. Als je denkt dat het rustig en verlaten is op en rond het circuit dan heb je het mis. Er werd volop met Audi's geracet in de regen en langs de baan is men druk bezig met de nieuwe tribune. Voor zover zichtbaar ligt de fundering er grotendeels in. Het lijkt nog wel erg kaal:

18-11 Ik heb de oranje kuip, die Emile tijdens de TT gebruikte thuis liggen om hier de stickers af te halen. Dan kan deze kuip blauw worden gespoten. We gaan de kleuren voor volgend seizoen ook weer iets anders doen dan dit jaar. Hoe, dat weet ik nog niet precies (in ieder geval weer de kleuren in rood en blauw). Naast de motorsport spreekt ook de autosport mij zeer aan. Op 28 januari volgend jaar ga ik bij Bleekemolens Racing School in Zandvoort in een formule wagen en een racetoerwagen het circuit onveilig maken en zal ik waarschijnlijk in een iets hoger tempo in een tweezitter formulewagen bij een ervaren coureur instappen. Hopelijk ligt er eind januari geen sneeuw ....

17-11 Om een beetje in de Achterhoekse stemming te komen heb ik zojuist de nieuwste CD van Jovink and the Voederbietels (de 9 de) via www.jovink.nl gekocht. Zeker een aanrader!!!

16-11 Op het moment dat ik dit schrijf is het 01.25 uur. Ik kom net uit Putten vandaan waar we een afrondend gesprek hebben gehad met de monteurs en Hans Smees. Na diverse gesprekken in het voortraject was er reeds een concept contract opgesteld. Vanavond zijn definitief de puntjes op de i gezet en kan ik dan ook zeer verheugd meedelen dat we een deal hebben gesloten met Hans Smees. Hans zal het komende seizoen op de Aprilia RS250 gaan rijden waarbij de doelstelling is: KAMPIOEN VAN NEDERLAND worden.  Ik had de Aprilia, die de afgelopen dagen in Heerenveen stond, meegenomen naar Putten. Hans heeft "zijn Aprilia" persoonlijk uitgeladen, na afloop van de besprekingen:

14-11 Manon Baronie van het Baardfunbike.nl promotieteam heeft afgelopen week ook geposeerd op onze Aprilia:

13-11 Morgenochtend zal onze minibike coureur Jerry van de Bunt, samen met het baardfunbike.nl racing team op de indoorkartbaan, in het Friese Berlikum, meedoen aan een minibike demo.

11-11 In het kader van de 4 Stapelgekke Stunt dagen van baardfunbike.nl (Tjalling Baard van baardfunbike.nl wordt in Friesland gezien als de promotor voor het pocketracen, voor de jeugd de kweekvijver voor de wegrace), in de Praxis in Heerenveen was vanmiddag SC Heerenveen trainer Gert Jan Verbeek te gast. Uiteraard mocht Verbeek, met een cap van ons team, even plaats nemen op de Grand Prix motorfiets van ons Racing team:

11-11 De voorlopige kalender van het ONK en het EK is vrijgegeven. Het betreft een VOORLOPIGE KALENDER!!! Helaas vallen veel data van EK tezamen met ONK: 17-04 EK-Vallelunga en Lenteraces Assen, 05-06 Rijeka en Assen, 28-08 EK Schleiz en Tolbert. Overige voorlopige data voor ONK zijn: 08-05 Eemshaven, 16-05 Oss, 22-05 Hengelo, 05-06 Assen, 12-06 Raalte, 07-08 Assen, 25-09 Assen en voor het EK: 29-05 Hungaroring, 25-06 Assen, 10-07 Most, 21-08 Anderstorp en 16-10 Cartagena.

10-11 Vanaf vandaag tot en met zaterdag 13 november staat de Aprilia van ons team en ook de minibike van Jerry van de Bunt, in de Praxis in Heerenveen. Baard Funbike uit Heerenveen organiseert hier een motorspektakel, waarbij zaterdag Sinterklaas met de motorfiets wordt binnen gehaald. Gezien het feit dat Makelaardij Jaap Kingma ook sponsor is van de voetbalclub SC Heerenveen, is de kuip voorzien van enige stickers van de Friese voetbalclub.

10-11 Maandag avond vindt er een afrondend gesprek plaats tussen Hans Smees en de rest van ons team.

09-11 Vanavond maakte Carol Litjens mij bekend dat ze volgend seizoen niet meer voor ons team uit zal gaan komen. Ze zal samen met broer Joey en Frank van de Dragt uitkomen voor Abbink. Carol kan het komende seizoen toch nog rekenen op hetzelfde budget van Jaap Kingma Racing als wat ze dit seizoen kreeg. Wij wensen Carol veel succes bij haar nieuwe team.

09-11 Gisteravond heb ik weer een vervolg gesprek gehad met Hans Smees. In principe zijn we het over de meeste zaken wel eens. Ik heb gisteravond laat de afspraken op papier gezet. Hans beoordeelt dit één dezer dagen, waarna we met het team bijeenkomen om het contract te ondertekenen en kan er overleg plaats vinden met de rest, over de verdeling van de taken van volgend seizoen. Het lijkt er dus op, dat alles goed gaat komen.

07-11 Gisteravond zijn de kampioenen uit de minibikes gehuldigd. Ook Jerry van de Bunt stond met z'n 3e plaatst in het Nederlands Kampioenschap in de schijnwerpers.

06-11 Ik heb een gesprek met Hans Smees gehad, waarbij van beide kanten de doelstelling is om volgend seizoen met elkaar verder te gaan. Ik heb daarom een contract voorstel bij Hans neergelegd. In de loop van volgende week zal er een vervolggesprek komen om te kijken of er een voor beide kanten acceptabele overeenkomst samen is te stellen.

05-11 Nu ook foto's van de Grand Prix. De eerste twee foto's zijn gemaakt door de Belgische sportfotograaf Luc Vervoort en zijn auteursrechtelijk beschermd. Deze foto's dus niet kopiëren!!!:

03-11 De eerste foto's uit Spanje (van de training op Fuente Alamo, voorafgaande aan de GP):

01-11 Voor foto's uit Spanje moeten we nog even geduld hebben. Zodra de jongens terug zijn zullen we de foto's plaatsen. Op de motogp site staan foto's van paddock girls. Hieronder een foto van een dame waarbij je op de achtergrond Gert Pieper met een Friese paraplu bij Hans ziet staan.

31-10 Doordat de Japanner Aoyama gediskwalificeerd is, in verband met het feit dat het gewicht van z'n Honda 500 gram minder was dan het minimumgewicht, is Hans doorgeschoven naar een 21e plek. Hans was zeer blij, na afloop van de race.  "De doelstelling van het weekend, 'kwalificatie', hadden we reeds bereikt, waardoor je de doelstelling bijstelt in 'finishen en niet laatste worden'. Ook dit is vandaag gelukt. Ik heb er heel hard voor moeten strijden. Halverwege de wedstrijd waren de banden al versleten en ik dacht de race niet eens uit te rijden. Vooral toen de blauwe vlaggen gezwaaid werden was het moeilijk om de concentratie vast te houden omdat je steeds omkijkt. Je wilt die jongens niet in de weg rijden. Toen de meeste coureurs waren gepasseerd kon ik me weer richten op de Italiaan Ronzoni, voor mij. Uiteindelijk passeerde ik hem en liep in op Leblanc. Door steeds om te kijken was ik de aansluiting met Leblanc kwijtgeraakt en kon ik hem niet meer achterhalen", aldus een zeer gelukkige Hans Smees na afloop.

31-10 Hans is net als 22e afgevlagd tijdens de Grand Prix van Spanje in Valencia!!!!!!!!! Z'n start was redelijk goed. Al snel kon hij het groepje voor hem niet volgen en ging de strijd aan met LeBlanc en de Italiaan Ronzoni. Tegen het einde van de race moest hij zowel Leblanc als Ronzoni voor laten gaan, om de banden te sparen. De laatste 4 ronden kon Hans het tempo weer opvoeren  en ging Ronzoni voorbij, ook liep hij in op Leblanc maar deze was niet meer te pakken te krijgen, ondanks dat Hans een seconde per ronde sneller ging dan Leblanc. In enkele ronden tijd zetten Hans, Ronzoni op maar liefst 15 seconden. Een super goed resultaat waar we met z'n allen zeer trots op mogen zijn!!!!

30-10 Hans Smees heeft zich zojuist gekwalificeerd voor de Grand Prix van Spanje!! De pole was voor Pedrosa met een tijd van 1.36.367, 2e Porto 1.36.535. Hij is 30e gekwalificeerd met een tijd van 1.40.916. De kwalificatielimiet was 1.43.11. Hans staat er dus ruim 2 seconden binnen!!!!  SUPERRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!! Het hele team is ontzettend tevreden met de gigantische prestatie van Hans. Ook Hans zelf is uiteraard zeer content. "Ik ben zeer tevreden, net als het gehele team. Ik heb hier echt heel hard voor moeten strijden want er wordt ontzettend hard gereden. Ik heb alles gegeven, met name in het einde van de training want je weet nooit wat die jongens voorin doen op het laatst", aldus een glunderende Hans na afloop. Morgen zal de race 27 ronden duren en dit zal een slijtage slag worden voor de banden. De banden waren in de training niet heel te houden en slijten hier verschrikkelijk snel, maar dat is voor alle rijders hetzelfde.

30-10 Met nog 10 minuten kwalificatie training te gaan staat Hans voorlopig 2.18 seconde binnen de kwalificatie limiet. Wordt vervolgd.

30-10  In het laatste half uur heeft Hans z'n tijd niet meer kunnen verbeteren en eindigt de 2e vrije training met 1.41.869 op een 29e plaats. Om 15.15 uur is de beslissende qualifying practice.

30-10 Na een half uur vrije training staat Hans voorlopig met een tijd van 1.41.869 op een 25e plaats. Met nog een half uur te gaan. Wordt vervolgd.

30-10 In de wandelgangen en nu ook weer in mijn gastenboek wordt steeds beweerd dat ik Emile aan de kant heb gezet. Ik heb op deze site al eens eerder uitgelegd hoe het is gegaan. Emile en ik hebben uiteraard ook onze sponsoren op de hoogte gesteld. Voor alle duidelijkheid lijkt het mij verstandig om ook op deze site Emile z'n verhaal te plaatsen. Bij deze:

Ik zal een beetje uitleggen hoe dit tot stand is gekomen. Echt diep zal ik hier niet over uitweiden want dat is iets van het team zelf. Net voor Francorchamps is er namelijk een gesprek geweest met Jaap en de monteurs. Zij zijn tot de conclusie gekomen dat ze niet meer met mij verder wilden. Waarom doet er niet toe, het klikte gewoon niet hoe het zou moeten . Begrijp me niet verkeerd. Tussen Jaap en mij is niks aan de hand maar het ging tussen mij en de monteurs niet zoals het moest. Daarom kreeg ik een ander aanbod van Jaap. Hij wilde namelijk mij op de Honda van Hans Smees zetten. Ik heb dit aanbod geweigerd omdat ik vooruit wil gaan in mijn prestaties en niet achteruit. Ik zie dit niet als een beetje gezellig mee rond toeren maar ik wil constant streven naar vooruitgang. Als ik weet dat dit niet meer mogelijk is dan hoeft het voor mij niet want daar is deze sport te duur voor vind ik om gewoon maar mee te rijden. En dan zit ik nog steeds met hetzelfde groepje monteurs binnen het team waar het niet zo mee klikte. Dus dan blijf je aan de gang, dan werkt dat volgend jaar op deze manier ook niet.

29-10 Ook de eerste kwalificatie training is goed verlopen. Hans staat voorlopig als 30e van de 32 getraind met een tijd van 1.42.555; ruim één seconde binnen de kwalificatie limiet van 1.43.608. Als het ronderecord morgen niet verbeterd wordt, blijft hij met z'n tijd van vandaag binnen de limiet. Het hele team is dik tevreden, al was Hans niet helemaal blij met de voortgang tijdens deze training. "Ik kwam niet goed in mijn ritme en maakte steeds kleine foutjes met schakelen en remmen, waardoor ik meer ging letten op hoe ik moest rijden. Hierdoor werd er niet echt soepel gereden. Gelukkig kon ik in de laatste ronden weer de tijden rijden die in de buurt kwamen van vanmorgen, waardoor ik voorlopig ruim binnen de kwalificatie limiet zit. Ik had liever wat progressie gemaakt en sneller rond gegaan. Ook zal ik mijn stijl heel erg aan de Aprilia aan moeten passen want het is heel anders rijden dan op de Honda die ik gewend was. Met wat meer Aprilia ervaring weet ik zeker dat het nog sneller moet kunnen". Voorlopig staat "onze Hans" erbij en mag het wat ons betreft morgen flink gaan regenen hahaha.

29-10 De eerste vrije training is voor Hans Smees supergoed verlopen. Hij overtreft alle verwachtingen. Hij trainde vanmorgen een 30e tijd en heeft nog twee coureurs achter zich. Zijn tijd is: 1.42.397. Deze tijd is binnen de 7% limiet van het polerecord. In deze training was dit 104,9% van die Porto, die de snelste tijd (1.37.528) reed. Hans heeft nog nooit eerder op dit circuit gereden. Dan is deze prestatie toch uitzonderlijk ?!!? Maar we zijn er uiteraard nog niet. Hans was zeer tevreden over de motor, die gaat als een speer.  De vering zal nog verbeterd moeten worden want de banden slijten veel te snel. Nou hebben de meeste Grand Prix teams hier vandaag last van, bleek bij navraag. Iedereen is zeer tevreden. Ook de samenwerking tussen de monteurs verloopt zeer goed.  Vanmiddag om 15.15 uur start de eerste kwalificatie training.

29-10 Vandaag en morgen moet het gaan gebeuren. De zenuwen beginnen nu toch wel te komen. Het tijdsschema en meer informatie over het circuit vindt u op Hans z'n site: www.performanceracing.nl

28-10 Hans Smees zal morgen in de GP 250 cc aantreden met nummer 75. 's ochtends is eerst een vrije training en 's middags de eerste "qualifying practice" .

27-10 Hans Smees is vanmiddag in Valencia aangekomen. Was het begin van de week nog zonnig en warm, nu regende het flink in Valencia. De tent is opgezet op de paddock. Gert en Ronald zijn vandaag ook (met het vliegtuig) aangekomen. Er zijn al volop contacten gelegd met GP teams om over technische zaken van gedachten te wisselen. Morgen zal de motorkeuring plaats vinden waarna vrijdag de trainingen beginnen. We zijn zeer benieuwd.

27-10 Na Francorchamps ben ik zelf met mijn gezin een weekje naar het zonnige Turkije geweest, vandaar de de site even niet bijgewerkt was. Er is in deze week toch weer vrij veel gebeurd. Zo was ons team met de motoren van Bram Appelo en Jerry van de Bunt aanwezig op de Motorai van 18 t/m 21 oktober in Amsterdam. Hier zijn weer enkele waarde volle contacten gelegd, wat perspectief brengt voor de toekomst. Anne Postma van ons team is alle dagen aanwezig geweest. Ook hadden we een pitspoes op onze stand die veel bekijks opleverde. Hans Smees is afgelopen zaterdag vertrokken naar Fuente Alamo in Spanje, waar hij maandag en dinsdag volop heeft kunnen trainen. Ze hadden de baan nagenoeg voor hen alleen. Het was wel wat een Micky Mouse baantje, aldus Hans, die erg tevreden was over z'n eerste kennismaking met de Aprilia. "De machine stuurt goed en strak en is snel, omdat de baan hier nogal kort is heb ik nog niet het volledige potentieel uit de motor kunnen halen maar het ziet er hoopvol uit voor zondag. Mis nog wat grip achter, we moeten nog wel wat afstelwerk verrichten, ben blij dat we voor Valencia hier al testen. De Aprilia is heel anders, onder andere door zijn roterende inlaat, maar over de verschillen moeten we ook niet te moeilijk doen, het gaat om gasgeven en sturen, het principe is hetzelfde."   Gister, aan het einde van de dag, vertoonde de motorfiets een technische mankement waardoor het blok gisteravond open is gehaald door de monteurs. Vanmorgen kreeg ik een berichtje uit Spanje dat het mankement is verholpen en dat de motor weer goed loopt en dat de rondetijden goed zijn. Vanmiddag vertrekken ze 250 kilometer Noordwaarts, naar Vallencia om zich te melden bij de Wereldtop.

19-10 Over de besprekingen omtrent de teamsamenstelling van volgend seizoen het volgende: Ik heb Emile Litjens een aanbod gedaan waarbij hij een Honda ter beschikking krijgt alsmede een sponsorbudget, vrachtwagen etc. Dit aanbod heeft hij afslagen. Het contract wat wij hadden voor nog een seizoen hebben we in overleg ontbonden. Emile zal dus niet meer voor ons team uit gaan komen. Carol Litjens heb ik hetzelfde sponsorbudget aangeboden als wat ze dit seizoen van onze Stichting heeft ontvangen. Gezien het feit dat haar broer Emile niet meer voor onze Stichting uit zal komen, zullen we nader bekijken of Carol in de kleuren van Jaap Kingma Racing uit zal komen, of dat ze kiest voor een eigen of ander team. Mijn sponsorbijdrage zal ook indien ze kiest voor haar eigen weg, niet wijzigen. Met Bram Appelo gaan we, zoals eerder al bekend gemaakt, volgend seizoen gewoon verder. De doelstelling is om ook met Hans Smees tot overeenstemming te komen. De besprekingen hieromtrent zullen plaats vinden na de GP van Spanje, waar Hans als gastrijder van ons team aan deel zal nemen. Eveneens zal de 12 jarige minibike coureur Jerry van de Bunt voor ons team uit gaan komen op een minibike van de Stichting Jaap Kingma Racing.

19-10 De foto's van Kees Siroo ontving vandaag:

Emile Litjens Belgisch Kampioen 250cc!!!!!

17-10 Carol had een redelijke start vandaag. Ze kwam in een groepje terecht die streed om de 9e t/m de 18e plaats. Ze zat aan de staart van het groepje, als 17e, maar kwam langzamerhand steeds meer naar voren zetten. Dapper vocht ze zich door het groepje heen om uiteindelijk op een zeer verdienstelijke 11e plek te eindigen. Na de 125cc was de natte baan aan het opdrogen. Voor de 250cc een moeilijke beslissing wat banden betreft. Bram startte met intermediats en Emile wisselde na de opwarmronde z'n slicks in voor volle regenbanden. De start van Emile was goed. Toch moest hij in de eerste ronde direct wat terrein prijs geven en was de hele race in gevecht met Henk van de Lagemaat om de 4e en 5e plek. Dit betekende voor de beide rijders niet alleen de positie van vandaag, maar ook voor de stand in het Open Nederlands Kampioenschap. Henk stond namelijk voor de race één punt voor op Emile. Halverwege de race liet Emile Henk voorbij gaan om te zien waar z'n kansen lagen. In de laatste ronde remde hij Henk eruit, maar ook raakten de motoren elkaar waardoor Henk door het gras moest. Emile veroverde hiermee de 4e plaats en werd hiermee Belgisch kampioen!!!!!! Belangrijker was echter dat hij de 4e plaats in de ONK eindstand terug pakte van Henk van de Lagemaat. Bram kwam vandaag niet uit de verf door z'n verkeerde bandenkeus. In de eerste ronde begon het een beetje te spetteren en de motor gleed alle kanten op. Elke bocht had Bram het gevoel dat ie onderuit zou gaan. Uiteindelijk wist hij toch nog, na een lang gevecht, de 11e plaats te veroveren. De wedstrijd werd gewonnen door Randy Gevers, 2e werd Patrick Lakerveld en 3e, onze gastrijder voor de GP van Spanje, Hans Smees.

17-10 Carol had gister in de training technische problemen. In de eerste training ging haar Honda kapot. Gelukkig kon ze de tweede training op Joey z'n motorfiets rijden en wist ze een 16e tijd te halen. Bram had het gisteren op een nat Francorchamps uitstekend naar z'n zin. In de eerste training stond hij 3e maar (en Emile 6e) de tweede training moest ie genoegen nemen met een 5e plaats. EMile kwam de tweede training goed opzetten en trainde een 2e plek.

14-10 Bram Appelo gaat volgend seizoen wederom met de Honda uitkomen voor Jaap Kingma Racing in het ONK 250cc. Wie de overige coureurs worden is nog niet bekend. We zijn over deze verdere invulling druk in gesprek. Morgen vertrekken ze naar het Belgische Francorchamps waar de laatste race voor het Open Nederlands Kampioenschap op het programma staat. Vorig jaar was de laatste race van het jaar voor onze "Litjens coureurs" zeer succesvol. Carol behaalde voor het eerst als Nederlandse dame in de 125cc ooit een top 10 positie. Emile reed voor de eerste maal met de Aprilia en werd 4e. Zijn tot dan toe beste prestatie.

13-10 Persbericht:
Eind oktober is de laatste Grand Prix wegrace in het Spaanse Vallencia. Jaap Kingma Racing zal  hier in de GP250cc worden vertegenwoordigd door gastrijder Hans Smees. Hans Smees uit het Achterhoekse Harreveld, zal gaan rijden op de  Aprilia waar Emile Litjens dit seizoen mee reed.

Hans Smees heeft een uitstekend seizoen gedraaid in het Open Nederlands Kampioenschap. Met nog één race te gaan, staat hij op de tweede positie. Als bekroning op dit seizoen krijgt hij de mogelijkheid van teambaas Jaap Kingma uit Burgum om met de snelle Aprilia van het Jaap Kingma Racing Team de strijd aan te gaan met de absolute wereldtop. Hans is erg in z’n nopjes met deze aangeboden kans. De doelstelling zal zijn: kwalificatie. “Het zal moeilijk worden op een, voor hem  onbekende baan, met een eveneens voor hem onbekende motorfiets, maar we zullen er alles aan doen om kwalificatie te bewerkstelligen”, aldus Jaap Kingma, die niet onder stoelen of banken steekt dat hij dolgraag Hans Smees komend seizoen de kans wil geven om voor zijn team uit te komen in het Open Nederlands Kampioenschap. Na afloop van de Grand Prix in het Spaanse Vallencia zal de samenwerking worden geëvalueerd en mogelijk volgt er een contract.

Foto hiernaast: Emile Litjens (60) en Hans Smees (59) tijdens de Dutch TT

12-10 Komend weekend gaat ons team naar Francorchamps voor de laatste wedstrijd van het Open Nederlands Kampioenschap. De week daarna, van 21 tm 24 oktober zal ons team aanwezig zijn op de Motorai in Amsterdam met een stand. Gezamenlijk met Dutchmotos. Ook Minibike coureur Jerry van de Bunt zal hier aanwezig zijn om ook enkele demo's te rijden tijdens de Rai op de minibike, in de kleuren van Jaap Kingma Racing. Vanavond zijn er weer besprekingen geweest over de voortgang van ons team. Hoe en wat daar kom ik nog wel op terug via deze site... tipje van de sluier, tijdens de de Grand Prix 250cc in Vallencia op 31 oktober aanstaande, zullen we met een gastrijder aantreden. Hou deze site in de gaten voor nadere details.

06-10 We zijn druk bezig om het team voor volgend jaar weer vast te leggen, maar er kleven nogal wat haken en ogen aan de formatie. Nadere informatie volgt. Hieronder nog enige mooie foto's van Kees Siroo:

03-10 Onze minibikecoureur Jerry van de Bunt heeft gisteren het Nederlands Kampioenschap afgesloten met een 2e plek. In de eerste manche had hij wat een mindere start maar wist op te rukken tot de koppositie. De halve wedstrijd voerde hij het veld aan maar werd gehinderd door een achterblijver en verremde zich ook nog waardoor hij 3e werd. 2e manche was ie ook 3e en de laatste manche wist hij beslag te leggen op de 2e plek.  Over de gehele dag was ie dus 2e en in het totaalklassement is Jerry 3e geworden. Het was weer zeer close racing: filmpje Lelystad

27-09 Filmpjes van gisteren:  start 125cc  1e doorkomst 125cc  start 250cc  doorkomst 250cc   Bram passeert Emile en Emile passeert Bram  finish 1e drie 250cc  finish Bram  podium 250cc

26-09 Carol had vandaag een goede start en wist een aantal plaatsen goed te maken.  Ze streed in een groepje van  3 om de 15e plek. De motorfiets sloeg tijdens de race een keer af en Caro ldacht aan een vastloper. Gelukkig kreeg ze de motor weer aan de praat en kon ze haar weg vervolgen om uiteindelijk als 15e over de finish te komen zodat ze toch nog een puntje op haar totaal bij kon schrijven. Bram en Emile hadden ook beide een goede start. Bram dook als 2e de Nationale Bocht in. Het werd een spannende strijd met twee "Jaap Kingma Coureurs" voorin. Uiteindelijk wist Randy Gevers de Makelaardij Jaap Kingma Bokaal te winnen. Henk van de Lagemaat werd 2e, Emile Litjens 3e, Hans Smees 4e en Bram Appelo 5e. Twee coureurs in de top 5!!!! Het was al met al een zeer geslaagde dag met veel gasten bij ons team.

25-09 Emile heeft vanmiddag toch getraind en reed de 5e tijd. Bram reed de 6e tijd. Carol staat als 20e.

25-09 Gelukkig is er niks gebroken. Om 15.15 uur wordt Emile gekeurd door de arts op het circuit om te kijken of het verantwoord is om deel te nemen aan de 2e training. Het ongeval gebeurde in de 2e ronde. De eerste ronde reed Emile een tijd van 1.36 en heeft hiermee ook nog drie coureurs acht zich. De tweede ronde kwam hij na 1 minuut 20 door de Geert Timmerbocht. Bij het uitkomen van deze bocht ging hij op het gas maar gleed het achterwiel iets weg en direct daarna kreeg ie weer grip zodat Emile van de motor werd geslingerd. De motor reed nog een stuk door en schaafde bij de pitmuur langs om vervolgens tot stilstand te komen. De schade valt gelukkig mee. Emile probeert zoveel mogelijk in beweging te zijn om te voorkomen dat alles te stijf wordt. Na de keuring zullen we zien of hij groen ligt krijgt om vanmiddag 16.oo uur aan de training deel te nemen.

25-09 Slechte berichten vanuit Assen. Emile is in het begin van de 1e training onderuit gegaan. In de Geert Timmerbocht lag een oliespoor waarover Emile onderuit gleed. De kuip die deze week net gespoten was heeft het dus maar heel kort gehouden. Helaas hebben we niet een blauw rode kuip meer op voorraad. Alleen de oranje kuip van de TT hebben we nog. Emile heeft ontzettend last van z'n heup en is naar het ziekenhuis in Assen voor foto's.

24-09 Vanmiddag is het team in Assen aangekomen. Er is nog wel werk te verrichten. De Aprilia zal nog klaar gemaakt moeten worden en tevens  zullen de twee pitboxen die we dit weekend hebben, moeten worden ingericht. Ik heb namelijk twaalf meter systeemwand gekocht en heb grote stickers van actie foto's laten maken. Deze stickers zullen nog op de wandjes geplakt moeten worden. Ook de kuip van de Aprilia die afgelopen week is gespoten zal voorzien moeten worden van reclamestickers. Anne Postma, van ons team, is al twee dagen druk in de weer om de catering voor zondag voor elkaar te maken. Zo heeft hij voor de 150 gasten van zondag, koffie, cake, frisdrank, bier, etc. ingeslagen en dit vandaag naar Assen gebracht. Morgen brengt hij de tweede lading met o.a. koelkasten en salades. De plaatselijke bakker zal morgenavond speciaal voor ons team een 40 tal stokbroden bakken, zodat we verse stokbroden hebben, zondag.  Wat de weersvoorspelling betreft ziet het er redelijk uit. Morgen nog een aantal buien maar zondag overwegend droog.

21-09 Door de valpartij van Emile van afgelopen weekend en door de valpartij in Tolbert zijn we even door de kuipen heen. Alleen de oranjekuip van de TT is nog voorradig. Autoschade Piet Bijker uit Burdaard is deze week druk bezig om weer een kuip in rood blauw te spuiten, zodat alles er aanstaand weekend weer goed bij staat. Komend weekend staat namelijk de laatste ONK van dit seizoen op Nederlandse bodem op het programma (laatste ONK is in België Francorchamps). In de 250cc zal dan worden gestreden om de Makelaardij Jaap Kingma Bokaal. Wij hebben bij ons team ruim 130 gasten, bestaande uit sponsoren, potentiële sponsoren en (potentiële) klanten van ons Makelaarskantoor. Het wordt voor ons dus een druk weekend.

20-09 Enkele foto's van Emile van gisteren in Schleiz:

19-09 Filmpjes van minibikeraces van gister (met dank aan Dutchmotos) en foto's van Brouwers Racing Team:
          start junior B   Jerry      Hoe zo close racing   Junior B 3e manche

19-09 Emile had vanmiddag een goede start en wist op te rukken naar een 3e plek. In de vijfde ronde stuurde Emile de bocht in en werd door de Italiaan en leider van het klassement, Mollina van de baan gereden. Molina raakte met zijn voorwiel, het achterwiel van Emile waarna ze beide de grindbak invlogen. Emile was RAZEND!!!! Emile kon vervolgens de motorfiets nog oppakken maar had veel te veel tijd te verloren om nog een goede klassering te kunnen halen. Helaas, helaas. Bram zat in een groepje van vier, strijdend om de 11e tm de 14e plek. Als een touwtje denderden ze over de baan. In de laatste ronde was Bram nog 13e, maar wist op het snelle gedeelte van het circuit, met zeer snelle (volgas) bochten, z'n voorganger te passeerde waardoor hij als 12e over de finish ging. Toch nog 4 punten voor het Europees Kampioenschap behaald!! Patrick Lakerveld wist vandaag een 5e plek te halen. In de 125cc had Joey Litjens een zeer slechte start maar wist zich terug te vechten naar een 15e plek, wat toch nog goed was voor een EK puntje.

19-09 Jerry van de Bunt was gisteren in Zwolle voor 3 manches minibikeracen. De eerste twee manches wist hij, nadat hij beide keren een uitstekende start had,  een derde plaats te behalen. Voor de 3e manche begon het te regenen. Dit betekent dat er een glimlach op het gezicht komt van Jerry, want hij voelt zich als een vis in het water op een natte baan. Dit keer had hij een zeer matige start maar na verloop van een aantal ronden liep hij weer op de kop in. Hij schudde hij met zijn hoofd, dat er iets niet in orde was. Toch manifesteerde hij zich weer in de kopgroep en werd bijna tweede. Toen hij afgevlagd was en binnen kwam was hij boos en wees naar zijn voorband. Wat bleek? Deze stond leeg en had Jerry net na de start een lekke voorband gekregen waardoor de motor bijna niet bestuurbaar was. Hij zei: "Ik kon ze eindelijk hebben, is mijn voorband lek, wat een pech.......".

18-09 Vanmiddag gingen onze jongens weer een stuk sneller. Emile zat in de laatste 10 minuten van training  in duel met de Zweed Frederik Watz, die in Assen de EK won. Wiel aan wiel vlogen ze het circuit rond. Je moet best wel een groot hard hebben op dit circuit want het zijn veel blinde bochten. Het was een duel op het scherpst van de snede, "net een wedstrijd", aldus Emile na afloop. Hij scherpte zijn ronde tijd aan tot 1.32.8 en staat daarmee op een 5e plek. Bram verbeterde ook zijn tijd van vanmorgen en staat als 15e getraind. Le Blanc staat op pole met een tijd van 1.31.7, 2e is Mollina 1.32.0 3e Polzer 1.32.2, 4e Frederik Watz 1.32.3 4e Emile Litjens 1.32.8, Patrick Lakerveld is 9e met 1.33.8. Bram rijdt 1.35.0 met een 15e plaats en Mike Velhuizen staat 19e met 1.35.7. Morgenochtend is er een warmup training en om 14.00 uur is de race. Emile z´n broertje Joey is ook goed bezig. Hij staat als 9e getraind in de 125cc.

18-09 Nadat gisteren de vrije trainingen op het programma stonden werd vanmorgen de eerste kwalificatie training gehouden. Er werd flink hard gereden. Emile reed een seconde sneller dan gister en belandde hiermee op de 8e plek. Le Blanc staat voorlopig op pole met een tijd van 1.32.1, Patrick Lakerveld staat 6e met een tijd van 1.33.8, Emile 8e met 1.34.2, Mike Velhuizen 16e en Bram Appelo 17e, beide met een tijd van 1.36. Vanmiddag zal de 2e kwalificatietraining worden verreden.

17-09 Bram en Emile gaan lekker rond. Voorlopig staat Emile als 7e en Bram als 12e getraind. Morgen zijn de beslissende tijdtrainingen.

16-09 Bram Appelo en Emile Litjens zijn gisteren vertrokken naar het Duitse Schleiz om daar een race voor het Europees Kampioenschap mee te doen. Morgen, vrijdag 17 september, staan de eerste vrije trainingen op het programma. We hopen dat het komend weekend eindelijk lukt om Europese punten te halen, nadat tot nu toe steeds de pechvogel kwam aanvliegen bij de races voor het EK.

14-09 In de eerste manche wist Jerry zondag direct de winst te pakken en hiermee het Belgisch Kampioenschap op z’n naam te zetten. De tweede manche was wederom een overwinning, al had hij nu meer tegenstand, met name van Joey den Besten die tweede werd. Het kampioenschap werd gevierd met een ere ronde met een Nederlandse vlag.  filmpje 1 Stadskanaal   filmpje 2 Stadskanaal

12-09 Goede berichten vanuit België: Minibike coureur Jerry van de Bunt is vandaag Kampioen van België geworden!!!!!!! Nadere informatie volgt zo spoedig mogelijk.

12-09 Jos Koster van Dutchtmotos mailde ons twee filmpjes van Jerry.  Hij schreef: "De wedstrijden in Stadskanaal in de Junior B waren GEWELDIG!!, net als de 250cc op de zondag bij de Superbike maar dan nog closer."  Start    Closeracing

12-09 Carol had vanmorgen een goede start. Ze wist direct een ruim aantal plaatsen goed te maken. Na vier ronden kreeg ze echter met motorische problemen te kampen. De motorfiets verloor ontzettend vermogen en ze zakte terug. Toch wist ze de race uit te rijden om uiteindelijk als 36e te eindigen. Broertje Joey wist beslag te leggen op een 9e plek. In de IDM tussenstand staat Joey eveneens 9e. De overige Nederlanders eindigden vandaag alsvolgt: 17e Hugo vd Berg, 18e Gert Jan Kok, 24e Ernst Dubbink, 28e Patrick vd Waarsenburg.

12-09 Bij de B junioren in de minibikes was het erg spannend gisteren, mooie races met Jerry van de Bunt als eerste weg bij de start direct gevolgd door Kevin Valk en Stephan van Ruitenbeek, waarna Kevin al snel op voorsprong kwam en de manches ruim won maar de gevechten tussen Jerry en Stephan telkens voor veel strijd zorgden en Stephan als beste over de finish ging.
1e Kevin Valk                             5e Rico Hiemstra
2e Stephan van Ruitenbeek      6e Maikel van Oijen
3e Jerry van de Bunt                 7e Kevin Mollink
4e Joey den Besten

11-09 Carol is in Duitsland op het circuit in Oschersleben voor een wedstrijd van het Duits Kampioenschap. In Nederland klagen over te weinig deelname. In Duitsland is dat absoluut niet aan de orde. Maar liefst 43 deelnemers in de 125cc!!!! Carol staat na de eerste training voorlopig op de 39e plaats. Na 5 ronden in de eerste training kwam ze op de witte lijn en ging onderuit. Ze is flink blauw bij haar been en elleboog. 's middags werd de tijd niet meer verbeterd. Haar broertje Joey deed het aanmerkelijk beter en trainde een 5e tijd. Morgen om 08.15 uur staat de race al op het programma. Vroeg uit de veren dus.

09-09 De vrachtwagen van "team Emile" heeft gelukkig weer een APK sticker voor een jaar. Vorig jaar kostte dit nog 5.000,00 eurootjes. We gaan ervan uit dat de nota dit jaar mee zal vallen. De schadekuip van Tolbert kan, na wat plamuurwerk, weer naar de spuiter om een glimmend laagje te ontvangen. De laatste keer dat ik bij Autoschade Piet Bijker was, in de week voor Tolbert, hoopte ik nog dat ik er voorlopig niet weer hoef te komen, maar ja..... Over kuipen gesproken, ook Jerry van de Bunt heeft een kuip bij z'n spuiter gebracht om in onze kleuren te laten spuiten.

06-09 Van Roelof Weites ontving ik een mooie foto van Emile en van Herman vd Bunt nog enkele foto's van Jerry in Stadskanaal:

06-09 Onze minibike coureur Jerry vd Bunt is afgelopen weekend naar Stadskanaal geweest, voor een race van het Nederlands Kampioenschap. In de eerste manche eindigde Jerry als 2e en de tweede manche als 3e. Jerry was niet helemaal tevreden want hij staat het liefst op de bovenste trede van het ereschavot. Komend weekende week staat er voor zaterdag opnieuw een race voor het Nederlands kampioenschap op het programma. De dag erna, aanstaande zondag dus gaat Jerry de voorlaatste race voor het  Belgisch Kampioenschap rijden in Amay. Jerry kan dan de titel binnen slepen. We hopen dat dit gaat lukken, dan kan hij namelijk de laatste race laten schieten op 26 september zodat hij in Assen mee kan rijden met de Minibike Demo op het rennerskwartier in Assen.

05-09 Na een lange motorsportdag, met super spannende superbike en supersport races, vrouwelijk schoon en veel publiek, was het om 18.15 uur de beurt aan de 250cc. Emile en Bram hadden beide een goede start. Er ontstond een kopgroep van vijf man met hierin Emile Litjens,  Randy Gevers, Patrick Lakerveld, Hans Smees en Henk van de Lagemaat op enige afstand gevolgd door Magnesson en Bram Appelo. Steed werd er in de kop van positie verwisseld. Dan lag Emile weer 3e dan weer 2e dan weer 1e etc. Randy Gevers ging vandaag als snelste rond en nam de koppositie en stond deze niet meer af. In de laatste ronde probeerde Emile de 2e positie over te nemen maar moest in deze poging even van het gas af waardoor het niet lukt. Achter hem zat Hans Smees te azen op de laatste podiumplek. Bram was stevig in gevecht met Magneson. Uiteindelijk ging Randy Gevers als eerste over de finish, gevolgde door "het treintje" Patrick Lakerveld, Emile Litjens Hans Smees en Henk van de Lagemaat. In de laatste bocht wist Bram de 6e positie te veroveren. Kortom: een zeer geslaagde dag, met vele blij gezichten in ons team!!!
   

04-09 Emile heeft de smaak weer helemaal te pakken. De afgelopen tijd zat hij wat in een dalletje, maar hij is helemaal terug. Randy Gevers reed de snelste tijd: 2.11.3, Emile de 2e tijd: 2.11.6  (ter vergelijking: de kwalificatie tijd van de TT in juni was 2.12.3), 3 Henk vd Lagemaat 2.12.1, 4 Hans Smees 2.12.2, 5 Patrick Lakerveld 2.12.5, 6 Magnesson, 7 Mikre Velthuijzen, 8 Ronald Beitler en 9 Bram Appelo.

03-09 Vanavond om 18.00 uur was alweer de eerste tijdtraining voor de wedstrijd van zondag. Emile en Bram probeerden om de tijden die gisteren werden gereden scherper te stellen. Helaas lukte het beide niet om dit te doen. Emile reed 1.13.2 (gister reed hij 2.12.4) eb Bram reed 2.17 (gister 2.15). De lijsten waren nog niet binnen maar in ieder geval staat Emile voorlopig als 5e getraind en Bram als 8e. Zeker weten deden de jongens het niet maar waarschijnlijk staat Henk van de Lagemaat voorlopig op pole. Morgen om 18.05 uur wordt de 2e tijdtraining verreden. Zondag staat pas om 18.15 uur de wedstrijd op het programma.

02-09 Vanmorgen stonden twee trainingen op het programma. Emile stond zesde en Bram negende. Vanmiddag om 15.00 uur ging de 250cc van start. Bram had een uitstekende start en kwam als derde na de eerste ronde door. Emile als vierde. Al snel passeerde Emile z'n teamgenoot en lag geruime tijd op de derde plaats. Bram zakte af naar de vijfde plek. Emile had het aan de stok metRandy Gevers en Henk van de Lagemaat. Tegen het einde van de race kreeg Emile te maken met een versleten achterband en moest zich terug laten zakken. Hans Smees wist de wedstrijd te winnen, tweede werd Patrick Lakerveld, gevolgd door Randy Gevers, Henk vd Lagemaat, Emile Litjens en Bram Appelo. De rest van de dag was het lekker druk op de paddock waar veel publiek aanwezig was.

31-08 De uitslagen en standen zijn ook weer bijgewerkt. Ook is er een button met Films bijgekomen. Ik kreeg een mailtje dat dit niet goed werkte. Werkt het bij jou ook niet goed, laat het mij even weten via de mail (jaap@jaapkingma.nl). De stand na schrapresultaten in de 250 cc is:
1 Patrick Lakerveld                                            125 punten
2 Hans Smees                                                    100 punten
3 Henk vd Lagemaat en Emile Litjens met beide 77 punten
5 Randy Gevers                                                   70 punten
6 Jan Roelofs                                                       56 punten
7 Bram Appelo                                                     53 punten

31-08 Vandaag kreeg ik een minder leuk bericht van AKB verzekeringen (sponsor van ons team). Na de TT heeft onze trailer namelijk de spiegel van de Repsol vrachtwagen van Nicky Hayden geraakt. Nu blijkt dat de kosten van reparatie € 651,01 zijn. Volgens mij hebben ze er een gouden spiegel opgezet. De verzekering dekt de schade wel, alleen heb ik € 450,00 eigen risico.

29-08 Filmpjes Tolbert   Start 250cc met valpartij Emile   Doorkomst Bram Doorkomst kopgroep (met Emile op ronde achterstand)

29-08 Het weer zat afgelopen weekend gelukkig mee. Zowel gister als vandaag was het droog. Vanmiddag om 14.45 uur ging de 250cc van start. Bram had een zeer goede start en was voorin te vinden. Emile had een minder goede start en raakte bij het aanremmen voor de eerste bocht collega coureur Jan Roelofs. Emile en Jan gingen beide onderuit. Gelukkig kon Emile z'n motorfiets weer oppakken en de achtervolging in zetten. Bram kon de Aprilia van Randy Gevers voor hem niet volgen. Met name bij het uitkomen van de bochten trok deze bij hem weg. Patrick Lakerveld, Hans Smees en Henk vd Lagemaat streden om de podium plekken. Ook in deze volgorde gingen ze over de streep. Randy Gevers werd 4e en Bram 5e. Emile kon terug komen, mede door het mager bezette deelnemersveld, tot een 8e plek. De vrachtwagen van Bram (die versierd was in verband met mijn verjaardag) werd vanmiddag door drie traktoren weer uit de blubber getrokken. Alles kan worden schoongemaakt en worden klaar gemaakt want aanstaande donderdag staat de volgende wedstrijd alweer op het programma. Onze minibike coureur Jerry van de Bunt deed goede zaken dit weekend. Zowel de eerste als de tweede manche wist hij op z'n naam te schrijven.  Jerry ging als een speer, achtervolgd door Joey den Besten maar die kon het tempo van Jerry niet lang volhouden en was de voorsprong uitgelopen tot een halve ronde bij de finish dus met andere woorden zijn eerste plaats in het Belgisch kampioenschap met 25 punten verstevigd.

29-08 Carol, die gister een 30e tijd liet noteren, is in het Duitse Schleiz opgeklommen naar een 21e plaats in de race. Het was een "wetrace". In het begin van de race wist ze direct een ruim aantal coureurs voorbij te steken. In de loop van de wedstrijd droogde de baan op en begon de Honda verschrikkelijk te glijden. Ze koos er toen voor om tevreden te zijn met een 21e plek. Haar broer Joey, die gister wederom onderuit ging en naar het plaatselijke ziekenhuis ging voor foto's, kon gelukkig toch van start gaan. Hij wist een 11e plek te behalen en zo weer enkele punten te scoren voor het Duitse Kampioenschap.

29-08 Emile heeft het op zijn privé rennerskwartier reuze naar de zin. De boer waar ze staan is een palingkweker. Het ontbijt kan mooi genuttigd worden op de picknickbank onder het genot van het zonnetje.

28-08 Vanmorgen trainde Emile zich naar een 6e en Bram naar een 8e tijd. Vanmiddag gingen ze beide wat sneller rond en konden ze beide één positie verbeteren. Patrick Lakerveld heeft pole, gevolgd door Gevers, Smees, vd Lagemaat, Emile, Roelofs en dan Bram. Er is een zeer matig deelnemers veld te bewonderen. Dit baart ons vreselijk zorgen. In tegenstelling tot het Duitse Kampioenschap.  Daar hebben zich maar liefst 38 coureurs zich aangemeld in de 125cc. Carol trainde haar vandaag naar een 30e plaats. In dit zeer sterk bemande deelnemersveld wisten drie coureurs zich niet te kwalificeren waaronder de Nederlander Hugo vd Berg.  De overige Nederlander in Duitsland: Joey Litjens staat 17e, Frank vd Dragt 23e en Ernst Dubbing 28e.

27-08 Vanmiddag zijn Bram en Emile in Tolbert aangekomen. Bram z'n vrachtwagen staat in het gebruikelijke rennerskwartier, een zeiknat weiland. De vrachtwagen staat tot aan z'n as in de blubber. Met drie traktoren zijn ze bezig geweest om de Daf er uit te trekken maar dit lukte niet. Emile heeft het handiger bekeken. Hij staat met z'n vrachtwagen bij een boer op het erf. De rest van de coureurs staat aan de kant van de wegen, zonder stroom en sanitaire voorzieningen. Emile heeft gelukkig wel stroom en staat op een uitstekende plek. Hopelijk blijft het de komende dagen droog. De organisatie krijgt heel wat te verduren van ontevreden coureur, maar wij als team nemen onze petjes af voor de organisatoren, die het al zo moeilijk hebben de laatste tijd. Ook zij zijn in hun vrije tijd bezig om het ons naar de zin te maken. We zullen zien hoe het weekend verloopt en zijn zeer benieuwd...

26-08 De minibike van Jerry vd Bunt is inmiddels voorzien van een sticker van Jaap Kingma Racing. De motorfiets zal echter komend seizoen ook nog in de kleuren van Jaap Kingma Racing worden gespoten. Jerry zal komend weekend aantreden in het Belgische Lommel voor een minibikerace. Emile en Bram komen uit op het circuit van het Groningse Tolbert en Carol zal aantreden voor een race van het Duits kampioenschap in het Duitse Schleiz.  Een zeer Internationaal weekend dus.

25-08 Autoschade Piet Bijker uit Burdaard is volop bezig geweest met de schadespullen. Vanavond kon ik alles weer ophalen. Het ziet er weer strak en glimmend blauw uit. Piet Bijker heel hartelijk bedankt voor deze service!!!

24-08 Van Harry de Jong ontving ik een mooie foto van Carol op de startgrid en van Kees Siroo weer enkele fraaie actiefoto's:

23-08 Onze monteur Roelof Weites heeft afgelopen weekend een schade kuip en zitje weer opgeknapt. Dit heb ik vanmorgen samen met de beschadigde tank bij onze sponsor Piet Bijker Autoschade in Burdaard gebracht. Aan de kuip zit nog wel de nodige "plamuuruurtjes" of zoals Piet Bijker zei "de kuip moet eerst nog even naar de metselaar". We proberen de kosten zodoende een beetje in de hand te houden want een nieuwe bovenkuip voor de Aprilia kost € 1.800,00 ex. BTW!!!! Hopelijk is alles voor Tolbert weer gereed.

23-08 Op de site www.ccracestolbert.nl is meer te lezen over de eerstvolgende  ONK in het Groningse Tolbert. Op het aanplakbiljet staat een foto van Emile. Gister waren Karl Muggeridge en Chris Vermeulen in Assen en poseerden voor dit biljet:

22-08 In de warming up kon Carol lekker in haar ritme. Ze mocht als 17e vanmiddag van start gaan. De start was redelijk. Ze kwam in de loop van wedstrijd steeds meer naar voren. Ze vocht een verbeten duel uit met een Belgische coureur. Lange tijd zat ze erachter maar uiteindelijk wist ze hem in de Geert Timmer Bocht eruit te remmen en nam ze de 13e plek over (zie het filmpje hierboven, of hieronder; deze is met geluid). In de tiende ronde was er een valpartij waardoor code rood werd gegeven. De doorkomst na de 9e ronde werd uiteindelijk de einduitslag. Voor Carol betekende dit dus een 13e plek. Haar broer Joey, die nog flink last had van z'n been, was minder gelukkig met het vroegtijdig einde. Hij lag na een slechte start, op dat moment al tweede en was van plan ook Jarno van de Marel die voor hem reed in te halen. Joey z'n rondetijden waren een halve seconde sneller dan die van vd Marel. Helaas werd er vroegtijdig afgevlagd. Hieronder zie een link naar het filmpje met de doorkomst in de 125cc wat uiteindelijk de finish betekende.

inhaal manoeuvre Carol    finish van de 125cc

21-08 De tweede training in de 125cc begon vanmiddag op een droge baan. Na drie ronden begon het echter weer te regenen. Carol, die weer met haar JHA cilinders rijdt komt toch nog wat vermogen te kort. Ze zakte naar een 17e plek. Coureurs die vanmorgen nog achter haar stonden zijn  nu flink harder gaan rijden. De startopstelling morgen is als volgt: 1 Joey Litjens 2 Jarno vd Marel 3 Marc van Kreij 4 Adri den Bekker 5 Harold de Haan 6 Frank vd Dragt 7 Stefan Fokkema 8 Frederiks 9 Buckly 10 Gert Jan Kok en Carol dus als 17e. Joey Litjens ging in de Nationale bocht hard onderuit en werd op een brancard afgevoerd naar het Medisch Centrum. Hij kwam op z'n rug terecht en kreeg even geen lucht meer. Ook had hij flink last van z'n been. om 16.00 uur was hij weer redelijk bij de tijd en ligt met z'n been rechtuit die door ijs wordt gekoeld. Morgen mag hij van pole position vertrekken.

21-08 Een natte baan vanmorgen in Assen. Wel was er volop deelname in de 125cc: 23 coureurs in totaal. Zoals bekend voelt Carol haar als een vis in het water als de baan nat is. Ze trainde dan ook een 12e plek. Haar broer Joey rijdt ook weer eens een ONK en zette direct de snelste tijd op de klokken. Niet iedereen ging direct snel want Marc vav Kreij bijvoorbeeld staat 18e, Harold de Haan 19e en Hugo vd Berg 20e. Top tien is als volgt: 1 Joey 2 Patrick vd Waarsenburg 3 Gert Jan Kok 5 Adrie den Bekker 6 Marc van Daalen 6 Frank vd Dragt 8 Buckly 9 Grob 10 Rob Verhoef. Om 13.00 uur vanmiddag was het droog in Assen maar de baan is nog wel nat. We zullen zien hoe ze het er vanmiddag vanaf brengen...

20-08 Als Stichting Jaap Kingma Racing hebben wij als doelstelling: de jeugd een kans geven om zich te ontwikkelen in de motorsport. Om hier een extra dementie aan te geven hebben we besloten om ook een coureur in de minibikes te ondersteunen: de 12 jarige Jerry van de Bunt kan per heden op ondersteuning van Jaap Kingma Racing rekenen. Jerry woont in Nijkerkerveen en komt uit in de Junior B Klasse. Hij staat in de tussenstand voor het Nederlands kampioenschap op een 3e plaats en in het Belgisch kampioenschap op een 1e plaats!! Het Europees Kampioenschap is reeds afgelopen, waarbij Jerry op een 12e plaats is geëindigd. Jerry zal tijdens de Race of the Champions, op 26 september 2004 op het TT circuit in Assen, meedoen aan een demonstratie van de minibikes tijdens de ONK races aldaar. Voor meer informatie over Jerry kan je z'n website bezoeken: http://home.zonnet.nl/jerrysracingteam

19-08 De ONK race aanstaand weekend in Assen is gratis te bezoeken. Voor een bezoek aan de Paddock moet een kaartje van € 10,00 worden gekocht. De training van de 125cc is zaterdag 10.30 - 10.46 en 14.10 - 14.26. Zondag is de warmup voor de 125cc van 11.20 - 11.28 en start de wedstrijd om 13.40 uur voor een race over 14 ronden.

19-08 Aanstaand weekend staat er weer een ONK race op het programma in Assen. Helaas zonder de 250cc. De KNMV heeft ons, net voor de TT, middels een schrijven op de hoogte gesteld van het feit dat, in verband met geluidsproblematiek, de 250cc van het programma is gehaald bij de Rizla Racing Day en het ONK van komend weekend. Een keuze die wij helaas moeten respecteren.  Later blijkt echter dat de geluidsproblematiek niet de werkelijke reden was van het verdwijnen van het schrappen van de 250cc. Bij de Rizla Racing Day werd de Suzuki Vobis Cup toegevoegd aan het programma. De KNMV schreef enige tijd nadat de 250cc een brief had gekregen met vorenstaande melding, een brief aan de Supersport coureurs met de mededeling dat de Supersport was toegevoegd aan het programma van  de ONK van 21 en 22 augustus. Als goedmakertje is de 250cc gelukkig enigszins gecompenseerd door de races op 2 en 5 september, maar  een dergelijke gang van zaken vinden wij zeer betreurenswaardig……..

15-08 Zoals al eerder op deze site stond, was ik vorige week in Zandvoort, bij de Marlboro Masters. Dit was geweldig leuk. De demonstratie met de 4 Ferrari Formule I wagens was zeer indruk wekkend. Vooral ook op de paddock was het één groot feest. Om een impressie te geven, zie je hieronder enkele foto's en filmpjes (bij de laatste foto was ik even vergeten mijn buik in te houden, ik ben namelijk 5 kg gegroeid in de vakantie grrrr, dit was gelukkig niet te zien op de foto bij de spetter van Pearl Opticiens):

Filmpjes: 4 Ferrari's over start-finish   4 ferrari's samen door de bocht    finish 2 Ferrari's  Moeizaam langzaam rijden in Formule I  De spetter van Pearl Opticiens     Gebroeders Ko

15-08 Foto's van EK in Zweden, Emile Litjens met nummer 30 en de Italiaanse collega Aprilia rijder Mollina met nummer 14:

10-08 Zelf ben ik wederom met vakantie en zit aan de kust van Nederland, vlakbij Zandvoort, daarom is de site niet helemaal up to date. Zaterdag is Emile ook in de tweede training er niet in geslaagd om z'n positie te verbeteren, zondag startte hij dus als 23e. Al in de eerst ronde viel hij met motorpech uit. De overige Nederlanders deden het wel goed, 100 % zeker wist Emile het niet, dus onder voorbehoud: Patrick Lakerveld 8e, Randy Gevers 9e en Jan Roelofs 10e. Joey werd in de 125 % 9e en Arie Vos in de Supersport 4e ! Zelf was ik bij de Marlboro Masters in Zandvoort, dit was een geweldig evenement, supermooi; vooral de demonstatie met vier formule 1 bolides leverde kippenvel op, ook in de Paddock was het aangenaam vertoeven. Zodra ik thuis ben zal ik foto's gaan plaatsen. Ook vrouwelijk schoon was volop aanwezig ....................  

07-08 Emile kon vanmorgen z'n draai niet echt vinden. De motor loopt op zich goed, maar in de bochten laat Emile nog wat te veel liggen. Hij kwam tot een ronde tijd van 1.41, net als gisteren. Hij staat hiermee op de 23e positie. Mollino rijdt 1.35 en staat voorlopig op pole, gevolgd door Frederik Watz met 1.36 (Watz won in Assen). Patrick Lakerveld staat 10e met een tijd van 1.39, Randy Gevers 18e met 1.40, Emile 23e met 1.41, Erwin Postmus 24e (1.42) en Jan Roelofs 25e (1.43). Straks is de beslissende tweede kwalificatie training.

06-08 Emile ging vandaag weer een seconde sneller. De motor loopt als een kogel. Lijkt positief, maar dat is het eigenlijk niet want nu hij wat sneller rond gaat is de vering niet optimaal. Vanmiddag na de training is de vering helemaal omgezet. Hopelijk pakt dit goed uit want Mollina, leider van het Europees Kampioenschap, rijdt een rondetijd van 1.35!! Vandaag is er nog een Nederlander bijgekomen: Martijn Hoogenboom. Veel plezier heeft hij niet beleefd aan z'n Zweeds avontuur. Na vijf minuten training kwam Martijn bij het ingaan van de pitstraat in botsing met Mike Veldhuijzen. Beide vlogen ze vervolgens met volle vaart de bandenstapel in. Martijn Hoogenboom brak hierbij z'n been en Mike heeft last van z'n rug. Mike z'n motorfiets is dermate beschadigd dat hij niet meer in actie zal komen. Helaas. Morgen om 10.30 en 15.30 uur staan de kwalificatietrainingen op het programma. Hopelijk pakt de veringinstellingswijziging goed uit. We zullen het morgen zien.....

06-08 Zelf ben ik niet in Zweden aanwezig maar zal Zandvoort tijdens de Marlboro Master of Formule 3 gaan bezoeken. Alhoewel de motorsport mijn voorkeur heeft spreekt ook de autosport geweldig aan. Vooral met een evenement als de Marlboro masters.

05-08 "Het was wel even wennen", zei Emile, nadat hij de tweede training vandaag erop had zitten. "Anderstorp is een zeer moeilijke baan, vooral als je er nog nooit gereden hebt. Er zitten een aantal zeer moeilijke bochten bij". Emile kon zeker merken dat ie geruime tijd niet had gereden. Vanmorgen eerst kwam hij tot een ronde tijd van 1.48.  Vanmiddag reed ie 6 seconden sneller en kwam tot een tijd van 1.42. Gert Pieper is vanmiddag ook in Anderstorp aangekomen. Hij heeft hier vorig jaar ook gereden en reed toen 1.40. Het zal dus zeker nog wat sneller moeten (en kunnen). Morgen is er weer gelegenheid om de baan goed te leren kennen, zodat de rondetijden van Emile ook wat scherper kunnen worden gesteld

.

03-08 Vandaag is Emile in Anderstorp aangekomen, samen met Tim en Roelof. Gisterochtend vroeg zijn ze vertrokken. Om 16.00 uur zijn ze op de boot gegaan waar ze 01.00 uur vannacht weer vanaf konden. Ze zijn direct doorgereden naar Anderstorp waar ze vanmorgen om 05.00 uur het terrein op reden. Toen zijn ze eerst maar gaan slapen. Later vanochtend is de tent opgezet. Er zijn nog vier Nederlandse coureurs die in de 250cc mee rijden: Patrick Lakerveld, Jan Roelofs, Randy Gevers en Mike Velthuijzen. Morgen gaat ook Gert Pieper naar Anderstorp om het technische team van Jaap Kingma Racing te ondersteunen. Ronald en John zijn er dit weekend in verband met "moeilijk vrij krijgen/geen dagen meer" niet bij. Zowel morgen, als vrijdag, staat er twee keer een half uur vrije training op het programma. Zaterdag tweemaal een kwalificatietraining. Zondag eerst een warm-up training en 's middags de race.

02-08 Emile zal morgenochtend vroeg vertrekken met z'n crue naar Anderstorp (Zweden). Vandaag is er koers gezet met de vrachtwagen vanuit Limburg naar Putten, om de motorfiets in te laden en hiervandaan door te rijden naar Roelof Weites in Annen.  Aanstaand weekend wordt in Anderstorp namelijk een wedstrijd verreden voor het Europees Kampioenschap. Aanvankelijk hadden we een wildcard aangevraagd voor de Tsjechische GP in BRNO, later deze maand, maar helaas is dit niet gelukt. Om toch goed ritme op te doen, om de laatste wedstrijden volop mee te doen voor het Open Nederlands Kampioenschap, hebben we daarom gekozen om naar Zweden te gaan. Kunnen we weer eens zien waar we staan, internationaal. De eerste wedstrijd van het EK seizoen, in Italie, wist Emile bij de eerste 6 te rijden in de trainingen en in het begin van de race, maar ging daarna (op de 6e positie) onderuit. Bram zal deze wedstrijd helaas niet in actie komen in verband met vakantie en werkverandering van de monteurs. Bram viel in Assen tijdens de EK race uit met een defecte motorfiets, liggend op een 10e positie en in Tsjechische EK race ging Bram op de tweede plaats liggend, onderuit. We hopen in Zweden te kunnen oogsten, want daar is de tijd rijp voor!!!

02-08 Gister werd in Assen de Rizla Racing Day verreden. Een zeer gelaagde dag met ruim 40.000 toeschouwers. Roelof Weites stuurde mij enkele leuke foto's toe. Vrouwelijk schoon was er volop te zien. Dit compenseerde het gemis van de 250cc dan wel enigszins maar toch was de Rizla Racing Day niet, zoals deze hoort te zijn: MET DE 250CC !!!!!!

01-08 Omdat de 250cc van het programma is gehaald tijdens de Rizla Racing Day, die vandaag in Assen wordt verreden, rijdt Carol dit weekend een race voor het Duits Kampioenschap in Lausitz. Nummer 38 moest worden verruild voor nummer 90. Voorafgaand aan de tijdtrainingen zijn er drie vrije trainingen op de Lausitzring. Deze trainingen kon Carol gebruiken om weer in haar ritme te komen, na bijna twee maanden geen races te hebben gehad. Ze moest goed aan de bak want bijna iedereen vloog haar aan beide oren voorbij. De tijdtrainingen eindigde ze als 29e. Vandaag was de race. In het begin kon ze haar groepje nog goed volgen maar in de loop van de wedstrijd kreeg ze steeds minder grip aan de achterzijde. Enkele malen was ze motorfiets bijna kwijt en moest ze het groepje voor haar laten gaan. Uiteindelijk finishte ze op een 25e plek. "Het was een zeer leerzaam weekend", aldus Carol na afloop. Haar broertje Joey wist als 8e over de finish te komen en kon weer een aantal punten achter zijn naam zetten (Joey staat 9e in de tussenstand voor het Internationale Duitse Kampioenschap). Hugo vd Berg, de derde Nederlandse coureur behaalde één punt, door als 15e te eindigen.

01-08 In verband met onze vakantie was er de laatste dagen weinig nieuws te melden. Gisteravond zijn wij echter weer thuis gekomen uit Zuid Frankrijk. Om tijdens de vakantie een beetje motorgevoel te houden zijn we bij het circuit in Ledenon geweest.

20-07 Ik kreeg vandaag (tijdens onze vakantie in zuid Frankrijk) een telefoontje van Disklabs met de mededeling dat het NIET GELUKT is om foto's van de memorystick te halen. Helaas. Meevaller is dat Disklabs hier flink van baalt waardoor ze geen kosten in rekening brengt. Maar ja, ik had liever........

16-07 De data op mijn memorystick zijn nog steeds niet boven water. Er is nu weer een proces bezig tot na het weekend. Disklabs is eerlijk gezegd niet meer zo hoopvol. Na 80% "patching"lijkt het goed te gaan, maar in de laatste 20% worden bestanden weer "corrupt". Waarschijnlijk lukt het dus niet meer om de tijdens de TT gemaakte foto's terug te halen. Helaas.

12-07 Goede berichten over de 250cc. Er is een extra ONK ingelast in Assen. Op donderdag 2 september, voorafgaand aan het Superbike weekend 3,4 en 5 september komen naast de 250cc ook de Classics en de zijspannen aan bod. Op zondag 5 september is er nog een ONK race in de 250cc klasse. Na 2 geschrapte wedstrijden, nu weer 2 wedstrijden in Assen hiervoor in de plaats.

11-07 Goede en slechte  berichten uit Tsjechie. Bram ging als 19e van start en schoof op tot de 14e positie. Door een valpartij werd er afgevlagd. Herstart over 20 ronden begon en Bram kwam op een 11e positie. Randy Gevers kreeg motorpech en moest opgeven. Er werd opnieuw afgevlagd doordat het begon te regenen. Er volgde een geheel nieuwe race over 15 ronden. Bram startte als 11e en kwam na 1 ronde door als 4e. Door een valpartij van Patrick Lakerveld schoof hij door naar P3 en vervolgens nam hij de 2e plek over. Na 7 ronden had hij 10 sec voorsprong op nummer 3. Een podiumplek viel toen in het water door dat Bram te snel op het gas ging en onderuit schoof. Helaas, Helaas. Enige overgebleven Nederlander Branko Srdnanov werd 8e.

Joey Litjens in de 125cc zat in een groep van 10 coureurs strijdend van plek 1 t/m 10. Hij wist uiteindelijk een 5e plek te behalen. (Super)

10-07 Bram trainde vanmorgen de 16e tijd. vanmiddag waren de banden versleten waardoor hij de tijd niet kon verbeteren. Hij staat 19e. Voor hem staan 6 rijders binnen één seconde.  Morgen start de race om 14.00 uur.

08-07 Zojuist met disklabs gebeld over de memorystick. De stick bevat meerdere foute bestanden waardoor niks meer leesbaar is. Ze zijn met een proces gestart om de foute bestanden te herstellen. Dit proces zal naar verwachting tot en met maandag duren. Waarschijnlijk is pas na maandag bekend of bestanden überhaupt nog in te lezen zijn......

07-07 Ook deze foto's van Bram met zijn mooie gridgirl Leonie (tevens zijn vriendin) wil ik jullie niet onthouden:

07-07 Afgelopen weekend heeft Harry de Jong een poging gedaan om de bestanden van mijn kapotte memorystick te halen. Helaas is dit niet gelukt. Hij heeft de Memorystick doorgestuurd naar het Amsterdamse bedrijf Disklabs BV (www.disklabs.nl). Nou belde ik gister met Disklaps en bleek dat ze niks hadden ontvangen. Het zal toch niet zo zijn dat de Memorystick bij de post is zoekgeraakt ...???...??? !!! ...grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Vandaag is de Memorystick gelukkig bij Disklaps aangekomen en morgen zal er een poging gedaan worden om de bestanden veilig te stellen. Duimen draaien dus.....

06-07 Volgend jaar, in september 2005, gaat de Noordlus van het TT circuit verdwijnen. Hier komt een grootschalig amusementspark en parkeerplaatsen voor in de plaats. Tevens verdwijnt hiermee de Nationale bocht, zodat ook de ONK races op het volledige circuit worden verreden. Dit zal een voordeel zijn voor de wildcard rijders tijdens de GP in Assen tzt. Het stuk na start-finish zal naar rechts afbuigen en aansluiten bij de huidige Strubben. De totale lengte van het circuit wordt 4750 meter (was 6027 mtr). Zie impressie hieronder:

05-07 Hieronder een foto van Hans Smees en Emile Litjens tijdens de TT, en wat ze allemaal moesten missen op de startgrid :-(

05-07 Vandaag kreeg Bram te horen van de KNMV dat hij mag starten tijdens de EK race in Most, Tsjechië. Overmorgen gaat ie richting Tsjechië en hoopt op donderdag bij het circuit aan te komen.

03-07 Bram wil graag de eerstvolgende EK race, 11 juli as. in Most Tsjechië, rijden. In principe was Bram te laat met inschrijven, maar de KNMV zal proberen om alsnog een start voor Bram te bewerkstelligen. Op 8 augustus is er een EK race in Anderstorp Zweden. Emile wil hier graag aan de start verschijnen. Gister hebben we als team van Emile het afgelopen seizoen geëvalueerd. De neuzen staan allemaal, voor zover het nog niet het geval was, de zelfde richting op. De teleurstelling van het niet kwalificeren hebben we achter ons gelaten en gaan er weer met volle moed tegenaan.

01-07 Tijdens het Superbike weekend in Assen zullen zowel de 250cc trainingen als de 250cc race aan het einde van de dag plaatsvinden. 1e Qualifying Practice is vrijdag 3 september 17.55 - 18.20 uur; 2e Qualifying Practice zaterdag 4 september 18.15-18.40 uur en de race op zondag 5 september om 18.15 uur, over 10 ronden op de lange baan (60,27 km).

30-06 Na alle negatieve geluiden over het schrappen van de 250cc races tijdens de Rizla Racing Day en de Speed Trophy, nu een positief geluid: De 250cc klasse zal worden toegevoegd aan het programma van het Superbike weekend op 4 en 5 september op de lange baan van het TT-circuit. Nadat de KNMV en het TT circuit positief was, ging vandaag ook organisator Flamini vandaag akkoord, zodat het allemaal definitief rond is!!

30-06 Harry de Jong uit Assen (van www.wegrace.info) zal proberen om de data van mijn kapotte memorystick veilig te stellen. Mocht Harry er niet in slagen dan wordt de memorystick doorgestuurd naar het bedrijf Disklabs. Dit bedrijf is gespecialiseerd in herstellen van defecte digitale opslagmedia. Zij kunnen zelfs de informatie van een geformatteerde disk terug krijgen en een half afgebrande computer weer aan de gang krijgen. Ik heb dus de hoop nog niet opgegeven dat ik de gemaakte foto's op het rennerskwartier tijdens de TT definitief kwijt ben.

28-06 Ook van onze monteur Roelof Weites ontving ik vandaag foto's. Mochten er meer zijn die foto's hebben van onze coureurs, mail deze aub naar jaap@jaapkingma.nl:

27-06 Van Kees Siroo ontving ik foto's van afgelopen weekend:

27-06 Wat ik nog vergeten was te vermelden is dat bij de eerst volgende twee races van het ONK, de 250cc van het programma is geschrapt; 1 augustus, de Rizla Racing Day (traditiegetrouw de Jaap Kingma Racing Day, waar we vorig jaar nog 130 gasten/sponsoren mochten verwelkomen) en op 22 augustus aanstaande, in verband met de geluidsproblematiek waar het TT circuit mee te kampen heeft. Wij, van de 250cc, zijn zeer verbolgen over dit besluit en vinden het dan ook onacceptabel. De 250cc wordt op deze wijze onrecht aangedaan en mijns inziens wordt het voortbestaan van deze klasse hiermee op het spel gezet.

26-06 Wat zo mooi zou moeten worden, werd één grote teleurstelling. Emile moest noodgedwongen verstek laten gaan tijdens de race. De GP races waren trouwens ontzettend spannend. We konden ons focussen op de EK 250. Bram ging goed van start. Gert echter had een slechte start. Bram wist op te klimmen tot een 9e plek wat een ruim aantal EK punten op zou leveren. 4 Ronden voor het einde ging het echter fout. De motor ging kapot en Bram zag zijn goede klassering in rook opgaan. Gert Pieper maakte een opmars door het coureursveld. Ronde na ronde worstelde hij door de coureurs heen naar voren om uiteindelijk op een 20e plaats te eindigen. Tijdens het weekend hebben we dus veel teleurstellingen moeten verwerken. Tot overmaat van ramp ging bij mij, 's avonds na thuiskomst de memorystick van mijn digitale fototoestel kapot waardoor ik alle gemaakte foto's van het weekend ook nog eens kwijt ben (o.a. foto's op het rennerskwartier van Rossi, Biaggi, foto's van onze kinderen in diverse pitboxen  en bij diverse coureurs, etc etc., ook stond ik bij veel pitspoezen op de foto. ook deze zijn dus weg ........ helaas, helaas, helaas. Dikke vette pech!!!!!

25-06 Tijdens de vrijdag training was het 's morgens opnieuw nat. Ook toen kon er niet gewerkt worden aan een goede afstelling voor op een droge baan. 's Middags tijdens de beslissende tijdtraining was het wel droog. Helaas liep de motor niet optimaal en kon Emile niet een tijd neerzetten die binnen de kwalificatie eis stond. Na een paar keer binnen te zijn gekomen ging hij er nog even goed voor zitten. Wel verbeterde hij z'n tijd, maar de kop ging zo snel rond dat de kwalificatie tijd ook steeds scherper kwam te liggen. Uiteindelijk wist geen enkele Nederlander zich te kwalificeren. Tijdens de EK training ging Bram wel goed rond. Hij wist een 15e tijd op de klokken te zetten . Gert Pieper, die onze gelegenheidsrijder was tijdens de Ek kwam tot een 29e tijd.

24-06 De dag begon vandaag met regen. Toptijden zouden er dus niet gerealiseerd worden. Emile kwam in de eerste vrije training vaak nbinnen om wat te wijzigen aan de afstelling. Daarna liep de motor goede en zou hij even een snelle ronde op de klokken zetten. Helaas ging het in de Ramshoek fout en schoof hij onderuit. De monteur hadden dus volop werk om de motorfiets weer klaar te stomen voor de 13e kwalificatie training. Dit lukt niet helemaal maar nadat de training een kwartier bezig was kon Emile de baan in. Na twee ronde kwam hij weer binnen om de afstelling te wijzigen. Nu had hij nog 20 minuten om een snelle ronde neer te zetten. Gelukkig lukte dit en eindigde hij de training als 29e. Net binnen de 7% limiet. Na afloop een smile op het gezicht van alle team leden.
Filmpjes:
Emile start de training
Valpartij
Beschadigde Aprilia
Ramshoek en Geert Timmerbocht

23-06 Vandaag was eigenlijk een beetje een rust dag. Nou ja rustdag.. Er is door de monteurs vanmiddag nog wat gesleuteld aan de motorfiets. Deze is op de namiddag gekeurd. De spuiter was echter nog volop bezig aan het spuiten van de kuip. Helaas mislukte de special paint zodat de vel gekleurde kuip van stickers werd voorzien. Pas 's avonds 22.15 uur was de kuip klaar. Ik ben samen met Emile de kuip uit Alphen wezen halen. Pas om 02.00 uur waren we terug op het rustige rennerskwartier.

22-06 We hebben vandaag op het rennerskwartier in Assen de boel opgebouwd. We staan op een mooi plekje naast Seedorf Racing. Ik hoop dat Seedorf zaterdag niet aanwezig is, want dat zou betekenen dat het Nederlands elftal morgen uitgeschakeld zou zijn. De GP jongens waren op het rennerskwartier ook druk aan het opzetten en uitpakken. Een leuke gelegenheid om even te buurten. Emile z'n nieuwe raceoverall is trouwens heel mooi geworden. Aan de nieuwe kleurstelling  is af te lezen welke kleur de kuip het komende weekend heeft.... Het begin nu wel flink te kriebelen in buik......

21-06 Vandaag heeft Tim de nieuwe raceoverall voor Emile bij Lookwell opgehaald. Deze schijnt erg mooi te zijn. Zelf heb ik vandaag de nieuwe fleecetruien, special TT-edition, opgehaald. Ook erg mooi. De kuip en helm zijn pas woensdag klaar, hier moeten we dus nog even op wachten. Morgen zal Emile naar Assen vertrekken en woensdag komen de coureurs Bram Appelo en Gert Pieper in Assen aan.

19-06 Haye van der Meer van Van der Meer Reklame is de afgelopen dagen druk bezig geweest om stickers te maken voor onze nieuwe sponsoren, Nijmeegse Motoren revisie (Edo), VD Brink Harskamp BV, Louw en Annie, A. Schotsman & Zn Machines-Metalen-Schroot. Tevens heeft ie op het dak van de tent, een negen meter breed logo van Makelaardij Jaap Kingma aangebracht:

17-06 De voorbereiding voor de 74e Dutch TT is in volle gang. Lookwell is bezig met een nieuw pak voor Emile, wat hopelijk morgen gereed is. Emile krijgt een nieuwe kuip en een nieuwe helm. Het design hiervan houden we nog even geheim, maar het wordt heel mooi!!! Van der Meer Reklame uit Burgum is druk bezig om op het dak van onze hospitality tent het logo van Makelaardij Jaap Kingma aan te brengen (van 9 meter breed!!!). Dus ook vanuit de lucht zullen we onze vrachtwagen combinatie kunnen zien, bij beelden vanuit een helikopter die volgende week zaterdag gemaakt zullen worden. Aanstaande dinsdag zullen we naar Assen vertrekken. Aangekomen in Assen zal eerst, volgens de reglementen, de vrachtwagen gereinigd en gepoetst (met reinigingsmiddellen van onze sponsor Blue Gel) moeten worden,  voordat we het rennerskwartier op mogen rijden.

13-06 Filmpjes van vandaag:
Start 250cc (1.148 KB)
Valpartij Jan Roelofs (1.920 KB)
Doorkomst Bram en Emile (1.205 KB)
Bram passeert Henk vd Lagemaat (1.407 KB)
Finish Lakerveld (919 KB)
Finish Hans Smees (591 KB)
Finish Randy Gevers en Bram Appelo (886 KB)
Finish Emile (991 KB)

13-06 Carol kwam vandaag niet erg goed van haar 8e startplaats en zakte enkele plekken. Toch wist ze in de race op te klimmen tot een uitstekende 8e positie. Dit zou haar beste prestatie uit haar 125cc carrière worden, ware het niet dat in de voorlaatste ronde haar ketting kapot ging en ze vanaf de kant moest gaan toezien. Heel erg jammer van de 17 jarige kapster. Bram startte vanmiddag goed en kwam als 7e door na één ronde. Emile moest van achteren komen vanaf een 16e startplaats. De eerste coureurs had hij al snel te pakken maar werd lange tijd opgehouden door Beitler. Beitler remde heel erg laat maar had een vrij lage bochtensnelheid waardoor Emile erg werd opgehouden en de kopgroep steeds verder weg reed. Na een inhaal manoevre kon de jacht gezet worden op het groepje voor hem, met Randy Gevers, Henk vd Lagemaat en Bram Appelo, die streden om de 3e tm de 5e plaats. Emile lag er 4 seconden achter en kwam tot 1,7 seconde, waarna hij een foutje maakte en weer terug viel. Daarna besloot hij om de 6e positie te consolideren. Bram was de strijd voluit aangegaan met de Aprilia's van Randy en Henk. Hij wist in de voorlaatste ronde Henk vd Lagemaat voorbij te steken en zat aan het achter wiel van Randy Gevers, strijdende om de laatste podiumplek. Uiteindelijk lukte het Bram niet om Randy te passeren waardoor hij uiteindelijk als 4e finishte. De race werd gewonnen door Patrick Lakerveld, 2e Hans Smees, 3e Randy Gevers, 4e Bram Appelo 5e Henk vd Lagemaat en 6e Emile Litjens. Onderstaande fraaie foto's zijn gemaakt door onze monteur/fotograaf Roelof Weites:

12-06 Carol is in de tweede training gezakt naar een 8e positie. Tijdens de training van de 250cc regende het weer. De tijden konden dus niet worden verbeterd waardoor Emile morgen als 16e moet vertrekken. In de regen training was Patrick Lakerveld de snelste, Emile reed de 4e tijd en Bram de 6e.

12-06 Voor de 250cc training regende het even. Emile monteerde derhalve regenbanden. Toen ze baan in gingen was het echter droog en was de baan al grotendeels opgedroogd. Het gehele veld stond, met uitzondering van Emile, op slicks. Emile reed na enkele ronden de pits binnen en liet slicks monteren. Bij het uitrijden van de pitsstraat begon het echter weer te regenen. Balen dus. Een 16e tijd was het gevolg. 1 staat verassen Jan Roelofs 2 Patrick Lakerveld 3 Hans Smees 4 Mike Velthuijzen 5 Randy Gevers 6 Bram Appelo 7 Marcel Dondorff en 8 Henk van de Lagemaat. Het is blijkbaar niet een Aprilia baan want de overige Aprilia coureurs kwamen ook niet echt aan de toptijden. Hopelijk is het vanmiddag tijdens de 2e training droog waardoor Emile naar voren kan komen.

12-06 Vanmorgen zijn er eerst vrije trainingen verreden. Dit ging voor onze coureurs goed. Met name Carol gaat voor haar doen snel rond. Vorig jaar kwam ze in Raalte terug na een flinke blessure en kon toen niet voluit gaan, waardoor ze als laatste finishte. De eerste training van de 125 cc is net geweest. Lange tijd zat Carol bij de eerste vier!!!! Uiteindelijk zakte ze naar een 6e plek. Harold de Haan is snelste met een tijd van 1.44. , 2 Fokkema, 3 Van Kreij, 4 Den Bekker, 5 Frederiks en 6 Carol Litjens met een tijd van 1.46.25.

11-06 Vandaag gaat de reis naar Raalte. Hier wordt de, inmiddels alweer, 6e race voor het Open Nederlands Kampioenschap gehouden. Het tijdsschema is alsvolgt:
                                     125cc                     250cc
Vrije trainingen:           09.00 uur               09.30 uur
1e tijdtraining:             10.15 uur               11.15 uur
2e tijdtraining:             13.45 uur               14.45 uur
Zondag:
Warm-up                      11.15 uur               11.35 uur
Race                             13.20 uur               15.00 uur

Zondag zullen er ook weer twee parapludames op de startgrid staan, naast onze coureurs:  Birgit en Jolien. Birrie stond afgelopen jaar in Assen ook al eens op de startgrid. Voor foto's van onze pludames, klik je trouwens op "Foto's", de button hiernaast. Afgelopen jaar behaalde Emile in Raalte met z'n Honda een vierde plaats, nadat hij ronden lang op de derde positie lag. In de laatste ronde werd hij door Jan Roelofs gepasseerd waardoor z'n eerste podiumplaats moest worden uitgesteld (tot Hengelo 2004). Jan Roelofs heeft trouwens gister bekend gemaakt dat hij samen zal gaan werken met het MRTT team, nu Jan Blok dit seizoen niet meer in actie zal komen.

10-06 De informatie over het schrappen van de 250cc op 22 augustus is zeer discutabel. Op de site van de KNMV staat namelijk dat de geluidsproductie tijdens de eerste ONK race in Assen wel voldeed aan de normen. Het zou dan ook zeer vreemd zijn dat er weer een race geschrapt moet worden terwijl de norm wel gehaald is...... wordt vervolgd.

10-06 Door Mighty Fine Design, reclame ontwerpburo uit Stadskanaal, worden ons T-shirts ter beschikking gesteld voor de TT. We zijn hier ontzettend blij mee. Meer informatie omtrent Mighty Fine Design vindt u op de site www.mighty.nl

08-06 Op het rennerskwartier in Assen hoorde ik gister dat de 250cc race voor het Open Nederlands Kampioenschap op 22 augustus in Assen is geschrapt in verband met de geluidsproblematiek, waar ook vorig seizoen veel over te doen was op Assen. Ook in het programma van de Rizla Racing Day moet een klasse verdwijnen, maar hier heeft de SMA zich sterk gemaakt voor de 250cc waardoor er waarschijnlijk een andere klasse zal  komen te vervallen.

08-06 Vandaag was de persconferentie voor de 74e Gauloises Dutch TT. De media was in grote getale naar Assen gekomen. Emile, wildcard rijder met de TT, was ook vertegenwoordigd en werd veelvuldig aan de tand gevoeld door de media. Humberto Tan van Studiosport was ook aanwezig. Op de eerste foto in gesprek met onze monteur Roelof Weites. Ook waren er veel Gauloises dames aanwezig die op de motorfiets van Rossi poseerden. De motorsportmedia wilde ook graag foto's maken van Emile Litjens met de dames op de Yamaha van Rossi, zie hieronder:

07-06 De opgelopen kuipschade van Emile in Eemshaven was in Oss reeds hersteld alleen was er geen tijd meer om te spuiten. Inmiddels heeft Autoschade Piet Bijker uit Burdaard dit spuitwerk afgelopen week gedaan. Gelukkig kon een deel van de stickers blijven zitten. Dit scheelt toch weer werk!

03-06 Tijdens de 74e Dutch TT zal, zoals eerder gemeld, Emile Litjens van start gaan in de GP 250cc. Bram Appelo heeft een wildcard voor de EK race. Deze wordt aansluitend aan de GP verreden. Vandaag kreeg echter onze monteur Gert Pieper te horen dat hij op grond van de stand van vorig jaar eventueel in aanmerking komt om ook de EK race te rijden. Na enig telefonisch overleg hebben we besloten dat Gert gaat starten op de Aprillia!!!! De trainingen van de EK zijn na die van de GP. Zo hebben we mooi extra gelegenheid om tot een goede afstelling te komen.

01-06 De uitslagen en standen zijn ook weer bijgewerkt. Ook de stand na de twee schrapresultaten. Zie onder de knop "Standen"en "Uitslagen" hiernaast.

01-06 Filmpjes van Oss:
1e ronde 125cc (1.373 KB)
Duel Carol Litjens (831 KB)
Doorkomst Carol Litjens (1.113 KB)
start 250cc (1.376 KB)
doorkomst 250cc (1.277 KB)
doorkomst 250cc (1.088 KB)

31-05 De eerste foto's van vandaag komen van sponsor John Zelis van IPS Lastechniek. De eerste is van de warmup training van vanmorgen, de tweede van Carol van de wedstrijd en de 3e is van de start van de 250cc race, die door omstandigheden pas vanavond om 18.00 uur van start ging; zoals op teletekst is te zien, staat Emile nog op de 3e plaats in de stand voor het Open Nederlands Kampioenschap:

31-05 Pas na 18.00 uur was de start van de 250cc. Kopstart was er voor Patrick Lakerveld, gevolgd door Smees Van de Lagemaat Roelofs, Bram Appelo en Emile Litjens en Randy Gevers. Randy Gevers wist Emile en Bram voorbij te steken. Bram viel terug naar een 7e plek en was in duel met Ronald Beitler. Beitler ging Bram voorbij met een uitremactie, maar kwam te hard op de chicane af en ging onderuit. Bram moest Beitler ontwijken en ging ook onderuit. Hierna volgde een rodevlag situatie. Bij de herstart, om 18.30 uur, stonden Bram Appelo en Ronald Beitler weer naast elkaar op de startgrid, nadat ze snel in de pits de motorfiets hadden laten verzorgen door de monteurs. Net als in de eerste manche was het Patrick Lakerveld met kopstart, gevolgde door Hans Smees, Henk vd Lagemaat, Jan Roelofs, Randy Gevers en Emile Litjens, Bram Appelo en Ronald Beitler. Ronald Beitler heeft in de tweede manche tweemaal een onbesuisde inhaal actie laten zien, waarbij hij te laat remde en Bram ongelofelijk in de weg reed. Bram was dan ook uiterst ontevreden na afloop. De einduitslag na twee manches was: 1 Lakerveld 2 Smees 3 Van de Lagemaat 4 Roelofs 5 Gevers 6 Litjens 7 Appelo.

31-05 Carol is vanmiddag als 12e geëindigd en scoort wederom 4 punten voor het Open Nederlands Kampioenschap. Ook vanmiddag veel oponthoud, o.a. door een herstart in de Supersport 600, staat de 250cc op de agenda om circa 17.30 uur.

31-05 Gister zijn in Oss de trainingen nogal wat later van start gegaan, doordat er eerst grasmatten naast het asfalt in de chicane zijn gelegd. s' Ochtends werd er op een droge baan getraind. Carol kwam tot de 15e tijd. Emile de 5e en Bram verrassend tot de 4e tijd. Voor alle deelnemers was het de eerste maal op het vernieuwde circuit in Oss. 's Middags werd er op een natte baan getraind waardoor de tijden niet meer zijn verbeterd.

27-05 Ik ben vanmiddag bij collega 250cc coureur Jan Blok op bezoek geweest in het Delfzichtziekenhuis in Delfzijl. Jan is afgelopen zondag in Eemshaven flink ten val gekomen en heeft enkele haarscheurtjes in z'n rugwervel en moet rust houden. Zaterdag mag hij het ziekenhuis weer verlaten. Herstel zal circa 3 maanden gaan duren. Het seizoen is over voor Jan Blok en waarschijnlijk is dit het einde van z'n actieve motorsportcarrière. We wensen Jan veel sterkte toe met z'n herstel.

27-05  Vandaag heeft Emile Litjens de toezegging gekregen dat hij een wildcard krijgt om deel te nemen aan de GP 250cc wegrace, tijdens de Dutch TT op 26 juni aanstaande in Assen. Emile Litjens, die dit seizoen erg sterk bezig is, heeft deze wildcard verdiend door z’n uitstekende prestatie’s van de afgelopen tijd. Hij stond de eerste drie races driemaal op het podium. Twee keer als derde en onlangs in Hengelo op de bovenste trede waar hij z’n eerste overwinning voor Nederlands Kampioenschap behaalde. Ook heeft hij tijdens een race voor het Europees Kampioenschap in het Italiaanse Vallelunga, laten zien dat hij bij de top hoort. Naast Emile Litjens hebben ook Hans Smees en Patrick Lakerveld een wildcard ontvangen.

26-05 Van Oeds Zandstra en Kees Siroo ontving ik fraaie actiefoto's van Eemshaven:

24-05 De uitslagen en standen zijn ook weer bijgewerkt. Emile staat nu 3e, Bram 8e en Carol 16e. Er zijn dit jaar wederom twee schrapresultaten. In de stand na twee schrapresultaten staat Emile echter nog tweede. De stand na de schrapresultaten is de stand die aan het einde van het seizoen telt voor het Open Nederlands Kampioenschap.

23-05 Van Roelof Weites ontving ik vanavond de eerste foto's.  Zelf maakte ik ook een aantal foto's een aantal filmpjes:

 
filmpje 1e ronde 125 cc (1.152 kb)
filmpje valpartij Adrie den Bekker (1.216 kb)
filmpje start 250cc ( 703 kb)
filmpje doorkomst 250cc (1.472 kb)

23-05 Op de site van Team Holland valt gelukkig te lezen dat het letsel van Branco Srdanov enigszins meevalt. Letterlijk staat er:
Later in de middag kwamen er gelukkig geruststellende berichten uit Groningen. Bij een eerste controle bleken zijn enkelbanden gescheurd en was er ergens een splintertje bot losgelaten. Hij voelde zich verder goed en moet in ieder geval tot vanavond elf uur nog ter observatie in het ziekenhuis blijven. Als er dan geen verdere klachten meer zijn, dan zal hij nog vanavond naar huis mogen. Gezien de enorme klapper die Branko heeft gemaakt valt het letsel gelukkig nog enigszins mee, ook gezien de schade aan zijn racepak, laarzen en aan de Aprilia racer die toch behoorlijk plat gereden was.
Onderstaand een filmpje van de valpartij van Branco:
Filmpje valpartij Branco (1.564 kb)

23-05 Eerst mocht Carol haar kunsten vertonen. Ze wist een 12e plek te behalen en scoorde hiermee 4 punten.In de 250cc race kwam Emile goed weg vanaf de eerste startrij. Na de hairpin, in de eerste ronde, ging hij echter iets te vroeg op het gas en schoof onderuit. Bram kwam goed naar voren zetten. Na enkele ronden ging Branco Srdanov er heel hard af, op het rechte stuk, op naar de bocht voor de hairpin. De race werd afgevlagd. Emile die na z'n valpartij toch weer was opgestapt stond inmiddels al op een ronde achterstand.  Er volgde een herstart. Emile stond als laatste, helemaal achteraan. Bram kon als 4e starten bij de herstart. De race werd gewonnen door Patrick Lakerveld, gevolgd door Hans Smees en Jan Roelofs. 4e werd Bram Appelo. Een uitstekend resultaat voor Bram, die hiermee z'n beste prestatie uit z'n 250cc carrière neer zette. Emile wist in het tweede race helemaal naar voren te komen. Eindigde in het tweede gedeelte als 4e, maar na de optelling van de eerste en tweede manche was de 13e positie uiteindelijk het resultaat. Emile is hiermee de leiding in het kampioenschap kwijt en staat nu derde.

23-05 Gisteren tijdens de trainingen van Eemshaven wist Carol een 15e plek te behalen. Emile stond na de eerste training op pole maar moest tijdens de tweede training Patrick Lakerveld (1e) en Randy Gevers (2e) voorbij laten gaan. Als 3e getraind dus. Bram stond als 10e getraind.

19-05 Komende zaterdag en zondag dus de 4e race voor het Open Nederlands Kampioenschap in Eemshaven. Op zaterdag traint de 125cc om 10.30 en 15.00 uur; de 250cc om 11.30 en 16.00 uur. Op zondag beginnen de races om 11.00 uur met de Supermono, om 13.15 uur de 125cc en 14.45 uur de 250cc. Wij zijn zeer benieuwd hoe onze coureurs het eraf brengen. Vorig jaar pakte Carol Litjens haar eerste ONK 125cc punt uit haar carrière. Bram Appelo ging in de race onderuit en Emile Litjens werd 7e (tot dan toe z'n beste prestatie van seizoen 2003).

17-05 Aanstaand weekend staat de eerstvolgende ONK race weer op het programma in het Groningse Eemshaven. De organisatie heeft een persbericht naar de media gestuurd (staat ook op de site www.mac-sme.com). Hierin wordt het volgende gemeld:
"De 250cc met deelnemers als Jaap Kingma, Patrick Lakerveld, Jan Blok en Emile Litjens zullen ongetwijfeld voor veel vuurwerk zorgen"
Naar aanleiding van dit persbericht het volgende: Zoals in het persbericht van Eemshaven vermeld staat, zal ondergetekende voor het nodige vuurwerk gaan zorgen. De afgelopen dagen ben ik volop in training geweest. De doelstelling is, om direct achter Emile Litjens te eindigen, waardoor hij z’n voorsprong in het klassement kan vergroten. Tijdens de trainingen heb ik mijn pak en stropdas als zeer nadelig ondervonden. De stropdas waaide namelijk steeds voor mijn ogen en klapperde nogal wat op mijn rug. Waarschijnlijk zal ik toch maar een racepak aantrekken aanstaand weekend:

12-05 Ik heb vandaag nogmaals met de KNMV gebeld omtrent de wildcard procedure. Gera Nieuwenhuizen van de KNMV deelde de volgende procedure mee. Op basis van de eindstand van 2003 worden punten gegeven. 1e 25, 2e 20, 3e 16 etc. . De normale punten die ook per wedstrijd gelden. Deze eindstand telt dubbel en hierbij komen de punten die in 2004 zijn behaald, t/m de race in Eemshaven. Emile was vorig jaar 7e. Hiervoor krijgt hij dus 2 maal 9 punten. Deze worden bij de tot nu toe behaalde punten opgeteld (57) waardoor z'n totaal uitkomt op 75 punten. De stand voor de drie te vergeven wildcards is dan alsvolgt:
1 Patrick Lakerveld       78 punten
2 Emile Litjens               75 punten
3 Hans Smees               66 punten
4 Randy Gevers            55 punten
5 Jarno Janssen            50 punten (rijdt geen 250cc meer)
6 Henk vd Lagemaat     34 punten (reed vorig jaar geen ONK maar GP, geldt waarschijnlijk afwijkende regel voor ??)
7 Arie Vos                     32 punten (rijdt geen 250cc meer)
8 Jan Blok                      29 punten
9 Jan Roelofs                27 punten
 

10-05 Ik heb gebeld met de KNMV met de vraag, wanneer de wildcard rijders voor de TT bekend gemaakt worden. Volgens de KNMV is dit pas begin juni. Het duurt dus nog even en er zal ook in  Eemshaven (23 mei) en in Oss (31 mei) flink gas geven moeten worden om hiervoor in aanmerking te komen. Afgelopen jaren was er in Mei altijd de mogelijkheid om twee dagen op het lange circuit van Assen te trainen. Dit jaar is er geen mogelijkheid hiertoe. In verband met het feit dat er tussen twee GP's twee weken tijd zit, heeft de Dorna besloten dat de GP teams in de periode tussen 16 mei en 30 mei, niet getest mag worden. Hierdoor heeft het TT circuit besloten om de trainingsdagen, die oorspronkelijk gepland waren op 17 en 18 mei, niet door te laten gaan.

06-05 Vandaag ontving ik foto's van fotograaf Oeds Zandstra. Ontzettend mooie actie foto's maar ook foto's van zeer blije mensen, van jong tot oud:

05-05 De foto's van Kees Siroo zijn binnen:

03-05 De uitslagen en standen zijn weer bijgewerkt, zie de buttons "uitslagen" en "standen" hiernaast.

03-05 Voor Bram eindigde de race gisteren met een valpartij. Hij was dan ook zeer teleurgesteld. Na afloop kwam de "smile" weer helemaal terug. Het Hengelose bedrijf Cylpro Automotive Producs BV, vertegenwoordigd door de heer Jan Lammers, kwam hoogst persoonlijk Bram een sponsortoezegging doen, middels een symbolische waardecheque. Met dit budget kunnen we leuke dingen doen, aldus Bram, die enkele snelle delen bij kan kopen en mogelijk wat extra (EK races?) kan rijden.

Filmpje finish Emile (1.714 KB)

Overige filmpjes:
direct na finish1 (1.407 KB)
direct na finish2 (1.536 KB)
direct na finish3 (927 KB)
podium 1 (1.247 KB)
podium 2 (1.152 KB)

02-05 Excuses dat de site zo laat bijgewerkt wordt, maar wij hadden iets te vieren!!! Emile Litjens heeft vandaag z'n eerste overwinning behaald!!! Vanaf de start kwam hij goed weg en reed, net als z'n startpositie, op een derde plaats. In het begin van de race wist hij al snel door te stoten naar de eerste plek. Op de huid gezeten door eerst Patrick Lakerveld en later Hans Smees. Lange tijd vocht dit drietal op de podiumrangschikking. Halverwege konden Hans en Emile een gaatje slaan. Hans zat constant aan Emile z'n achterwiel maar wist de snelle Aprilia niet voorbij te steken. Tot aan de laatste bocht was het spannend. Gelukkig hield Emile z'n hoofd koel en ging als eerste over de finish. Groot feest volgde. Bram reed ook een prima wedstrijd. In een groepje van vier vocht hij om de 7e plek. In de laatste ronde zette Bram de aanval in op de zevende plek in maar ging helaas, twee bochten voor de finish onderuit. Snel kon hij z´n Honda weer oprapen om toch nog punten te behalen. Full speed kwam hij op de laatste bocht af, maar bleek dat hij geen remmen meer had waardoor hij rechtdoor moest. Gelukkig kan dit, bij de Molenbocht. Snel de motorfiets weer draaien om uiteindelijk als 15e te finishen. Carol reed een race tegen haarzelf en kon niet vloeiend over de baan. Ze kwam als 16e aan de finish waardoor ze net geen punten haalde.

02-05 Vannacht ontving ik reeds de eerste foto's van Kees Siroo: ze zijn ontzettend mooi en zeer scherp:

01-05 De tweede training was voor Carol opnieuw een gevecht tegen haarzelf. Deze baan ligt haar gewoon niet. Ze heeft veel liever een snel circuit met hele snelle bochten in plaats van een stratenbaan met haakse hoeken. Carol zakte dan ook naar de 19e plaats. In de 250cc deed Bram het opnieuw uitstekend en wist op te klimmen naar een 7e plek. Ook Emile wist z'n tijd scherper te stellen maar bleef uiteindelijk op de 3e plaats staan. Voor zowel Emile als Bram is dit de beste kwalificatie uit hun 250cc carriere. Henk vd Lagemaat kwam in de tweede training niet in de baan i.v.m. een technisch mankement, hij zakte in de startopstelling buiten de top 10. .De eerste 10 zijn: 1 Hans Smees 2 Patrick Lakerveld 3 Emile Litjens 4 Jan Roelofs 5 Randy Gevers 6 Branco Srdnanov 7 Bram Appelo 8 Rob Filart 9 Jan Blok 10 Erwin Postmus. 125cc: 1 Van Kreij 2 Van der Marel 3 Joey Litjens 19 Carol Litjens

01-05 De vrije training liepen vanmorgen naar wens. Tijden werden er helaas niet geklokt. De eerste tijdtraining verliep voor Carol niet echt naar wens. Bij een tweetal bochten verliest ze ontzettend veel tijd op de rest. Ook kon ze niet constante rondetijden rijden. Ze worstelde met haar zelf en met haar rempunten. Enkele malen verremde ze haar. Uiteindelijk behaalde ze een 16e plek. Emile ging in de eerste tijdtraining lange tijd aan kop. Twee ronden voor het einde kwam hij zonder benzine te staan. Deze laatste twee ronden wisten Hans Smees en Patrick Lakerveld de tijd te verbeteren. Ook Bram gaat lekker vandaag. Vanmorgen na de vrije training had hij er al een goed gevoel over. De motor loopt goed en ook vering is onder controle. Stand na eerste training 1 Hans Smees 2 Patrick Lakerveld 3 Emile Litjens 4 Randy Gevers 5 Jan Roelofs 6 Branco Srdanov 7 Erwin Postmus 8 Bram Appelo 9 Jan Blok 10 Henk vd Lagemaat (Henk kampt, net als wij in Belgie, na de valpartij in Italie, met motorische problemen door z'n valpartij van twee weken terug).

01-05 Morgen zullen er ook weer twee parapludames op de startgrid staan, naast onze coureurs:  Birgit en Jolien. Birrie stond afgelopen jaar in Assen ook al eens op de startgrid. Voor foto's van onze pludames, klik je trouwens op "Foto's", de button hiernaast.

30-04 Het hele team is in Hengelo neergestreken. Alles staat er weer pico bello bij. De motoren en coureurs staan te popelen om de baan in te gaan. Dit kan pas morgen, te beginnen met een vrije training en vervolgens twee tijdtrainingen. De 125cc trainen morgen om 09.15, 11.45 en 15.30 uur; de 250cc om 9.45, 12.45 en om 16.30 uur.

29-04 De Litjens vertrekken vandaag richting Hengelo. Morgen vertrekt Bram met z'n crue naar het Gelderse Hengelo. We zijn zeer benieuwd of Carol haar topt 10 positie kan evenaren, of Emile z'n leidende positie van het Kampioenschap weet te behouden en of Bram de top zeven in kan rijden....????... we zullen het zien, komend weekend.

27-12 Een vervangende cilinder is in aantocht, zodat we we komend weekend in Hengelo het materiaal in ieder geval weer goed voor elkaar hebben. Op zaterdag aanstaande zijn de trainingen. Eerst een vrije training vervolgens twee tijdtrainingen. Zondag ochtend  een warm up training; om 12.30 uur de 125cc race en om 14.00 uur de 250cc. De organisatie is in handen van Hamove. Zie ook www.hamove.nl

26-04 Bij het klaar maken van de Aprilia bleek gisteren dat er een cilinder is gescheurd. We mogen dus van geluk spreken dat dit zich nu voordoet. Je moet er toch niet aan denken dat Emile bijvoorbeeld in de laatste ronde van Francorchamp kwam te kampen met motorpech waardoor hij uit zou vallen. Geluk bij een ongeluk dus!!

Filmpje van de close finish van Carol (1.175 KB)
Filmpje finish Emile (693 KB)
Filmpje blij team (992 KB)
Filmpje podium (864 KB)
Filmpje interview op podium (1.696 KB)

23-04 We hebben de nieuwe caps binnen gekregen. Er zijn zowel teamcaps als caps van Bram, Carol en Emile. De caps kosten 12,50 euro.

19-04 We hebben ons neergelegd bij het feit dat Emile toch de derde plek kreeg toegewezen in het Nederlands Kampioenschap al blijven wij het uiterst merkwaardig vinden dat er in dezelfde race, tellend voor het Belgische Kampioenschap Emile als tweede op de uitslaglijst prijkt. Bij de button "Uitslagen" en "Stand" hiernaast vindt je de volledige uitslag en nieuwe stand waaruit blijkt dat Emile eerste staat met 32 punten, gevolgd door Randy Gevers met 30 punten. Bram staat 9e en Carol staat 14e in de stand na twee races.

19-04 We hebben zojuist contact gehad met de KNMV. De KNMV heeft besloten om toch Randy Gevers z'n 2e plaats terug te geven waardoor Emile 3e is geworden. Reden zou zijn, dat het niet hard gemaakt kan worden dat hij onder een gele vlag situatie inhaalde. Emile heeft het echter zelf geconstateerd, bovendien is het door de Belgische bond geconstateerd, waarna zij het besluit namen om strafseconden op te leggen. We hebben echter in deze race te maken met twee bonden. Ook de Nederlandse bond (KNMV) omdat deze wedstrijd geldt, voor zowel het Belgische, als het Nederlandse Kampioenschap. Emile ging van het gas af en Randy ging er vol gas langs. Ons standpunt in deze is: Laat Randy z'n 2e plaats behouden, maar laat de KNMV aangeven wat in het vervolg de sanctie tegen het inhalen onder geel zal worden, omdat deze situatie anders leidt tot een vrijbrief voor inhalen onder geel!!!

19-04 Foto's van Kees Siroo zijn binnen:

18-04 Emile is zojuist als 2e gefinisht. De wedstrijd werd gewonnen door Patrick Lakerveld. Randy Gevers ging als tweede over de finish maar kreeg strafseconden opgelegd. Hij ging tijdens de race Emile en Jan Blok voorbij onder de gele vlag. Onmiddelijk nadat de eerste drie weer de pits inkwamen werd meegedeeld dat Randy Gevers niet als tweede gehuldigd zou worden. Henk van de Lagemaat ging onderuit. Z'n Aprilia is aanmerkelijk beschadigd (nog meer dan Emile z'n Aprilia in Italie, aldus Jeu Litjens, vader van Emile). Met deze tweede plaats komt Emile aan kop van het Open Nederlands Kampioenschap!!!! Bram wist vandaag van een 21e startplek op te rukken naar een 11e positie (met het standaard Honda blok). Uitslag 250cc: 1 Patrick Lakerveld 2 Emile Litjens 3 Hans Smees 4 Jan Roelofs 5 Erwin Postmus 6 Mike Velthuijzen 7 Randy Gevers 8 Andreas Gotti  9 Marcel Dondorff 10 Janfried Oldenziel 11 Bram Appelo.

18-04 Carol heeft haar beste prestatie ooit geëvenaard. Ze wist vanmorgen als 10e over de finishlijn te komen. SUPERRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!! Vanaf het begin zat ze er goed goed bij en ze streed in een groepje om de 9e plek. Marc van Daalen  reed voor haar en ze zette tegen het einde van de race een uitrem poging in, bij de chicanes, vlak voor start en finish. Carol remde zo hard dat de achter kant van de motorfiets omhoog kwam en ze noodgedwongen door het gras moest. Ze scheed op deze manier de chicane af en besloten om Marc van Daalen weer voor te laten om een eventueel protest te voorkomen. De rest van de race wist ze geconcentreerd te blijven om zodoen de 10e plaats te bemachtiging. Uiteraard en zeeeeeeeeeeeeeeeer bevredigend resultaat. Om 14.30 uur staat de 250cc op het programma. We zullen zien hoe Emile en Bram het eraf brengen..........

17-04 Gelukkig heeft Gert Pieper nog een A-kit krukas liggen. Anne Postma zal morgenochtend om 04.00 uur vanuit Burgum vertrekken om via Putten naar Francorchamps te rijden. In Putten haalt ie namelijk de krukas op zodat de monteurs van Bram de motor weer kunnen opbouwen met de kit cilinders etc.

17-04 Carol kende vandaag geen problemen. De rest van het team helaas wel. Emile kon z'n Aprilia niet in de 3e versnelling zetten en alleen maar doorschakelen naar de 4e versnelling. Snelle ronde tijden zat er voor Emile dan ook niet in. Het sturen van de motorfiets ging gelukkig wel beter, nu de balhoofdshoek is gewijzigd ten opzichte van gisteren. Emile heeft een groot gedeelte van de training in de pits gestaan.  Bram had wederom mechanische pech. Ditmaal in de tweede ronde. Het bigend liep uit de krukas. Hij heeft maar 1 ronde op de klokken gezet en is hiermee als 21e gekwalificeerd en moet morgen helemaal van achteren starten. Emile is gezakt naar de 8e positie. 1. Lakerveld 2 Lagemaat 3 Gevers 4 Smees 5 Roelofs 6 Blok 7 Postmus 8 Emile Litjens 21 Bram Appelo. De monteurs van Emile zullen de technische storing in de versnellingsbak moet gaan oplossen. De monteurs van Bram zullen waarschijnlijk het blok moeten vervangen door het standaard blok omdat een A-kit krukas niet op voorraad is. Hiermee zullen de nodige PK's verloren gaan en zal het voor Bram erg moeilijk worden morgen. Hopelijk slagen de monteurs van Emile er in om de Aprilia tip top te krijgen zodat Emile morgen een stuk naar voren kan komen. We zullen zien.....

17-04 De motorfiets van Carol liep vanmorgen als een kogel. De afstelling was stukken beter dan gister. Ze wist maar liefs 6 seconden van haar snelste tijd van gisteren af te rijden en staat met een tijd van 2.54 op een 12e plek. Pole is er voor Van der Marel, 2 Van Dragt, 3 Den Bekker 4 Van Kreij. De baan is ten opzichte van vorig jaar wat gewijzigd. Er is een extra chicane aangebracht, waardoor de rondetijden niet echt zijn te vergelijken met vorig jaar.

16-04 Als eerste vandaag de beurt aan de 125cc. Carol haar motorfiets stond veel te vet afgesteld. Ze kwam als ze in dezelfde versnelling reed als normaal niet goed uit de hoek vandaan en als ze een versnelling lager door de bochten ging had ze het gevoel dat de motor onder haar kont vandaan wou. Een goed gevoel had ze er dus niet bij. Toch wist ze zich naar de 13e tijd toe te trainen. Bram had direct de eerste ronde al de versnellingsbak kapot en moest de training staken. Hij staat  vooralsnog niet gekwalificeerd. Benieuwd waren we naar Emile en z'n Aprilia. Ook de Aprilia liep voor geen meter, aldus Emile. Hij wilde de bocht niet door. De afstelling van de balhoofdshoek was nog dezelfde als in Italie en Emile had het gevoel dat ie iedere bocht onderuit zou gaan. Ook was het vermogen duidelijk niet aanwezig. Veel last van z'n blessures heeft hij in de training niet echt gehad maar er werd ook nog niet op het scherpst van de snede gereden. Voorlopig staat Emile als 7e getraind. 1. Patrick Lakerveld, 2 Randy Gevers, 3 Henk van de Lagemaat, 4 Hans Smees, 5 Jan Bolk 6 Jan  Roelofs 

16-04 Vandaag op de namiddag staan de eerste kwalificatietrainingen op het programma voor de 2e wedstrijd van het Open Nederlands Kampioenschap. Van 17.35-18.00 uur de 125cc en van 18.10-18.35 de 250cc.  De tweede kwalificatietrainingen worden morgen verreden; 9.35-10.00 uur de 125cc en 14.10-14.35 uur de 250cc. Zondag begint het programma om 10.00 uur met de Supermono, waar Gert Pieper dit jaar in uitkomt, gevolgd door de 125cc om 10.45 uur. De 250cc race start om 14.30 uur. We zullen zien hoe onze coureurs het ervan afbrengen. Ter informatie, de snelste rondetijden vorig jaar in de wedstrijd van onze "jongens" zijn : Emile 2.38.708 (hij kwam toen ook uit op de "snelle Aprilia" en scoorde een 4e plek), Bram 2.45.524 en Carol 2.52.679. De snelste ronde in de wedstrijd vorig jaar werd gereden door Arie Vos, in een tijd van 2.37.637.

15-04 Het laatste spuit- en stickerwerk heeft inmiddels ook plaatsgevonden. Het motorblok is weer terug uit Italie. Kortom, alles kan weer in gereedheid worden gebracht voor de eerste training die voor morgen 18.10 uur op het programma staat. Vandaag vertrekt het team dan ook naar de Belgische Ardennen om onder het genot van het zonnetje haar tenten op te slaan.

14-04 Van de Italiaanse motorsportfotograaf Francesco Paolo Mazza ontving ik foto's van de EK race 250cc in Vallelunga:

13-04 Ingo Smits, van Smits Lasservice, heeft de radiateur weer gelast. Deze was na de valpartij in Italië flink beschadigd:

13-04 Autoschade Piet Bijker heeft de kuip, de tank en een spatbordje reeds in de kleur gespoten. Ze zijn druk bezig om de zitjes te plamuren zodat deze ook gespoten kunnen worden. Roelof Weites belde vanmiddag vanuit Italië. Het motorblok was door de Aprilia fabriek onderhanden genomen en kon mee naar Nederland. Ook heeft hij nog enkele onderdelen bij Aprilia op de kop kunnen tikken.

12-04 Vandaag een zinderende motorsportdag. Ruim 10.000 toeschouwers aanwezig in Assen. De door Makelaardij Jaap Kingma gesponsorde Joey Litjens deed het uitstekend in de EK 125cc. Na een goede start wist hij zich te nestellen in een grote groep coureurs strijdend om de 4e t/m 10e positie. Enkele ronden voor het eind ging Adri den Bekker onderuit en raakte met z'n motorfiets de Honda van Joey waardoor deze even terug viel. Uiteindelijk wist Joey, als best geklasseerde Nederlander, een achtste plaats te veroveren en hiermee 8 punten voor het Europees  Kampioenschap bijeen te sprokkelen!! In de uitloop ronde nam Joey z'n collega coureur Adri den Bekker mee terug naar de pitsstraat. Hierna was de spectaculaire Endurance race over 129 ronden gevolgd door de Supersport 600.
De monteurs van Emile zijn afgelopen weekend druk bezig geweest met de Aprilia. Ik mag zeggen dat de motorfiets weer blinkt! Vanavond om 18.00 uur is monteur Roelof Weites vertrokken naar de Aprilia fabriek in Italië om het motorblok weer op te halen. In de loop van de week kan de Aprilia dan weer compleet gemaakt worden voor het weekend. Vrijdag aanstaande is namelijk de eerste kwalificatietraining voor de tweede wedstrijd voor het Open Nederlands Kampioenschap.

Klik hier voor een finish filmpje van Joey.

10-04 De tweede kwalificatie is ook verreden. Snelste Nederlander is Jarno vd Marel op de 3e plaats, Adri den Bekker 4e, Van Kreij 7e Joey Litjens 9e, Rob Verhoef 16e, Harold de Haan 18e, Frank van Dragt 31e en Gert Jan Kok 33e. Sam van Rens heeft zich niet gekwalificeerd.

10-04 De eerste kwalificatie training van de EK 125 cc is vanmorgen verreden. 1e Calat 2e Den Bekker 3e Van der Marel, 4e Joey Litjens 5e is een Italiaan. Er zijn 47 coureurs toegelaten tot de training. Helaas is Carol er niet bij. Op basis van de snelste tijd die Carol reed, 2 weken terug, zou ze op een 25e plaats staan. De KNMV beweert dat ze de inschrijving van Carol niet heeft ontvangen en dat ze er daarom niet bij staat. De inschrijving is echter tegelijk met die van Joey verstuurd, die er uiteraard wel bij staat. Ra ra hoe kan dit??? Carol doet toch een klein beetje mee want Joey rijdt met Carol's vaste nummer 38.

10-04 Onze vrachtwagen staat inmiddels op de paddock van het TT circuit. De monteurs kunnen werken aan de "wederopstanding" van de Aprilia. De tijd begint wel wat te dringen. Aanstaande vrijdag staat de eerste kwalificatie training in het Belgische Francorchamps op het programma. In de wandelgangen hoorden wij dat er mogelijk woensdag getraind kon worden op het circuit Spa-Francorchamps. Of dit haalbaar is is nog zeer twijfelachtig.

07-04 Het herstel van de Aprilia is in volle gang. De Aprilia fabriek in Italië maakt het blok weer klaar en zal de krukas reviseren. Ingo Smits, van Smits Lasservice, is bezig om de radiateur te maken. Anne Postma heeft vandaag vanuit Burgum de kuipen etc. opgehaald uit Putten, vervolgens is hij naar Samba Racing in Alkmaar gereden om de uitlaten ter reparatie aan te bieden en vanuit Alkmaar doorgereden naar Burdaard om de kuipen etc. te brengen naar de Autoschade Piet Bijker, die ervoor zal zorgen dat de kuipen dinsdag weer glimmend zijn. Dit ritje bedroeg maar liefst ruim 400 kilometer. Nadeel van ons team is dat de teamleden/coureurs verspreid wonen over heel Nederland, van Noord tot Zuid. Het komende weekend gaat onze teamvrachtwagen naar Assen, waar de monteurs verder zullen werken aan de Aprilia. Het komende weekend is in Assen een Europees Kampioenschaprace voor de 125 cc. Helaas heeft Carol geen wildcard gekregen. De 250cc rijdt niet zodat ons team niet op de baan is vertegenwoordigd.

07-04 In de nacht voor de eerste race van het Nederlands Kampioenschap werd op het rennerskwartier bij ons team ingebroken. Een helm van Carol en Emile, laarzen van Carol en handschoenen van Emile werden ontvreemd. Voor de warm-up had Carol een helm te leen, want later op de dag zou Shark komen om een nieuwe helm te brengen. De race kon ze de nieuwe helm gaan dragen:

06-04 Ook van onze "telemetriespecialist" John Eggenhuizen ontving ik foto's van een glimmende en een doffe Aprilia; hoewel er één sticker zichtbaar is gebleven, van AKB verzekeringen, is deze schade helaas niet gedekt:

06-04 De eerste donatietoezegging is inmiddels binnen. Donateur wil anoniem blijven. Voor de goede orde zal ik het bankrekeningnummer even noemen waar zowel grote als kleine bedragen op gestort kunnen worden (alle kleine beetjes helpen!!): 36.27.94.588 t.n.v. Stichting Jaap Kingma Racing te Burgum

06-04 De eerste foto's van Italië zijn binnen. Gemaakt door onze monteur Roelof Weites. Op de eerste foto, bij de start, glimt de Aprilia nog. Op de tweede is het glimmende verdwenen en veranderd in dof (fe elende). Mocht er iemand, na het zien van de beelden, zich genoodzaakt voelen om een donatie te doen voor dit goede doel, dan houden wij ons aanbevolen:

05-04 Emile is vanavond zoals het nu lijkt ongeveer 22.00 uur weer thuis. De monteurs Roelof, Gert, Ronald en John zijn vandaag met het vliegtuig teruggevlogen. Zij zijn iets eerder dan Emile terug op de thuis basis. Bij deze wil ik dan ook het hele team een groot compliment maken voor de inzet afgelopen weekend. Helaas heeft dit niet geleid tot het gehoopte resultaat, maar volgende keer gaat dit zeker weer lukken. Ik heb zojuist de button "Foto's" (zie hiernaast) ook weer eens bijgewerkt. Klik hier maar eens op, dan zie je ook een foto van alle "gridgirls" die we afgelopen tijd gehad hebben.

05-04 Wat bezoekersaantallen van onze site betreft, hebben we afgelopen week een record gehaald. Maar liefst 1.123 keer is onze site bezocht, met als topper gisteren toen er 280 keer op de site is gekeken.

05-04 Emile is weer onderweg naar huis. Hij is zoals verwacht ontzettend stijf, heeft een stijve nek en z'n hand is flink opgezet. Waarschijnlijk is de duim even uit de kom geweest. De motorfiets was ook erg beschadigd. Gelukkig zijn er geen essentiële dure onderdelen beschadigd. Het motorblok is direct meegenomen door de mensen van de Aprilia fabriek en zal in Italië weer klaar gemaakt worden. De reserve kuipen zullen we laten spuiten en de uitlaten zullen naar Samba Racing in Alkmaar worden gebracht om te laten herstellen. Voor de eerstvolgende race, 16 en 17 april in het Belgische Spa-Francorchamps moet alles weer tip top voor elkaar zijn. Ik ontving trouwens vandaag nog een CD met foto's van Oeds Zandstra van vorige week in Assen. Hier zitten zeer geslaagde foto's bij (van het kuip werk van Emile, zoals spatbord, boven en onderkuip en zitje, is nu niks meer over, helaas .....):

04-04 Ik heb vanavond nog even met Emile gebeld. Hij is verschrikkelijk stijf en dat zal morgen nog wel erger zijn als hij uit bed stapt. Maar hij wist te melden dat hij heel veel geleerd heeft dit weekend. Er wordt gewoon ontzettend hard gereden. Zelf ben ik vandaag naar Assen geweest om de truckraces te aanschouwen. Ook deze vorm van racen is spectaculair. Met die vrachtwagens worden rondetijden gereden op de korte baan van Assen van 1.42!!! Er was veel rook, roet en niet te vergeten rubber te aanschouwen. Ook kart races stonden op het programma. Zeer spectaculair, met name 's ochtends op een natte baan.

04-04 De 250 cc in Italië is verreden. Emile reed in zesde positie, maar ging onderuit. Na toch weer te zijn opgestapt, wist hij terug te komen vanaf een vijftiende naar een zevende positie. Helaas ging Emile weer, dit maal hard, onderuit met zo'n 220 km. per uur in de zesde versnelling. Gelukkig maakt hij het, zoals het lijkt, redelijk goed. Hij is erg stijf en heeft last van zijn nek. Patrick Lakerveld heeft na een stop-en-go penalty, waarschijnlijk een achtste plaats behaald. Joey reed in de 125 cc in de tiende positie, toen hij door een Italiaan van de baan werd gereden. Ook voor hem stopte de race helaas vroegtijdig.

04-04 De warming-up verliep vanmorgen uitstekend. De motor liep goed. Emile realiseerde een derde tijd tijdens deze warming-up training. Vanmiddag om 14.00 uur gaat de 250 cc van start. Het is dus weer erg spannend, maar we houden jullie op de hoogte.

03-04 Emile gaat steeds beter. Ook in de tweede training wist Emile weer steeds sneller rond te gaan. Uiteindelijk resulteerde dit in een 5e startplek. Als snelste Nederlander. Patrick Lakerveld staat 6e. Joey heeft de 10e tijd van zijn groep gereden in de 125 cc. Hier zijn twee groepen van 30 rijders., waarbij de snelste 18 van de groepen zich kwalificeren. Ook Joey staat er dus goed bij, zo rond de 20e plaats.

03-04 Tijdens de eerste kwalifikatie trainingen liep de Aprilia aanmerkelijk beter dan gister. Via een Spanjaard is er een andere achtervering geleend. Dit pakte goed uit. Ook werd er een andere setup gebruikt. Emile reed drie seconden sneller dan gisteren en staat voorlopig op de tweede startrij op een achtste plek. Patrick Lakerveld staat als zesde getraind. Branko Srdanov rijdt na zijn sleutelbeenbreuk van gister niet mee. Vanmiddag om 16.00 uur is de tweede en laatste tijdtraining.

02-04 Emile belde zojuist. Het waren vandaag twee vrije trainingen. Morgen zijn twee kwalificatie trainingen. De eerste training was voornamelijk baan verkennen en afstellen van de motorfiets. Hiermee hadden de monteurs grote moeite. Ook de tweede training liep de motorfiets niet optimaal en hebben ze nog geen goede afstelling kunnen vinden. Voorlopig staat Emile op een 20ste plaats. Collega coureur Patrick Lakerveld staat als 6e getraind en de derde Nederlander Branko Srdanov ging in de eerste ronde van de training onderuit en brak hierbij zijn sleutelbeen.  Emile hoopt dat er de morgen een goede setup gevonden kan worden zodat er nog enkele seconden sneller gereden wordt. Emile z'n broertje Joey rijdt in de 125cc en staat in groep A als 14e getraind.

01-04 Vanmiddag zo rond 13.00 uur is het team gearriveerd in Vallelunga. De tent is opgezet en alles is geïnstalleerd. De monteurs zijn inmiddels ook aangekomen. Ze waren er trouwens nog eerder dan Emile met de vrachtwagen. Met de vrachtwagen hebben ze veel oponthoud gehad. Zoals gister al gemeld, bij de grens in Zwitserland. Ook bij de Gotthardtunnel moesten ze ruim een uur wachten en bij de Italiaanse grens was wederom uren wachten (al met al 7 uren gewacht gedurende de reis). Ze hebben dan ook besloten om nog maar een keer te overnachten en vanochtend zijn de laatste 250 km. afgelegd.

31-03 Emile is samen met het team van Joey Litjens onderweg naar Italië. Vanmiddag belde Emile. Ze stonden vast bij de douane van Zwitserland en hadden problemen met het inklaren van de motorfiets. Na wat faxen over en weer mochten ze weer door. De monteurs Gert, Ronald, Roelof en John, vertrekken later deze week met het vliegtuig.

31-03 De verslagen onder de knop "Verslagen" hiernaast zijn ook weer bijgewerkt.

30-03 Afgelopen zondag heeft fotograaf Oeds Zandstra teamfoto's van Jaap Kingma Racing gemaakt (ook onder de button "Het team" hiernaast vind je de nieuwe foto's):

30-03 Van Kees Siroo ontving ik vandaag voor 80 MB aan foto's per e-mail. Het duurt ff, maar dan heb je ook wat:

29-03 Van Roelof Weites (onze monteur) ontving ik vanavond foto's van de start(grid), waarbij Emile wordt geflankeerd door de dames Angela en Sietske, die het overigens ontzettend koud vonden om bij 8 graden in een pitspoespakje in de buitenlucht te staan. Op de tribune werd mij al "kindermishandeling" verweten hahahaha

28-03 Waar we de hele winter op hoopten en naar uitgekeken hebben is gelukt: HET EERSTE PODIUM IS EEN FEIT
Emile kwam heel slecht van z'n plek bij de start en had nog maar twee coureurs achter zich toen ie de Nationale bocht inging. Vervolgens werd het onmogelijke toch mogelijk. Op onderstaande foto zie je Emile als meest rechtse coureur, direct na de start:

Als een mes sneed hij door het deelnemersveld en wist enkele ronden voor het einde de tweede plaats te bereiken. Helaas kon hij deze positie niet vast houden en werd uiteindelijk derde. Op zeer korte afstand van de winnaar Henk van de Lagemaat (zie foto's hieronder; achter Henk (18) is een achterblijver te zien (99), buiten beeld maar wel op de foto ernaast, de Zweed Watz (44) en daarachter Emile(7)). Bram werd trouwens negende en Carol zestiende.

27-03 Carol kampte vanmiddag met schakel problemen en kon niet vloeiend over de baan. Soms wilde de Honda niet terug schakelen en ging ze in de zesde versnelling door de Nationale bocht. Later viel ie gewoon spontaan een versnelling terug. Kortom, ze wist haar tijd van vanmorgen niet te verbeteren en zakte hierdoor van de 20e naar de 25e plek. Bram wist z'n 10e plaats te behouden en Emile start morgen vanaf de eerste startrij; op een 4e positie. Snelste is Patrick Lakerveld, gevolgd door Randy Gevers en Henk van de Lagemaat. We zullen morgen zien hoe ze het eraf brengen.

27-03 Vandaag en morgen zal het moeten gebeuren. Carol trainde vanmorgen in de eerste training een 20e tijd. Bram zette van vanmorgen een 10e tijd op de klokken. Emile kwam zeer verrassend met de tweede tijd en verbeterde hiermee direct zijn persoonlijk record. Alleen Patrick Lakerveld staat voor hem, met op drie Randy Gevers en op vier Henk van de Lagemaat.

26-03 Vandaag zijn de eerste meters op het Nationale circuit gemaakt. Vanmorgen eerst was de baan nog nat en werd er niet echt hard gereden. De tweede training werd na zes ronden afgebroken wegens een valpartij. De derde training kon er voluit worden gegaan. Carol kreeg aan het einde van de training een vastloper. Er is dus één en ander te doen voor de monteurs vanavond. Bram ging ook lekker rond. Emile ging helemaal als een speer en klokte de snelste ronde vandaag op 1.28.0 en was daarmee tevens de snelst geregistreerde coureur Een aantal coureurs hadden echter de transponder niet geplaats, dus geeft het niet helemaal een goed beeld. Feit blijft wel dat ie vandaag snoeihard ging. We zullen zien hoe ze het er morgen in de tijdtrainingen afbrengen.....

25-03 Het gehele team is vandaag afgereisd naar Assen, waar vanavond de tenten zijn opgezet. De coureurs en de motoren staan te popelen om morgen het heilige asfalt van Assen onveilig te maken. Het is nog vrij rustig op het rennerskwartier. Er zullen morgen drie sessies zijn, waarbij de 125 cc en de 250cc tegelijk in de baan verschijnt. De tijden van de sessies zijn: 10.25 - 11.00 uur; 13.15 - 13.40 uur en 16.10 - 16.40 uur.

24-03 Bas Prins is druk bezig met een nieuwe site voor Carol. Als alles meezit zal de nieuwe site op vrijdag de lucht in gaan (www.racing-girl.nl) . Om een idee te geven hoe de site er uit komt te zien; zie hieronder een preview:

23-03 Eén van onze sponsoren is net twee weken naar Brazilië geweest. Hij wist te melden dat er in Brazilië ontzettend veel pitspoezen zijn. Dus mochten we met ons team nog eens meedoen aan de GP van Brazilië ; aan pitspoezen geen gebrek. Met z'n telefoon heeft hij een aantal op de foto gezet met een teampetje van Jaap Kingma Racing:

22-03 Van Annemie Litjens ontving ik vanavond de eerste actie foto's van Emile op de Aprilia. De bovenkuip was nog niet in de kleuren gespoten.

20-03 Ook Emile en z'n crue zijn weer op weg naar huis. Gelukkig blijkt Gert Pieper niks gebroken te hebben. Het bot  was een beetje verschoven bij het sleutelbeen. Al met al was het afgelopen week een zeer geslaagde testsessie waar veel dingen zijn uitgeprobeerd. De motoren en de coureurs zijn er helemaal klaar, Vrijdag 26 maart zullen we in Assen zijn voor vrije trainingen. Zaterdag 27 maart, zijn de tijdtrainingen en zondag 28 maart de races voor het Open Nederlands Kampioenschap. Voor zondag hebben we weer vier pitspoezen geregeld zodat alles er weer als vanouds tip top bij staat.

19-03 Bram heeft maar een paar rondjes gereden vanmorgen, waarna het begon te regenen. Omdat Bram alleen maar 's ochtends zou rijden hebben ze besloten om de motor niet meer te prepareren voor een regen sessie. Emile heeft wel in de regen gereden om het motorgevoel in de regen ook weer eens te proeven. In het begin van de middag is Bram met z'n crue weer richting Holland vertrokken. Het weer klaarde op en 's middags was het weer droog. Wel stond er een stevige wind. Emile heeft vanmiddag toch nog vele kilometers gemaakt en wist zelfs z'n rondetijden van gisteren te verbeteren.  Onze monteur en begeleider van Emile, Gert Pieper heeft enige tijd terug weer een motorfiets gekocht om het komende seizoen in de Supermono klasse uit te komen. Gert ging aan het einde van de middag nog even de baan in. Hij kwam met hoge snelheid op een bocht af; bij het remmen brak echter een stuurhelft af en ging ie hard onderuit. Toen ik contact met Emile had (vanmiddag om 17.45 uur) was Gert onderweg naar een ziekenhuis. Waarschijnlijk heeft Gert z'n arm gebroken.

18-03 Emile reed vandaag een snelste ronde van 1.48.0. Eéntiende sneller dan gisteren dus. Later op de middag ging hij echter even onderuit, door een te harde vering en een versleten voorband schoof het voorwiel weg. Gelukkig had hij oude kuipen gemonteerd en het pak van vorig jaar aan. Zelf kwam ie er zonder kleerscheuren vanaf en kon direct weer opstappen om de training te hervatten.  Het was vandaag veel minder warm en het waaide flink. Vanmorgen ging Bram in dezelfde bocht als gister, op onverklaarbare wijze onderuit.  "Ik reed even hard als de voorgaande ronden toen plotseling het voorwiel weg schoof.", aldus Bram. Gelukkig kon de beschadigde motor weer snel worden gerepareerd en reed Bram direct daarna weer rondetijden van 1.49.

17-03 Ook Bram heeft vandaag veel kunnen testen en ging weer sneller rond dan gister. Aan het begin van middag klokte hij een tijd van 1.49.0. In de voorlaatste sessie ging Bram helaas onderuit. Door een langzamere deelnemer moest Bram flink in de ankers waarbij z'n voorwiel onderuit schoof. Een gekwetste vinger en arm was het gevolg. Ook de kuip en een uitlaat liep hierbij schade op. Het hagelnieuwe Lookwell pak is eveneens aanmerkelijk beschadigd, zodat het oude pak weer tevoorschijn gehaald moet worden. Emile heeft vandaag flink wat uit kunnen testen. Een goede afstelling werd direct aan het begin van de dag gevonden. Het motorgevoel was al snel weer terug gevonden na een lange winterstop. Zoals eerder gemeld wilde Emile in de loop van de dag z'n ronde tijden niet weten. Vanavond werd de telemetrie uitgelezen en bleek dat de snelste ronde werd geklokt op 1.48.1.

17-03 Emile heeft het erg naar de zin. Ze zijn veel dingen aan het uitproberen. Rondetijden zijn wel geklokt maar Emile wil pas aan het einde van de dag weten welke tijden er gereden zijn. De doelstelling van de testsessie is gebaseerd op uitproberen van diverse zaken en niet op snelle rondetijden. Die komen vanzelf... Het weer is trouwens uitstekend in Zuid Frankrijk; ook de voorspelling voor de rest van de week zijn goed:

16-03 Vandaag liep de temperatuur in Frankrijk op tot 26 graden. Het blijft dus "kortebroekeweer". Gistermiddag reed Bram een rondetijd van 1.50.2. Vandaag diverse kleine wijzigingen aan de Honda aangebracht. Bram is vandaag volop aan de bak geweest en klokte een snelste rondetijd van 1.49.7. "De motor voelt goed aan en gaat als  een kogel", aldus Bram. Emile is vanmiddag voor het eerst dit jaar op de Aprilia gestapt. Voor hem bleef het beperkt tot inrijden. "Een heerlijk gevoel, om weer op de motor te zitten, de winterstop heeft lang genoeg geduurd", aldus Emile. Rondetijden zijn, in verband met het inrijden van de motorfiets, niet relevant. Morgen staat er zowel voor Bram als voor Emile wederom een druk test programma te wachten.

16-03 Zoals eerder gemeld op deze site waren wij afgelopen zaterdag bij de teampresentatie van Joey Litjens. Ik hoorde daar dat Stockcar coureur Louw Wobbes z'n eerste raceweekend voor het Nederlands Kampioenschap zou rijden in Venray, op nog geen 5 kilometer afstand van America. Als ik dat eerder had geweten waren we uiteraard hier even gaan kijken .... (foto's komen van TWSP)

15-03 Eerder vandaag meldde ik dat Bram in Alés zit. Nu hoorde ik vanavond van Emile dat ze in Valle de Viene zijn, waar Emile momenteel ook is. In verband de beperkte geluidsproductie in Alés (maximaal 100 Dba) zijn ze toch maar direct naar Valle de Viene gegaan. Volgens Emile is het daar "kortebroekeweer".

15-03 Ik heb tussen de middag even contact gehad met Bram Appelo. Hij zit in Alés (Frankrijk). Het is er uitstekend weer. Het zonnetje schijnt en het is er 22 graden. Hij heeft vanmorgen twee sessie gedraaid, waarbij het voornamelijk ging om baan verkennen en motor inrijden. Later meer...

14-03 Gisteravond ben ik met Siska naar de teampresentatie van Joey Litjens in het Limburgse America geweest. Het was een erg gezellige avond met veel belangstelling, ook van de media. Aanstaande maandag zal de Limburgse televisie beelden uitzenden van deze presentatie, Tijdens de presentatie zijn videobeelden, die ik afgelopen seizoen maakte, getoond. Deze beelden zullen door de Limburgse TV worden gebruikt voor het item. Na afloop zijn we even bij de vrachtwagen van ons team langs gereden die startklaar staat om naar Frankrijk af te reizen.

12-03 Vanmorgen heb ik de trekhaak voor de scooterkar bevestigd. De kar is inmiddels ook klaar. De scooter met kar wordt door Anne Postma naar Putten gebracht waar Emile morgen gaat inladen.

10-03 De scooter is supermooi worden:

10-03 Vanavond brengt Bram de nieuwe teamscooter bij mij thuis. Kunnen we deze bestickeren. Anne is druk bezig om ook de bandenkar in de teamkleuren te verven. Vrijdag zal Anne de scooter en de kar naar Putten brengen. Dan kan door Emile zaterdag alles worden meegenomen naar Frankrijk. Zaterdag haalt Emile namelijk met Tim, de Aprilia op uit Putten en zal naar Valle de Vienne afreizen. Vrijdag vertrekt Bram naar Alés om daar maandag z'n eerste meters te maken dit seizoen.

09-03 Gister en vandaag zijn onze monteurs  Roelof Weites en Ronald vd Broek in Italië om daar de Aprilia Factory te bezoeken. Ze zullen in de fabriek worden rondgeleid en vervolgens gaan shoppen om diverse onderdelen mee te nemen die we het komende seizoen kunnen gaan gebruiken.

07-03 Onlangs heb ik op kantoor nieuwe digitale fototoestellen aangeschaft. De oude toestellen zouden dan mooi meekunnen naar de trainingen in Frankrijk. Met dit toestel kan zowel gefilmd als gefotografeerd worden. De foto's die gemaakt zijn in Frankrijk zijn door "de fotograaf" allemaal in de "movie-stand" gemaakt waardoor er geen enkele foto is gelukt. Gelukkig zijn er ook "anologe foto's" gemaakt. Hieronder zie een aantal (de kwaliteit van de scan is echter niet optimaal):

05-03 We zijn even een weekje op vakantie geweest, vandaar dat er afgelopen week geen nieuwsberichten zijn geplaatst. Per SMS werd ik op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen. Ik heb begrepen dat de beurs in Utrecht zeer geslaagd is. De raceoveralls van Bram en Emile waren voor de beurs in Utrecht reeds klaar. Afgelopen week is ook Carol haar raceoverall gereed gekomen. Tim heeft ze bij Lookwell vandaan gehaald. Carol heeft ook haar verslag van Frankrijk inmiddels gemaakt. De tekst kan je lezen bij haar column op www.racesport.nl (ik zou deze tekst even kopiëren en dan plaatsen onder onze knop "verslagen", maar de tekst op racesport is beveiligd tegen kopiëren). Zodra ik van Carol de tekst (en foto's ) krijg toegemaild zal ik deze plaatsen. Inmiddels heb ik de tekst via een omweg kunnen kopiëren en reeds geplaatst onder de button "verslagen".

27-02 Vandaag heb ik een proefmonster van de nieuwe cap toegestuurd gekregen. Ziet er waanzinnig mooi uit. Een enkel detail zal nog moeten worden veranderd maar dan kan de cap in productie in Japan. Het zal dan nog even duren voordat ze in Nederland zijn.

26-02 De motorbeurs in Utrecht is in volle gang. Het was vandaag al erg druk. We hebben Earmo, die naast onze stand staat als sponsor erbij gekregen. Earmo levert gehoor bescherming. Emile zal zondag oorbeschermers aangemeten krijgen. Verder staan onze sponsoren Shark en Beeren's Motoren ook op de motorbeurs. De race overalls van Bram en Emile zijn inmiddels ook klaar en hangen op de beurs.

25-02 De weersomstandigheden vandaag op het circuit Pau Arnos waar Carol vandaag haar kilometers maakte waren ideaal. Bewolkt weer en zo'n 12 graden.  Was het maandag nog even wennen, het motorgevoel is nou weer helemaal terug. Ook de rondetijden gingen vandaag zienderogen naar beneden. Een enkele keer zat ze weer achter Joey aan te jagen waardoor het steeds sneller ging. Ook heeft ze nog een negental ronden op de motorfiets van Joey gereden en ze wist hiermee de rondetijden die ze op haar eigen fiets reed al snel te evenaren. Morgen wordt er weer koers gezet naar het Limburgse America en zit de test er al weer op. Alles is gelukkig heel gebleven en het motorgevoel er er weer helemaal!!!

25-02 Vandaag heeft Anne Postma de Honda van Bram Appelo naar Utrecht gebracht. De sticker van Makelaardij Jaap Kingma moest nog op de kuip worden geplakt. Zoals ik zelf ook al ondervonden heb, lijkt dit heel simpel maar is toch best moeilijk. Het is dan ook niet helemaal gelukt. Aan één zijde zit het grootste gedeelte van de sticker er op. Morgen ga ik zelf naar de beurs toe en zal het karwei afmaken. Ronald vd Broek heeft op de namiddag de Aprilia van Emile gebracht. Zoals op de foto's is te zien zal Bram komend seizoen, hoewel hij recht had om met nummer 13 te rijden (in 2003 als 13e geëindigd in het kampioenschap), uitkomen met nummer 100 op de kuip:

24-02 Goede berichten vanuit Frankrijk; Carol is lekker bezig om weer in haar ritme te komen. Gister waren de weersomstandigheden niet ideaal om de baan te verkennen. Mistig en vochtig waarbij 's middags veel regen viel. Het was dus baan verkennen en inrijden met regenbanden. Vanochtend eerst,  lag het ijs op de baan. Het zonnetje scheen en de temperatuur liep in de loop van de dag op naar zo'n 12 à 15 graden. Vanmiddag is Carol pas in de baan verschenen en heeft lekker haar ritme te pakken. Zoals al eerder gemeld is het vrij rustig op de baan. Een enkele lokale coureur verschijnt in de baan. Hinder van andere deelnemers is er dus niet, maar ook geen coureurs om je lekker aan op te trekken. Even zat Carol achter Joey aan te jagen totdat Jeu haar binnenhaalde om te voorkomen dat Carol te gretig zou zijn wat tot een valpartij zou leiden Het is een apart baantje in Pau. Met een flink hoogte verschil waarbij je in volle snelheid naar beneden gaat en vervolgens flink in de ankers moet. Technisch is het een zeer moeilijk circuit.

23-02 Emile heeft samen met Tim vandaag de vrachtwagen weer opgehaald bij eLBe keukens uit Kaatsheuvel vandaan. eLBe keukens heeft de keuken in de vrachtwagen onder handen genomen. Heel hartelijk dank hiervoor!! Vervolgens hebben Tim en Emile de kuipen van de Aprilia naar Gert Pieper gebracht, Emile heeft afgelopen week de sponsorstickers hierop aangebracht. Woensdag zal de motorfiets (waar het blok nog niet in zit) worden gebracht naar de Motorbeurs in Utrecht, evenals Bram z'n Honda.

23-02 Carol is afgelopen zaterdag vertrokken naar Pau Arnos in Frankrijk. Gistermiddag om 17.00 uur kwamen ze bij het circuit aan. Het is er erg rustig en het lijkt er op dat het een privé-baan gaat worden. Vanmorgen zal ze de eerste rondes gaan maken. Circuit Pau Arnos is een circuit van 3030 meter lang en er zit een hoogte verschil in van 55 meter (tussen hoogste en laagste punt).

20-02 Later op de dag toch maar geprobeerd om de sticker van Makelaardij Jaap Kingma er op te plakken (tis nog gelukt ook :-)). 

20-02 Vandaag heb ik bij onze sponsor Autoschade Piet Bijker uit Burdaard (Frl.) een kuip voor Carol opgehaald, die in de nieuwe kleuren is gespoten. Ik zou zelf even een sticker van Makelaardij Jaap Kingma aanbrengen, maar dit lijkt gemakkelijker dan het blijkt te zijn. Ik laat het toch maar aan de "stickerspecialisten" over.

20-02 Na het bericht van 18 februari bereikte ons nu het bericht dat Joop afgelopen nacht is overleden. Wij wensen de familie en vrienden heel veel sterkte toe de komende tijd. Er is een motorsportman in hart en nieren heen gegaan die altijd goedlachs voor iedereen klaar stond. We zullen hem missen.

18-02 Op diverse sites staat het vreselijke bericht te lezen dat de graag geziene Pit-Steward Joop Holterman een hartstilstand heeft gehad en in zorgwekkende toestand vecht voor z'n leven. Wij wensen Joop alle kracht van de wereld toe om dit gevecht winnend af te sluiten en leven mee met de familie en vrienden, in deze zware tijd.

18-02 Het was de bedoeling om 6 maart een fotosessie te houden met het team, maar nu blijkt dat er een aantal leden van het team niet aanwezig kunnen zijn. We hebben daarom besloten om de fotosessie niet door te laten gaan. Foto's van de nieuwe kleurstelling waren nog niet op de site te zien omdat we deze bij de teamfotosessie aan de media wilden presenteren maar nu dit niet doorgaat toch de eerste beelden van de kuipen van de Aprilia (de Kuipen van de Honda's worden iets anders; de "Friese Vlag lijn"  loopt in een strakke lijn i.p.v. in een ronding):

14-02 In de week van 23 tm 27 februari is Carol in Frankrijk om in Pau haar eerste kilometers van het seizoen te maken. De monteurs zijn druk geweest om de motorfiets weer klaar te stomen. Afgelopen week heeft de motor voor het eerst weer gelopen en we moeten zeggen: Het klonk goed!  Van 26 tm 29 februari is in Utrecht de Motorbeurs. Vier machtige motordagen. Ons team zal op de stand van onze sponsor Lookwell aanwezig zijn. Waarschijnlijk vindt op zaterdag 6 maart de teampresentatie plaats in Terwolde. Er zal een fotosessie worden gehouden met het gehele team en natuurlijk zullen hierbij enkele "pitspoezen" vertegenwoordigd zijn. Zaterdag 13 maart vertrekt Bram Appelo naar Frankrijk om eerst in Allés te rijden en vervolgens enkele dagen in Val de Vienne. Emile vertrekt ook naar Val de Vienne om daar z'n eerste kilometers te maken op de Aprilia. Vandaag hebben we in overleg Emile en z'n monteurs besloten om een ééndagslicentie aan te vragen bij de KNMV om de eerste race voor het Europees Kampioenschap mee te doen op 4 april in Vallelunga in Italië!!!!

10-02 We kregen vandaag van de SMA (Stichting Motorwegraces Assen) bericht met het tijdschema van de eerste ONK wedstrijd zondag 28 maart. De Warmup is om 11.00 uur (125cc) en 11.10 uur (250cc) en de 125 cc race start om 14.00 uur over 12 ronden. De 250cc begint om 15.15 uur voor een 14 ronden durende race. Het begint nu toch echt te kriebelen ............

08-02 Elbé keukens uit Kaatsheuvel was al een sponsor van Joey en Carol Litjens maar is nu ook sponsor van Emile Litjens geworden. De Aprilia zal komende week dus ook een sticker van Elbé keukens opgeplakt krijgen. Is er iemand een nieuwe keukenopstelling nodig of een renovatie van de huidige keuken, ga dan naar Elbé keukens in Kaatsheuvel!!!! Kijk voor meer informatie even op de site van Elbé keukens via onderstaande link:

07-02 Vandaag hebben Emile en Tim de kuipen voor de Aprilia opgehaald uit Burgum en meegenomen naar Limburg. Ze hebben een kuipset voor Carol uit Limburg meegebracht zodat deze ook in de nieuwe kleuren gespoten kan worden door Autoschade Piet Bijker uit Burdaard. In verband met drukte afgelopen week had Van der Meer Reklame uit Burgum de stickers van de sponsoren nog niet allemaal klaar. Deze zullen begin volgende week naar Emile worden gestuurd zodat de Aprilia kuipen bestickerd kunnen worden. Bram is druk bezig met de teamscooter. Ook deze is inmiddels in de team kleuren gespoten. De kar voor achter de scooter zal de komende week ook onderhanden worden genomen. Deze is momenteel zwart van kleur maar zal ook in onze blauwe kleur worden geverfd.

05-02 Lookwell is momenteel bezig met de raceoverall voor Bram Appelo. Daarna zal die van Emile en Carol gemaakt worden. Als alles meezit zijn over twee weken de overalls klaar zodat we eind februari een fotosessie kunnen gaan houden om ons team officieel te presenteren.

04-02 Gisteren heeft het bedrijf Blue Yel Nederland BV toegezegd dat ze ons komend seizoen wel willen voorzien van poets- en reinigingsspullen. Heel hartelijk dank hiervoor. Heeft u ook reinigingsmiddelen nodig?, denk dan aan onze sponsoren. Meer informatie over Blue Yel vindt u door op onderstaande link te klikken.

04-02 Vandaag ontving ik van Fotograaf Tonny Wissing van TWSP de volgende foto's van de Racing Expo in Franeker waar ik op de foto sta met stockcarcoureur Louw Wobbes en met een aantal dames. De gebodypainte dame poseert ook voor de stockcar van Louw Wobbes.

03-02 Het spuitwerk van de kuipen van de Aprilia is inmiddels afgerond. Van der Meer Reclame is deze week druk bezig om de logo's van de sponsoren op sticker uit te draaien zodat de kuip bestickerd kan worden. Emile komt aanstaand weekend de kuipen en wielen halen uit Friesland. Ik laat nog niet een foto zien, dit blijft nog even geheim, totdat we het team officieel presenteren. Wanneer dit plaatsvindt, hangt af van het feit wanneer Lookwell de nieuwe raceoveralls klaar heeft. Waarschijnlijk in maart.

31-01 Makelaardij Jaap Kingma is afgelopen week een sponsorcontract aangegaan met stockcar coureur Louw Wobbes. Deze top coureur komt uit Friesland. Niet de eerste de beste, want een aantal jaren geleden wist Louw reeds Wereld Kampioen te worden. Zijn stockcar staat dit weekend op de Racing Expo in Franeker. Ik ben er zojuist even geweest, bij deze andere tak van motorsport. Het is er erg gezellig. De pers heeft enige foto´s genomen waar ik met Louw Wobbes op sta, omringd door enkele dames. Zodra ik een foto hiervan krijg zal ik deze wel even op de site zetten. Ook werd er in Franeker volop gebodypaint. Een aanrader om deze Racing Expo te bezoeken. Het kan vandaag en morgen nog.

30-01 Joey Litjens , de jongere broer van Emile en Carol, o.a. gesponsord door Makelaardij Jaap Kingma, is een verbintenis aangegaan met het Duitse Inter Moto Trading Team. Hij zal naast het volledige Europees Kampioenschap ook het volledige Duitse Kampioenschap  (IDM) gaan rijden, daarnaast komt hij een aantal keren uit in het Open Nederlands Kampioenschap. Goed nieuws dus!!!

26-01 Het groene vlak op de kuip als achtergrond van het nummer was in eerste instantie een vrij groot vlak. Dit hebben we weer wat kleiner gemaakt. De witte lijn die het rood van het blauw moet scheiden is door onze stickerraar op de kuipen aan gebracht. Morgenochtend breng ik de onderkuipen naar de spuiter zodat deze de onderkuipen rood kan spuiten.

20-01 In eerste instantie is het kuipwerk van de Aprilia helemaal blauw gespoten. Op Race & Rally hadden we voor het eerst de blauwe kuipen op de motorfiets, maar we vonden dit blauw toch wel heel saai. Emile heeft een voorbeeldje gemaakt (zie hieronder) van een kleurontwerp. Deze week zullen de kuipen opnieuw naar de spuiter gaan.

19-01 Zondag was ik zelf niet meer bij Race en Rally aanwezig, maar ik hoorde dat Carol Litjens een nieuwe sponsor heeft binnengehaald: Heuts Motoren uit Schin op Geul. Kijk ook eens op de website van Heuts Motoren via onderstaande link:

18-01 Vandaag was het gigantisch druk op de beurs. Onze voorraad vuuraanstekers en pennen smolt als sneeuw voor de zon. Aan het eind van de dag was alles op. We hebben ook nog goede zaken gedaan. We hebben flink wat vloerbedekking meegekregen voor in de voortent van onze hospitallity-unit. Anne Postma heeft de spullen die weer naar Friesland moesten, opgehaald en weer naar Burgum terug gebracht (even heen en weer rijden; een kleine achthonderd kilometer met een busje die 80 km per uur rijdt!!!). Vandaag zijn ook de rode wielen in de Aprilia gezet. Er zaten nog zwarte wielen van Gert Pieper in. Lijkt direct veel beter. Kees Siroo maakte enige foto's van de Aprilia met hierbij de trotse berijder :-)

17-01  Vandaag heeft Emile de sticker van nieuwe sponsor IPS Lastechniek uit Sevenum op de vrachtwagen geplakt. Naast auto's en motoren is er ook nog eens vrouwelijk schoon te bewonderen op Race & Rally in Maastricht; in de Kawasaki stand van Arie Vos (zie foto). Deze dame is trouwens niet permanent te bewonderen maar ging alleen voor de fotograaf deels uit de kleren :-)

16-01 De beurs Race & Rally is in volle gang. Bij ons team staat alles er netjes bij. Naast de motoren hebben we ook een rek met Shark helmen staan. Er is veel te zien op de beurs naast een spectaculaire live show veel auto's en motoren. Formule I auto zijn ook te zien. Op een zeer goede plek want de auto's staan achter onze vrachtwagen.

15-01 De familie Litjens heeft vandaag de stand opgebouwd in Maastricht. We hebben een gigantische standruimte. Er staan 4 motoren (onze motoren en die van Joey) maar het is allemaal nog erg kaal. Ik heb bloembakken op mijn kantoor klaar staan die ik morgen ochtend vroeg (5 uur; das echt vroeg hè? voor iemand die normaal om half acht op staat :-(  ) ophaal om vervolgens naar Maastricht te rijden waar om 10.00 uur de beurs Race & Rally begint. Ik hoop op niet al te veel files onderweg. Het voor mij bijna 400 kilometer rijden (en iedereen maar zeggen dat we een klein landje hebben). Zaterdag avond kom ik weer uit Limburg terug. Ik zal dan zo snel mogelijk verslag doen op deze site.

13-01 Het spuitwerk van de kuipen, tanks en wielen  van de Aprilia is gereed en ligt te blinken op mijn directiekantoor. Aangenaam werken zo :-). Morgen zal monteur Roelof Weites komen om het ruitje op een kuip te zetten en de snelsluiters te plaatsen zodat ik een kuip mee kan nemen naar Maastricht. Vandaag is de vrachtwagen het beursgebouw MECC in Maatstricht binnen gereden en kan de opbouw van de stand plaats vinden.

13-01 Emile Litjens heeft Beeren's Motoren uit Roggel binnen gehaald als sponsor. Voor meer informatie over Beeren's Motoren klik op onderstaand logo.

09-01 Autoschade Piet Bijker heeft de wielen en de tanks inmiddels gespoten. De kuipen echter nog niet. Dit zal begin volgende week gebeuren zodat hopelijk alles net voor de beurs Race en Rally klaar is.

06-01 Afgelopen jaar verzorgde redacteur Harry de Jong (van www.wegrace.info) voor ons team de raceverslagen, die wij als persbericht doorstuurden naar verschillende media. Ook het komende seizoen zal Harry na elke race een verslag voor ons gaan maken. Harry, heel hartelijk bedankt voor het feit dat je dit voor ons wilt doen!!! Op www.wegrace.info kun je o.a.  lezen dat de Dorna ( MotoGP ) binnenkort met een Nederlandse versie van de genoemde site op het net zal verschijnen. De redactie van Wegrace.info zal zorgdragen voor het content van deze site.

04-01 Na een avond en een dagje peuteren en nagels slijten, zijn alle stickers verwijderd. Ik heb vanavond alle kuipwerk, tanks en wielen naar onze sponsor Autoschade Piet Bijker uit Burdaard gebracht. Zij zullen ervoor zorgen dat alles zo snel mogelijk gespoten wordt. Volgende week dinsdag moeten we de vrachtauto al het MECC binnen rijden om op te bouwen voor de beurs Race & Rally.

04-01 Zoals gisteravond staat ook vandaag bij de gehele familie Kingma in het teken van het verwijderen van de stickers. Hieronder zie je Jorrit en Jarno druk bezig aan de ontbijttafel.

03-01 Vanavond heeft onze (nieuwe) monteur Roelof Weites 6 wielen, 2 tanks, 5 onderkuipen, 2 bovenkuipen en 2 zitjes gebracht. Met de spuiter Piet Bijker uit Burdaard heb ik afgesproken dat ze maandag beginnen met het schuren en spuiten hiervan. Alles is echter nog volledig beplakt met stickers. Ik ben vanavond daarom direct aan het sticker peuteren gegaan, samen met onze dochter Anneberber. Er is ook nog een onderkuip van Katja Poenschen bij met Dark Dog bestickering. In 2001 reed Katja met een Aprilia in de GP.

03-01 Sinds kort heeft collega 250cc coureur Jan Roelofs z'n nieuwe site in de lucht. Een hele mooie site: www.roelofsracingteam.nl. Zeker de moeite waard om de site eens te bezoeken. Bij "foto's" op deze site is ook Emile Litjens enkele malen te bewonderen; o.a. de zenuwslopende strijd om de 3e plaats in Raalte tussen Jan en Emile, als ik daar aan terug denk krijg ik opnieuw kippevel (of is het kippenvel) .

02-01 Helaas heeft de Oudejaarsloterij niet het geluk gebracht waar we op hadden gehoopt :-(