Auteur: Jaap Kingma 

Door hieronder te klikken, kom je op de informatie van de desbetreffende jaren: 2010 2009-2008  2007-2006  2005-2004  2002-2003

25-09-2011 Tijdens de Supersport 600 lukt het helaas niet meer om foto's te maken, ook al schud ik de batterij enkele malen. Gelukkig heb ik 's ochtends tijdens de warmup training al diverse Supersport 600 foto's kunnen maken. De race wordt, na eveneens een rodevlag situatie, gewonnen door Leon Bovee. Randy Gevers komt in de laatste ronde in de Geert Timmerbocht ten val voor mijn neus......zo jammer dat ik dit niet in beeld heb kunnen brengen..... Met mijn telefoon maak ik nog enkele foto's maar zonder telelens is er weinig te zien. Ik loop naar de paddock om de laatste race, de 125cc, vanaf het dak boven de pitboxen te volgen. Het meeste publiek is al huiswaarts gegaan als de 125cc ruim na zes uur van start gaat. Jerry van de Bunt, die Nederlands kampioen kan worden als Brian Schouten uitvalt, kreeg helaas met technische problemen te kampen. De start was goed. Jerry lag derde maar moest afhaken door een haperende motor en viel steeds verder terug. Tasia Rodink was steeds in gevecht met met anderen en reed een uitstekende race. De race werd gewonnen door Brian Schouten die hiermee de laatste 125cc kampioen van Nederland wordt. Een terechte kampioen want hij was dit jaar gewoon de beste. Jerry eindigde als elfde maar behoud de tweede plaats in het kampioenschap. Tasia eindigde als 7e en in het laatste 125cc ONK kampioenschap eveneens op een knappe zevende plek. Direct na de race heb ik mijn motorkleren aangetrokken, mijn ex. Hans Smees Araihelm in de rugzak gedaan, mijn nieuwe Shark Helm opgezet en naar huis gereden. Toen ik thuis kwam was het inmiddels donker. Ik heb ontzettend genoten vandaag van de spannende races en het schitterende weer.

25-09-2011 Op de paddock heb ik mijn nieuwe Shark helm in ontvangst genomen. Een supermooie helm, waar ik erg blij mee ben. Ik heb diverse mensen gesproken op de paddock. Het was er erg druk en gezellig. Het hele programma is door een oliespoor en diverse rode vlag situaties flink uitgelopen. Als de Dutch Superbike aan de verkenningsronde begint ben ik inmiddels weer bij de hoofdtribune beland. Ik had de batterij van mijn fototoestel niet volledig opgeladen. Erg jammer want het lampje begint te knipperen waardoor ik niet veel foto's meer kan maken. Ik ga dan ook relaxt op de tribune genieten van de Dutch Superbike. Deze race wordt eveneens onderbroken door een valpartij, maar al snel volgt de tweede manche. De race wordt gewonnen door Barry Venman, die net als Bas Winkel en Joan Veijer afscheid neemt van de actieve racesport. Door even met de batterij van mijn fototoestel te schudden kan ik nog net enkele foto's maken als Barry Veneman z'n handschoenen het publiek in gooit en een laatste burnout maakt samen met Veijer en Winkel. Nu is het definitief afgelopen met mijn batterij :(

25-09-2011 In de Supermono klasse stond Mike Velthuijzen op de pole. Toen iedereen van de verkenningsronde terug kwam op de startgrid werd er aangegeven datde start was uitgesteld en iedereen werd verzocht de pitstraat op te zoeken. Er was een oliespoor op de baan wat eerst verwijderd moest worden. Na een korte pauze alsnog de supermono op de startgrid. Meteen bij de start ging het fout. Ik maakte foto's van de start en had niet in de gaten dat er iemand bleef staan die werd aangereden. Toen de coureurs de haarbocht door waren zag ik twee coureurs op de baan liggen. Het zag er niet goed uit. Nummer 42, Brian Slooten, lag onder de motor. De twee volgauto's met een dokter waren gelukkig direct ter plaatse om eerste hulp te bieden. Je zag dat Brian van Slooten last van z'n been had, maar er was wel bij kennis. De Belg Jos Grauwmans, die verder op lag was niet bij kennis en dat gaf een akelige stilte op en rond de baan. Er werden al snel stukken plastic vast gehouden om het zicht van het publiek te belemmeren. Ik werd er akelig van. De motorsport is zo'n mooie sport, maar je wordt door zo'n ongeval toch even op het gevaar gewezen.... Ik ben terug gelopen naar de paddock om even mijn zinnen te verzetten.

25-09-2011 Om vijf over half twee was het de beurt aan de "European 2-stroke Cup" oftewel de 250cc!! Ik heb dit altijd de mooiste klasse gevonden. Wij hebben met ons team de grootste successen geboekt in deze klasse. Jammer dat het niet lukte om er vandaag bij te zijn :(. Ik vind het geweldig dat Willie Pomper het voor elkaar heeft gekregen om deze prachtige klasse weer aan de start te krijgen. Willie verdient dan ook een dikke pluim. Willie: SUPER!!! Bij de start was het de Engelsman Andy Sawford, die als eerste weg was, gevolgd door Lee Goddard, Hasse Gustafson en Anders Kihlander. Laatste twee op een Aprilia. Zó mooi om dat geluid weer te horen en die tweetakt te ruiken...... De beide Aprilia mannen kregen te maken met technische problemen en vielen uit, waardoor Martin Johannessen uit Denemarken de derde plaats overnam. Helaas was het verschil in ronde tijden tussen de heren coureurs aanmerkelijk. Andy Sawford klokte ronde tijden van 1.47. 2e man ging twee seconden minder snel per ronde. De overige coureurs nog minder snel. De enige Nederlander was Gert-Jan vd Belt op een 13e plaats. Zijn rondetijden waren net iets langzamer dan mijn PR, die ik vlak voor mijn crash in juli klokte ;)

25-09-2011 Na de training loop ik terug naar de Haarbocht (eerste bocht na start finish) om hier de start te zien van de zijspanrace. Zoals ik eerder schreef starten Bennie Streuer met Kees Endeveld vanaf de laatste plaats op de startgrid. Ze komen goed van start en hebben direct de eersten al te pakken. Ze denderen door het veld en passeren de ene na de andere zijspancombinatie. Koploper Colin Nicholson-Jarno van Lith loopt uit op nummer twee, maar het is Streuer-Endeveld die de snelste rondetijden rijden. Via de Haarbostribune loop ik terug naar de Hoofdtribune en zie Streuer steeds dichter achter Nicholson komen. Vier ronden voor het einde weten ze de kop over te nemen. Ik ben inmiddels bij de Geert Timmertribune. Daar wordt twee ronden voor het einde de rode vlag gezwaaid waardoor er een vroegtijdig einde komt aan de spectaculaire inhaalrace van Streuer-Endeveld. De doorkomst in de voorlaatste ronde voor de rode vlagsituatie wordt de uitslag en Bennie en Kees winnen de race.

25-09-2011 De laatste training voordat de races beginnen vandaag is de kwalificatietraining van de 125cc. Ik maak wat foto's in de Ossebroeken en Madijk en ga dan lekker in het zonnetje op de tribune zitten. GENIETEN!!

25-09-2011 Na de gezamenlijke warmup van de 125 en 250 ben ik via de tunnel bij de hoofdtribune onder de baan door gelopen. De temperatuur loopt al lekker op en ik trek dan ook mijn t-shirtje uit, misschien kan ik vandaag nog wat bruin worden ;-). Ik loop achter de hoofdtribune in noordelijke richting en ga foto's maken bij de bochten Madijk en Ossenbroeken (voor de Strubben). Het zonnetje heb ik dan mooi in de rug, zodat de belichting bij de motoren super is. Vanaf de hoofd- of Geert Timmertribune heb je tegenlicht en dat maakt de foto's minder mooi qua kleur. Op de tribune bij de Ossenbroeken zit niemand. Ik nestel me hier rustig op de tribune en geniet van de motorsport en het mooie weer. SUPER!!!!! Vandaag rijden een aantal coureurs hun laatste wedstrijd: o.a. Joan Veijer, Barry Veneman en Bas Winkel. Ik zie Joan Veijer nog even buiten de baan raken, maar gelukkig is er volop asfalt om weer terug te keren naar de baan. Dat is toch echt een verbetering ten op zichtte van jaren geleden toen er alleen maar grindbakken achter de bochten zat.

25-09-2011 Na de warmup van de zijspannen was het de beurt aan de 250cc, die tezamen met de 125cc in de baan was. Geweldig om de 250cc weer te zien (en te ruiken hahaha). Ik ben achter het mediacentrum langs gelopen naar de VIP boxen, om daar op het dakterras deze training te bekijken. Het is al aardig druk; ik kan nauwelijks een plekje bij het hek bemachtigen. Ook staan er flink wat motoren op de paddock geparkeerd en is het parkeerterrein achter het welcomcentre bijna helemaal vol. Er zijn maar liefst ruim 7.000 toeschouwers vandaag.

25-09-2011 Na de pitwalk heb ik bij Tasia Rodink het motorpak uitgetrokken en de korte broek aangedaan. Op de kuip van Tasia zaten allemaal vliegjes aan de voorkant. Perfectionist als ik ben, heb ik de kuip eerst maar even gepoetst, wat dát kan echt niet.....;-). Daarna wat op de paddock rond gelopen en met diverse bekenden gesproken. Het is zo leuk om hier te zijn. Ik geniet met volle teugen. Het is erg druk op de paddock en op de tribunes. Doet me denken aan jaren geleden toen wij met ons team tijdens de Race of the Champions altijd sponsordag hadden...........de goede oude tijd........ Vanaf de paddock ben ik boven op het dakterras gaan staan om de warmup training van de zijspannen te bekijken. In de baan ook Bennie Steuer en Kees Endeveld, die gister nog deelnamen aan een WK race in Le Mans Frankrijk. Afgelopen nacht zijn ze terug gereden naar Assen en vanmorgen als eerste in de baan bij de warmup training. Omdat ze gister geen kwalificatietraining hebben gereden starten ze vanmiddag helemaal achteraan.

25-09-2011 Vanmorgen om 9 uur heb ik mijn "Casey Stoner Repsol Honda" gestart en ben naar Assen gereden. Het is supermooi weer; het belooft dus een mooie dag te worden. Rond tien uur kwam ik aan bij het TT circuit waar vandaag de "Race of Champions" wordt verreden. Ik heb mijn motor op de paddock geparkeerd en ben doorgelopen naar de pitstraat. Er zijn direct al veel mensen op de been. Van tien tot half elf is de pitstraat open voor een zgn. pitwalk. Erg leuk om bij de motoren langs te lopen. Wat helemaal leuk is, is dat er vandaag een 250cc race op het programma staat. Willy Pomper heeft dit georganiseerd en is van plan om volgend seizoen een Europees kampioenschap 250cc te organiseren met races in diverse landen, waarvan ook het TT circuit deel uit maakt. Ben benieuwd of het allemaal doorgang gaat krijgen. In de pitstraat heb ik met diverse mensen gesproken. Echt GENIETEN!!!!!

21-09-2011 Vanmorgen heb ik onze 250cc Aprilia naar het Fries Congres centrum in Drachten gebracht. Hier worden de komende twee dagen "De Zakenbeurs regio Drachten" gehouden. De Aprilia staat te glimmen met wat extra reclame voor de het bedrijf wat de beurs organiseert, sponsor van Jaap Kingma Racing tijdens de TT in 2008: Vreewijk Catering. Dat de motor er mag staan is te danken aan onze voormalige PR man Anne Postma, die daar de scepter zwaait als horecamanager.

21-09-2011 Groot feest gisteravond in Harkema. Harkemase Boys heeft in de tweede ronde van de KNVB-beker voor een enorme stunt gezorgd door Willem II na verlenging met 4-2 te verslaan. De vorig jaar nog in de eredivisie uitkomende Tilburgers dachten op rozen te zitten na 0-2. In de 92ste minuut dwong de topklasseclub echter een verlenging af en daarin ontpopten Oebele Schokker en Rob van Bunderen zich als de helden van Harkema. Harkemase speelde met reclame van Makelaardij Jaap Kingma op de rug en was op eredivisie live te zien. Heb je het gemist? Klik hier of op onderstaande afbeelding voor de samenvatting.

20-09-2011 Vanavond naar sportpark "De Bosk" in Harkema, voor de wedstrijd Harkemase Boys tegen Willem II, voor de KNVB beker. Klik op onderstaande afbeelding voor meer info.

19-09-2011 In verband met mijn valpartij in Assen op 7 juli is mijn Shark helm flink beschadigd. Via mijn contacten uit de racerij :), krijg ik een supermooie nieuwe helm van Shark, de Shark race R-Pro:

18-09-2011 Casey Stoner scoorde vandaag de 100e overwinning voor Repsol!!! De Repsol Honda's waren tijdens deze race in een speciale kleurstelling uitgedost. De kleuren op zich vind ik wel leuk, maar de reclame en het nummer heel "kinderlijk". Geef mij de vertrouwde kleurstelling maar. Klik hier voor een filmpje van de bedenker van de kleuren. Foto's komen van www.crash.net

17-09-2011 Toen het stopte met regenen ben ik maar naar huis gegaan. Onderweg begon het echter weer gigantisch te plenzen........ Toch heb ik genoten van de terugreis hahaha. Na afloop lekker douchen. Liever in de regen op de motor dan droog in de auto......

17-09-2011 Vlak voor de Pro-cars begon het hevig te regenen. De baan was dan ook zeik nat.

17-09-2011 De ADAC Formule klasse was ook leuk om te zien. Er wordt gestart waarbij de race niet een aantal ronden duurt, maar een bepaalde tijd. Deze klasse had een race van 25 minuten. Zodra de tijd om is wordt de eerste afgevlagd. Gaat het regenen, dan kom je gewoon binnen of gok je en blijf je op slicks doorrijden.

17-09-2011 Het was superleuk in Assen vanmiddag. Het begon met goed weer. Weliswaar bewolkt, maar een lekker temperatuurtje. Van de GT4 race heb ik net het einde gezien. De Formule 3 race, die daarna op het programma stond, was spectaculair. Diverse plaats wisselingen te zien. Erg leuk. Ik heb na de formule 3 race een rondje over de paddock gelopen. Ziet er erg professioneel uit. Het begon wat te regenen en ik heb geschuild bij een Duits team, die mij spontaan een bakje koffie aanboden. Zeer gastvrij!!

17-09-2011 Jasper Iwema is op dit moment in het Spaanse Aragon. Gisterochtend begon hij de vrije training uitstekend en reed de 10e tijd. 's Middags in de tweede vrije training kon hij z'n tijd niet verbeteren. Ik had mij mooi gesetteld op de bank voor Sport1 en zat klaar voor de MotoGP, maar deze werd uitgesteld in verband met een stroomprobleem in Aragon, waardoor de 125cc ook al wat later was begonnen. Toen eindelijk bekend werd dat de MotoGP om twintig over vier van start ging, heb ik wat anders gedaan en half vijf Sport1 weer ingeschakeld. Ook nu geen beelden van de MotoGP en Moto2 :(. De stroom was weer uitgevallen en de trainingen gecanceld. Vanmorgen een extra lange training voor de MotoGP en de Moto2. Jasper kon ook vanmorgen de tijd van gister niet evenaren en eindigde de derde vrije training op een teleurstellende 28e plek. In de kwalificatietraining ging Jasper uitstekend van start. Lange tijd reed Jasper in de top tien. Helaas zakte hij tegen het einde van de training iets af, om uiteindelijk als 17e te eindigen. Wel een keurige tijd, die een seconde sneller is dan gister. Onderstaand enkele foto's van Jasper van dit weekend die op crash.net staan. De MotoGP en Moto2 kwalificatietraining kijk ik later op video, ik ga eerst op de motor naar Assen om naar de ADAC GT Masters autoraces te gaan kijken. Kan mooi de eerste races daar zien; tijdschema is namelijk alsvolgt: 14:50: Race 1: EK GT4, 15:40: Race 1: Formule 3, 16:35: Race 1: Formule ADAC, 17:15: Q: ADAC ProCar, 18:10: Race 2: EK GT4.

15-09-2011 Ik heb mijn Repsol Honda opgehaald bij Haye van der Meer vandaan. Hij ziet er superstoer uit, vind ik zelf. Nu is het Repsol tenminste leesbaar op de zijkant van de kuip. De duozit heb ik vervangen door een seatcover. Wordt ie lekker strak van. Eerste foto is hoe die was, rest zoals ie nu is:

14-09-2011 Haye van der Meer van Van der Meer Reclame (voormalige sponsor van Jaap Kingma Racing), is met mijn Repsol Honda bezig. Hij brengt enkele stickers aan om er een Casey Stoner replica van te maken. Ik heb het nummer 27 niet heel erg scherp op een foto staan. Haye heeft de meest scherpe foto op stickerfolie geprint en deze op mijn motor aangebracht. Omdat het nog niet helemaal naar de zin is heb ik contact gehad met Jasper Iwema. Hij is dit weekend in Aragon voor een Grand Prix. Jasper heeft beloofd om een scherpe foto van het nummer 27 te maken, wat op de Repsol vrachtwagen (zie eerste foto; gemaakt tijdens de TT) staat afgebeeld. Dit is hetzelfde nummer als wat Casey Stoner op de voorzijde van zijn Repsol Honda heeft.

13-09-2011 Helaas gaat ons 250cc plan voor de "Race of the Champions" niet door :( Door tijdgebrek is het niet mogelijk de Honda RS250R tijdig raceklaar te krijgen. Ik had inmiddels het aanbod van Performance Racing Achterhoek gekregen om sproeiers en naalden van hen te mogen lenen, maar helaas helaas........  geen "derde comeback" van Jaap Kingma Racing. Errug jammer. Mogelijk dat Bram Appelo nu met z'n raceklare Fireblade meedoet aan de Dutch Superbikes.

09-09-2011 Ik heb zojuist mijn Repsol Honda bij de spuiter opgehaald. Ik heb het onderste gedeelte van het ruitje wit laten spuiten en ook een zwart stukje kuip zodat Repsol straks beter uit komt. Zoek de verschillen. Eerste foto is zoals ie was; andere drie zoals ie nu is........ Ik heb een afspraak gemaakt bij Van der Meer Reklame (voormalige sponsor van Jaap Kingma Racing) om aanstaande woensdag "Repsol" op het ruitje en kuip aan te brengen, maar ook nummer 27 van Casey Stoner op de voorkant te maken. Is helaas niet veel ruimte voor, omdat er een rooster tussen de voorlampen zit.

08-09-2011 Dit jaar wordt er tijdens de Race of the Champions op Assen weer een 250cc race georganiseerd. Helaas valt deze race samen met de race in het Duitse Frohburg, waar ook de 250cc op het programma staat. Wel ontzettend leuk om weer eens van deze prachtige tweetakt klasse te genieten. Ik heb gisteravond Bram Appelo gepolst of hij belangstelling heeft om op de Honda RS250R te stappen die nu zo mooi in mijn kantoor staat te glimmen. Ik was ervan uitgegaan dat deze motor al met pensioen was, maar nu de mogelijkheid zich voordoet kan ie misschien een comeback maken op het TT circuit. Bram had er wel oren naar en zal monteurs polsen, of zij ook kunnen. Ik heb er geen onderdelen meer bij helaas. We hebben om z'n minst sproeiers nodig, om te voorkomen dat ie vastloopt bij een foute afstelling. Ik hou jullie op de hoogte van de ontwikkelingen.

05-09-2011 Onlangs heb ik een abonnement genomen op het Algemeen Dagblad. In de krant die vanmorgen vroeg in de bus lag, staat een pagina groot artikel over Jasper Iwema. Helaas kwam Jasper gister ten val zodat hij helaas geen WK punten aan zijn totaal kon toevoegen.

04-09-2011 Vandaag ontzettend genoten van de "GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini"  Vorig jaar waren Henk-Jan en ik er live bij. Nu moesten we het met beelden van Sport1 en livelaptiming op www.motogp.com doen. Geweldig om te zien hoe spectaculair de jongens rondgaan. Mijn Repsol "collega's " deden het niet onaardig. Marc Marquez won de Moto2 en in de MotoGP, die Jorge Lorenzo won, waren Pedrosa, Stoner en Dovizioso respectievelijk 2, 3 en 5. De UPC recorder zorgde ervoor dat de Superbike races in Duitsland werden opgenomen, zodat ik morgen ook nog volop van de racerij kan genieten.

27-08-2011 Om vijf uur zat ik weer op de tribune om te kijken naar de Dutch Superbikes. Persoonlijk vind ik dit op het moment de mooiste klasse van het ONK. Tijdens de training was het droog maar de donkere wolken kwamen in snel tempo richting van Assen. Direct na de zwart wit geblokte vlag begint het te regenen. Ik ben naar de paddock gelopen en heb m'n motorkleding aangedaan. Toen de bui over was, het gas zelf weer opgetrokken. Zóóó mooi om weer op de motor te kunnen stappen.............. dit heb ik echt gemist de laatste tijd. Ondanks de regenbui die ik onderweg te verduren kreeg, bleef de big smile onder mijn helm niet van het gezicht te krijgen. Motorrijden is TOP!!!!!

27-08-2011 Na de verregende Supersport 600 training werd een demo gereden door de Yamaha 2-takt club. Het doet me goed om de tweetakt lucht weer op te snuiven hmmmm. Doet me denken aan "de goede oude tijd" van de 250cc.............. Ik ben daarna de paddock over gelopen om weer met diverse mensen bij te praten. Gelukkig is het weer droog.

27-08-2011 Na het oponthoud begon de Supersport600 met vertraging aan de training. Helaas begon het tijdens het eerste rondje direct te regenen waardoor bijna iedereen naar binnen ging om het weer af te wachten. Tegen het einde van de training werd het droog en kwamen er enkele rijders de baan weer in. Snellere tijden werden er niet meer gereden.

27-08-2011 In de training van de 3D Cup blies iemand zijn motor op bij start finish en veroorzaakte een lang olie spoor, waardoor er een rode vlag volgde en een oponthoud van een half uur....

27-08-2011 Ik ben vandaag op mijn nieuwe Repsol Honda naar Assen geweest. De trainingen bekeken van de DTS KTM Pirelli Race Days 2011. Bij Tasia heb ik mijn raceoverall etc. in de bus gelegd en het spijkerbroekje aangetrokken. Het zonnetje was er lekker bij: GENIETEN. Op de paddock weer veel bekenden getroffen en lekker bijgepraat. Na de middagpauze was het eerst de beurt aan de 125cc die samen met de Moriwaki Cup de tweede kwalifacatietraining reden. Mijn ogen (en de cameralens) waren natuurlijk gericht op de snelle dame Tasia Rodink (die vorige week voor eerst in haar carrière een punt pakte voor het Internationale Duitse Kampioenschap) en voormalig Jaap Kingma Racing coureur Jerry van de Bunt. Wat mij opviel bij Moriwaki cup deelnemer Ricardo van Duijn (nummer 93), was dat hij reclame op zijn kuip heeft van Repsol en Caixa Catalunya hahahaha:

25-08-2011 Aangezien het vandaag lekker weer is heb ik mijn eerste meters met mijn nieuwe Honda gemaakt. Rijdt uitstekend!!!!! Gaat heel soepel door de bocht, alleen het is even wennen aan het gebrek aan vermogen ten opzichtte van wat ik gewend was. Je kan nu steeds de gas vol open trekken zonder dat het voorwiel omhoog komt. Mijn vorige had ook super trekkracht bij lage toeren, nu moet je even een tandje terugschakelen. Is even wennen, maar komt helemaal goed.

24-08-2011 Ik ben vanmiddag met mijn vrouw naar Eindhoven geweest en heb Lookwell bezocht. Lookwell is altijd motorkledingsponsor van ons racingteam geweest. We hebben gezellig bij Jos van Gendt koffie gedronken. Aangezien wij als racingteam altijd met het vertrouwde Lookwell hebben gereden wil ik zelf natuurlijk niks anders aan hebben dan Lookwell op de motor, dat zal je begrijpen. Ik heb een prachtig race overall uitgezocht met bijpassende racelaarzen en (kangaroe leren) handschoenen. Zit perfect en ziet er super stoer uit. Voor een ieder zeker een aanrader om Lookwell aan te schaffen!!!! Vervolgens zijn we doorgereden naar Bladel om mijn nieuwe Repsol Honda CBR600RR op te halen. Deze heb ik via marktplaats gekocht. Eigenaar kwam mij bekend voor en is een bekende in de racerij. Heeft zelf ook geracet en is nu betrokken bij het team van Randy Gevers, Twan van Poppel en Roy Pouw. Heb ik er weer een "koffieadresje" bij in de paddock :). We hebben de Honda in mijn auto gezet en naar huis terug (275 km.) gereden.

Klik hier voor eerdere berichten.